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2024年のヴェスパ・ワールド・デイズは、世界中のヴェスパクラブの年次集会で、4月18日木曜日から21日日曜日まで、ヴェスパが生まれ、1946年から途切れることなく生産されているポンテデーラで開催されます。 8,000人のヴェスパ愛好者が54カ国を代表し、5大陸から660以上のヴェスパクラブが5日間でイベントに登録しました。そのうち3,000人が登録開始の最初の1時間で参加しました！ さらに、愛するヴェスパを運転してピサの土地を発見したいという好奇心旺盛な他の何千人もの人々が参加します。 「数千人の参加者を迎える国際的なイベントを開催します」とポンテデーラ市長のマッテオ・フランコーニはコメントしました。「これは地域全体に例外的な影響を与えるでしょう。これはポンテデーラ市、地域全体、そしてコミュニティにとって重要な認識です。これはポンテデーラの歴史を刻んできたブランドを称える賞であり、100年間工場を持ち続けた起業家精神、ピアッジオで働いたすべての男性と女性、真の神話の誕生と発展に貢献した人々、そして同時に、ヴェスパクラブ・ポンテデーラが長年にわたって行ってきた多くの取り組みの集大成でもあります。」 時間と空間を超えるイベントであり、トスカーナの優れた点を世界に紹介することを目指す集まりであり、ヴェスパへの愛を共有する熱心な人々、友人グループ、家族の集まりです。 トスカーナ地域とピサの土地のスポンサーシップのもと、地元のイベントが開催されます。ポンテデーラに加え、バルデラ地域の他の20の自治体も参加し、2024年イタリア自動車週間のプログラムと完全に調和しています。ヴェスパの街は、ANCIモーターシティサーキットの拠点の一つです。

2024年1月19日から21日まで、ベネリはモーターバイクエキスポに出展し、2024年の全モデルと新製品を紹介します。 ヴェロナフィエレのホール6 - スタンド16Gに出展し、現在最も売れているTRKシリーズに加えて、新しいTRK 702およびTRK 702Xの卓越したパフォーマンスにより、すべてのベネリの新製品が展示されます。 ベネリによる新しい「ネイキッド」コンセプト、トルネードネイキッドツイン500は、TRK 502およびレオンチーノ500に搭載されている実績のある500ccエンジンと新しい高性能フレームを組み合わせています。 出典:https://portugal.benelli.com トルネードネイキッドツイン500の隣には、レオンチーノのカウルを持つ新しいスポーツバイク、トルネード500があり、「ネイキッド」の技術セットを適切に調整し、ペザーロのデザインセンターの作品であるエレガントで攻撃的なラインと組み合わせています。 ヴェロナには、若い世代をターゲットにした革新的なベネリの提案であるBKX 300とBKX 300 Sも出展されます。BKX 300はオフロード向け、BKX 300 Sはネイキッドな魂を持つ興味深いクロスオーバーで、同じ技術基盤の上に開発されていますが、それぞれ独自のキャラクターを持っています。 出典:https://portugal.benelli.com 出典:https://portugal.benelli.com 2024年のMBEにおけるベネリの存在は、2つの新しい革新によって特徴付けられています。ヴェローナの展示会の伝統に従い、752Sを基にしたスペシャルモデルの展示を行うパーソナライズのスペースが設けられ、スイスの専門家モトフリアによって紹介され、興味深いポリッシュアルミニウムキットが付属しています。

モーターバイクエキスポが近づいています。ヴェローナのサロンは1月19日から21日まで開催され、アクセサリーから衣類、ツアーの主催者から製造業者まで、二輪車の全セクターが関与します。 カワサキは、MBE 2024に全ラインアップと一連の興味深いイニシアチブを持参することを発表しました。 これまでの機会ではカワサキの全ラインアップ、特に象徴的なNinja 40th Anniversary Editionを見ることができませんでしたが、今回のヴェローナのサロンでは、カワサキが新しいバージョンのゲストスターを持参するという事実もあり、確かに適切なタイミングとなるでしょう。MBEでは、カワサキはタトゥーアーティストのダニエレ・サッジオモ（通称パッセロット）がライブペインティングのショーの主役となる新しいKawasaki Eliminator 500を持参します。金曜日から土曜日にかけて、彼は日本のデザインのスタイル的特徴を用いて水の概念を表現したユニークな作品を創造します。そして、おそらくカワサキ全体の遺産であり、常に限界を超えてさらなる高みを目指す象徴である有名な「リバーマーク」ロゴを思い起こさせることでしょう。

これは、イタリア国内外の特許を持つシステムです。公式プレスリリースでは、「バルブの開閉における機械的かつ強制的な制御について述べています。構造試験と材料の耐久性試験が完了した後、ラボ試験に進み、その後、エンジンが会社のモデルに取り付けられ、道路試験が行われます。1987年に設立された象徴的なクラフト企業の製品開発と成長において、重要なステップを示す野心的なプロジェクトです。 ウムベルト・ボリーレのMoto.itへの声明は、すべての詳細を明らかにしています。 「再出発するためには、スポレートのマッシモ・フラカッシ博士という著名な企業コンサルタントが必要でした。新しい会社が誕生し、マリックと名付けられました（妻のマウラと、私たちが失った息子のリッカルドの最初の文字から）。ボリーレのバイクを製造・販売します。プロトタイプは常にここボーで作られます。現在、MBEで発表するためのエンジンのマネキンに取り組んでいます。」 出典:https://www.dueruote.it 「これは、ボリーレによって設計、製造、特許取得された4ストロークエンジン用の新しい分配システムです。基本的には、バルブの開閉を機械的かつ強制的に制御するものです。このシステムは、その軽さと滑らかさにより、消費を抑え、効率を高めることを保証します。点火プラグを外して手で動かしてみれば、そのことがわかります。他のどのシステムよりもコンパクトです：私たちのシリンダーヘッドは、同じ排気量の他のヘッドよりも約7センチメートル低いです。スプリング、オシレーター、チェーンはなく、滑り摩擦もなく、二つの表面の滑りもありません。ここでは、カムシャフトがボールベアリングを押し、ボールベアリングはチタン製のロッドに接続されており、それがバルブを運ぶ2本のバーを上下させます。」 利点は多く、ウンベルト・ボリーレは言います。 「他のシステムは、クランクシャフトの動きをシリンダーヘッドの上部にあるカムシャフトに伝えるチェーンに基づいています。さて、スライディング摩擦は、このチェーンのジョイントとリンクの間で発生します。チェーンを引っ張るスケーターさえもスライディング摩擦を生じさせ、デスモシステムのカムシャフトもオシレーターの上で滑ります。そして、この全ての滑りは、グリッピングの可能性を減らし、熱を散逸させるために多くのオイルを必要とします。私たちのシステムはオイルなしでも機能することができ、これは絶対的な新発見です：ギアのある下部だけが潤滑を必要とし、しかし下部ははるかに少ない熱の影響を受け、オイルの寿命も延ばします。そして、再び、すべての回転部品は低い位置にあり、ジャイロ効果を減少させます。これらすべては、小さなことですが、組み合わさることで非常にシンプルで非常に効果的なシステムを作り出します。バルブの調整もなく、シリンダーヘッドにわずかにオイルの蒸気があるだけです。」

イタリアのバイク市場は、2023年8月以降、販売の増加を記録し続けています。2023年7月には、運転シーズンのピークにあったため、16.9%という印象的な成長を遂げました。2023年8月には、イタリアのバイク市場は驚くべき13.5%の成長を記録し、18,309台の二輪車が販売されました。   前の月と同様に、スクーターはイタリアの二輪車販売をリードし、販売において22.6%の大幅な増加を記録しました。理解できることに、スクーターはイタリアの特に狭い道路や駐車場が不足している都市部で最も実用的な移動手段の一つです。バイクについても、セグメントは6.9%の顕著な成長を記録し、2023年8月には7,000台以上が販売されました。電動バイクの側面では、バイクは15.4%の成長率を示し、682台の新しい電動二輪車が販売されました。 スクーター、バイク、電動二輪車が販売で顕著な成長を記録した一方で、残念ながら原付バイクについては、販売が3ヶ月連続で減少傾向にあると言わざるを得ません。販売は6.77%減少し、2023年8月には1,226台しか販売されませんでした。  スクーターに関しては、125cc以下のエンジンを搭載したモデルが最も大きなシェアを占めています。2023年1月から8月の間に、54,143台の新しいこの排気量のスクーターが登録され、2022年の同時期に比べて18.3%の成長を示しています。一方、バイクでは消費者が中型から大型のモデルを好む傾向があり、751ccから1,000ccのエンジンを搭載したバイクが最も多く登録され、2023年1月から8月の間に30,709台が登録されました。これは2022年の同時期に比べて46.7%の成長を示しています。 バイクの中で最も人気のあるセグメントはスタンダードバイクとネイキッドバイクで、2023年1月から8月の間に合計43,405台が販売されました。次いでエンデューロバイクが2位に位置し、42,639台が登録され、観光用バイクが12,746台で3位を占めています。全体的に見ると、イタリアで最も売れているバイクはベネリ TRK 502で、3,715台が販売されています。他に注目すべきモデルとしては、2位のBMW R 1250 GSやヤマハ テネレ 700があります。興味深いことに、モトグッツィ V7は2023年1月から8月の間に最も売れたネイキッドバイクで、1,911台が販売されました。