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ルカ・マリーニは2024年にMotoGPでのキャリアの新しい章を開き、初めてファクトリードライバーになります。レプソルホンダに加入し、メーカーが良い結果に戻るために貢献することを目指しています。 ポッドキャスト「ポル・オレハス」のインタビューで、イタリア人は次のようにコメントしました：‘私はホンダにとって適切なライダーだと思いますし、私にとってホンダは理想的なチームだと思います。なぜなら、夢のようなもので、レアル・マドリードやバルセロナでプレーするようなものだからです。それは素晴らしいことです’。 これを踏まえて、マリーニはホンダにとって簡単な時期ではないことを理解しており、すぐにトップに戻る手助けができると信じています：‘現在、ホンダの技術チームは最高ではないことは確かですが、私がドゥカティでのMotoGPでの経験と、私のフィードバックを通じてホンダに提供できるすべてのことを考えると、すぐに再び表彰台を目指して戦えるでしょう’。 ```html ``` (Note: The content within the HTML tags is not provided in your request, so the ...

ここに確認があります: リッキー・ブラベックがダカール2024の勝者です！ ホンダのライダーは、競技の最終ステージである12ステージに向けて快適なリードを持って出発し、彼がしなければならなかったのは、実質的に「ただ」その日を終えることだけで、これにより2020年に達成した後、ダカールラリーでの2回目の勝利を確認しました。 そして、まるでバトンを渡すかのように、2023年の勝者ケビン・ベナビデス（KTM）が、328kmと175kmのスペシャルを走り、1時間48分40秒で今日の競技最終日に勝利しました。 トビー・プライス（KTM）は2番目に速く、今年の競技の参加を終えるのにちょうど1分長くかかりました。ルチアーノ・ベナビデス（ハスキー）が3位でした。 ホンダは明らかに最も優れたメーカーであり、アドリアン・バン・ベヴェレンが4位で最高のライダーとなり、ディエゴ・ガマリエル・ジャノス（Xraids Experience）がトップ5を締めくくりました。 リッキー・ブラベック、今の男が、ベナビデスに対して3分31秒の遅れでステージを終えましたが、イベントをコントロールし、ダカールラリーでの2回目の勝利を確保しました。彼は2020年にこの競技で初のアメリカ人チャンピオンとして歴史を作った選手です。 最終結果では、当然のことながら勝者が目立ち、ロス・ブランチ（ヒーロー）に対して10分53秒の差をつけて競技を締めくくり、ヴァン・ベーヴェレンが3位、12分25秒遅れで続きました。ケビン・ベナビデスは4位で、表彰台の外に出た最初の選手であり、トビー・プライスが5位でした。 エタップ12のトップ10： ポジションN°経験ドライブチームチーム時間バリエーションペナルティ147(ARG) ケビン・ベナビデスレッドブル KTM ファクトリー レーシング01H 48′ 40”22(AUS) トビー・プライスレッドブル KTM ファクトリー レーシング01H 49′ ...

ダカール2024のペナルティステージは、ホセ・イグナシオ・コルネホにとって厳しいものでした。彼は115キロメートル地点で技術的な問題に見舞われ、ほぼ最終ポディウム争いから脱落してしまいました。15位のタイムで4位を維持しましたが、今は直前のライバル、モンスターエナジー・ホンダの仲間アドリアン・バン・ベベレンから14分以上遅れています。 失望したチリ人は、イベントの公式サイトに何が起こったのかを説明しました: ‘最初に、いつも後ろにいくつかのリットルの燃料を残しておき、タンクを交換したときに機能していないことに気づきましたが、できる限り後ろで走り続けました。止まって問題が何かを確認しようとしましたが、まだ分かりません。あらゆることを試しましたが、うまくいきませんでした。それで、前のタンクを外して後ろに燃料を入れることに決めました。2回目の給油のために後ろのタンクだけでやるのはとても厳しかったので、完走するために少し速度を調整しなければなりませんでした。タンクには予備だけで終わったので、幸いもう一度止まる必要はありませんでした。しかし、表彰台を目指して貴重な数分を失ったので、それにとても悲しいです。今日は感情的に厳しい日でしたが、レースですから、こういうことは起こります。前に進む必要があります’。 表彰台がほぼ手の届かないところにある中、コルネホはすでに2025年を見据えています: ‘できる限りそこにいたいと思っていました。今年はうまく運転していて、うまくナビゲートしていたので、今日の出来事にとてもイライラしています。言ったように、レースですから、こういう状況にも対処する必要があります。来年もう一度挑戦します’。 ```html ``` This is the HTML you provided, and it doesn't contain any translatable content. ...

ここに彼がいます、2024年ダカールラリーのほぼ確実な勝者：リッキー・ブラベック。ホンダのライダーは、再び素晴らしい形で競技のもう一つのステージを終えたことに非常に興奮していました。彼は現在、ロス・ブランチに対して10分以上の差をつけており、これが今までの彼の最高のパフォーマンスだと考えています。 ステージの終了直後 – 最終結果が決定されたとき – ブラベックは彼の日について、そして最高の結果を得るためにチームメイトの助けをどのように借りたかについて語りました： ‘ほぼ完了です。私は一人で一日を始め、チームメイトのナチョが私を追いつくのを待っていましたが、残念ながら彼は小さな問題を抱えてしまいました。その後、私はチームメイトのアドリアンを待って、ボーナスタイムを獲得しようとしていました。ロスが今日は非常に頑張っていることは知っていますし、今のところステージの結果がどうなっているのかはわかりませんが、明日には私、アドリアン、そしてロスの3人がトップになる気がしています’。 これまでのところ、ブラベックはこれが彼の競技での最高のパフォーマンスだと考えています: 「何が起こるか見てみましょうが、まだ一つのステージが残っています。これは私のラリーの中で最高の試合だったと言えるでしょう。最後の100kmでは、ここに到着してチームメイトを待つために非常にゆっくり進みましたが、今日はミスをしませんでした。頭を下げて、ゴールに到達することができました。ダカールの最初の目標は常に休息日まで到達することです。もちろん、これを日々行わなければなりませんので、最初の目標は本質的に日々それを達成することですが、最初の日を乗り越えた後、私たちは「二日目を乗り越えたい」と言い、そして休息日まで到達したいと思っています。」 ホンダのライダーは、この種の競技に参加することの大変さを強調しました: 「休息日を迎えると、次の目標は完走することです。ダカールを完走すれば、それは勝利です。厳しいです、ダカールは簡単ではありません、特にバイクにとっては、私たちは朝の3時に起きて、一日中走り回り、遅くビヴァックに戻ります。しかし、ダカールを完走することは私にとっての勝利であり、もしダカールを勝ち取ることができれば、それは伝説的です。キャンプに戻り、チームと話し、明日を続けます。」 そして締めくくりました: 「外にはたくさんの茂みがありますが、ここにはビデオにありませんが、これらの茂みには非常に長い棘があります、まるで猫の爪のようです。私は初日にここで一つを引っかけてしまい、腕からそれを切り取るために医療チームに行かなければなりませんでしたが、棘は簡単に私たちを捕まえます。ダカールの終わりに破れたシャツを持たないことは難しいです、茂みを避けることはできません。」 ```html ```

100km dei Campioniのレースで、バレンティーノ・ロッシの兄ルカ・マリーニがホンダのバイクで初勝利を収めた後、さまざまな話題に触れました。まず第一に、新しいメーカーのバイクでの初めての競技経験はどうだったのでしょうか？ ‘簡単ではなかったですが、私たちは多くのデータとヤマハでの経験をもとに、少し修正を加えながら作業しました。今年はホンダを使用することができてとても嬉しいです。乗り心地はとても良いですが、まだ少し時間が必要です。それでも、レースはうまくいき、勝つことができました。正直なところ、予想外でした。ロッシも良い状態にいるようです’と、マリーニはSky Sport MotoGPに語りました。 ‘正直なところ、この新しい感覚がとても気に入っています。ホンダの家族の一員であることはとても素晴らしいです。私たちは共同の夢を持っており、それをできるだけ早く実現しなければなりません。また、この冬は非常に厳しく働いています。私はチーム全体と連絡を取り合い、バイクの各詳細に取り組むよう努めています。マレーシアに向けてできるだけ準備を整えています。テストすることがたくさんあると思いますし、私にとっても有意義な日々になるでしょう。また、バイクに慣れる必要があります。バレンシアでの1日は本当に非常に短かったです’と述べました。 マルク・マルケスとの長い関係の後、ホンダは今、ルカ・マリーニに全ての賭けをしています。このライダーは、KTM、アプリリア、特にドゥカティの宇宙に属するブランドの厳しい競争の中で、再び日本のブランドを良い結果とタイトルに導く責任を負っています。 ```html ```

ダカール2024の第10ステージで、ホセ・イグナシオ・コルネホは強力な結果を残し、2位となりました。彼は、モンスターエナジー・ホンダの同僚であるリッキー・ブラベックにわずか2秒差で迫りました。彼は総合順位で4位に位置しており、同僚のアドリアン・ヴァン・ベーヴェレンとロス・ブランチ（ヒーロー・モトスポーツ）のすぐ後ろにいます。この3人が2位を争っています。 チリ出身の彼は、自身のパフォーマンスに満足していることを示し、ダカールのサイトに次のように述べました：‘長いステージでした。ペースは非常に速く、みんな強く攻撃しました。ケビン（ベナビデス）を捕まえて、彼を抜きましたが、次にミスをして彼に再び抜かれ、その後また抜き返しました。全体的には、堅実な一日でした。いくつかの小さなミスがありましたが、大きな問題はありません。ライディングには満足しています。一日中基本的に自分自身のために攻撃しました。バイクの感触は良いです。昨日のミスの後、私たちの自信を取り戻しました’。 現在、2位を争う激しい戦いの中で、コルネホは次のように保証しました：‘あと2日残っています。最後まで攻撃し、できるだけ高い位置で終わらせます。表彰台争いは激しいです。私、ロス、アドリアンは約2分の差で離れていますので、最後まで戦います’。

ジョアン・ミルは2023年にMotoGPのレプソル・ホンダに加入しましたが、これはメーカーにとって大きな競争の困難な状況の中でのことでした。2024年にはバイクだけでなく多くの変化があり、できるだけ早く成功を取り戻すことを目指しています。 マヨルカ島のパルマ出身のライダーはMotosanで次のようにコメントしました：‘何かが変わりつつあるのは確かです。しかし、通常、企業でこれほど大きな変化があると、これらの変化が機能するかどうかを理解するには数年かかります。それは賭けのようなものです’。 マルク・マルケスはより良い結果を求めて他のメーカーに移籍しました。そしてミルは、自分にとっても時間が迫っていることを強調しました：‘私たちは変化が必要です。正直に言うと、マルクよりは少し時間がありますが、それほど多くはありません。だから、すぐにわかるでしょう’。 ```html ```

アドリアン・ヴァン・ベヴレンは、ダカール2024の第10ステージで再び勝利を争っています。今週水曜日、モンスターエナジー・ホンダのライダーは、勝者リッキー・ブラベックからわずか20秒遅れの3位でした。総合では3位を維持しており、トップにいるチームメイトから11分46秒遅れています。 フランス人はダカールの公式サイトに、ナビゲーションが難しいスタートの後、ブラベックとの良いチームワークだったと語りました： – 良いステージでした。ナビゲーションは再びとても複雑でした。最初は道を見つけようとしていたので、非常に遅く感じていました。リッキーが給油ポイントに到着してから、一緒に走りました。彼がいて良かったです。チームのために仕事をしているので、先に行くために攻撃しましたが、そのことで気分が良かったです。しかし、彼は常に確認してくれて、時には私が混乱してしまった時に、どこに行くべきかを示してくれました。良いチームワークでした。 結果にもかかわらず、バン・ベヴェレンは誤りがあったことを認めた：‘非常に長かった。 間違いを犯すのは簡単だと知っていた。終わりの近くで小さなミスをしたが、全体的には解決した。ロードブックは非常に複雑だった、いくつかのミスを犯したと感じているが、もっと悪くなる可能性もあった’

リッキー・ブラベックは、ダカールで2回目の勝利にさらに近づきました。水曜日には第10ステージの勝者となり、現在、総合リーダーのロス・ブランチ（ヒーロー・モトスポーツ）に対して10分54秒のリードを持っています。 イベントの公式サイトのインタビューで、モンスターエナジー・ホンダのアメリカ人ライダーは次のようにコメントしました：‘給油時に、ロスは私たちにショーを見せていました。しかし、何が起こったのかはわかりません。給油中に彼は少し早く出て行ったようです。何が起こっていたのか、彼が何をしようとしていたのかはわかりません。私とアドリアン  は良い仕事をしましたし、第10ステージの終わりにいることを嬉しく思います。あと2日残っていて、チームは本当に強そうで、今のところ私は100%の状態です’。 ブラベックの目標は、次のステージでさらに距離を置くことで、最後の日をより穏やかに過ごすことです：‘明日、大きなステージで石があるので、少しエネルギーを使って、12番目のステージが私にとって少しリラックスできるように、ゴールラインまで馬跳びをすることができるようにしたいと思います’と彼は言いました。

リッキー・ブラベックはダカールで2度目のタイトル獲得に近づいています。モンスターエナジー・ホンダのライダーは、水曜日に行われた第10ステージで勝利を収め、リーダーシップを再確認しました。 非常に接戦で感情が高ぶる一日で、16人のライダーが10分未満の差で分かれていました。ブラベック（モンスターエナジー・ホンダ）は、同僚のホセ・イグナシオ・コルネホをわずか2秒差で抜き去り、アドリアン・ヴァン・ベヴェレンが20秒差で3位に入ってホンダの「1-2-3」を完成させました。 ダニエル・サンダース（レッドブル・ガスガス）も注目の存在で、最速から47秒遅れの4位でした。この日の大きなサプライズは、ハリス・ノア（シャーコ・TVSラリー・ファクトリー）で、ステージ5位でトップから1分55秒遅れでした。ルチャーノ・ベナビデス（ハスクバーナ）が6位、ロス・ブランチ（ヒーロー・モトスポーツ）がブラベックに対して3分45秒遅れの7位でフィニッシュしました。 このようにして、アメリカ人はボツワナのライバルに対して10分54秒のリードを持っており、バン・ベーヴェレンが11分46秒で3位です。コルネホは13分48秒で4位、5位のケビン・ベナビデス（レッドブルKTM）はすでにトップから32分43秒遅れています。 ステージ10のトップ10： 全体のトップ10: