A HeroはインドでMavrick 440を発表しました。
ヒーローは現在、世界で2番目に大きなバイクメーカーであり、インドでは1位です。近年、ハーレーダビッドソンとの提携を結び、インドでH-Dブランドの中型/小型バイクであるハーレーダビッドソンX440を製造しました。このバイクはインドで成功を収めました。実際、現時点ではX440やヒーロー・マーヴリック440のヨーロッパへの輸出については話題にされていません。マーヴリック440はX440と同じプラットフォームを基にしたバイクです。 確かに、アメリカとインドのメーカー間の合意の一部は、ほぼ同じバイクを製造することでした。マーヴリック440は実際にX440と同じフレームとエンジンを使用しています。フレームはクラシックなスチール製のチューブラーフレームで、エンジンは空冷・油冷の4ストローク単気筒エンジンで、1気筒あたり2バルブです。偶然にも、これはヒーローのラインナップの中で最大の排気量を持つエンジンです。性能は6,000rpmで27馬力、4,000rpmで36Nmの最大トルクを発揮し、2,000rpmからは最大値の90%が利用可能です。インドに関して言えば、排気音は非常に重要視されており、ヒーローのウェブサイトでは、6速のトランスミッションとアシストクラッチを備えたインディアン単気筒エンジンの音を聞くことができます。 出典:https://www.moto.it デザインはクラシックな印象を持っていますが、確かに「アメリカン」ではなく、フルLEDライトシステムとDRLによって際立っています。また、フォークは直径43mmの伝統的なもので、後ろのスイングアームは2つのプリロードが7段階で調整可能なショックアブソーバーによってガイドされています。 シートの地面からの高さ調整は小さく、ここでは803mmで805mmではなく、Mavrickのホイールベースは1388mmで1438mmではありません。一方、重量は似ており、走行時の重さは191kg対187kgで、インディアンはBar&Shieldよりもわずかに軽いです。 装備は良好で、ターンバイターンナビゲーションと接続性を備えたデジタル計器が1つあり、他の技術仕様と相まって、ヨーロッパへの輸入の可能性には理由があるかもしれません... 出典:https://www.moto.it Maverick 440はすでにインドで予約可能です。納品は2024年4月を予定しています。