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ペドロ・アコスタは今年、レッドブル・ガスガス・テック3に加入してMotoGPに登場します。彼はポル・エスパルガロの後任として、そのポジションを占めました。ポルはグループ内でのスペースがなくなってしまったものの、若いスペイン人の同胞に対して嬉しさと驚きを感じています。 Marcaの新聞にルーキーがすぐに勝つことを期待しているか尋ねられたベテランは、次のように述べました：‘はい、そう思います。これまでMotoGPでこれほどの才能を持ったライダーがデビューするのを見たのは久しぶりです。マレーシアで彼を見ましたが、他の場所よりもマレーシアでの方が少し現実的だったかもしれません。なぜなら、彼は他のライダーよりも3日多くテストを行っていたからです。そして他のライダーが到着した時、彼はすでにこのサーキットでの経験を持っていましたが、その経験は特にヨーロッパ外の最初のレースでは持っていないものです。そこでは彼らはあまり走っていないので、ヨーロッパに到着した時、例えばヘレスでそれを持つことになります。だから、最初のレースは主に学びの場になると思います。新しいスケジュール、土曜日のスプリントレース、朝の予選を理解すること、これは非常に高い強度です’。 では、アコスタが最も驚かせたのはどこですか？エスパルガロは次のように答えました：‘何よりも彼の適応力に驚かされました。彼の若さにもかかわらず、彼の成熟度には非常に驚かされました。MotoGPはMoto2とは大きく異なります。電子機器、加速時にバイクを下げるためのすべてのデバイス、パワーへの適応、カーボンブレーキ、新しいタイヤなど、すべてに適応する必要があります。彼はそれらすべてに対する適応の成熟度を非常に示しました。 。新しいタイヤを装着する際に多くのMoto2ライダーが難しさを感じることがありますが、使用済みのタイヤで慣れているため、異なる乗り方をしなければなりません。彼はその時にそれを行っており、ラップタイムでもそれが見られました。これらの変化に対する彼の対処の成熟度は、私にとっては印象的です’。

昨年、ポル・エスパルガロはMotoGPポルトガルGPの練習中に事故に遭い、重傷を負い、シーズンの大部分を欠場しました。コースに戻ったものの、年末にはキャリアを終えることになりました。 今年、スペイン人はKTMのテストライダーを務めており、ワイルドカード参加を予定しており、すでにセパンでのシェイクダウンに参加しています。しかし、フルタイムでグリッドに復帰することは可能でしょうか？ 新聞「マルカ」はエスパルガロに、再び正規ライダーになりたいかどうか尋ねました。#44は次のように答えました：‘再びMotoGPのライダーになる？うーん、わからない。正直なところ、テストではうまくいっていて、速さを感じました。それに、怪我の後に失った理想的な身体状態を取り戻しています。いずれにせよ、神のみぞ知る’。 ```html ```

ドゥカティはここ数年のMotoGPの基準となっており、プレシーズンテストから見えるように、2024年には再び対抗勢力に対して優位に立つ可能性があるようです。 ドゥカティの支配に挑戦するのに最も有力なメーカーの一つはKTMです。テストライダーのポル・エスパルガロは、オーストリア勢がイタリアのメーカーの支配を避けられるかどうか、新聞「マルカ」に質問されました。#44はこう返答しました： – 願わくばそうであり、それが目標です。しかし、難しいでしょう。なぜなら、ドゥカティは今年もう一歩前進したからです。2024年のバイクは非常に良く機能しているようで、KTMだけの問題ではありません。他のすべてのメーカーにとっても問題になるでしょうが、私たちはそれに取り組んでいます。 ```html タイトル ```

MotoGPは、これまで以上に競争の激しい時代に直面していますが、ペドロ・アコスタは初めてのGPでポジティブな結果を出す自信を失っていません。新星はトップ10を目指しており、攻撃タイムを改善してQ2に進出できれば、‘何かを争うことができる’。 レッドブルGASGAS Tech3のライダーは、2024年のMotoGPシーズン初戦であるロサイルでの次のGPの可能な結果について話す動画に映っており、トップ10に入れると信じていると述べています： ‘ブラッドと再び一緒にいることができると思います。トップ10、そうですね。10位、11位、12位…この辺り、わかりますか？！私たちにとっては悪くありません。また、レースのペースでは私たちの方が速いですが、ラップタイムでは少し失っていますが、それは普通のことで、これに対しては十分です’。 アコスタは、Q2に進出できる良いラップを決めることができれば、非常に競争力のあるレースができると信じています：‘これを改善し、Q2に進出できれば、すべてが整います。トップ10に入れば、何かと戦える可能性があります’。 ```html ```

KTMは、世界で最も有名なネイキッドバイクのスタイルと独自のキャラクターに焦点を当てた、30 YEARS OF DUKEコレクションを発表しています。これはKTM DUKEシリーズのファンにとって、真の「マストハブ」となる技術的、カジュアル、高級アクセサリーのセレクションです。 例えば、STORM DUKEヘルメットは、2つのサイズで利用可能な魅力的なポリカーボネート製のヘルメットです。耐傷性のシールドは、曇り止めのMax Vision Pinlockシールドが装備されており、調整可能な内蔵サンバイザーが運転の快適さを向上させます。内装は取り外し可能で洗濯可能、通気性もあり、追加の安全性はE.Q.R.S.（緊急脱出システム）によって提供されます。

時間は彼を示さないかもしれませんが、アウグスト・フェルナンデスはカタールで目標を達成したとニコラス・ゴヨンは保証し、彼はシーズンの開幕に向けてさらに強くなると信じています。 「新しい」レッドブルGASGAS Tech3チームのチームマネージャーは、ロサイルでのテストに向けた#37の目標について話しました： 「アウグストの目標は、セパンでの難しいテストの後に自信を取り戻すことでしたが、それは達成されたと言えます。彼は特に新しい空力パッケージで良い方向性を見つけたようで、追加の自信を与えてくれるようです。だから、シーズンが始まるときにはさらに強くなることを知っています。」 選手権が始まろうとしている中、フランス人は全員がレースの準備ができていると言います：「レッドブルGASGAS Tech3チーム全体がレースの準備が整いました！私たちはわずか2週間後にドーハに戻り、シーズンの開幕を迎えます！」 ```html ```

多くの人々がペドロ・アコスタは最近のMotoGPで最も大きな才能であると言っています。彼のトップクラスへの適応を考えると、確かにそうかもしれません。ニコラス・ゴヨンによると、彼は再びこの新星を称賛しました。 レッドブルGASGAS Tech3のチームマネージャーはロサイルでのテストについて語り、チームはシーズンを始める準備ができていると述べました： ‘カタールでの2日目は、MotoGPの厳しいプレシーズンテストの終わりを意味します。私たちは準備が整い、テストの多くの日々の後、最初のレースを心待ちにしています。ペドロ・アコスタもアウグスト・フェルナンデスも、過去2日間に多くの作業を行いました’と、チームの最新メンバーについて話す前に言いました： – 私たちの新星アコスタは、非常に速いラップタイムとMotoGPを迅速に学ぶ能力で、パドック全体を感心させ続けました。彼は非常に努力し、私たちが完了しなければならなかったテストのすべてのタスクを完了し、さらに21周の本当に印象的なレースシミュレーションも行いました。彼はまだ19歳で、MotoGPマシンに乗ったのはわずか10日間なので、彼を私たちの仲間として迎えられることを非常に嬉しく思っており、彼が走るのを見るのが待ちきれません。 ```html ```

2024年は数々の新しい出来事で記されており、ポル・エスパルガロはMotoGPの世界での変化の波に乗り、新たな挑戦を受け入れることに決めました…サーキットの外で。15年間バイクに乗ってきたスペイン人は、オーディオビジュアルの世界に挑戦し、スペインで3つのカテゴリーの放送権を持つDAZNと提携します。この新しい役割に加えて、ポル・エスパルガロはKTMのテストライダーおよびリザーブライダーとなります。 ‘サーキットにいることを続けます。それは非常に重要なことでした。以前は見逃すこともありましたが、ここでは何も見逃しません。すべてを瞬時に見ることができ、より直接的にコミュニケーションを取ることができます。新しいプロジェクトであり、これを実行する能力があることを願っていますが、間違いなく新しくて難しいことになるでしょう’と、DAZNへの声明でライダーは強調しました。 KTMとの契約により、ポル・エスパルガロはカレンダーの21レースのいくつかを欠場する可能性があります。なぜなら、ワイルドカードを通じていくつかのレースに出場することができるからです。 多面的なポールは、KTMのテストライダーであるダニ・ペドロサ、ホルヘ・ロレンソ、アレックス・クリビレ、カルロス・チェカなどの名前を持つ解説者チームに加わります。 https://twitter.com/DAZN_ES/status/1759520953220903377 このニュースに喜んでいるのは、ポルの兄弟アレイクスです。 ‘私はもう言ったと思いますが、ポル・エスパルガロを見ていると幸せになります。彼は満足しています。人生で重要な決断をするとき、しばらくしてから、自分が正しかったかどうかを気づくことがあります。そしてポルは、最初にレースをやめるという決断をしたとき、数ヶ月間少し迷っていました。しかし今は彼の決断に非常に満足しています。DAZNは素晴らしい契約をしました。彼は内側から選手権を支える人です’と、アプリリアのライダーがテレビ局に語りました。 https://twitter.com/DAZN_ES/status/1760044690362060953

日本語に書き直してください。HTMLタグとコメントはそのままにしてください。MotoGPのプレシーズンで注目を浴びたライダーの一人はペドロ・アコスタです。最高峰カテゴリーでの初シーズンに向けて準備を進めているにもかかわらず、特にセパンでのテストでは速さを見せました。 サイトMotosan.esのインタビューで、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ペルタミナ・エンデューロVR46レーシングチーム/ドゥカティ）は、新しいライバルについてコメントをしました。 ‘ピットに入る前のカーブを2、3回見ただけですが、彼は素晴らしい仕事をしています。彼が速いライダーで、Moto3やMoto2で勝ったことを考えると、驚くことではありません。彼のスタイルを見ると、MotoGPに出る準備ができていると言えますし、間違いなく良い仕事をするでしょう’と述べました。

現在、MotoGPのスタートはますます複雑な瞬間となっており、ライダーは理想的なタイミングでスタートすることに加えて、身長調整デバイスやスタートコントロールの管理も考慮しなければなりません。ルーキーのペドロ・アコスタ（レッドブル・ガスガス・テック3/KTM）にとっては、適応のもう一つの側面です。 スタートトレーニングにおけるすべての課題と要件に対する感覚について尋ねられたスペイン人は、改善すべき大きな側面があると説明しました： – 私たちはフォークの別の調整を試してみましたが、それは悪化しました。しかし、マレーシア、バレンシア、そしてロサイルでの月曜日には非常に良かったのは事実です。私にとって最悪なのは、前方のデバイスをブロックすることです。時間があればそれは問題ありません。ここでも  多くのストレートがありますので、メインストレートまで待つ必要はありません – 多くのコーナーの間にそれを行うことができます。私にとってこれは最悪です。なぜなら、結局のところ、止まったときにはスタートコントロールボタンを押すだけで、Moto2と同じで、リアデバイスを下げることを思い出す必要があるからです。 ```html ``` (Note: Since the original content within the HTML tags was not provided, I ...