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逆境にもかかわらず、ダニエル・オルガドは自信を持ち続けています。ポルトガルの初戦で勝利を収めて以来、Moto3世界選手権をリードしていたライダーは、日本のサーキットではうまくいかず、マシアに9ポイント差、佐々木に3ポイント差の3位に後退しました。しかし、彼の野望は揺らぎません。 「もちろん勝つことは可能です。残り6レースがあり、多くのレースが複雑なサーキットで行われるため、経験が重要です。特に冷静さを保たなければなりません。常に全力を尽くし、勝てない時はレースを完走することを目指します」とオルガドは語り、インドGPを振り返り、「18位に予選通過し、4位に届きそうだった」と述べました。 「家に帰ったら、少しリラックスして、次のレースに向けてトレーニングし、準備を整えます。インドネシアとタイでは非常に暑くなるので、厳しいレースになるでしょう。強いペースに耐えられるように、心肺機能をしっかりと準備する必要があります」と、AS紙に引用されたダニエル・オルガドは締めくくりました。 ```html ``` Note: Since the provided text does not include any translatable content, I have maintained the ...

時代は変わり、ジャウメ・マシアが日本GPのMoto3の第2回練習をリードしました。この練習は今週金曜日にモビリティリゾートもてぎで行われました。 明日の雨の可能性を考慮して、ライダーたちはこの練習でトップ14に入ることを確保する必要があり、タイムアタックは早くから始まりました。最初のリーダーはデニズ・オンク（レッドブルKTMアホ）で、マシア（レオパードレーシング/Honda）の前に立ち、ダニエル・ホルガード（レッドブルKTMテック3）が3位でスタートしました。 次にリーダーとなったのはホルガードで、彼は立ち上がりのラップでマシアとイバン・オルトラ（アンジェラスMTAチーム/KTM）を上回りました。タイムは進化し続け、マシアが次のリーダーとなり、オンクが2位に入りました。終了22分前に再び順位が変わり、ホルガードが再びリードしました。 終了15分前に、コリン・ヴェイヤー（リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGP）がリーダーに立ちました。その後すぐに、彼のチームメイトである佐々木歩夢が2位に上がりました。 最後の5分間では、ラップタイムを巡る争いが激化し、ホルガードが再びリードしました。しかし、ディオゴ・モレイラ（MTヘルメット-MSi/KTM）の最初の練習でのタイムは、その後にのみ破られました。終了3分前、一連の改善により3人のライダーがそのタイムを上回り、オルトラがトップに立ちました。 しかし、その後、マシアに打ち負かされ、1分57秒081で周回しました。スペイン人はさらにわずかに改善し、1分57秒068でオルトラに対して0.108秒のリードでトップに立ちました。ササキ、オルガード、エンクがトップ5を完成させました。リードした後、ヴェイジャーは14位で、15位のダビド・ムニョス（BOEモータースポーツ/KTM）に対してわずか28千分の1秒のリードでした。オランダ人は予選の第2段階への直接進出ゾーンを逃し、土曜日の朝に雨がもてぎに降らないことを願っています。 タイム: © DORNA, 2023

佐々木歩夢は現在Moto3世界選手権のタイトル争いにおける主役の一人であり、Moto2への昇進を確実にする近くにいるはずですが…現在所属しているLiqui Moly Husqvarna Intact GPではありません。 SPEEDWEEK.comの情報によると、チームオーナーのペッター・オットルは日本人ライダーを留まらせることができなかったようで、彼の希望はYamaha VR46 Master Campだそうです。 どうやら佐々木は、Yamahaの支援を受けたVR46が運営するチームでより良いチャンスがあると信じているようです。Intact GPは数年間Moto2に参加しており、高い予算を持っていますが、これまでに2勝しか挙げていません。一方で、Yamahaは2025年にMotoGPの新しいサテライトチームで彼を起用する可能性があります。 ```html ```

2021年に複数のカテゴリーで発生した致命的な事故を受けて、FIMとDornaは行動を起こし、世界選手権に参加するためのライダーの新しい最低年齢を18歳に設定しました – どのクラスであっても。 一部の人々にとって、この措置は安全性を高めるために正しいものでした。しかし、その影響は必ずしもポジティブではなく、若手ライダーを育成する構造にとっては、Asparのようなケースがあるのです。 SPEEDWEEK.comのインタビューで、オーナーのホルヘ・マルティネス・アスパールは、最低年齢が彼のプロジェクトを困難にしていることを認めました：‘若手ライダーが16歳ではなく18歳にならないとMoto3の世界選手権に参加できないというのは大きな問題です。なぜなら、スペインには10歳、11歳、12歳のモータースポーツの才能がたくさんいるからです。私たちのチームは、これらの若者を世界選手権に出場させるために非常に多くのお金を投資しています。しかし、彼らは今、過去よりも2年長くGPに出るのを待たなければならない…それは私のプログラムにとって非常に悪いことです’。 スペイン人によれば、ライダーをFIM JuniorGPに何シーズンも留めておくことは実行可能な選択肢ではありません：‘才能ある選手を何年もJuniorGPで競わせることはできません。そこでは、スポンサーが支払う金額がはるかに少ないのです。それは不可能です。結局のところ、European Talent Cupにも大きなチームが競っているのです’。

リッカルド・ロッシは、来シーズンのMoto3世界選手権でキャリアの新しい章を始めます。彼はCFMotoファクトリーチームを代表し、そこにはハビエル・アルティガスも残ります。 ロッシは2019年にこのカテゴリーに参入し、グレシーニ、BOE、そして最近の2シーズンはSIC58スクワドラ・コルセを経てきました。彼のこれまでの最高成績は2回の3位です。 アルティガスについては、2021年にフルタイムデビューを果たし、その年に彼の唯一の勝利を達成しました。レオパード・レーシングでデビューした後、イタリア人は昨シーズンからCFMotoレーシング・プリュステルGPに所属しています。 フローリアン・プリュステル、マネジメントディレクターは、ライダーの選択について説明しました：‘ファクトリーチームとして、来年私たちにはさまざまな新しいことが待っています。新しいピレリタイヤをテストすることができましたが、バイク自体にもいくつかの変更があります。カレンダーはさらに国際的になってきているので、私たちは非常に早い段階でMoto3の現在のライダーの経験と安全性を信頼することに決めました’。 アルティガスについて、ドイツ人はコメントしました：‘私たちはまだスペインのハビエル・アルティガスにコミットしています。彼と彼のポテンシャルを強く信じています。彼はすでにMoto3で1勝を挙げており、他にもいくつかの表彰台がありますので、彼が集団の前にいるために必要なものを持っていることを知っています。彼とのコラボレーションを延長することで、彼が現在のシーズンに完全に集中できる自信を与えたいと思っています。ハビエルは非常に才能があり、野心的なライダーで、私たちと同じように明確な目標を持っています。私たちは一緒にハードに働き、トラックで最高のパフォーマンスを達成します’。 ロッシに関する期待について、プリュステルは言及しました：‘私たちはリッカルド・ロッシをしばらく観察しており、今彼を契約しました。彼と一緒に働くことを非常に楽しみにしています。なぜなら、リッカルドは過去にMoto3の集団でも高いパフォーマンスを発揮してきたからです。彼をCFMotoのファクトリーライダーとして迎えることは、私たちのチームを世界選手権で強化し、一緒に前進できることを意味します’。

レッドブルKTMテック3は、来年のMoto3世界選手権のためのライダーコンビを決定しました。現在のチャンピオンシップリーダーであるダニエル・オルガドはチームに残り、ジェイコブ・ラウルストーンが加入します。 18歳の有望なオーストラリア人ライダーは、レッドブルMotoGPルーキーズカップとFIMジュニアGP出身で、すでにヨーロピアンタレントカップにも参加しています。今、彼は世界選手権のパドックに到達する準備をしています。 オルガドについては、彼はMoto3世界選手権で何度もリードしており、今週末インドでハウメ・マシア（レオパードレーシング/ホンダ）に追いつかれました。18歳の彼は、現在2年目のシーズンを迎えています。 ```html ``` (Note: The content within the HTML tags has not been changed, as there was no ...

コリン・ヴェイジャーは、モト3インディアGPの第2回練習で素晴らしいパフォーマンスを見せました。彼は、本日午後のブッダ・インターナショナル・サーキットでのセッションの大部分をリードし、2分未満で周回した2人のうちの1人でした。 P2の最初のリーダーはハウメ・マシア（レオパード・レーシング/ホンダ）で、ヴェイジャー（リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGP）の前を走っていました。このように、スペイン人はP1での優れたパフォーマンスの後も強さを示し続けました。 終了41分前、ホセ・アントニオ・ルエダ（レッドブル・KTMアホ）がマシアを抜き去りました。この時点で、ダニエル・ホルガード（レッドブル・KTMテック3）が3位につけ、午前中のセッションに比べて大幅な改善を見せていました。 その少し後、ヴェイジャーもマシアを抜き、残り35分でマシアは大きな影響のない転倒をしました。ヴェイジャーはリーダーとして続き、ルエダを抜き去り…その後、これまでの最速タイムを記録しました。オランダ人が前に留まる一方で、ルエダはマシアと佐々木歩夢（リキモリ・ハスクバーナ・インタクトGP）に抜かれることになりました。 強力なパフォーマンスを見せたヴェイジャーは、さらに改善を続け、2分00秒未満で周回した最初の選手となりました – マシアも後に0.186秒の差で同様のタイムを記録しました。この2つの順位は、終了まで変わることはありませんでした。 ステファノ・ネパ（アンジェルスMTAチーム/KTM）が3位に入り、トップ5はダビド・アロンソ（ガビオタ・ガスガス・アスパ）とリッカルド・ロッシ（SIC58スクアドラ・コルセ/ホンダ）で締めくくられました。ホルガードは13位にとどまりました。

ハウメ・マシアは、モト3のインディアGPの最初の練習で最も強力な存在でした。レパード・レーシングのライダーは、バッダ・インターナショナル・サーキットでの初回セッションのほとんどの間、先頭に立っていました。 最初のリーダーはディオゴ・モレイラ（MTヘルメット-MSi/KTM）で、最初の10分間は先頭に立っていました – フィリッポ・ファリオリ（レッドブルKTMテック3）に一時的に抜かれた数秒を除いて。 通常の35分ではなく50分間の練習では、適応がキーワードとなり、周回タイムは通常よりも重要ではありませんでした。 11分が経過した時点で、マシアはリーダーシップを確立しました。スペイン人は基準タイムを5回改善し、モレイラよりも0.141秒速く終わりました。3位にはステファノ・ネパ（アンジェルスMTAチーム/KTM）が入り、続いてリバコールド・スナイパーズチームのホンダが続きました：マッテオ・ベルテッレが4位、ロマーノ・フェナティが5位です。 さらに下では、チャンピオンシップリーダーのダニエル・ホルガード（レッドブル KTM テック3）が25位に留まり、マシアから2.758秒遅れました。カダイ・ヤシーン・アハメド（ペトロナス MIE MLav レーシング/ホンダ）がホームラウンドでワイルドカードとして参加し、インド人として初めて世界選手権に出場することも注目に値します。しかし、彼のこの練習での周回は、ベストタイムの105パーセントを超えてしまいました。 タイム: ```html © DORNA, 2023 ```

GASGAS Aspar Teamは本日、Moto3のチームメンバーを発表し、David Alonsoの継続を決定すると同時に、Joel Estebanのカテゴリ初出場を促進しました。両選手は2024年に何がもたらされるのかに自然と非常に喜んでいました。 David Alonso: ‘私の7年目で、GASGAS Asparチームと共に、2018年から多くのことを達成してきました。彼らの信頼を得られることに非常に嬉しく思っており、私たちの目標や仕事に関しては重要です。彼らは私にとって第二の家族のように感じます。来シーズンのことを考えるだけでワクワクします。新しい目標を設定できることを知っており、一緒に楽しむために多くのレースが待っていると思います。経験豊富なシーズンになるでしょうし、2024年にはより定期的に前で走り、グランプリの週末ごとに競争力を持ってチャンピオンシップを争えるようにしたいです’。 エステバンは、カテゴリーでのデビューを準備している彼が言ったことを述べています： 「私は世界選手権に参加できること、そしてGASGAS Aspar Teamと共にそれを実現できることに非常に幸せです。彼らは私がEuropean Talent Cupで走っていた時から私を信じてくれたグループです。これは私が走り始めてから追い続けてきた夢であり、努力と仕事の基盤のおかげで実現することができました。ホルヘ・マルティネス、ニコ・テロル、そして全チームに私を信じてくれたことに感謝したいと思います。そして、できるだけ早く一緒に作業を始められることを願っています。」 ```html ``` (Note: The provided HTML structure ...

チームは2024年シーズンに向けて徐々にラインアップを確定させており、今回はGASGAS Aspar Teamがジョエル・エステバンの世界選手権昇格を発表しました。一方、ダビド・アロンソはチームに留まることになります。 二人のライダーは異なる状況で出会うことになるでしょう。アロンソは初心者クラスのタイトルを争う一方、エステバンはルーキーシーズンを迎えます。 チームディレクターのホルヘ・アスパール・マルティネスは、まずエステバンについて語りました： 「2024年に向けて、非常に特別なチームを持っていると思います。ジョエルは世界選手権に参戦し、私たちはそれに非常に興奮しています。もし2021年に彼を選んでいなかったら、彼は去っていたと思います。彼と彼の家族は私たちと共に走るために全てを捧げてくれましたし、彼はこの地位に到達するためのすべての機会を活用しました。今は、ポイントで2位にいるジュニアGPに集中しなければなりませんが、すぐにGPの設定で参加することになるでしょう。」 そしてアロンソについて、彼はデビュー戦で輝きを放っています： 「2024年もダビドと共に続けます。彼は今シーズンデビューを果たしましたが、すでに3回の勝利を収めています！彼はMoto3に立ち向かうための適切な気質と性格を持っており、すでに専門家のように見えます。彼が持っているツールを使って、彼が自分の限界と潜在能力に近づけるように、最後までサポートし続けることを確認しなければなりません。」