バイクの運転免許 – EUにおける革命的提案 – 最低年齢の引き上げと速度制限の引き下げ
ヨーロッパでは、バイクの速度制限を引き下げることを提案する人々がいます。これは私たちを驚かせます。なぜなら、これは冗談ではなく、フランスのカリマ・デリ議員からの提案だからです。彼女は単なる議員ではなく、欧州議会の交通と観光委員会の委員長です。 最近、私たちは昨年の9月18日に開始された手続きにより、バイクのライセンス取得プロセスの簡素化に向けて進んでいることを説明しました。この手続きでは、A2およびAカテゴリーの実技試験の代わりに研修コースが認められています。一方で、排気量に応じてバイクを運転するための最低年齢を引き上げ、同時にバイクの許可される速度制限を引き下げることを目的としたEU運転免許指令の改正提案は、逆の方向に進んでいます。 これは、運転免許に関する指令提案に対する欧州議会の法案決議案の一連の修正の中に含まれています。すでに述べたように、提案者はフランスのカリマ・デリ議員であり、彼女は欧州議会の交通と観光委員会の委員長ですので、私たちは彼女の提案を真剣に受け止める理由がさらにあります。この法案決議案の高貴な目的は、明らかに道路安全性をさらに高め、2050年までに道路での死亡をゼロにする「ゼロビジョン」を達成することです。その意図は私たちを納得させずにはいられませんし、ましてやこの最後の提案は二輪車に対してあまりにもばかげたほどの厳しい罰則を課すものです。 Fonte:Motociclismo これが問題の変更点です： 「各道路における速度制限は国家当局によって定められているものの、A1カテゴリの運転者に許可される最大速度は90 km/hを超えてはならず、A2カテゴリの運転者には100 km/hを超えてはならず、Aカテゴリの運転者には110 km/hを超えてはならない。重い四輪バギーにも90 km/hの最大速度が適用される。」 これは、A運転免許を持っていても、高速道路で130 km/hの制限に達することが不可能になることを意味し、これは単に不合理で意味がなく、私たちの意見では道路安全とはほとんど関係がありません。 奇抜な提案の中には、バイクの運転に必要な最低年齢を引き上げることに関する提案もあります。実際、排気量に応じて最低年齢が2年引き上げられます： - AMカテゴリは16歳、つまり、原付バイク； - A1およびA2カテゴリは18歳 - Aカテゴリのバイクは20歳。ただし、A2カテゴリのバイクでの最低2年間の経験を取得することが条件となります。 しかし、EUの加盟国がAMライセンスの発行に対する最低年齢を18歳、A2を20歳、Aを22歳に引き上げることを許可する別の変更があります。 ...
