試乗 – ドゥカティ モンスター SP – もっと良い
2月の号では、新しいDucati Monsterをテストしました - オンラインでアクセスできる比較記事があります - そしてFernando Netoは全く新しいSPについて、「頭がクラクラするほど素晴らしい」と語りました。さて、彼の言う通りでした。このイタリアンバイクは私たちを夢中にさせる要素が全て揃っています。 Ducati Monsterは1993年から生産されており、市場に出てからの30年間でさまざまな変更を受けてきました。それでも、レシピは常に同じでした。攻撃的でスポーティなキャラクターを持ちながらも、日常的に使用できるように親しみやすいエンジンを備え、パフォーマンスに焦点を当てたフレームとサスペンションを組み合わせています - あるいは少なくともそれがDucatiの意図でした。要するに、ここ数年でさまざまなモデルが成功を収めたレシピです。 最高の装備 出典:Motociclismo SPの略称は、私たちがこのモンスターで最高の装備を見つけることをすぐに告発しますが、実際にそうなります。このバイクは、さまざまな部門で「通常」とされるバージョンとは明らかに異なる点があり、まずはデザインにおいては、Ducati Lenovo TeamのDesmosedici GPの2022年モデルの色、赤いシート、リアシートカバー、タンクの異なるロゴが目を引きます。次に、サスペンションには完全に調整可能で軽量なOhlins NIX30フォークが搭載されており、金色のアノダイズ仕上げが施されていて、バイクに美しい外観を与えています。フロントには、320 mmのディスクを噛むBrembo Stylemaキャリパーと、より軽量なアルミ製フランジも装備されています。また、Ohlins製のステアリングダンパー、より軽量なリチウムイオンバッテリーがあり、リアに回ると、完全に調整可能なOhlins製のショックアブソーバーと、Euro5により期待通りの音がしない承認済みのTermignoniサイレンサーが見つかります。電子機器に関しては、すべてのライディングモードが適切に再調整されており、バレットスタート用のローンチコントロールも欠かせません！ ...
