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モルビデリ T1002VXは、イタリアのブランドの中でも最も優れたトレイルモデルの一つです。カリスマ的で、「あらゆる冒険で限界を押し広げる」ことを約束します。 「心臓部」は997ccのV2エンジンで、87hpの出力と89Nmのトルクを発揮し、6速ギアボックスと組み合わされています。ライディングモードは、ノーマル、スポーツ、雨、オフロードの4つがあります。 理想的で安全なオフロードライディング体験を提供することを目指して、T1002VXはそれに応じた装備が施されています。前部にはKYBの倒立式テレコピックフォーク、後部にはプリロード調整可能なKYBプロリンクショックアブソーバーがあります。 ブレーキングに関しては、前輪には2つのディスクとJ.Juanキャリパーが装備され、後輪には1つのディスクとJ.Juanキャリパーがあります。両方ともボッシュの切替式ABSを備えています。スポークホイールには、前が19インチ、後が17インチのピレリ・スコーピオン・ラリータイヤが装着されています。燃料タンクの容量は20リットルです。 快適なライディングを確保するために、ヒーター付きシートとグリップは標準装備の一部です。車両には、燃料レベルから速度までのデータにアクセスできるモルビデリ・コネクトシステムを備えたTFTスクリーンのインストゥルメントパネルがあります。4G接続も統合されており、バイクの不正移動の通知を受け取ったり、ルートを共有したりすることが可能で、紛失や盗難時の追跡を可能にします。 モルビデリ T1002VXには、ブラックまたはホワイトの2つのカラーバリエーションがあります。

モルビデリは、イタリアのインスピレーションを受けた名前を持つバイクブランドで、二輪車の世界で注目を集めています。ヨーロッパの起源を思い起こさせるものの – モト ボローニャ パッショーネという名前のもとに誕生した – ブランドは現在、中国の巨大企業Qianjiangに統合されており、QJモーター、ベネリ、ケーワイなどのブランドも所有しています。この中国とのつながりは、モルビデリを新興トレンドと競争力のある価格を重視するメーカーのセグメントに位置づけています。 モルビデリの最新モデルT502Xは、CFMoto Ibex 450やRoyal Enfield Himalayan 450などの確立されたモデルに対抗する強力な競争相手として登場します。これは、舗装道路とオフロードの両方に対応したエントリーレベルのアドベンチャーバイクです。 仕様と技術 486ccの水冷バイクシリンダーエンジンを搭載したT502Xは、約47馬力を発揮します。前輪19インチ、後輪17インチのホイールは、チューブレスタイヤに対応したスポークデザインを持ち、荒れた地形用のトレッドタイヤが装着されています。サスペンションは、前部に調整不可の逆フォーク、後部にプリロード調整可能なモノショックを含みます。 このバイクは、スマートフォンとの接続、USB充電ポート、7インチのTFTディスプレイなど、現代のユーザーに必要な技術も取り入れています。しかし、先進的な機能に関してはシンプルに保たれており、洗練された走行モードやトラクションコントロールはありませんが、後輪で無効にできる二チャンネルABSを装備しています。 戦略的視点 T502XはA2セグメントのオートバイに位置づけられており、若いライダーや初心者にとって魅力的で多用途かつ手頃なオプションとなっています。中国のメーカーが同じグループ内のブランド間でプラットフォームや技術を共有することは一般的であり、これによりこのバイクが他の名前で登場したり、他の市場、特にアメリカ市場でわずかな変更を加えて販売される可能性があります。 それにもかかわらず、Morbidelliが競争の激しいヨーロッパ市場に確立しようとしていることは明らかであり、機能的なデザイン、実用的な特徴、手頃な価格の組み合わせが差別化要因となる可能性があります。現時点ではT502Xの公式価格は発表されていませんが、中国のメーカーに共通する攻撃的な価格戦略がここでも適用される可能性が高いです。 セグメントへの影響 ...

モルビデリは2025年に向けていくつかの新製品を発表し、その一つが新しいT352Xです。これは、中型のアドベンチャーバイクで、汎用性が高く、機敏です。 エンジンは349.2ccの並列2気筒で、40.9馬力と31.5Nmのトルクを発生させることができます。A2免許に対応しており、6速のトランスミッションです。スリッパークラッチは、混合地形やより技術的なトレイルでの理想的なパフォーマンスを保証します。 バイクは前に逆フォーク、後ろに調整可能なマルチアームサスペンションを備えています。ブレーキシステムは、前輪にフローティングディスクと4ピストンキャリパー、後輪に1ピストンキャリパーを持つディスクで構成されており、ボッシュ製のABSがあります。 タンクは18リットルの容量で印象的です。ホイールは前が19インチ、後が17インチで、ピレリ・スコーピオンのタイヤを装着しています。搭載されているのは、スマートフォンに接続できるモルビデリ・コネクテッドアプリを備えた7インチの先進的なTFTインストゥルメントパネルです。

モルビデリは、正式にポルトガルに到着し、ディーラー網を構築しました。ジャンカルロ・モルビデリによって設立された歴史的なブランドは、最近キーワイグループに買収され、新たな時代を迎えています。 イタリアのルーツは、デザインやバイクに適用された革新と技術によって、現在のバイクに存在しています。モデルの一つはC1002Vで、これはヨーロッパで最初に提供されたクルーザーの一つで、すでにポルトガルにあります。 ネイキッドモデルでは、モルビデリは中型のM502Nを提案しており、KYBサスペンションとJ.Juanブレーキを装備しています。また、ストリートファイターのF125もあり、これは若々しくダイナミックな125ccモデルです。A2運転免許証に適しており、300ccのN300もあります。そして、NR125Xは、カフェレーサースタイルの125ccエンジンとスポークホイールを備えたスクランブラーです。 モルビデリには、SC125REのようなクラシックなスクーターや、よりスポーティなSC125とSC300もあり、都市交通に適しています。さらに、SC125LXはさらに実用的で、高いホイールを持つスクーターです。 トレイルセグメントもモルビデリによって忘れられてはいません。初心者向けには最近発売されたT125Xがあり、より経験豊富なライダーは中型のT502X（500cc）を選ぶことができます。また、T1002VXもあり、これは電子スロットル、クルーズコントロール、ライディングモード（C1002Vと共有される特徴）などの広範な装備と電子機器を備えたバイクです。これらはオフロードでの冒険に最適なバイクです。

ヨーロッパに新しいモルビデッリ SC125REが到着しました。これは、アイコニックなランブレッタにインスパイアされたレトロなラインを持つ、運転手と乗客を運ぶことができる非常に魅力的なスクーターで、低価格です。 125ccの単気筒エンジンは11馬力と11.2Nmのトルクを持ち、92 km/hの速度に達することができます。トランスミッションはオートマティックで、スクーターに典型的なシンプルなフレームを持ち、前にはテレスコピックフォーク、後ろには短いオシレーションアームと5段階のプリロード調整可能なショックアブソーバーがあります。 両方のホイールは12インチです。前方のブレーキはディスクによって保証されており、ABSも装備されていますが、後方にはディスクとコンバインドブレーキシステム（CBS）があります。 ビンテージな美学は現代の技術と組み合わさっており、未来的なデジタルインストルメントパネルがそれを証明しています。シートの下には広い荷物収納スペースがあり、シートの後ろには小さな荷物置き場もあります。 クラシックなランブレッタやベスパを思わせるレトロなスクーターで、2人乗りです。快適でエレガントであり、3,000ユーロ未満の魅力的な価格で提供されています。見逃せません…

最近、中国で正式にGaokin Hawk 1000が発表されました。これは2023年のEICMAでMBP T 1002 Vとして明らかにされたモデルです。旅行用エンデューロバイクで、来年にはヨーロッパに到達する可能性がありますが、Morbidelliのブランド名で販売される予定です。 ミラノでの発表はMBPの名前で行われましたが、モデルはすでに今年、法的に可能になったためMorbidelliの名前を名乗っています。これはMotorrad Onlineのサイトによる情報です。 このバイクは1,000ccのV2エンジンを搭載しており、90馬力を発揮します。外観はTriumph Tiger 1200やSuzuki V-Strom 1050のようなデザインラインを持っていますが、Gaokinの自社製品です。 T 1002 Vのフレームはアルミニウム製で、スイングアームも同様です。サスペンションはUSDフォークによってサポートされています。ブレーキシステムはBoschのABSを含むJ.Juan製で、タンクは約22リットルのガソリンを収容できます。ライダーは7インチのTFTスクリーンを搭載しており、Bluetooth接続も可能で、照明はLEDです。 中国では、この旅行用エンデューロがGaokin Hawk 1000として販売され、高いサスペンションとクロススポークホイールを持つラリーバージョンもあります。このモデルは今月、中国市場に登場し、価格は約5,800ユーロに相当します。Motorrad Onlineのサイトによれば、このモデルがMorbidelliの手によってヨーロッパに到達する可能性も否定できず、1,000ccエンデューロバイクセグメントにおいて興味深い選択肢を提供することになります。

モルビデッリは、SC125LXでハイホイールスクーターセグメントに進出しました。クラシックなラインを持ちながら、スポーティな性能とマキシスクーターの快適さを兼ね備えた最先端の技術が考慮されています - 都市のシナリオに最適です。 このハイホイールスクーターは、124.9立方センチメートルの単気筒エンジンを搭載しており、8,500回転毎分で11.2馬力を発生し、6,350回転毎分で10Nmのトルクを発生させることができます。トランスミッションはCVTの自動です。 フレームはスクーターセンターボーンです。前方には240ミリメートルのディスクブレーキがあり、後方は220ミリメートルで、両方にABSが装備されています。サスペンションは、前方にテレスコピックフォーク、後方にプリロード調整可能なダブルショックアブソーバーで構成されています。 乾燥重量140kgのモルビデッリSC125LXは、最大11.5リットルの燃料を収容できるタンクを備えています。キーレス点火システム、モバイルデバイスを充電するためのUSBポート、デジタルインストルメントパネルを備えています。 美的には、直線的なラインを持つエレガントなデザインが際立ち、前面には「X」型のヘッドライトがあります。色のオプションは、マットブラック、ホワイト、グレーの3種類です。

モルビデッリは、C1002Vという最新のクルーザーを誇りを持って紹介します。このラグジュアリーなバイクは、パワー、快適さ、スタイルの基準を再定義します。完全にアルミニウム製のシャーシで製造されたC1002Vは、力強さと敏捷性を見事に組み合わせており、比類のないライディング体験を提供します。 C1002Vの心臓部には、997ccの強力なV2エンジンが搭載されており、87馬力の出力と89Nmのトルクを生成します。この力強さは、刺激的な加速とアクセルへの瞬時の応答に変わり、すべての旅を忘れられない冒険にします。 C1002Vは、どんな状況でも安全性とコントロールを保証するために、先進的なABSブレーキシステムを装備しています。前輪の2つのブレーキディスクとABS技術の組み合わせにより、濡れた路面や滑りやすい条件でも正確で予測可能なブレーキングが確保されます。 C1002Vのエルゴノミクスは、ライダーと乗客に最大限の快適さを提供するよう慎重に設計されています。ダブルシートは広々としたスペースとサポートを提供し、リラックスしたライディングポジションは疲労を感じることなく長距離旅行を可能にします。 ライディング体験を完璧にするために、C1002VはデジタルTFTインストルメントパネル、クルーズコントロール、2つのライディングモードを含む現代的な機能を装備しています。TFTインストルメントパネルは明確で正確な情報を提供し、クルーズコントロールは努力せずに一定の速度を維持できます。スポーツモードとツーリングモードの2つのライディングモードは、ライダーの運転スタイルにバイクを適応させることを可能にします。 A C1002Vは、単なる強力で快適なバイクではなく、独特のスタイルの象徴でもあります。流線型のデザインとユニークなディテールが特徴で、通り過ぎるたびに視線を引きつけます。LED照明がその外観を引き立て、昼夜を問わず視認性と安全性を確保します。 パワー、快適さ、スタイル、最先端のテクノロジーを兼ね備えたクルーザーを探しているなら、Morbidelli C1002Vがあなたに最適なバイクです。最寄りのMorbidelliディーラーを訪れ、忘れられないライディング体験を準備してください。 このバイクの主な注目ポイントは、87馬力と89 Nmのトルクを持つ997 ccのV2エンジン、さらなる安全性を提供するABSブレーキシステム、ライダーと乗客のための快適なエルゴノミクス、デジタルTFTインストゥルメントパネル、クルーズコントロール、2つのライディングモードです。さらに、未来的なデザインとLED照明も強調すべき点です。 KeewayがMBP Motoを通じてMorbidelliを取得したことを思い出してください。MBPは「Moto Bologna Passioni」を意味します。この新しい取得に伴い、MBP MotoはMorbidelli MBPと改名されます。 出典: Morbidelli ...

ケイウェイは、MBPモトを通じてモルビデッリを買収しました。MBPは「モト・ボローニャ・パッショーニ」を意味します。この新しい買収により、MBPモトはモルビデッリMBPと改名されます。 この買収は2022年末から進められており、モルビデッリMBPおよびモルビデッリMBPペザーロのロゴと名称が香港でパワーリンクによって登録されました。パワーリンクは、ケイウェイや歴史的なイタリアのブランドであるベネリを所有するチャンジャン・モーターサイクルグループに関連する企業です。 オリジナルのモルビデッリブランドはジャンカルロ・モルビデッリによってペザーロで創設されましたが、新しいモルビデッリMBPはMBPという名前が示すように、ボローニャに本社を置き続けます。ここに、モルビデッリスタイルセンターと新しい研究開発センターが建設され、「新しい技術や材料を探求し、デザインや性能を向上させ、イタリアのモーターサイクリズムの卓越性を世界に広めるため、ジャンカルロ・モルビデッリの遺産と情熱の名のもとに」活動することをモルビデッリMBPは述べています。 新しいブランドのラインナップは、125ccから500ccのスクーターと、125ccから1,000ccのバイクで構成されます。2025年には電動モデルが発表される予定で、モルビデッリMBPはアメリカ、ヨーロッパ、中国市場をターゲットにしています。現在のMBPのラインナップには、C1002VクルーザーやM502Nネイキッドなどのバイクが含まれています。 オリジナルのモルビデッリの名声は主にレースから来ています。1969年に50ccクラスで世界モーターサイクル選手権に参加し、1970年代を通じて125cc、250cc、350cc、500ccの世界選手権で競いました。モルビデッリは1975年から1977年の間に4つのタイトルを獲得し、125ccクラスで3つ、1977年には250ccクラスで1つを獲得しました。レース活動は1982年に終了しました。