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インディアンモーターサイクルは、7月18日から21日までアルガルヴェの首都ファーロで開催されるファーロ集中イベントに参加します。イベントの主催者であるファーロモーターサイクルクラブは、訪問者の中からインディアンFTRを抽選で提供します。 毎年、アウマス渓谷で開催されるファーロ集中イベントは、ヨーロッパで最も有名で人気のあるバイク集会の一つで、毎年何千人もの参加者が集まります。例年通り、プログラムは3日間にわたり、交流、コンサート、展示会、ストリートエンターテイメントを約束しています。 インディアンモーターサイクルは、ファーロモーターサイクルクラブおよびイベリア半島のディーラーとの提携により、65ユーロの特別予約パッケージを提供します。このパッケージには、65ユーロの一般チケット、インディアンモーターサイクルxファーロの限定Tシャツとパッチ、インディアンモーターサイクルサンセットパーティーのチケットとカクテル（7月20日）、VIPエリアへのアクセス、さらにブランド車両用の専用駐車場が含まれています。 この見逃せないパッケージにアクセスし、インディアンFTRの抽選に参加するには、訪問者はイベリア半島のインディアンモーターサイクルの認定ディーラーを通じて予約を行う必要があります（ポルトガルとスペイン）。

インディアンモーターサイクルは、6つのエピソードからなるForgedシリーズの動画をヨーロッパに持ち込み、第三話ではスウェーデンのユニークカスタムサイクルズのロナ・ノレンを紹介します。彼は新しいインディアンスカウトプラットフォームを基にしたユニークなカスタムバイクを作り出す著名なビルダーのうちの一人です。 ステネガードは1987年にノレンの存在を知り、彼の作品がバイク雑誌の表紙に登場し始めたことで、シーンは永遠に変わりました。 真のビルダーとして知られるノレンのユニークな創作は、テーブルの上に置かれたエンジンから始まり、そこからバイクの他の部分が形を成していきます。 このビルドのインスピレーションは、50年代のカスタムバイクビルダー、スタン・ディショングから来ています。彼はチョッパーの流行を目の当たりにし、パーツを製造しチョッパーシーンを支えるためにスタンズサイクルショップを設立しました。彼はまた、ドラッグバイク用の最初のスリックタイヤを発明したとも考えられており、古いタイヤに平らなゴムのストリップを加硫するようタイヤ会社を説得しました。 ディショングの1937年製インディアンスカウトに焦点を当て、ノレンはエンジンの上にあるスカウトのスチールチューブフレームを切断し、新しいセクションを製作して前部を伸ばし上げ、1960年代のニューヨークスタイルのチョッパーでディショングの精神を生き返らせました。ノレンはより長いフォーク、21インチのフロントホイール、18インチのリアホイールを計画しており、タンクを4つの部分に切断し、燃料ポンプを移動させ、改造されたフレームとエアフィルターの周りにタンクを製作することで再設計しています。 出典:インディアンモーターサイクル 同僚のビルダー、ローランド・サンズによって紹介されたフォージドシリーズは、新しいインディアン・スカウトを開発する際に、カスタマイザーがインディアンモーターサイクルのデザインおよびエンジニアリングチームに常に参加していたことを強調しています。新しいスチールチューブフレームと簡単に取り外し可能で交換可能な金属ボディを備えたインディアン・スカウトは、作業が非常に簡単で、自己表現のための完璧なキャンバスとなっています。 フォージドシリーズの最後の3エピソードでは、100年以上にわたるスカウトの歴史からインスピレーションを得た歴史的な人物、機械、または時代に基づいた完成した構造が明らかになります。エピソードが公開されるたびに、インディアンモーターサイクルのYouTubeチャンネルを登録してください: YouTube.com/@IndianMotorcycleEMEA インディアンモーターサイクルに関する詳細情報は、IndianMotorcycle.euを訪れ、FacebookとInstagramでフォローしてください。

インディアンモーターサイクルは、ヴィンテージバイクのライダーであり修復者であるブリットニー・オルセンをフィーチャーした6部構成のForgedビデオシリーズを続けています。彼女は、新しいインディアンスカウトプラットフォームを基にした独自のバイクを作り出す著名な3人のビルダーのうちの2人目であり、各ビルドはスカウトの100年以上の歴史からインスピレーションを受けた歴史的人物、機械、または時代に根ざしています。 Forgedシリーズは、インディアンモーターサイクルが新しいインディアンスカウトを開発する際に、カスタムビルダーがデザインとエンジニアリングチームに常に参加していたことを強調しています。新しいスチールチューブフレームと簡単に取り外し可能で交換可能なメタルカウルを備えたインディアンスカウトは、作業が非常に容易であり、自己表現のための完璧なキャンバスとなっています。 オルセンは、アメリカの古いバイクレースのチャンピオンであり、20世紀レーシングの創設者であり、アメリカの初期のバイクレースの遺産を保存し、称えることを使命としています。彼女は、各プロジェクトに情熱と熱意を注ぎ込み、他の人々にインスピレーションを与えることを目指しています。 https://www.youtube.com/watch?v=0Vj2MIOLg98 父親の工房で工作機械に囲まれて育ったオルセンは、レース、修復、カスタマイズの未来に備えていましたが、ドラッグレースの伝説シャーリー・マルドウニーとの出会いが、女性もレーサーになれることに気づかせ、オルセンにとって物事が本当に動き出すきっかけとなりました。 シャーリー・マルドウニーをモデルにして、オルセンはそれ以来、40年代と50年代のアメリカのモーターサイクル界の女性たちを擁護してきました。そして、特にセシリア・アダムスというパイロットが、オルセンが鍛造したインディアン・スカウトのインスピレーションの源です。

イギリスのテニス選手ジャック・ドラッパーは、シュトゥットガルト大会の決勝でマッテオ・ベレッティーニに勝利したことで、非常に珍しい報酬を受け取りました。それは、Novusというバイクです。この勝利はドラッパーのキャリアにおいて重要な瞬間を示しており、その偉業の重要性を反映した名誉とスタイルを兼ね備えた贈り物で報われました。 賞品として提供されたNovusは、性能と美学の両方において印象的なマシンです。そのデザインは競技用バイクにインスパイアされており、ドラッパーの競争心に合った頑丈で攻撃的な外観を持っています。 テニスの世界では、トロフィーや現金の賞品が一般的であるため、バイクを賞品として受け取ることはあまりありません。この行為はシュトゥットガルト大会の独自性を強調するだけでなく、スポーツイベントで提供される賞品の多様性も示しています。ドラッパーにとって、この贈り物は彼の勝利の具体的な記憶として、今後の成果へのモチベーションとなります。

アメリカン・インディアン・モーターサイクルは、最も古いバイクブランドの一つであり、最も象徴的なブランドの一つで、しばらく前にその歴史を続けるための新しいモデルを発表しました。スポーツ・チーフを通じて、インディアンはクルーザーセグメントでの基準をさらに引き上げ、クラシックスタイルとスポーティなパフォーマンスのユニークな組み合わせを提供することを目指しています。 インディアン・モーターサイクルは、その初期から自由、冒険、長い道の旅への情熱の象徴であり、スポーツ・チーフはその柱をしっかりとDNAに刻んでいます。エレガントなライン、堂々としたデザイン、アメリカらしいさまざまなディテールを持つこのバイクは、誰もが無関心ではいられません。しかし、美しさ以上に、このマシンのキャラクターと個性を定義するのは、その心臓部である強力なVツイン・サンダーストローク116エンジンです。 特徴 驚異的な1,890立方センチメートルを誇るこのエンジンは、印象的な162Nmのトルクを生み出し、異常な力でライダーをシートに押し付ける加速を提供します。低回転ではエンジンが少し「絞られている」と感じますが、おそらく環境規制のためですが、中回転域からは驚異的なパワーを示し、顕著なパフォーマンスを得るためにギアを変える必要はありません。 このエンジンは、これらのモデル特有の素晴らしい排気音と共に、私たちが可能な限り右手のスロットルを回さずにはいられないほどの魅力を持っています。 このバイクのエンジンと本体のサイズが非常に大きいため、燃費は必然的に強みではなく、100キロメートルあたり6リットルを超えることが簡単です。 Thunderstroke 116エンジンは、信号待ちなどで停車しているときに後部シリンダーを無効にする技術を搭載しています。運転者が感じる振動は増加しますが、この機能はエンジンから発生する熱を減少させ、快適性を向上させるだけでなく、燃料消費のわずかな削減も可能にします。 有名なブランド サスペンションに関して、インディアンはこのモデルに高品質のコンポーネントを装備することを選択し、KYB、FOX、Bremboなどの有名ブランドを使用しています。KYBの逆フォークとFOXのリザーバー付きデュアルサスペンションは、ツーリングペースで走行する際に良好な感覚を提供し、地面の不規則性をうまくフィルタリングします。曲がりくねった道では、その本来の生息地を離れても、サスペンションは十分な性能を発揮し、カーブを攻めるための必要な自信を与えてくれ、足置きをアスファルトに擦ることも簡単です。 Bremboのブレーキは、特にモデルのサイズを考慮して、重要な後部ブレーキの助けを借りて、優れたブレーキ効果を提供し、よりスポーティな運転に貢献します。インストゥルメントパネルは完全にデジタルで、クラシックな外観を持ちながら、丸くエレガントなデザインで、さまざまな情報、GPSナビゲーション、Bluetooth接続を提供します。 情報は完全で読みやすいですが、ボタンを通じてメニューをナビゲートするのはあまり直感的ではなく、進行中のタッチ機能や手袋を着用している状態では理想的ではありません。また、点火を入れるとソフトウェアも少し遅くなります。利用可能な運転モードは3つあり、散策のリズムやより楽しいリズムに適しています。最も穏やかなモードであるツアーモードは、スポーツチーフがトラクションコントロールを備えていないため、濡れた路面での運転を助けてくれます。 納得のいく運転 運転姿勢はこれらのモデルに典型的なものです：ハンドルは腕を伸ばした状態で運転させ、フットペグは前方に配置されています。311Kgと長いホイールベースは、モデルの機敏さに影響を与えますが、信号待ちや非常に低速での操作は、座席と地面の距離が短いため、より簡単になります。 最高のポイント エンジン / 外観 / 排気音 ...

インディアンモーターサイクルは、「Forged」という新しいビデオシリーズを発表しました。このシリーズでは、象徴的なインディアンスカウトのカスタマイズに焦点を当てています。シリーズは、このクラシックバイクをユニークなアート作品に変える際の創造的かつ技術的なプロセスを深く掘り下げています。「Forged」は、インディアンスカウトの多様性と魅力を祝うだけでなく、ブランドとコラボレーションする著名なバイクビルダーたちの経験と情熱も強調しています。 シリーズ「Forged」では、世界的に有名な3人のビルダー、ポール・コックス、ケイノ・ササキ、サティヤ・クラウスを紹介しています。各エピソードは異なるビルダーに焦点を当て、そのアプローチやカスタマイズ技術のユニークな視点を提供します。大胆で芸術的な作品で知られるポール・コックスは、スカウトに独自のビジョンをもたらし、ミニマリストで洗練されたスタイルのケイノ・ササキは、バイクに洗練さを加えながら再定義します。高性能な構築で有名なサティヤ・クラウスは、バイクにパワーと精度の要素を追加します。 動画は、初期のコンセプトやスケッチから最終的な実行および試乗までのカスタマイズプロセス全体をドキュメントしています。視聴者は、各ビルダーがデザインやエンジニアリングの課題にどのように取り組み、インディアンスカウトを彼らの個人的なビジョンに適応させるかを見る機会があります。バイクの整合性と特有のパフォーマンスを維持しながら、シリーズは各プロジェクトの美学だけでなく、機能性と機械的革新も強調しています。 構築者の才能を示すだけでなく、「Forged」はインディアン・スカウトのカスタマイズプラットフォームとしての柔軟性も強調しています。1133ccのバイクツインエンジンとその多用途なフレームを備えたスカウトは、外観の調整からパフォーマンスの大幅な変更まで、さまざまな改造に対応しています。このシリーズはカスタマイズ愛好者に自身のアイデアを探求し、バイクでの実験を促しています。 インディアン・モーターサイクルの「Forged」シリーズの取り組みは、バイクコミュニティとカスタマイズ文化へのブランドのコミットメントを強化しています。カスタマイズの芸術を祝うことで、才能ある構築者の作品を促進し、インディアンは自らの歴史的ルーツに敬意を表すだけでなく、モーターサイクリングの世界における創造性と革新を奨励しています。

1928年のインディアン・スカウトは、インディアン・モーターサイクル・カンパニーの歴史の中で最も象徴的なバイクの一つです。1920年に初めて発売されたスカウトは、すぐに信頼性が高く、汎用性があり、高性能なマシンとしての評判を得ました。1928年には、インディアンがスカウトにいくつかの改良を加え、市場のリーダーとしての地位をさらに強化しました。 約745ccのバイクエンジンを搭載した1928年のインディアン・スカウトは、当時としては印象的なパフォーマンスを提供しました。高トルクで低回転のエンジンは滑らかで直線的な加速を実現し、都市での乗り回しや長距離旅行の両方に人気の選択肢となりました。 1928年のインディアン・スカウトのデザインは、シンプルなラインとバランスの取れたプロポーションが特徴でした。エレガントなシルエットとクローム仕上げは、当時のバイク愛好者の間で人気を博したエレガンスと洗練さを醸し出していました。 卓越したパフォーマンスと独特のスタイルに加えて、1928年のインディアン・スカウトは一連の技術革新も備えていました。オプショナルの電動スタートシステムを搭載した最初のバイクの一つであり、ライダーにとってより便利で信頼性の高い選択肢を提供しました。 年月が経つにつれて、1928年のインディアン・スカウトは世界中に多くのファンを獲得し、モーターサイクルの歴史に永続的な遺産を残しました。信頼性のあるパフォーマンス、クラシックなスタイル、技術革新の組み合わせは、二輪車の世界で真の伝説となり、今日でも愛好者やコレクターによって記憶され、評価されています。

リスボンライド2024は、世界中のバイカーの想像力をかき立てるアメリカのバイク、インディアンモーターサイクルをリスボンにもたらします。各バイクはユニークで、情熱、自由、そして理想的な道路との関係を結びつけています。 インディアンモーターサイクルライダーズグループリスボン（IMRG）は、フランス、スペイン、スイス、ドイツなど、ヨーロッパの四方からポルトガルに到着する約200人のバイカーが参加するこの集まりの組織を担当しています。 5月30日から6月2日まで、リスボンライド2024はさまざまなIMRGのメンバーを集め、ミティカルで特別なバイクの愛好者たちの間での出会いやツーリング、経験の共有を促進します。 参加者の受付は5月30日の午後にリスボンキャンピング＆バンガローで行われ、「ウェルカムドリンク」とサックス奏者アベル・ザンブージョによる生演奏、商品販売テント、国内の職人たちが参加します。プログラムにはエストリルライン、インフェルノの口、カスカイス、ロカ岬、エスピシェル岬、セシンブラ城、アラビダ山脈を巡る2つのガイド付きツーリングが含まれています。 2017年12月に設立されたリスボンのインディアンモーターサイクルライダーズグループは、約200人のメンバーを擁し、グループでのバイク旅行の組織、メンバー間の親睦、インディアンモーターサイクルのブランド促進に活動の焦点を当てています。過去6年間で、協会は45回以上のツーリングを組織し、ポルトガルや他のヨーロッパ諸国で37,000 km以上を走行し、ヨーロッパ各地でさまざまな国際イベントにも参加しました。 リスボンのインディアン・スピリット・モーターサイクルは、インディアンブランドのディーラーであり、イベントをサポートし、6月2日（日）の午前中に参加者全員を店舗でお迎えします。そこで、ブランドの最新モデルを見ることができます。 このイベントは、リスボンキャンピング＆バンガロー、イビス・アルフラギデ・リスボンホテル、そして地元の様々な音楽アーティストのサポートも受けています。  www.imrg-lisboa.com

インディアンモーターサイクルズは、2025年モデルのスカウトの次の進化を発表しました。10年間のサービスを経て、インディアンの熱心なファン層を拡大することができたスカウトは、もはや私たちが知っている姿ではなく、まったく新しいプラットフォームに置き換えられようとしています。この新しいプラットフォームは、このモデルの認知度だけでなく、それを人気にしたすべての特徴を巧みに維持しつつ、それらを実装しています。この新しいラインは、強く認識されるデザイン、バランスの取れたパワー、ライダーと運転の楽しみを中心にした最先端の技術の理想的な組み合わせを追求していることを示しています。これにより、ブランドの最も評価されているモデルの一つの遺産が生き続けます。発表中、インディアンの代表者は何度も繰り返しました：進化、すべての点での進化、革命ではない。 このインディアンファミリーの新しいモデルの重要性を理解するには、販売数を見れば十分です。スカウトは、そのさまざまなバリエーションの中で、2015年から最も売れているバイクであり、インディアンの販売の40%を占めています。アメリカ市場を除外すると、この割合は50%に上昇します。要するに、全世界でインディアンを購入する人のうち、2人に1人がスカウトモデルです。また、インディアンの新規顧客の93%がスカウトを選んでいることも注目すべき点であり、これはブランドの勝者モデルであることを意味します。さらに、スカウトを購入する人のほぼ3分の1、正確には28%が新規または初心者のライダーであることも強調すべきです。この10年間で、10万台以上のスカウトが販売されました。このような成功したデザインを変更することは不可能であり、チームを率いるためには経験豊富なデザイナーであるオラ・ステネガードが必要でした。しかし、それを進化させ、さらに魅力的にする必要がありました。だからこそ、私たちは新世代を迎えています。 出典：インディアンモーターサイクル 最も驚くべき点は、ひと目見ただけでは「いつもの」スカウトと変わらないように見えることです。しかし、実際にはすべてが変更されています！まずはエンジンから始めましょう。この新しいスカウトの心臓部には、液冷式の1250ccのバイクシリンダーエンジン「スピードプラス」が搭載されており、82 kWの出力と109 Nm以上のトルクを発生させます。これはそれぞれ前モデルに対して+11%と+14%の向上です。新しいスチール製のチューブラーフレームは、過去のインディアンの曲線を参考にした正確なスタイルロジックに応えるだけでなく、その軽さによってダイナミックで、交換可能なパーツによる高いカスタマイズ性を持つ実用的な設計となっています。非常に低いシートは維持されており、スカウトの誇りの一つであり、初心者ライダーを引き付ける理由の一つでもあります。もちろん、ABS、トラクションコントロール、ライディングモードも欠かせません。 インディアン・スカウト2025のラインナップは、異なるライダーの魂に合わせたユニークなキャラクターを持つ5つのモデルを提供しています： 出典：インディアンモーターサイクル スカウトボバー: シンプルで攻撃的な姿勢を持つスカウトボバーは、アイコニックなボバースタイルの理想的な表現です。 スポーツスカウト: 歴史にインスパイアされながらも、現代のスタイルに再設計されたスポーツスカウトは、スカウトラインにより攻撃的なスピリットをもたらします。 スカウトクラシック: 過去にインスパイアされたデザインと、現代のアメリカのクルーザーバイカーのニーズとの出会いの場であり、トップクラスのクロームとワイドなウィングを特徴としています。 スーパースカウト: オープンロードのために設計されており、サドルバッグ、ウィンドシールド、そして最大の快適さのためのパッセンジャーシートを標準装備しています。 101スカウト: インディアンモーターサイクル史上最高のパフォーマンスを誇るスカウトで、調整可能なUSDサスペンションやブレンボブレーキなどのプレミアムコンポーネントを備えています。ここでの出力は105から111馬力に上昇します。 2025年には、インディアンスカウトファミリーが3つの技術装備レベルで提供されます: 出典: ...

インディアンモーターサイクルは、インディアンライダーフェストが2024年にチェコ共和国に戻ることを確認しました。今回は70年代、80年代、90年代のライディング文化を祝うためのものです。 世界中のクルーザー愛好者を惹きつけるこのフェスティバルは、再びブドヴィスで開催されます。2023年には39カ国から3000人以上の観客を記録したこのイベントは、今年のエディションでは1日追加されます。 7月13日から16日まで、訪問者は2024年モデルのインディアンを獲得するチャンスがあり、最新のバイクのデモライド、エリアのガイドツアー、VIPインタビュー、バーを楽しむことができます。 出典：インディアンモーターサイクル さらに、ライブ音楽、DJ、ダンスショーがあり、楽しませてくれます。  チケットを購入し、詳細情報を得るには、indianridersfest.euにアクセスしてください。