Friday, November 22, 2024

Tag: Mário Patrão

Mário Patrão em conferência de rescaldo do Dakar

マリオ・パトラオンがダカールの振り返り会議で

2024年のダカールラリーで、ベテラントロフィーで3年連続優勝を果たしたマリオ・パトラオンは、ポルトガルに帰国し、リスボンの農業信用金庫のビルで行われた記者会見で、世界で最も重要なオフロード競技への参加について振り返りました。サウジアラビアで行われたこの大マラソンへの11回目の参加となるこのレースで、ホンダCRF 450 RS2ラリーを操るポルトガル人ライダーは、12ステージ中11ステージを制し、合計7,881キロメートルのコースを走破しました。そのうち4,727キロメートルが計時されました。 「私たちは非常に良いダカールを過ごし、ほぼすべてが順調に進みました。厳しいダカールで、多くの距離を走り、とても疲れました。危険も多く、砂も岩もたくさんありましたが、バイクは期待に応えてくれ、大きな問題はありませんでした。いくつかの転倒はありましたが、私はうまく回復しました。それは私にとって良い経験であり、スポンサーにとっても重要でした。私たちは非常に安全に走行し、過度にリスクを冒すことはありませんでした。必要な時にリスクを取りましたが、常に注意を払っていました。なぜなら、何かがうまくいかないと、いつでもレースが終わる可能性があり、早く家に帰ることになるからです。少し注意が必要です。その注意を払った結果、物事はうまくいきました。最初の日からある程度のアドバンテージと快適さを得て、ある時点では対戦相手ではなく、自分自身とマシンのことを心配していました」とマリオ・パトラオンは、実験的なホンダCRF 450 RS2ラリーを操る初めてのスポーツ体験について説明しました。 「11月末にホンダから連絡を受け、プロジェクトに参加したいかどうかを尋ねられました。どのバイクになるのか、目的は何かを理解しようとしました。12月中旬にイタリアでバイクをテストするために招待されましたが、それは結局不可能になりました。一番辛かったのは、バイクを知らないままダカールに行くことでした。到着してから60kmのシェイクダウンを行いました。プロローグではバイクに非常に苦労し、最初のステージでも同様でしたが、その後は自然にすべてが進んでいき、慣れていきました。バイクは良く、条件も整っており、このホンダのプロジェクトは品質の保証をしてくれるもので、私に渡されるバイクには安心感がありました。だから、バイクをテストせずにダカールに挑戦することを決めました。自信を持って臨み、すべてがうまくいきました」と、全地形およびエンデューロのタイトルを20以上持つライダーが強調しました。 2006年からクレディト・アグリコールに関わるスポーツキャリアを持ち、多くのタイトルや成功を収めてきたマリオ・パトランは、これまで受けたすべてのサポートに感謝し、この重要な貢献がなければ自分の道のりがどのようになっていたかを想像するのが難しいと述べています。このパートナーシップは、クレディト・アグリコールにとっても非常にポジティブなものでした: 「この経験は、私たちのブランドを高めてくれる農業信用にとって非常にポジティブなものでした。農業信用の名前は、マリオ・パトラオンの活躍を通じて世界の四隅に広がっています。彼はまた、地域の価値向上と開発への取り組みに沿った形で、全国に私たちのブランドを広めています。農業信用は、ポルトガルで最も広い銀行ネットワークを持つ銀行です」と、農業グループの社長リシニオ・ピナは述べ、パイロットのパフォーマンスについて「私たちはマリオの道のりを非常に楽しみに見守っており、彼はレジリエンスを示し、素晴らしい勝利を収めました。私たちにとって、彼をスポンサーとして迎え、この勝利を彼と共有できることは誇りです」と付け加えました。

Depois dos sucessos no Dakar, Mário Patrão tem apostado em competir com uma moto 100% elétrica

ダカールでの成功の後、マリオ・パトラオンは100%電動のバイクで競技することに力を入れています。

ダカールの成功の後、マリオ・パトラオンは100%電動バイクでの競技に賭けています。 マリオ・パトラオンは止まることを知りません。今年の1月に、ダカールラリー2023でベテラン部門での素晴らしい勝利とOriginal by Motulの表彰台での素晴らしい位置を獲得した後、現在45歳以上のライダーの中でクロスカントリーラリー世界チャンピオンのタイトルを保持しているこのライダーは、2022年に取り組んだ環境持続可能性のプロジェクトを継続しています。 マリオ・パトラオンは、CRÉDITO AGRÍCOLAの強力なサポートを受けて、ダカールラリーの1ヶ月後に2023年の全国シーズンを始め、100%電動バイクを操ってタロウカで行われたモトクロスのエクストライベントに非常にポジティブな参加をしました。そして、環境持続可能性のプロジェクトがこのライダー/スポンサーにとって強力な賭けであり、彼の戦績にはさらに25のタイトルがあるため、ネラス、ヴィラ・ノヴァ・デ・パイヴァ、サン・ジョアン・ダ・ペシュケイラでのモトクロス競技が続きました。次の週末には、セイアの星のトロフィーが開催される予定で、これはライダーがセイア市と共同で開催し、すべてのスポンサーのサポートを受けています。参加/観覧を希望する方々への招待です。   出典:マリオ・パトラオン _A2 コミュニケーション 今年の目標を達成するために、すでに行われた4つのレースに加えて、12月までにさらに4つのレースが行われる予定です。このパイオニア的な取り組みについて、ライダーとそのスポンサーであるマリオ・パトラオンは次のように述べています。「この明確な環境持続可能性の政策への関与は、競争しながらもより良い環境にポジティブに貢献できることを示す機会を提供しています。目標は、燃焼なしの「ライドグリーン」チャンピオンシップ/トロフィーを作ることです。もちろん、パワーの違いはまだ多くあります。バイクは、内燃機関モデルと平等に競争できるほど進化していません。競争力の面でもまだ少し遅れをとっており、また自律性にも制約がありますが、私たちの目標は参加し、この種のレースが提供する楽しさと、よりクリーンで経済的な形でのショーへの貢献が可能であることを示すことです。この重要な付加価値に取り組んできており、環境に関する未来を改善するために貢献できることを期待しています。未来のあるプロジェクトであり、進化と確立を経て、より強力で自律性の高いバイクが登場することを期待しています。非常に満足のいく経験です。」 LUSÍADAS SAÚDEの支援を受けているライダーは、国内だけでなく、海外でも活躍しています。マリオ・パトラオンは、ファクトリーチームに所属して競争することが何を意味するかをよく理解していますが、同時に自分のバイクに対する外部のサポートを頼ることができないという厳しさも熟知しています。このカテゴリでの参加は、4月末のモロッコデザートチャレンジで、彼にとって「マレモト」と呼ばれるクラスでのライダーの中での勝利、ベテランの中での勝利、そして総合ランキングでの素晴らしい5位をもたらしました。 ポルトガルでは、30回目の「パライソ・ド・トド・オ・テレーノ」で、45歳以上のドライバーの中での勝利も収めました。これは全地形車両の全国選手権の第2ステージです。

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