2023年の終わりにマルク・マルケスが退団することで、ジョアン・ミルは次のシーズンにレプソル・ホンダで新しいチームメイトを必要とすることになります。現時点ではまだ何も発表されていませんが、そのポジションに関していくつかの名前が噂されています。 次のチームメイトにどのような特性を求めるか質問されたマヨルカ出身のライダーは、速度と経験を持った誰かを望んでいると認めましたが、他のチームメイトが誰であるかにはあまり重要性を感じていないと強調しました。 – 助けに関して言えば、経験は常に役立ちます。このプロジェクトでは、経験と新鮮な空気が常に助けになると思います。しかし、この質問をされると、正直に言うと何を言えばいいのかわかりません。なぜなら、他のライダーのことを気にしていないからです。しかし、自己中心的になろうとすると、経験豊富な速いライダーが欲しいと思うのは本当です。なぜなら、それが私をさらに速くする助けになるからです。だから、それが私の期待です。 ```html ```
タイランドGPは、過去にマルク・マルケスにとって特に有利なレースの一つであり、2019年にMotoGPの最後のタイトルを獲得した場所でもあります。レプソル・ホンダのライダーは、現在のチームを離れる前に、このレースに対して慎重な姿勢で臨んでいます。 ブリーラムのレースが、現在のチームを離れる前に強い結果を出す可能性が高いレースの一つかどうか尋ねられたスペイン人は、次のように答えました：‘答えることはできませんが、理論的にはここやバレンシア、そしてフィリップアイランドもそうです。しかし、フィリップアイランドでは良い結果を出せませんでした。ですので、週末に見てみましょう’。 一方で、マルケスはリアタイヤの構築がインドGPにいくつかの類似点を持つことを指摘しました: ‘ここではインドとほぼ同じように始めることになるでしょう。特にリアの構造はインドと同じです。これは過去に多くの困難を抱えた構造ですが、インドではうまく管理できました。確かに、この構造では例えばジョアンは標準よりも少し良い走りをしました。しかし、私は標準の構造の方が良く感じます。だから、見てみましょう。FP1の最初のピットアウトで、良い基盤にいるのか、いくつかのことを変更する必要があるのかが分かります’。 そして、もし雨が降った場合、#93は可能性が高いと考えていますが、今シーズンは濡れた路面であまり良い走りができていないことを認めています: ‘雨が降れば、可能性は高くなります。しかし、今年は濡れた路面で速かったですが、良い走りはできませんでした。速く走る感覚がありません。確かに、時々は濡れた路面でも速く走ることができますが、どこでブレーキをかける必要があるか、どこで加速する必要があるか、どこで傾ける必要があるかを知っているからです。しかし、バイクの感覚ではありません。昨年は濡れた路面での感覚が非常に良かったのですが、今年は良い状態ですが、感覚は良くありません。だから、その理由でシルバーストーンのようなサーキットでは濡れた路面で多くの困難がありました’。 ```html ``` (Note: Since the original text does not contain any translatable content, the ...
レプソルホンダは、2024年のプレシーズンテストまで約1ヶ月を切った今も、マルク・マルケスの代役を発表していません。最近ではファビオ・ディ・ジャンアントニオ、マーベリック・ビニャーレス、ミゲル・オリベイラなどの名前が挙がっていますが、現時点ではすべて憶測に過ぎません。 GPOne.comのインタビューで、ライダーのマネージャーであるカルロ・ペルナットは、日本のメーカーにとって選択肢が少ないことを強調し、イカー・レクオナの名前も可能性のリストに加えました： – 10月も終わりに近づいていますが、ホンダにはまだライダーがいません。現時点では多くの解決策は見当たりません。ディ・ジャンアントニオを選ぶか、レクオナに焦点を当てるか、オリベイラやビニャーレスのようなライダーとの契約を破棄することも考えられますが、それは確かにエレガントではありません。 ```html ```
ジョアン・ミルは、MotoGPシーズンの最後の2つのグランプリでリタイアしました。次はタイGPで、レプソルホンダのライダーは3連続の厳しいレースをよりポジティブに終わらせたいと考えています。 フィリップアイランドでの困難にもかかわらず、ミルはブリーラムに希望を持っており、「3連続の厳しいレースの最後に来ましたが、私たちの焦点と決意は全く同じです。先週末は複雑でしたが、ホンダは過去にタイで強かったので、来週末に何ができるか見てみましょう」と述べています。 条件やコースの違いを考慮して、ミルは良い迅速な適応が不可欠であると考えています。「ブリーラムはフィリップアイランドとは非常に異なるコースで、天候も少し暑いようです！そのため、早めにしっかりとバイクに適応することが重要です」と述べています。
Álex RinsはMotoGPのタイGPに出場しません。彼は先週末のオーストラリアGPから早期に撤退しており、ブリーラムには出場できる状態ではありません。しかし、LCRホンダによって代役は立てられません。 チームによると、スペイン人ライダーはすぐにマドリードに向かい、右足の検査でまだ治癒中の腓骨周辺に小さなヘルニアがあることが確認されました。これが痛みの原因であった可能性があります。木曜日に、Rinsは治癒過程を改善するための小手術を受ける予定です。 これまでのところ、Iker LecuonaとStefan Bradlは2023年にLCRホンダとRepsolホンダの負傷したライダーの代役を務めてきました。しかし、両者はタイGPには出場できず、時間が限られているため、LCRホンダはブリーラムでRinsの代役を立てないことに決めました。 ```html ``` Please provide the text you want to be translated into Japanese, as ...
タイランドGPはMotoGPの次の目的地であり、マルク・マルケスはブリーラムサーキットで良い思い出を持っています。2019年に彼が最後のタイトルを獲得した場所であり、昨年も良いパフォーマンスを見せました。今、彼はレプソルホンダチームと共に、自然に異なる挑戦に直面しています。 フィリップアイランドを終えたスペイン人は、次のラウンドに集中していることを強調しました：‘オーストラリアからタイへ、カレンダーの中で温度の大きな挑戦があるかどうかはわからない。オーストラリアではいくつかの理由で複雑な週末でしたので、これからのレースに集中しましょう’。 バンコクの良い思い出があるにもかかわらず、マルケスはMotoGPでは状況が変わる可能性があることを意識している：‘バンコクは過去にとって良いサーキットでした。2019年にそこでタイトルを獲得し、昨年は5位を獲得しました。もちろん、MotoGPでは常に物事が変わっており、何も確実ではありません。私たちは常に到着し、何が可能かを見て、そこから作業を始めます’。 ```html ```
ケイシー・ストーナーは、ホンダRC213Vが悪いバイクではないと考えており、ホンダとドゥカティで勝利した元世界チャンピオンが、彼の意見では、多くの人が批判した現在のバイクは…「そんなに悪くはない」と述べています。 先週末、ストーナーは彼のホームGPで何が起こったかに非常に注目し、ブランドの現在のバイクについて話しました。マルク・マルケスやアレックス・リンスについても同様です： 「マルクは、自分自身がバイクなのか自分なのかを理解するための機会を与えるでしょう。アレックス・リンスがオースティンで勝ったのを見ました、彼はそのレースを支配しました。バイクは勝者から競争力のないものに変わることはありません。」 ストーナーにとって、今年すでにGPで勝利した現在のモデルは悪くないはずです： 「これらのバイクはそんなに悪くないと思います…シーズンの初めにレースに勝てるなら – 彼はほとんど全員を圧倒しました – それなら残りのラウンドでトップ10から外れることはないでしょう。」 あなたの経験から、時には一人の「ガイド」が他のライダーを導くことができると信じています…ダニ・ペドロサを思い出しながら： – 残念ながらレースでは、時には迷ってしまうことがあり、私たちが何ができるかを示してくれる誰かが必要です。KTMでもそれを見ました。ダニ・ペドロサはヘレスでバイクに乗り、皆が盛り上がり、ミサノでも再びそれを行います。時には、何ができるかを示すためのガイドスターが必要で、それが他の全ての人にもっとやる自信を与えます。 そして、デスモセディチについても称賛しました： ‘私たちは座って、草がもっと緑だと思うのは簡単です。他の人が何をしているかを見ることです。ドゥカティはほとんどのバイクを超えており、良い仕事をしています。やる気、モチベーション、自信を失うのは簡単です。それらのことが組み合わさると、私たちは落ち込んでしまいます’。 ```html ```
マルク・マルケスは2024年に無料で走ることになり、はい、正しく読みました。この確認はパオロ・チャバッティによって行われ、彼は来シーズンにグレシーニ・レーシングのカラーでデスモセディチに乗るライダーの未来について初めて語りました。 ドゥカティ・コルセのスポーツディレクターは、マルクが来シーズンに大きな変更を行う決断について語り、ホンダとの非常に利益のある契約を終えることになると説明しました。彼は「ア・トゥット・ガス」のポッドキャストでMoto.itに対して、スペイン人がホンダに解放されないとは思わなかったと告白しています： 「私もマルケスがホンダに解雇されるとは思っていませんでした。彼はその後、チーム・グレシーニと合意し、彼の兄アレックス・マルケスと多く話したと思います。私たちにとって、マルクがほぼ無条件で走ることに同意したというのは大きな誇りです。」 チアバッティは、その後 #93 がイタリアのバイクを最高だと考えており、…大きな名前を管理するのは難しいだろうと述べ、これは工場のライダーに「余分なプレッシャー」を加える可能性があると語りました： 「さらに、彼はドゥカティを最高のバイクだと考えています。彼は私たちのライダーにとって「悪い顧客」であることは明らかで、管理するための複雑さが増します。しかし、彼の存在は工場のライダーがさらに成長するのを助けるかもしれません。」 さらに、イタリアのディレクターはライダーの給与について言及し…彼は無料で走るつもりであり、それは誇りの理由であると述べ、2025年には工場チームの一員になることすら考慮されないだろうと付け加えました。 – マルク・マルケスのようなライダーが、私たちのバイクの一つでサテライトチームで無料で走ることを決めるのは誇りの理由です。マルク・マルケスは2025年のドゥカティ公式のターゲットではないと言えますが、工場のライダーは2025年に契約下にあるため、ブラッド・ビンダーを除いて可能性があるかもしれません。 マルケスは（まだ）ホンダと年間1250万ユーロの給与契約を結んでいることを思い出すことが重要です。一部の情報筋によると、彼がすべてのレースに出場できた場合、今年は2440万ユーロに達する可能性があると言われていますが、実際にはいくつかのレースを欠席しています。 ```html ```
マルク・マルケスのホンダからの退団は、多くの人々にとってHRCにとって大きな打撃と見なされています。なぜなら、メーカーは次のシーズンに向けてより強力なバイクを構築している兆候を示す時間があったにもかかわらず、ライダーはまだもう1シーズンを残している状態で日本の巨大企業との契約を終えたからです。アルベルト・プーチは、ライダーの退団に対して「非常に失望した」と述べています。 レプソル・ホンダのチームマネージャーは、ASからマルケスの退団を「失敗」と見ているかどうか質問され、スペイン人は次のようにコメントしました： 「まあ、個人的には非常に失望しています。なぜなら、マルクとの関係は非常に良好だからです。企業の観点から見ると、彼が必要としていたバイクを作ることができなかったのは明らかです。また、非常に悪い年が続いたのも事実です。彼の最悪の年を私たちは経験しました。肩の問題が彼にとっても私たちにとっても非常に厄介でした。」 プーチはさらに、ライダーが退団を決めるまでに一連の出来事が重なったと述べました： 「結局、ほとんどすべてが否定的な状況の蓄積があり、何の助けにもなりませんでした。もしマルクがヘレスであの事故に遭わなければ、事態は異なっていたと思います。彼は止まらず、バイクに乗り続け、確実にバイクは異なる進化を遂げていたでしょう。しかし、過去のすべてについて話すのは良くないことです。」 マルケスがグレシーニに移籍することが確認された今、プーチは#93が良いパフォーマンスを発揮し、勝利を収めることを期待していますが、彼を打ち負かしたいとも言っています： – 私が去ったパイロットと一緒にいたとき、彼の結果にいつも満足していました。そして、マルクの場合は、彼が私を個人的に扱ってくれた方法から、さらにそう思います。もちろん、彼はチャンピオンであり、モーターサイクルの世界のすべてのファンや、私のようにパイロットとして関わっているすべての人が、彼がうまくやって再び勝つことができれば、それは重要な出来事になることを知っています。そしてもちろん、私は嬉しいでしょう。マルケスが再び勝つことになれば嬉しいですが、私は彼に勝ちたいです。それは、私がホンダで働いているという事実や、バイクを開発し、ライダーを持ち、私たちの目標が誰であれ勝つことであるということを無効にするものではありません。
ホアン・ミルにとってオーストラリアGPは過去の出来事となり、今シーズンの残りのレースに向けて針を進めています。 「予想外の日だったと言えるでしょう。スプリントをキャンセルするという決定は正しかったと思います。前を向いていかなければなりません。最高の週末ではありませんでしたが、次のレースに向けていくつかのポジティブな点を得ることができました。タイのバリラムで行われるグランプリでは、私たちの全潜在能力を示す機会があることを願っています」と述べました。 彼は言いました。 レプソル・ホンダ・チームのスペイン人ライダーは、合計20ポイントを獲得し、総合ランキング22位です。
