Tag: Italjet Dragster

イタルジェットは、あまり見られないモデルであるドラグスター700ツインの詳細を引き続き明らかにしています。これはスクーターなのか、それともそうではないのか？その答えは、誰が答えるかによって異なります。確かなことは、すでにプレオーダーの段階に入っているということです。 モデルの仕様はバイクを示唆していますが、デザインはスクーターのようです。では、これはどのようなタイプの車両なのでしょうか？その答えは、イタルジェットのCEOであるマッシモ・タルタリーニによって与えられました。彼はRideApart.comで次のように述べています：‘私たちはこれをスクーターと呼ぶのが好きではありませんが、最終的にはユーザーがそれをスクーターとして見るかバイクとして見るかを決めることになります’。 ベネリから供給された2気筒エンジンを搭載したドラグスター700ツインは、最高速度190 km/hに達することができます。最大出力は8,500回転/分で68馬力、最大トルクは70 Nmです。エンジンには5速のマニュアルトランスミッションが組み合わされています。発表された価格は12,900ユーロです。 さらに、ファクトリーリミテッドエディションもあり、より魅力的な特徴を備えています：Öhlins製のステアリングダンパーとモノショックリアサスペンション、専用の装飾、アクラポビッチ製のチタンエキゾースト、DucaBike製のクラッチカバーです。価格は14,900ユーロですが、世界中でわずか700台のみが生産されます。 プレオーダーはすでに金曜日（7月12日）から開始されており、このリンクを通じて行えます。ドラグスター700ツインの生産版は、リミテッドエディションの後にのみ入手可能です。

イタリアのスクーター製造の長い伝統を持つブランド、イタルジェットが、ドラッグスター700ツインファクトリーリミテッドエディションで市場を驚かせました。単なるスクーター以上のものであり、このモデルは現代のスクーターに求められる期待を超えた真の力とスタイルの声明を表しています。 強力なエンジン： ドラッグスター700ツインの心臓部には、68馬力を発揮する水冷の二気筒エンジンが脈打ち、70 Nmのトルクを生み出します。この強力な力は自動変速機を介して伝達され、スムーズでエキサイティングな走行を保証します。 向上したパフォーマンス： ファクトリーリミテッドエディションは、一連の独自のアップグレードにより、さらなる高みへと引き上げます。アクラポビッチのエキゾーストは、力強く魅力的なサウンドを保証し、オーリンズのリアサスペンションとステアリングダンパーは、正確なコントロールと比類のない安定性を提供します。このモデル専用に設計されたブレンボのブレーキキャリパーは、どんな状況でも強力で安全なブレーキングを確保します。 ユニークなデザイン： ドラッグスター700ツインファクトリーリミテッドエディションは、強力でパフォーマンスに優れているだけではありません。その攻撃的なデザインと黒と金の塗装は、二輪の真の芸術作品となっています。透明なウィンドウを持つDucaBikeのクラッチカバーはエンジンの動作を観察でき、カーボンファイバーのディテールが洗練さと独自性を与えています。 保証された独自性： イタルジェットは、ドラッグスター700ツインファクトリーリミテッドエディションのユニットを限られた数だけ生産するため、スクーター愛好家にとって非常に貴重なコレクターズアイテムとなります。事前注文は2024年7月12日金曜日の16時00分（イタリア時間）に開始され、今年のEICMAで終了するか、利用可能なユニットの上限に達した時点で終了します。 価格と入手可能性： ドラッグスター700ツインファクトリーリミテッドエディションの価格はまだ発表されていませんが、モデルの独自性とパフォーマンスに見合った高価格になると予想されています。入手可能性も限られているため、このイタリアのエンジニアリングの宝石を手に入れたい方は迅速に行動する必要があります。 出典: Moto.it 出典: Moto.it 出典: Moto.it ```html 出典: ...

イタルジェット、イタリアの有名なバイクメーカーが、グレシーニ・MotoGPチームのカラーと精神にインスパイアされた、彼らの有名なスクーター「ドラグスター」の特別版を発表しました。パフォーマンスと大胆なデザインを融合させたこの限定版は、MotoGP選手権におけるグレシーニチームの成功と遺産に対するトリビュートです。 イタルジェット・ドラグスター・グレシーニ・MotoGPは、その目を引くビジュアルデザインで際立っています。グレシーニチームのアイコニックなカラー - 青、赤、白 - で飾られたこのスクーターは、MotoGPレースのスピードとアドレナリンを呼び起こすグラフィックを備えています。露出したチューブラーフレームとアルミニウムの要素がドラグスターのスポーティでアグレッシブなスタイルを強調し、チームのロゴなど、グレシーニエディション特有のディテールが独自性と本物のタッチを与えています。 ドラグスター・グレシーニ・MotoGPは、200ccの単気筒エンジンを搭載しており、力強いパワーと機敏な加速を提供します。これは都市での運転に最適です。液冷エンジンは、一貫した効率的なパフォーマンスを保証し、最大速度はスピード愛好者と日常のドライバーの両方を満足させます。逆フォーク式のフロントサスペンションと調整可能なリアショックは、最も過酷なコースでも優れたコントロールと快適さを提供します。 イタルジェットは、ドラグスター・グレジーニMotoGPのために、直径の大きなディスクとブレンボのブレーキキャリパーを備えた高性能ブレーキシステムを含む先進技術に投資しました。これにより、安全で正確な停止が可能になります。スクーターは、速度、燃料レベル、メンテナンスインジケーターなどの重要な情報を表示する完全デジタルのインストゥルメントパネルも装備しています。ヘッドライトとテールライトの両方にLED照明が使用されており、視認性を向上させるだけでなく、スクーターのデザインに現代的なタッチを加えています。 最大の快適さを提供するように設計されたドラグスター・グレジーニMotoGPは、運転手と乗客を快適に収容するエルゴノミックシートを備えています。運転姿勢は、短い都市旅行でも長距離旅行でも快適な体験を提供するために慎重に設計されています。足元のスペースは広々としており、リラックスした安全な姿勢を可能にします。 イタルジェット・ドラグスター・グレジーニMotoGPは限定版であり、バイクファンやMotoGP愛好者にとってコレクターアイテムとなります。各ユニットは番号が付けられており、独占性とコレクター価値を保証します。このスクーターは、効率的な移動手段であるだけでなく、グレジーニチームのパートナーシップと成功を祝うメモラビリアの一部でもあります。

モトGPのグレシーニ・レーシングチームとイタリアのスクーターメーカー、イタルジェットとの新しいパートナーシップが、イタルジェット・ドラッグスターの特別版の新しいバージョンを生み出します。 グレシーニ版ドラッグスターは、2024年にマルク・マルケスとアレックス・マルケスが乗るドゥカティ・デスモセディチGP23モトGPバイクに施されたものに由来する青と赤のデコレーションで際立ち、先週末に開幕したモトGPカタールグランプリでそれぞれ4位と6位を獲得しました。 グレシーニとの新しいパートナーシップについて、イタルジェットの社長兼CEO、マッシモ・タルタリーニは次のように述べました。「私たちにとって、グレシーニチームのテクニカルスポンサーになることは素晴らしい名誉です。このチームはモトGPの主要なプロタゴニストの一つとして確立されており、毎年ますます高い目標を目指しています。」  出典：グレシーニ・レーシング 「私たちはグレシーニチームとの強固なパートナーシップで結ばれており、イタリアのモーター・バレーという私たちの地域に対する強い帰属意識も持っています。このパートナーシップは、グレシーニチームのカラーを使用したドラッグスターのレプリカの開発にもつながります。  ドラッグスターは、私たちが「アーバン・スーパーバイク」と定義するもので、スポーツとその価値へのオマージュです。」

著名な高級スクーターメーカーであるイタルジェットは、EICMA 2023で大きな印象を与えました。このブランドは新しいモデルの幅広いセレクションを発表しただけでなく、拡大に関する大きな発表も行いました。イタリアのスクーターブランドは、グローバル市場に対して大きな野望を抱いていると言えます。 EICMA 2023でのイタルジェットのプレゼンテーションの主なハイライトの一つは、スーパーバイクにインスパイアされた過激なスクーター、ドラグスター559ツインの発売でした。このモデルは、二気筒エンジン、マニュアルトランスミッション、ダブルブレンボブレーキを備えています。また、非常に待望されていたイタルジェットドラグスター300もデビューしました。ドラグスター300は、イタルジェットの現行ラインナップの中で最高のパフォーマンスを誇る単気筒モデルであり、一流のコンポーネントと、姉妹モデルであるドラグスター125および200に似たスタイルを採用しています。 ドラグスター125と200について言えば、イタルジェットはこれら2つのモデルが2024年に市場に登場することを発表しました。イタルジェットによれば、ドラグスター125と200は商業的に素晴らしい成功を収め、ヨーロッパと東南アジアで約15,000台が販売されました（はい、他のブランドと比較すると少ない数字ですが、イタルジェットは常に生産量を少なく保つことで知られています）。 出典:https://www.rideapart.com これらの2つのモデルの仕様にあまり慣れていない場合は、非常に簡単に分析してみましょう。イタルジェット・ドラグスター125は、125ccの単気筒エンジンを搭載しており、水冷式で燃料噴射装置を備えています。最大出力は9,500rpmで12.5馬力、7,750rpmで10.5Nmのトルクを発生します。一方、より大きなサイズのドラグスター200は、181ccの単一エンジンを搭載しており、水冷式で燃料噴射装置を備えています。8,000rpmで17.5馬力、7,750rpmで15.5Nmのトルクを発生します。 両モデルは、S.I.Sのモノアーム前部ユニットとハイドロペニュマティックショックアブソーバーを組み合わせた同じベースを共有しています。一方、リアサスペンションの役割は、同様に印象的な単一アームの調整可能なモノショックによって担われています。ブレーキはブレンボ製で、ディスクは前240mm、後ろ175mmです。両モデルともABSが標準装備されています。