Friday, January 24, 2025

Tag: MotoGP

Dani Pedrosa -‘Vê-se a diferença na atitude de Marc Márquez quando tem uma oportunidade e quando não tem’

ダニ・ペドロサ – 「マルク・マルケスがチャンスがあるときとないときの態度の違いが見て取れる。」

オーストラリアグランプリはMotoGP世界選手権をひっくり返しました。すべては気象条件によるスケジュールの変更から始まりましたが、その予報は完全に正確でした。Moto3のレースは完全に行われたものの、Moto2はキャンセルされ、その後MotoGPのレースもキャンセルされました。日曜日のレースはスプリントレースとなり、メインレースは土曜日に変更され、良いショーを保証しました。今週末DAZNで解説を務めたダニ・ペドロサは、フィリップアイランドでの週末の後に3人の名前を分析します。 最初の一人はマルク・マルケスです。レプソル・ホンダのライダーは、合計25回の転倒を経験しています。ペドロサは、マルケスが日本のメーカーを去る前に残された最後のグランプリにどのように取り組むべきかを分析しています。「それは各サーキットによって少し異なるでしょう。いくつかのコースで起こったように、バイクは他のコースよりも適応が良かったと思います。そこで彼はより攻撃的になり、良い結果を求めているのが見られました。今週末、彼は悪いタイムを出し、異なる戦略を採用しているのが見られました。彼には機会があるときとないときで態度の変化が見られます。一般的に、彼はサーキットごとに分析する必要があります。前をあまり見すぎず、次のレースでバイクがどのように機能するかを見るだけです。さらに、タイでのリアタイヤは現在とは異なる構造を持っています。それがバイクの挙動に影響を与える要因かどうか見てみましょう。 ダニ・ペドロサがMotoGPタイトル争いについて ペッコ・バニャイアはこれまで以上に強くなっています。イタリア人は、ホルヘ・マルティンのミスを利用して土曜日のレースで2位に終わりました: ‘彼の性格の一部です。彼は特定のことをする理由、タイヤに応じてどのように走るべきか、そしてライバルにどのように攻撃するかを分析するのが好きです。彼はなぜ物事をするのかを知りたがり、昨日はタイヤを保つことが重要であり、あまり多くのポジションを失わないようにすることを理解する忍耐力がありました。彼はその妥協点を見つけましたが、無理をせずに。実際にそれが機能しました’。 最後に、ペドロサはホルヘ・マルティンについて話しました。現在KTMのテストライダーであるマルティンは、リセットを行い、最近のグランプリで起こったことを考えないようにする必要があります。 – 「過去にあまり時間を費やすべきではなく、未来にあまり時間を費やすべきではありません。私たちは現在にいる必要があります。これが起こっていることです、私はそれから学び、未来を見ています。しかし、カタールやバレンシアのことは考えていません。次のレース、最初の練習について考えています。私は一歩一歩進んでいます。この状況ではそれが最も賢明なことです。」 ```html ```

‘O comportamento da moto comigo em certas situações é diferente das outras Aprilia’ – Miguel Oliveira

「特定の状況で私と一緒にいるバイクの挙動は、他のアプリリアとは異なります」 – ミゲル・オリベイラ

特に複雑な週末を過ごしたフィリップアイランドで、ミゲル・オリベイラはMotoGPオーストラリアGPを主レースで13位という結果で終えました。予選や練習で前方のポジションを争うことができなかったにもかかわらず、CryptoDATA RNF MotoGP Teamのライダーにとって全てが忘れ去られるわけではありませんでした。 #88はSportTVに対し、主に学びの場であり、彼を弱くさせているいくつかの側面を理解する機会だったと説明しました:‘特に速いコーナーでのわずかな困難がある週末が続いています。そして、バイクに関してはそれが私が最も困難を抱えている部分です。この状況における私のバイクの挙動は、他の3台のアプリリアとはわずかに異なっているようです。今週末、私たちはこれまでに行ったことのない「セッティング」の変更で、私がバイクで感じる必要があるものをある程度理解することができました。この観点から、私はこの週末がポジティブだったと考えています’。 オリベイラは次のように付け加えました:‘結果にはあまり気にしていなかったが、私が本当に望んでいたのは、レース中にもっと感じ、競争力を持つことだった。そして、それが実現した’。

‘As condições começaram a ficar piores e foi provavelmente a decisão certa’ – Joan Mir

「状況が悪化し始め、恐らくそれが正しい決断だった」 – ジョアン・ミル

ジョアン・ミルはオーストラリアであまり良い週末を過ごさず、再びホンダを操縦するのに多くの困難を示しました。昨日のレースでは、転倒によってポイント獲得の可能性が台無しになり、早めにレースを終えることになりました。 今日、スプリントのキャンセル後のブリーフィングで、ジョアン・ミルはスプリントを行わないという決定に同意していることを示しました。というのも、午前中に条件が悪化していったからです: – まあ、期待された日曜日だったと言いましょうか?正直なところ、今朝は条件が整ったサーキットを試しましたが、すでに厳しい状況でしたが、走行は可能でした。その後、条件が悪化し始め、スプリントをキャンセルするのが正しい決定だったと思います。先に進まなければなりません。 2020年の世界チャンピオンは、タイではホンダの全てのポテンシャルを示すことができることを期待しており、オーストラリアGPから得たポジティブな要素の助けを借りると述べました: 週末は最高ではありませんでしたが、次のレースに向けて何かポジティブなものを得ることができました。タイでは再び私たちのポテンシャルを示すことができると思います。皆さんのサポートに感謝します。

‘Não acho que seja uma questão aerodinâmica, se não é seguro pilotar não o devemos fazer’ – Luca Marini

「空力的な問題ではないと思います。安全に操縦できないのであれば、操縦すべきではありません。」 – ルカ・マリーニ

ルカ・マリーニは土曜日のレースを12位で終えました。イタリア人ライダーは、インドネシアGPでポイントを獲得できなかった後、チャンピオンシップのために4ポイントを獲得しました。 今日日曜日、ムーニーVR46レーシングチームのライダーは、オーストラリアGPのスプリントレースをキャンセルするというレースディレクションの決定についての意見をデブリーフィングで明らかにしました。 – ‘私は常にこれらの決定を下すのが難しいと思います。時には安全を優先する方が良いです。木々、旗、そして今の風を見れば、これは狂気です。すべてのパイロットは、これらの条件で最初のコーナーでブレーキングするのが非常に危険であることを知っています。340 km/hに達し、ブレーキングは非常に複雑です。風が私たちをコースの外に押し出します。これは最良の決定でした。日曜日にはこの天候になることは皆が知っていましたが、私たちはまだ天候が変わることを期待していましたが、残念ながら改善しませんでした。朝にはまだ操縦できましたが、他のパイロットのスプレーがクリティカルだったかどうかはわかりません。ウォームアップでは一人で走っていましたが、私にとっての問題は前輪の温度でした。非常に低く、全くグリップがありませんでした。周回を重ねるごとに悪化するだけでした’。 風が強いと空力が運転をより危険にするという事実について尋ねられたマリーニは答えました: ‘私はわかりませんが、私にとってはこれらの条件で運転するのは常に危険で難しいです。Moto2にいたとき、私たちは練習セッションを行い、狂気でした。MotoGPのセッションはキャンセルされ、私たちはMoto2では空力的なウィングを持っていませんでしたが、それでも非常に危険でした。操縦するのは不可能でした。これは空力的な問題だとは思いません。安全に操縦できないのであれば、そうすべきではありません。条件が整わないのであれば、安全に留まるべきです。 ```html ```

‘O cancelamento da corrida sprint foi uma grande sorte para mim’ – Marco Bezzecchi

「スプリントレースのキャンセルは私にとって大きな幸運でした」 – マルコ・ベッゼッキ

オーストラリアGPのMotoGPスプリントレースがキャンセルされたことで、ライダーたちはポイントを獲得するチャンスを失いましたが、マルコ・ベッゼッキにとってはこの決定は安心材料となりました。彼は最近の鎖骨骨折から回復中で、より少ない走行で多くの休息を取ることができました。 イタリア人は、変更された短縮された週末が彼の身体的状態にとって良かったと認めました。‘これを言うのは残念ですが、私にとっては大きな幸運でした。このサーキットが大好きで、ここにいる人々も大好きですし、彼らも素晴らしいショーを楽しみにしていたことでしょう。しかし、私の身体的状態には非常に良いです。濡れた路面での走行は負担が少なくなりますが、走らないことはさらに負担が少なくなります。ここであまり苦しむことはないと思っていましたが、実際にはとても苦しみました。ですので、もう1日回復できるのは私にとって良いことです’。 身体の状態が日々改善されているかどうか尋ねられたベッゼッキは、確かにそうだと確認しつつ、まだ痛みがあることを強調した:‘骨は日々改善していると言わざるを得ません。インドネシアと比べて、痛みがずっと少なくなりました – インドネシアでは非常に痛かったです。腕を使うとき、骨が痛みを感じさせていました。今は骨が良くなっていますが、インドネシアの週末に感じた疲れがここでもいくつかの問題を引き起こしています。また、こちらの寒さも厳しかったです。常に同じ強度で一日中痛みを感じていました。厳しかったですが、今は非常に暑い場所に行くので、私にとっては良いことです’。 ```html ```

‘Viste muitas quedas, por isso para mim, eles tomaram uma boa decisão’ – Raul Fernández

「多くの落下を見てきたので、彼らは良い決断を下したと思います。」 – ラウル・フェルナンデス

スプリントレースの時間変更の後、今週日曜日のスプリントレースのキャンセルが予想されていました。すべての予報がライダーにとって非常に厳しい条件を示しており、Moto2の非常に困難なレースの後でした。 それでも、ライダーたちは記者に話をし、ラウル・フェルナンデスは今日のスプリントキャンセルの支持者の一人であり、条件がスプリントを実施するために整っていなかったと述べました。ウォームアップの際には天候が安定していたにもかかわらず: – 私の場合、彼らは正しい決定を下したと思います。今朝、コースはそれほど悪くなく、風も安定していました。問題はMoto2のレース中に発生し、風が強くなりすぎました。多くの転倒が見られたので、私にとって彼らは良い決定を下したと思います。 CryptoDATA RNF Apriliaの#25は、パイロット間での時間変更が全会一致であったことを述べ、日曜日にレースを行うことが不可能であることを予告しました: – その理由(気象条件)から、私たちは長いレースを昨日に行うためにあらゆる手段を尽くしました。スプリントが行われない可能性があることは皆の頭にあったので、良い決断でした。 ```html ```

‘Pelo menos fazíamos a volta de reconhecimento…’ – Maverick Viñales

「少なくとも、私たちはコースの確認をしていました…」 – マーベリック・ビニャーレス

MotoGPオーストラリアGPのレースディレクションは、強風のためスプリントレースを中止したことがパドック全体から称賛されました。アプリリアのライダー、マーベリック・ビニャーレスは、分析においてより慎重であり、安全が最優先であると考えつつも…少なくとも1周の認識走行を要求しました。 スペイン人は、この決定が正しかったかどうかを評価するのは難しいと考えています:‘それが正しかったかどうかを言うのは非常に難しいです。私の視点からは、少なくともコースの状況を確認するために認識走行を行い、その後必要であればレースを中止するべきでした。Moto2のライダーからいくつかの情報を得ましたが、彼らも不可能だと言っていたので、私はわかりません。それは私たちの手の中にはありません’。 キャンセルが失望させるものだったかと尋ねられた際、ビニャーレスは次のように答えました:‘失望かどうかはわからない。結局のところ、安全が最も重要な懸念であると思う。しかし、レースディレクションにとっては常に難しい状況です。Moto2で赤旗を出した後、同じ条件で私たちを走らせるのは意味がなかったと思います。’。 ```html ```

Fabio Quartararo queria ‘ver’ o seu ‘potencial’ na corrida de Sprint: ‘As condições climatéricas não nos permitiram’

ファビオ・クアルタラロはスプリントレースで自分の「ポテンシャル」を「見る」ことを望んでいましたが、「天候条件が許してくれませんでした」と述べました。

スプリントレースを良い位置から始められないことを認識しながらも、ファビオ・クアルタラロは今日、スプリントレースがキャンセルされた後、条件が最良ではないにもかかわらず、どのように振る舞うかを見るのが楽しみだと認めました。 チームへの声明で、このフランス人ライダーは次のように述べました:「天候条件が今日のフィリップアイランドでのレースを許可しなかったのは残念です。なぜなら、私はこのサーキットがとても好きで、ここにいることがいつもとても嬉しいからです。今週末はレースに最良の位置からスタートできなかったことは確かですが、スプリントで私たちのポテンシャルを見たかったです。」 続けて、レースに戻ったときはベストを尽くすと保証しました:「いずれにせよ、気象条件がそれを許可しませんでした。私たちを見に来てくれたファンの皆さんには非常に申し訳なく思っており、彼らの支援に感謝したいです。来年、私たちは戻り、最善を尽くそうとします。」 ```html ```

Francesco Bagnaia revela que pilotos estão a pedir mudança de data do GP da Austrália

フランチェスコ・バニャイアがオーストラリアGPの日程変更を求めるライダーたちがいることを明らかにしました。

オーストラリアのMotoGPグランプリは例年10月に開催されますが、今年のように雨、低温、風などの気象条件が困難を引き起こすことが少なくありません。ライダーたちは、気象条件がより良い可能性のある年の初めの方に日程を変更しようとしています。 これは、スプリントレースのキャンセル後にフランチェスコ・バニャイアがメディアに明らかにしたことです。ドゥカティの男は、日程変更がより良い解決策になると考えていますが、その変更が難しいことも認めました: – 私たちはそれをお願いしていますが、何らかの理由で実現が難しいと思います。おそらくF1のカレンダーのせいかもしれませんが、私にはわかりません。しかし、私にとっては、マンデリカとこのレースをシーズンの初めに移す方が良いと思います。なぜなら、フィリップアイランドは夏の方が、これらの条件よりもはるかに良いかもしれないからです。風は同じかもしれませんが、太陽が出ていて、気温も良いです。今日のウォームアップでも、フロントブレーキを温めることが不可能でしたし、すべての周回で10コーナーにブレーキなしで到達していました。気温も非常に低すぎました。 ```html ```

Jorge Martín não escondeu frustração: ‘Fui o mais rápido durante todo o fim de semana e desperdiçar a corrida desta forma… Foi um erro claro’

ホルヘ・マルティンはフラストレーションを隠さなかった。「週末を通して最も速かったのに、こんな形でレースを無駄にするなんて…明らかなミスだった」と述べました。

レース中ずっとリーダーシップを保っていた後、その位置を失い、昨日のメインレースで3位以内に入れなかったことに、ホルヘ・マルティンは当然のことながらフラストレーションを感じており、それを隠すことはありませんでした。ライダーはタイヤの選択でのミスを振り返りました。 ‘実際のところ、インドネシアのように冷水を浴びせられたわけではありませんが、週末を通して最も速かったので少しフラストレーションを感じています。このようにレースを無駄にするのは… 結果的にはポイントを獲得できましたが、もっと悪くなる可能性もありました。今後は私にとって非常に良いコースがいくつかあり、タイヤのミスを繰り返さず、非常に集中してバレンシアにオプションを持っていけることを願っています’と、ライダーはDAZNに語りました。 それでも、マルティンは結局それほど違わなかっただろうと考えていますが、誤りを認めました: ‘何も変わらなかっただろう、なぜならその余裕がなかったからで、結局同じ結果になっただろう。明らかにそれは明確なミスだった。おそらく戦略が正しくなかったし、タイヤも適切ではなかった。なぜなら、もし別のタイヤを使ってそのように引っ張っていたら、同じように通過していたかもしれないからです。だから、私たちには分からないので、誰もそれを知ることはできません。来年、ここオーストラリアで魔法の杖を持てることを期待しています’ ```html ``` The content within the HTML tags is not provided, so no translation was made. ...

Page 192 of 233 1 191 192 193 233

Welcome Back!

Login to your account below

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Add New Playlist