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KTM EXCは2025年にリニューアルされ、マッティヒョーフェンのメーカーは今年のレッドブル・エルツベルクロデオへのアクセスのユニークな機会を提供しています。これは、世界で最も過酷なハードエンデューロイベントの一つです。5月16日までに新しいEXCを購入した方は、5月29日から6月1日まで開催されるドイツのイベントへのフルアクセス付き旅行を獲得するチャンスのためのグローバル抽選に参加できます。抽選の幸運な勝者は、2枚のVIPゴールドパス、エルツベルクロデオの期間中の宿泊、アイアンジャイアントの上を飛ぶスタントヘリコプターの乗車、そしてハードエンデューロ世界チャンピオンのマヌエル・レッテンビヒラーとのエルツベルクへのプライベートツアーを受け取ります。このパッケージには、KTMファクトリーレーシングライダーやカーソン・ブラウンとのミート＆グリート、KTMエンデューロおよびダカートラックへの独占アクセスも含まれています。したがって、これはレッドブル・エルツベルクロデオを舞台裏から体験し、KTM EXCのような信頼できるエンデューロバイクを購入するためのユニークな機会です。

2週間も経たないうちに、KTM AGは特別株主総会を開催し、会社の将来について再度議論される予定です。 ここ数ヶ月は、オーストリアのメーカーにとって財政危機の時期でしたが、2月末に再構築計画が承認され、すでに生産を再開し始めています。 現時点では、新しい資本を求めるためにさらなる措置が必要です。そして、資本の半分を失ったため、法律により特別株主総会の召集が求められています。 この資本の半分を失ったのは、2024年度の予想される悪影響の結果であり、これにより数百人の解雇とKTM AGの生産の完全停止が引き起こされました。 4月25日のこの会議では、最大1億5000万ユーロの増資について決定される見込みです。現金による増資がプロセスの第一歩となり、その後に物的資本の増資が行われる予定です。

KTMでは、パフォーマンスが最優先です。だからこそ、オーストリアのブランドは新しく…異なるものを発表しました。最も大胆なサービス、ブラープピザデリバリーです。 お腹が空いていて急いでいるなら、解決策があります。KTM 890 SMTの力と市場で最も速いピザ職人の力を借りて、ブラープピザデリバリーは配達時間を再定義しています。ピザがあなたの元へ「移動」する速度を考えると、完全な状態での配達は保証されませんが。 KTMの公式YouTubeチャンネルでは、製造元が新サービスのビデオを共有しており、自分で見る価値があります。 今すぐブラープピザデリバリーアプリをダウンロードしてください。これは本当に現実の体験であり、全くフィクションではありません。ブランドが発表したのは…エイプリルフールの日、4月1日です。

5月9日と10日、KTMはその鮮やかなオレンジの世界の扉を開き、抵抗しがたいオファーを提供します：アドベンチャー、ネイキッド、またはスポーツツアラーのモデルを完全に無料で試乗できます。はい、その通りです。スペイン中のバイカーは、KTMに乗り込み、エンジンをかけ、ショールームの窓越しにいつも憧れているバイクがそのバイクなのか自分自身で確かめることができるのです。 全国のKTMの正規ディーラーは、オートバイ愛好者を迎える準備を整え、最高のマシン、最先端の技術、そしてあの独特のレーススピリットを提供します。このオーストリアのブランドは、ライダーと直接つながる最良の方法は、仲介者なしで、余計なものなしに、純粋な体験だけであることを再び証明しています。 KTM 790 Duke、1390 Super Duke R、890 Adventure、890 SMTなどのアイコニックなモデルがダイナミックな試乗のために用意されます。そして、ライドのスリルだけではなく、KTMは独占的な春の割引も提供して、取引を確実にする手助けをします。これは、例えばスペインで期待されることです： KTM 790 Duke 2024 – €1,000 割引 KTM 1390 Super ...

Mitasは、2025年の新しいKTMモデル2台、390 Adventure Rおよび125 Enduro Rのオリジナルタイヤを供給するために選ばれました。これは、このようなパートナーシップが行われるのは4回目となります。 オーストリアのメーカーによるこれら2つのモデルには、標準装備としてEnduro Trail+タイヤが搭載されており、最適なパフォーマンスと信頼性を提供するという相互のコミットメントを強化しています。 Mitas Motorcycle TiresのOEセールスディレクター、ロック・オペルトは次のように述べています。‘私たちは再びKTMと提携し、最新のアドベンチャーおよびデュアルスポーツバイクにEnduro Trail+タイヤを供給できることを嬉しく思います。私たちのタイヤは最高のパフォーマンス基準を満たすように設計されており、ライダーはEnduro Trail+タイヤが提供する向上されたライディング体験を評価してくれると確信しています’。 390 Adventure Rは軽量で機敏なアドベンチャーバイクで、398.7ccの単気筒エンジンが44馬力を発生します。ブレーキには前後ともにByBreキャリパーを使用し、サスペンションは両端にWP APEXが搭載されています。フレームはスチール製のトレリス構造です。 このバイクは攻撃的なデザインを誇り、タンクスポイラーと幅広のサイドパネルが特徴です。車両には5インチのフルカラーTFTディスプレイが搭載されています。機能にはコーナリングABS、トラクションコントロール、オフロードABS、クルーズコントロールが含まれています。 KTM 125 Enduro ...

バジャジ・オートは、オーストリアの企業が破産した後の資本注入に伴い、KTM AGの過半数の株主になる予定です。現在、同社は徐々に生産を再開しています。 今年の前半に売上が急激に減少したため、KTM AGの株式資本は半分に減少し、株主の臨時総会が4月25日に予定されています。 その会議では、取締役会と監督委員会が1株あたり€7.50の発行価格で資本再構成策を提案する見込みです。第一段階では、年次総会で€150百万の資本増加について投票が行われます。 その後、4月25日にさらに€200百万の資本増加が承認される予定ですが、これは再構築手続きの完了後にのみ実施されます。過半数株主であるピエレール・バジャジAGのみが引受けることが許可されます。 その間、ピエレール・バジャジAGからの現物融資の最終トランシェが今週支払われ、さらに€50百万の類似の融資が提案されました。将来の潜在的な措置は、会社の株式資本を約2.4倍に増加させることを目指しています。 融資の資金は、ピエレール・バジャジAGの過半数株主であるバジャジ・オートから提供されます。インドの企業がKTM AGの完全な過半数株主になる準備が整っていると推測されており、5月23日までに債権者に対する30％の債務を支払うために必要な€600百万の少なくとも半分を移転する計画もあります。新しい所有構造は6月に発表される予定です。 シティグループは年初からKTM AGの新しい投資家を探す責任を担っています。候補者の中には、CFMOTO、BRPグループ、そしてSteyr Automotiveのオーナーである起業家ジークフリード・ヴォルフが含まれています。

2025年の6DAYS FIMエンデューロ・オブ・ネイションズは、イタリアのベルガモで開催され、KTMは参加を希望するプライベーター向けに包括的なサポートパッケージを提供します。 イベントは8月24日から29日まで行われ、オーストリアのメーカーは再び6DAYSイタリアに参加するすべてのライダーのために6DAYSレースサービスパッケージを提供し、EXCおよびEXC-Fモデルのレンタルプログラムも用意しています。 料金は2ストロークバイクが€5,100、4ストロークバイクが€5,500です。また、未使用の燃料に対する返金なしで、KTMレースサービスのみを€1,700で利用するオプションもあります。 KTM 6DAYSレースサービスパッケージには、イベント期間中のKTMサービスステーションへのアクセス、技術的な指示と支援（FIM規則に従った）、メンテナンス用の工具、潤滑剤と液体、レース日の燃料、設定とレース情報の毎日の更新、専門的なWPサスペンションサポートが含まれています。 顧客には、手袋、ゴーグル、タイヤ、個人用品のための収納ボックス、サービスポイントでの緊急支援、スペアパーツサービス（部品代は含まれません）、毎日の新しいエアフィルター、事前ライド設定後の初回バイクサービス、ケータリング、日終わりの食事、必要に応じたバイクの制限解除が提供されます。

現在の財政的困難にもかかわらず、KTMは新製品の開発を続けています。その一つが690 Rallyで、これはダカールラリーに出場するバイクのベースとなる450 Rally Replicaのより手頃なバージョンです。 CycleWorld.comによると、公共の道路でテストされているバイクのスパイ写真を公開したこの新モデルは、450 Rally Replicaに似たデザインを特徴としており、価格は約40,000ユーロで、2025年には100台限定の生産モデルです。 693ccの単気筒エンジンは74馬力を発生させることができると期待されています。このバイクは開発の最終段階にあり、690 Enduro Rといくつかのコンポーネントを共有しています。具体的には、リアホイール、中間セクション、スイングアーム、シート、フォーク、ブレーキ、フロントフェンダーなどです。 しかし、690 Rallyには450 Rally Replicaの特徴も含まれており、LEDライト、透明なフード、両側にある燃料吸入口、そして三つの半透明の燃料タンクが搭載されています。その中で最も大きなタンクはシートの下に配置されています。 価格は公式には不明ですが、KTMはまだこのモデルを正式に発表していません。しかし、450 Rally Replicaよりもずっと低い価格になると予想されており、12,000ユーロから16,000ユーロの範囲になると思われます。

KTM、最近深刻な財政危機を経験したオーストリアのバイクメーカーは、2025年に発売予定だった新しいFreeride E電動バイクの発売をキャンセルしたようです。このことは、ブランドのさまざまな公式ウェブサイトからこのモデルが突然消えたことから明らかになりました。 2024年10月に新しいFreeride Eが2025年1月にディーラーで入手可能になると正式に発表していたにもかかわらず、同社はアメリカ、イギリス、ドイツなどの市場からこのモデルに関するすべての言及を削除しました。現在、KTMのカタログに表示されている電動モデルは、子供向けのモデルのみです。 この決定は、ブランドの電動化戦略にとって特に矛盾した瞬間に起こりました。KTMは、著名なエンデューロライダーであるタディ・ブラズシウザクの電動バイク開発のコンサルタントとしての復帰を発表したばかりであり、Freeride Eの消失はさらに謎めいています。 この削除は製品ページに限らず、同社の画像ライブラリにも及び、Freeride Eの写真が削除され、「リソースが見つかりません」というメッセージに置き換えられたことがRideapartによって確認されました。 この明らかなキャンセルのタイミングは、同社が最近の破産問題の後に再構築を行ったことと一致しています。オーストリアの施設での生産は一時的に停止しましたが、390ccモデルには影響しませんでした。これらは他の施設で製造されています。 KTMは以前、1390および990モデルの発売を今年後半に延期すると発表しましたが、Freeride Eの場合は、公式な説明なしにモデルを公のコミュニケーションから完全に削除することを選択しました。 この状況は、ブランドの大人向けオフロードセグメントにおける電動モビリティへのコミットメントや、金融危機がその運営や製品計画に与える継続的な影響について疑問を投げかけています。 これまでのところ、KTMはフリーダイ E がカタログから消えたことについての説明や、発売が単に延期されたのか、それとも完全にキャンセルされたのかを明確にする声明を発表していません。 出典: Rideapart

KTM AGは、すでに数百人の解雇をもたらした困難な時期を迎えています。そして、アレックス・ホフマンはオーストリアのメーカーとのコラボレーションを終了しました。 元ライダーで現在はMotoGPのテレビ解説者であるホフマンは、SPEEDWEEK.comに対し、ブランドアンバサダーとしての彼の退任はKTMのコスト削減努力の一環であると説明しました： – それは本当です。ブランドアンバサダーとしての役割を通じて密接な関係がありました。この契約は2025年に終了します。KTMが安定を取り戻すために取らなければならなかったいくつかの措置の一つです。一緒に過ごした素晴らしい時間でしたが、現在の状況は理解できます。 ホフマンは2015年11月にKTM RC16 MotoGPバイクを初めてサーキットで走らせたライダーであり、ミカ・カリオと共に初期のテストライダーの一人として活動していました。ドイツ人はKTMモータースポーツディレクターのピット・バイラーとも親しい友人であり、テレビプレゼンテーションのためにマッティヒホーフェンのマシンを頻繁に走らせてきました。