コア渓谷は、新しいMacbor Rockster 410のイベリアプレゼンテーションのために選ばれた舞台です。Motociclismoが参加し、この新しいバイクの詳細を明らかにします。 A2免許を持つライダーに最適な、このバイクは純粋なカスタムで、ボバーのラインを持っています。401ccのバイシリンダーエンジンを搭載し、31kW（42馬力）の出力と32.8Nmのトルクを発揮します。 17リットルの燃料タンクを備え、前に2つのディスクブレーキ、後ろに1つのディスクブレーキがあります。サスペンションシステムには、前の逆フォークと後ろの2つのショックアブソーバーが含まれています。 搭載されているのは、スマートフォンのミラーリングが可能な、現代的で完全な接続性を持つTFTスクリーンです。フェルナンド・ネトと共に新しいMacbor Rockster 410を詳細に知りましょう。 https://www.youtube.com/watch?v=BNlZkHBBUuc
マクボールはミラノのEICMAで合計4つの新製品を発表しました。スペインのメーカーは2025年版の最終モデルと、2つのプロトタイプ、そして1つのコンセプトを展示しています。 モンタナ XR1 125 EVO (2025年の新モデル) モンタナ XR1 125 EVOは、マクボールがEICMAで発表した2025年の新しいバイクです。このアドベンチャーシリーズは2017年に最初に発売され、今回新しいバージョンが登場しました。 より強力な125ccの単気筒エンジンを搭載し、14.7馬力を発揮します。また、トラクションコントロールTCSとABSブレーキシステムも装備されています。前輪のサイズは18インチに拡大されました。ライダーは、モバイルデバイスとのミラーリング接続が可能な5インチのTFTスクリーンを見つけることができます。 利用可能な色は4色（青、白、黒、赤）で、オプションとしてアルミニウム製のケースを追加することもできます。 シフター EVO 125 (プロトタイプ) プロトタイプとして発表されたShifter EVO 125は、14.7馬力の出力を持つ単気筒エンジンを搭載し、ABS、TCS、Montana XR1 ...
マクボールは2024年にEICMAに2回目の出展をします - 昨年ミラノの見本市でデビューした後です。イベントは11月7日から10日まで開催されます。 ブランドは2025年の新製品を発表し、125ccおよび中型排気量モデルも展示します。 マクボールの目標は「国際市場での存在感をさらに強化するために戻ってくること」です。すべての新製品は13号館、スタンドO88で見ることができます。 50年以上前に設立されたマクボールは、「二輪のライフスタイル」として自らを定義し、「非常に特別な生き方と生活を理解する方法」を提唱しています。
ポルトガルにおけるオートバイ市場は引き続き成長しており、いくつかのブランドが二輪愛好者にとってますます代替選択肢となっています。そして、Moto Spazio Aveiroは、QJMotor、Macbor、Koveといった急成長中のブランドを迎える準備を進めており、地元市場に新たなオファーをもたらします。 この記念すべき日は、特別なブランド紹介イベントが予定されている20日と21日です。20日には、17時からディーラーが一般公開され、翌日の朝までお祝いが続きます。 この新しい店舗は、地域のライダーにとっての拠点となることを約束しており、代表される3つのブランドの多様なモデルを提供します： QJMotor：急成長中の中国ブランドで、競争力のある価格で高品質のバイクを提供しています。 Macbor：小排気量から中排気量のアドベンチャーバイクまでのラインナップを持つスペインのメーカーです。 Kove：特にオフロードセグメントで注目を集めている新興ブランドです。 Moto Spazioを通じてこれらのブランドがアヴェイロに到着することは、地元のオートバイ市場における提供の大幅な拡大を意味し、愛好者により多くの選択肢を提供します。 オープニングイベントは、興味のある方々がこれらのブランドの最新モデルを間近で見ることができるユニークな機会となります。また、新しいディーラーが提供するサービスについても知ることができます。
ZEMARKSは、Kove、Macbor、QJ Motorの新しいディーラーで、9月14日土曜日にリスボンで新しいスタンドをオープンします。場所はカルサーダ・ダ・ボア・オラにあります。 この機会に、すべての訪問者は、9月14日の10時00分から14時00分まで、カルサーダ・ダ・ボア・オラ86 AおよびB 1300-096リスボンで、3つのブランドの主要な新製品の試乗を楽しむことができます。事前の予約は必要ありません。 試乗可能なモデルには、Kove 800X Proと450 Rally、Macbor Montana XR5 510とEight Mile 500 STR、QJ Motor SRT 700 X、SRT 500 ...
モンタナXR5 510は、マクボルのラインアップの中で最も印象的なバイクの一つであり、2024年の改良版が登場しました - すでにブランドのディーラーで入手可能です。 これは、中型トレイルバイクの基準となるもので、舗装道路でもオフロードでも非常に優れた性能を発揮します。47馬力の出力は498ccのエンジンから来ており（排気量は以前の471ccから増加しました）、トルクも向上しています（45Nm）。トランスミッションは6速のマニュアルです。 新しいTFTインストゥルメントパネルにはミラーリング接続機能が搭載されており、アプリを通じてスマートフォンをミラーリングすることができます。カラーは青、白、黒、赤の4種類があります。 モンタナXR5 510の前モデルの装備はそのまま継承されています：多段階調整可能なKYBサスペンション、Nisin製ブレーキキャリパー、3つのモードで切り替え可能なABSシステム、クロススポークのAkrontホイール、チューブレスタイヤのMetzeler Tourance、ボッシュ製電子燃料噴射、アシストクラッチおよびスリッパークラッチ。 ライダーはクラッシュバー、ハンドガード、アルミ製のカートリッジ保護を装備することができます。ポルトガルでは、このバイクは6,399ユーロで入手可能です。発売キャンペーン中は、アルミ製のアドベンチャーサイドバッグとトップケースのキットを660ユーロで購入でき（9月30日まで有効な50％割引）、お得です。
Macbor Rockster 410は、中型排気量セグメント向けの新しいカスタムモデルです。「ロックスターシリーズの「姉妹」」と説明されており、すでに販売されている2つのモデル（いずれも125cc）よりも大きな排気量を持っています。 デザインはすぐに目を引くもので、中型排気量のカスタムバイクへの需要の高まりに応えています（125ccからの派生）。401ccのバイクエンジンは、9,500回転/分で最大42馬力を発揮します。5速のマニュアルトランスミッションと組み合わされています。 タンクの燃料容量は17リットルです。前部には倒立式油圧フォーク、後部にはダブルショックアブソーバーが採用されており、ブレーキシステムには前に二ピストンキャリパー付きのフローティングダブルディスク、後にシングルピストンキャリパー付きのディスクがあります。どちらの場合もABSが装備されています。ホイールはアルミ合金製です。 装備面では、TCSトラクションコントロール、フルLED照明、調整可能なブレーキレバーとクラッチレバーが際立っています。ライダーは、ミラーリング機能を備えた5インチのTFTインストルメントパネルとバックライト付きのコントロールを見つけます。また、USBポートも装備されています。 赤、マットブラック、グレー、マットグリーンで提供されるMacbor Rockster 410は、すでにMacborのディーラーで販売されており、ポルトガルでの価格（PVP、VAT込み）は5,199ユーロです。 © フェリックス・ロメロ © フェリックス・ロメロ © フェリックス・ロメロ © フェリックス・ロメロ
排気量の大きいカスタムバイクは、もはや市場での重要性を失いつつありますが、125ccの話をするとなると状況は変わります。これはポルトガルとスペインでのことで、マクボールは良い数字を示しており、小さなロックスターの刷新の時期が来ました。ロックスターは2つのバージョンで非常に競争力のある価格で提供されています。 排気量の大きいカスタムバイクは、もはや市場での重要性を失いつつありますが、125ccの話をするとなると状況は変わります。これはポルトガルとスペインでのことで、マクボールは良い数字を示しており、小さなロックスターの刷新の時期が来ました。ロックスターは2つのバージョンで非常に競争力のある価格で提供されています。 出典:マクボール バルセロナ近郊のシッチェスで、私たちは新しいMacbor 125、Rockster 125とRockster Flat 125を見に行きました。これらはカスタム125セグメントにおいて重要な提案であり、イベリア半島では多くのバイクが販売され続けています。Macborは持続的に成長しているカタルーニャのバイクブランドです。中型排気量モデルの中でも特に目を引く存在ですが、125ccモデルでは非常に魅力的な価格で製品を提供し、見た目も素晴らしいです！これらのRocksterについて話すと、ポルトガルとスペインで非常に評価されているバイクであり、バルセロナ市内での開発を経て進化を遂げました。シンプルさがキーワードで、空冷エンジンを搭載していますが、このセグメントではすべてのディテールが重要ですので、良いディテールが見られます！特に注目すべきは、フルLED照明、100%デジタルのLCDパネル、そして分離式リザーバーを持つダブルリアショックです。各ホイールにディスクブレーキが装備されており、二つの軸間で組み合わされています（CBS）。さらに面白いのは、これらのバイクがスポークホイールを装備していることで、前輪は18インチ、後輪は15インチです。また、センタースタンドも備えています。 出典:Macbor モデル – 違い これらの2つのモデルはほぼ同じですが、いくつかの違いがあります。ベースバージョンは明らかによりオールドスクールで、「イージーライダー」のような印象を与え、広く高いハンドルとパッセンジャー用のバックレストを特徴としています。一方、フラットバージョンは、平らなハンドル、パッセンジャー用のグリップ、そして燃料タンクのMacborロゴからもわかるように、より現代的なラインを示しています。シートも若干異なり、快適さよりも美的な面での違いがあり、フラットバージョンのフットペグには伝統的な要素があるのに対し、ベースバージョンには快適なプラットフォームがあり、足を支えることができます。 基本的にはこれらが違いであり、装飾面での明らかな違いも加わります。Rockster 125は、空冷エンジンを共有しており、8,500 rpmで10.5馬力、6,500 rpmで最大トルク9 Nmを発生させます。セグメントにとっては非常にシンプルな数字で、ブランドの責任者はシンプルさと信頼性を維持し、非常に魅力的な最終小売価格を目指したと述べています。 興味深い点は、これらのモデルが非常に軽量で、フラットが127 kg、ベースが130 ...
マクボールは現在、イベリア市場にのみ存在しているかもしれませんが、拡張計画はこのスペインブランドをさらに多くの国に広げることを約束しています。新しい外観とモンタナXR1の中心的なイメージであるフロントオプティクスを備えたこのバイクは、マクボールがグローバル市場に参入するための切符となることを約束しており、125ccのバイクだけでなく、可能性として排気量の大きいモデルも展開する予定です。 XR1はマクボールの最も売れているバイクであり、そのために特別な注意が払われています。ブランドはこのバイクのために、世界最大のメーカーの一つと協力して、堅牢で最新のエンジンブロックを作成しました。我々が話しているのは、年間約100万台のバイクを生産する中国のメーカー、ゾンシェンと提携して製造された単気筒エンジンです。つまり、非常に豊富な経験を持ち、実際に質の高いエンジンを提供しているメーカーについて話しているのです。 15馬力には達していないかもしれませんが、A1ライセンス保持者の最大出力制限を少し下回っています。それでも、12.6馬力と5,500rpmでの9.6Nmは非常に利用可能であり、適切に段階的にギアが設定されているため、要求されたときに常に良好な応答を提供します。オフロードでは特定の状況で出力が若干不足することを感じましたが、これは125ccのバイクについて話しているのです。しかし、エンジンの部門においては、高回転域でのいくつかの振動があったものの、13馬力の単気筒エンジンについて話しているときに異常なことではなかったと言えます。また、非常にポジティブな点は、インジェクションが非常によく反応し、マクボールが発表した115km/hを超える最高速度を達成したことです。 バランスが全て Fonte:Macbor XR1の前部には倒立フォークが装備されており、後部にはモノショックがあります。サスペンションは調整可能ではないため、正常に機能しない場合は問題が発生する可能性があるため、少し不安になるかもしれません。しかし、Montana XR1の場合はそのようなことはありませんでした。実際、これは私たちが最も気に入ったポイントの一つです。サスペンションとフレームのセットは均一性を示し、道路上およびオフロードで非常に正確な挙動を示しました。オフロードでの走行では、アルミ製のスポークホイールが最適なタイヤを装着していなかったにもかかわらず、荒れた地形に適したゴムを使用すれば、Macborはアスファルトから離れた良い走行を拒否しません。しかし、ブランドはこのバイクの焦点が道路での運転であると主張しています（前輪は17インチであるため）、それでも立ってオフロードでの良い運転姿勢を提供することを考慮しています。 しかし、アスファルトの外での走行に関して重要なポイントがあります。ブレーキシステムは、前方に265mmのディスク、後方に240mmのディスクを搭載しており、かなり効きが良いと言えます - CBSシステムを備えています。これはどういう意味でしょうか？それは、我々が後輪をロックしようとすると、前輪もロックされるということです。しかし、これはマクボルがこの小さなトレイルの道路での挙動に全力を注いでいることのさらなる証明であり、それでも冒険好きな人々のためにオフロードでも良好な性能を提供していますが、CBSシステムのために特別な注意が必要です。実際、私たちはこのXR1での朝の150km以上を走行しましたが、蓄積された疲労についてはほとんど指摘することはありません。 美学と技術 出典:Macbor 新しいXR1は非常にエルゴノミックなポジションを示し、前述したように、150km走行後には疲労に関してほとんど何も指摘することはありませんでした。しっかりとした造りと個性を持つXR1のフロントヘッドライトについても触れました。マックボールはこのフロントオプティクスを登録し特許を取得しており、これはおそらく他のモデルでも使用され、マックボールの強いイメージとなるでしょう。装備面では、センタースタンド、クラッシュバー、プラスチック製のカウルプロテクション、そして保護バー付きの3つのバッグのキットが標準装備されており、少なくとも初期の発売段階ではこれらが含まれています。5インチのLCDパネルも標準装備されており、表示される情報は非常にシンプルですが、視認性は良好です。少しネガティブな点は、ナビゲーションが右側のボタンをタッチして行うもので、直感的ではなく、タッチとその機能に慣れる必要があるということです。 これは単なる始まりです 出典:マックボール ```html Macborが自社のラインアップの排気量を拡大しようとしているというアイデアは明らかに浮上しました。今年のEICMAショーへの出展や、このMacbor XR1のヘッドライトに関する特許が登録されていることがその証拠であり、他のモデルにも搭載されることが期待されています。このスペインのブランドの小さなトレイルバイクの進化は明るい未来を示唆しており、完璧ではないかもしれませんが、最終的には4,000€以下の価格で約束されたすべてを提供するバイクについて話していることを重要視する必要があります。 MACBOR MONTANA ...
新しいスペースが200m2 以上の広さで、セレイロスのアヴェニダ・ダ・イグレイシャ8番地に、グループ・モトス・ボルドイ・ポルトガルのブランド、マクボルとQJモーターと共にオープンしました。 2月24日土曜日、新しいディーラーLXLモトがセレイロスで一般に開放され、二輪愛好者たちが集まる盛大なオープニングイベントが行われました。アルノーソ（ファマリカン）に続き、ブラガの入口に位置するこの新しいスペースでは、マクボルとQJモーターの全ラインナップが展示されており、近々、グループ・モトス・ボルドイ・ポルトガルの3番目のブランドであるコーブも取り扱う予定です。 LXLモトのマネージャー、フィリペ・ロペスは、「この新しいスペースは、地域のバイカーのニーズに応えるものであり、彼らはマクボルとQJモーターのモデルを見つけるために他の市町村に移動する必要がありました。これは、LXLモトが二輪市場での存在感を強化するための一歩であり、さまざまなセグメントで広範なモデルを提供するインポーターの支援を受けて、アフターサービスを差別化要因として、国内市場でのブランドの確立に寄与しています。」と強調しています。 出典:mbmotorportugal.pt Fonte:mbmotorportugal.pt MBポルトガルのゼネラルディレクターであるパウロ・アンジョス氏は、「LXLモトスがマクボール、QJモーター、そして将来的にはコーヴに賭ける姿勢を目の当たりにし、大変満足しています。彼らはすでに多くのバイクライダーにとっての参考となる存在です。」 国内市場におけるブランドの「若さ」にもかかわらず、数字は徐々に成長していることを示しています。アゲダに本社を置く企業の責任者によれば、「これは、ディーラー網が私たちの仕事に寄せる信頼の証であり、私たちはまだ多くの大きな課題に直面しています。全国のより多くの自治体に到達すること、そして世界的に最も「騒がしい」ブランドであるコーヴの立ち上げが間もなく行われることが含まれています。」
