Tag: Moteo

モテオグループは、80年以上の経験を持つ業界のリーダーです。年間45,000台以上を販売している国際的なバイク、スクーター、ボートエンジンのディストリビューターであり、8か国に約1,800の販売ポイントを持っています。詳細情報は、以下のリンクからご覧いただけます: https://moteogroup.com  1960年からポルトガルで継続的に活動しており、ランブレッタをブランドポートフォリオに加えることになりました。モテオとランブレッタの間での現在の合意に至る交渉は、モテオグループが活動しているいくつかの国を対象に、しばらくの間行われていました。 出典: Moteo.pt 重要な情報は、ランブレッタがポルトガルに輸入され、モテオポルトガルを通じて配布されるということです。これにより、国内の消費者は間もなく、G-Specialシリーズ、Xシリーズ、Vシリーズを含む全てのブランドラインにアクセスできるようになります。最新のEICMAエディションでは、新しいシリーズを含むすべてのモデルを詳細に知ることができ、また、4月25日から28日までのエクスポモトでも同様に見ることができます。会場はエクスポノール – マトシーニョスです。 モテオポルトガルは、新しい製品ラインが市場シェアを強化し、ランブレッタブランドの高い潜在能力を示すことができると信じており、市場でブランドを提供することを心待ちにしています。 ```html まもなくポルトガル語のウェブサイトとブランドの新しいディーラー網が利用可能になります。 出典:Moteo.pt V-Special 50cc & 125cc 出典:Moteo.pt X 125cc & ...

数年間の停滞を経て、スズキは再び復活しつつあるようで、その証拠が新しいGSX-S 1000 GXです。そこで、私たちはアヴェイロにあるさまざまなブランドを持つ企業Moteo Portugal S.A.の販売およびマーケティング責任者、ジョアン・ヌーノ・クルズにこの件や会社に関連するその他のテーマについて話を聞きたいと思いました。 アンゴラ出身で51歳のジョアン・ヌーノ・クルズ（または彼自身が好むように単にヌーノ・クルズ）は、2019年からMoteoの強力な人物の一人です。それ以来、同社はスズキだけでなく、ポルトガルで販売している他のブランドでもかなりの安定性を示しており、これが新しいスズキGSX-S 1000GXの全国発表中に行われたこの小さなインタビューにつながりました。 モーターサイクリズム – ヌーノ、スズキがMotoGPをはじめとするスポーツ競技から撤退する意向を示したとき、それはあなたやあなた個人にとってブランドの未来について懸念を抱かせるものでしたか？ ヌーノ・クルズ - 正直なところ、心配はしていませんが、希望を持っています。この回答は、スズキが内部で商業ラインの開発に再投資する必要性を何らかの形で示していたという背景があります。これは、会社の組織やリソースの配分においていくつかの譲歩をすることを意味します。財政的なリソースや人的資源も含まれます。したがって、心配はしていませんが、自然と競技やスポーツに強く結びついているブランドのDNAを持っているため、多少困惑しました。しかし、それは私たちにとってブランドの再生への希望をもたらす決定でしたので、明確に言えることは、心配はしていなかったということです。私自身もそうですが、希望を持っています。 モーターサイクル - この最初の質問に続いて、多くのブランドファンが知りたいと思っている質問です。現在、スズキの二輪車ブランドは世界的にどのような状況ですか？ ヌーノ・クルス – スズキの世界的な事業は非常に異なる側面を持っています。ヨーロッパ市場と現在の共同体規制に存在する制約について話すと、スズキのラインナップは限られており、その枠組みは一つです。世界的に見ると、その枠組みは全く異なり、これはスズキだけでなく、すべてのブランドが今日EUの制約に苦しんでいることを意味します。彼らは、より自由で開発の観点からそれほど制約のない市場への投資を始めています。したがって、全体としてスズキは、複雑な年を経た後、非常にポジティブな瞬間を迎えています。そして、アジア市場、インド市場、北米市場について話すと、それらがスズキの全体的な数字をグローバルに興味深いものにしています。 モーターサイクリズム ...