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モト・グッツィ V100 マンデッロは、伝説的なブランドのロードスターの中での最高峰であり、来年に向けて新しいグラフィックや仕上げ、さらに充実した S バージョン、そして新しいウィンドトンネルバージョンが登場します。 エンジンは1,042ccの二気筒で、現在はユーロ5+基準を満たしており、ステルビオで導入されたトランスミッションの改良が施されています。中央のラジエーターガードも装備され、V100 マンデッロに搭載されています。 © Mattia Negrini © Mattia Negrini Sバージョンには、Öhlins Smart EC 2.0のセミアクティブサスペンション、双方向クイックシフトトランスミッション、TPMS（タイヤ圧監視システム）、ヒーター付きハンドル、Moto Guzzi MIAマルチメディアプラットフォームが搭載されています。 2025年には、4Dレーダー画像技術に基づく新しい運転支援ソリューションPFFシステムが追加され、前方衝突警告、死角情報システム、車線変更支援が搭載されました。 ...

モト・グッツィは、2025年に向けて特別なバイク「ステルヴィオ・ドゥエチェント・トリビュート」を発表し、ステルヴィオ峠の200周年を祝います。このバイクは限定生産です。 有名なアルプスの山岳道路が交通開放されてから2世紀が経ち、イタリアのヴァルテッリーナとヴァル・ヴェノスタを結ぶ88のヘアピンカーブがあります。これは、バイカー観光にとって伝説的な場所であり、地上交通の重要なルートでもあります。 ステルヴィオ・ドゥエチェント・トリビュートは、2,758台のみの生産となります（ステルヴィオ峠は海抜2,758メートルに位置し、イタリアで最も高い舗装された峠です）。各バイクには番号が付けられ、新しい専用のカラーが施されており、冒険を目的としたバイクであることを強調し、自然の要素からインスパイアを受けています。 エンジンはV2 90°で、排気量は1,042cc、驚異的な性能を誇ります：8,700回転で115馬力、6,750回転で105Nmのトルクを発生させることができます。Euro 5+排出基準を満たしており、クイックシフター付きの6速トランスミッションと組み合わされています。 ホイールは前が19インチ、後が17インチのスポークホイールです。前にはプリロードとリバウンド調整が可能なUSDフォークがあり、後ろにはプリロードとリバウンド調整ができるモノショックがあります。ブレーキは、前にフローティングディスクと4ピストンのBremboラジアルキャリパー、後ろには2ピストンのBremboディスクとキャリパーが装備されており、どちらもコーナリングABSが搭載されています。 標準装備には、フルLEDのヘッドライトとウィンカー、クルーズコントロール、Moto Guzziのトラクションコントロール、TPMSタイヤモニタリングシステム、前方衝突警報、ブラインドスポット情報システム、レーンチェンジアシスタントなどが含まれています。 運転手はカラーデジタルTFTインスツルメントパネル、電動調整式ウィンドシールド、ハンドプロテクション、ヒーティンググリップ、運転手と乗客用のヒーティングシートを利用できます。運転モードは5つあります。4Dレーダー技術も搭載されています。ラジエーターの保護グリルがあり、Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributoは青、白、赤で装飾されています。

アイコニックなイタリアのブランド、Moto Guzziは、今日、人気のあるいくつかのモデルに対する魅力的なプロモーションキャンペーンを発表しました。この取り組みは即座に開始され、二輪車の愛好者に特別な条件でGuzziバイクを手に入れるユニークな機会を提供することを目的としています。 このキャンペーンの対象モデルは以下の通りです： V100 Mandello V100 Mandello S V85 E5 オファーはかなりのもので、最終顧客に1,500ユーロの直接割引が含まれています。この重要な割引に加えて、Moto Guzziは初回点検も提供し、新しいオーナーにさらなる節約をもたらします。 このプロモーションキャンペーンは限られた期間のみ有効で、11月30日に終了します。興味のある方は、この機会を利用するために迅速に行動することをお勧めします。 重要な点として、モデルV85 E5+（2024年版）はこのプロモーションキャンペーンには含まれていないことに注意が必要です。この最新モデルの除外は、Moto Guzziが現在のモデルの在庫処分に焦点を当てている可能性を示唆しています。 V100 Mandelloのスタンダード版とS版は、レトロデザインと現代的な特徴の融合で称賛を受けており、一方でV85 E5はアドベンチャーバイクセグメントで人気の選択肢であり続けています。 潜在的な購入者は、モデルの在庫状況やオファーの正確な条件についての詳細情報を得るために、参加しているMoto ...

モト・グッツィ V85 ストラーダは、今年のラインナップの中で最も手頃なモデルとして登場し、モトシクリズモがその詳細を紹介するために発見しました。 これは、イタリアのアイコニックなメーカーの独自のアイデンティティを持つ、道路と都市の風景に向けて設計されたバイクです。 価格は12,599ユーロで、空冷のバイクツインエンジンを搭載し、80馬力と83Nmのトルクを持ち、EURO 5+規制を満たしています。 フェルナンド・ネトは、2024年のさまざまな変更と新機能を備えたミニマリストでシンプルなバイク、V85 ストラーダのすべての詳細を説明します。このモト・グッツィを詳しくご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=-Fl_WE2rjfo

2024年のMoto Guzziオープンハウスがマンデッロ・デル・ラリオで今週の木曜日に始まりました。今朝から9月15日（日曜日）まで、世界中の愛好者やライダーがこのイタリアのアイコニックなブランドの施設を訪れることができます。 これは、Moto Guzziとそのバイクを祝うイベントであり、4日間にわたってアニメーションやお祭りが行われます。豊富な商品やアクセサリーを扱うショップから、メーカーのモデルの展示や試乗まで盛りだくさんです。 訪問者は、V7、V100 Mandello、そして非常に待望されているStelvioおよびV85（V85 Strada、V85 TT、V85 TT Travel）のバリエーションを間近で見ることができます。現在のラインナップのすべてのモデルが試乗可能です。 一方、Moto Guzziのフリートは、コモ湖を見渡すマンデッロ・デル・ラリオ周辺の美しい風景の中で無料試乗が可能です。 また、Moto Guzzi博物館も9月14日と15日に公開され、150台以上のバイクのコレクションが展示されるほか、エンジンの組立ラインや風洞にもアクセスできます。 これらのスペースは一般公開されますが、現在ブランドは生産センターの改装を行っており、近代的な工場に変わる予定です。

イタリアのモト・グッツィは、100年以上の伝統を持つブランドであり、最近、2024年モデルのステルヴィオの発表を祝いました。このバイクは伝説的な名前「ステルヴィオ」を復活させ、競争の激しいアドベンチャーバイク市場での基準を引き上げることを約束しています。 ステルヴィオは、横型Vツインエンジンとシャフト駆動の伝統を強化するだけでなく、エンスージアストや新しい顧客層を惹きつけるための最先端技術も導入しています。 ステルヴィオ‘24の心臓部は、1,042ccのエンジンで、これはV100マンデロで初めて登場したエンジンの進化版です。このエンジンは、90度傾斜したシリンダーアーキテクチャ、DOHCの4バルブヘッド、液冷を採用しており、最大出力は8,700rpmで115馬力、6,750rpmで105Nmのトルクを達成しています。 公表された燃費は5.1L/100Kmですが、テスト中にこれらの数字はわずかに高くなりましたが、21リットルのタンク容量を考慮するとそれほど問題ではありません。 使用した装備：スコーピオンEXOヘルメット / マーリン・ハムスタールジャケット / アイソン・ソルジャーエボブーツ デザインと技術 この高度な技術とグッツィの伝統的なデザインの組み合わせは、力強いパフォーマンスを提供するだけでなく、スムーズで予測可能なパワーの供給も実現しています。エンジンは、穏やかなペースで美しい風景を観察しながらの旅行に理想的なパートナーとなりますが、より活発なペースでの運転を望むときには、その挑戦に応え、スポーティな運転で素晴らしいレスポンスを提供します。 オフロード運転と長距離旅行のニーズに応えるために、ステルヴィオは再設計されたフレームを備えており、剛性と安定性が向上しています。ジオメトリーが見直され、エンジンの追加マウントポイントは運転のしやすさを向上させるだけでなく、さまざまな地形に対応するための堅固な基盤を提供します。 フロントサスペンションは、46 mmの逆フォークサックスで構成されており、170 mmのストロークを提供して衝撃を吸収し、不規則な道路でもスムーズな運転を実現します。リアには、プリロード調整可能なショックアブソーバーがセットされており、すべての条件で快適さとコントロールを保証します。このモデルでの走行中、快適性とパフォーマンスのバランスは良い驚きであることが証明されました。都市部や荒れた道路では地形の不完全さをうまくフィルタリングし、山道ではステルヴィオの寸法を考慮しても驚くほどの安全性を持ってコーナーを攻めることができました。 ブレンボの高性能ブレーキは、320 mmのフロントディスクと280 mmのリアディスクを備え、すべての条件で強力かつ制御されたブレーキを保証し、オフロード能力を損なうことなく最大限の安全性を提供する調整可能なABSシステムを備えています。 MAIS EQUIPAMENTO ...

モト・グッツィは、モーターサイクルレースの世界における豊かな遺産を祝う特別版V7ストーン・コルサ850を発表しました。これは、現代的な要素とノスタルジックなデザインを組み合わせたモデルです。 この特別なバイクの心臓部には、空冷の90度V型2気筒エンジンが搭載されており、排気量は853ccです。このエンジンは、6,800rpmで65HPの最大出力と、5,000rpmで73Nmの最大トルクを発揮します。また、A2免許を持つライダー向けに35kWのバージョンも用意されています。 V7ストーン・コルサ850は、40mmの油圧テレスコピックフォークを備えた前サスペンションや、調整可能な二つのショックアブソーバーを備えた後サスペンションなど、一連の高度な技術的特徴を備えています。ブレーキシステムには、4ピストンのブレンボキャリパーを持つ320mmのフローティングフロントディスクと、260mmのリアディスクが含まれています。 技術面では、バイクはDRL付きのLEDライト、LCDインスツルメントパネル、モト・グッツィトラクションコントロール（MGCT）、および両輪にABSを装備しています。車両の重量は218kgで、燃費は4.9l/100kmで、EURO 5排出基準を満たしています。 美的には、V7ストーン・コルサ850は、モノポストのような外観のスポーツシート、ハンドルに取り付けられたミラー、バイクの塗装に合わせたヘッドライトカウルで際立っています。専用のアルミプレートがハンドルバーに取り付けられており、この特別版を識別しています。 この新しいバリエーションは、14の世界タイトルを含むモト・グッツィの印象的な競技歴を称えるだけでなく、二輪車の世界におけるブランドの将来の野望をも表しています。 詳細な入手可能性や価格についてはまだ発表されていませんが、V7 Stone Corsa 850は、歴史、性能、現代技術のユニークな融合を評価するコレクターや愛好者を引き付けると期待されています。 出典: Moto Guzzi

モト・グッツィ・ポルトガルは、アイコニックなイタリア製バイクを手に入れたいバイク愛好者のために、見逃せないキャンペーンを開始することを発表しました。9月30日まで、V7、V9、V85 E5、V100の各モデルには、無敵の特典パッケージが付いています：文書手数料が無料（665€相当）で、1,000€分のオリジナル・モト・グッツィアクセサリーが付いてきます。 追加費用を気にせず、モト・グッツィを手に入れる夢を実現する絶好のチャンスです。スタイリッシュに街を探索するためのV7、道路の自由を楽しむためのV9、新たな道を切り開くためのV85 E5、またはV100の純粋なパフォーマンスを体験するためのバイク、モト・グッツィにはあなたにぴったりのバイクがあります。 オリジナル・モト・グッツィアクセサリー： あなたのバイクをカスタマイズし、さらにユニークにするための豊富なオリジナル・モト・グッツィアクセサリーの中から選んでください。バッグやトランクからプロテクションや美的コンポーネントまで、あなたのライディング体験を向上させるために必要なものがすべて揃っています。 無敵の特典でモト・グッツィを手に入れるこのユニークなチャンスをお見逃しなく！今日、あなたの認定モト・グッツィディーラーを訪れてください。

9月12日から15日まで、マンデッロ・デル・ラリオはMoto Guzziのファンと世界中のバイク愛好者に再び扉を開きます。 そして、いつものように、コモ湖の東岸の色彩と風景に満ちた素晴らしい夏の終わりの週末が予想され、友情、新たな出会い、冒険の物語、そしてたくさんのMoto Guzziバイクで溢れています。これらすべては、Moto Guzziの誕生地で、100年以上にわたりバイクを製造している場所で行われます。 祝典は9月12日木曜日に始まります。Motoraduno Internazionale Città della Moto Guzziの完全なプログラムが始まるとともに。 13日には、Moto Guzzi博物館が2024年版のオープンハウスイベントの訪問者を迎え、数千人のゲストが予想されています。パロディ通りの歴史的な工場は、革命的なプロジェクトの一環として完全に改装中で、工事は今後数ヶ月間続き、マンデッロで未来のMoto Guzziバイクの生産拠点として再オープンする予定です。また、公共利用のためのオープンスペースを備えた新しい環境としても機能します。世界中のバイクファンにとって特別な目的地であり、コミュニティセンターとしても役立ちます。今年のオープンハウスの一環として、Moto Guzzi博物館は、すべての時代の150以上の歴史的なMoto Guzziの貴重なコレクションを展示し、訪問者を迎えます。 出典:piaggio.com いつものように、このイベントではバイクへの情熱が祝典の中心に置かれ、訪問者にはMoto Guzziのバイクの無料試乗が提供されます。湖の岸を沿って蛇行する息を呑むようなトレイルでは、ファンはクラシックなV7やV85、または新しい液冷1リットル「コンパクトブロック」エンジンを搭載したV100やStelvioを体験することができます。 Moto ...

2024年、モトグッツィのモダンアドベンチャーは、さまざまな美的、機械的、電子的な変更を伴って登場します。 まず、可変バルブタイミングを備えたEuro5+エンジンが搭載されており、これによりトルクが向上し（3,500 rpmで90%が利用可能）、運転の快適性が増し、振動が減少し、排出ガスが最適化されます。 一方で、前モデルに対して4 kgの軽量化が実現されており、慣性の減少に非常に良い結果をもたらし、それが操縦性を向上させています。 出典:https://www.motoguzzi.com 出典:https://www.motoguzzi.com 電子機器に関しては、新しいV85には5インチのカラーディスプレイ、 新しいライディングモード、新しいコントロール、そして（ストラーダバージョンでオプションの）慣性プラットフォームが搭載されており、コーナリングABSとトラクションコントロールの傾斜センサーが備わっています。 美的側面では、新しい色、リアラック、乗客のグリップ、アルミニウム製のフロントサイド、そして空気力学を考慮して再設計された燃料タンクが登場します。 一方、運転の快適さは、高さ調整可能な新しいフロントウィンドディフレクターによって向上します。これは70mmのストロークと5つの調整位置を持ち、運転者への空気圧を37%削減し、Travelバージョンでは50%に達します。 出典:https://www.motoguzzi.com 新しいV85は現在3つのバージョンを提供しています： V85 Strada、最も実用的で軽量なバージョン 3つの運転モード、軽合金ホイール、高さ調整可能なウィンドディフレクター、5インチの新しいTFTパネル、新しいコントロール、低いフェンダー。色はGrigio BreraとNero Isolaで入手可能です。 V85 TT、最も多用途なバージョン ...