Sunday, January 19, 2025

Tag: Honda CBR1000RR-R

Réplica da Honda RC213V com a CBR1000RR-R como base está à venda

ホンダRC213VのレプリカがCBR1000RR-Rをベースにして販売中です。

モトGPの熱狂者が、日本人ライダー中上貴晶への情熱を驚くべきレベルにまで高めました。このオランダのファン、バテ・フィーンストラは、中上がモトGP世界選手権で使用したホンダのほぼ完璧なレプリカを製作しました。しかし、彼のこの素晴らしいマシンを操縦する計画が肩の怪我によって妨げられたため、販売することに決めました。 しかし、これは単なる競技をテーマにしたバイクではありません。フィーンストラがカスタマイズした2021年型ホンダCBR1000RR-Rは、実際のモトGPを運転する体験を再現するために細部まで調整されています。中上自身がイタリアのヴァレルンガサーキットで操縦しただけでなく、ライダーはタンクにサインを残し、その上に透明なフィルムの層が保護されています。 競技用マシンのすべてが詰まった一台 このバイクは印象的な技術仕様を備えています。エンジンは、リアホイールで213.7馬力(驚異的な242馬力をクランクシャフトで発揮)を発生させることができ、122Nmのトルクが加わり、猛烈な加速を提供します。さらに、ABSシステムは取り外され、電気系統は簡素化されており、HRCの公式バイクのデザインを反映しています。 トラックでのパフォーマンスを向上させるために、リアサスペンションにはK-Tech DDS Proショックが装備され、ブレーキシステムには6mmのモトマスター浮動ディスク、ブレンボZ04パッド、冷却を最適化するために改良されたブレーキホースが含まれています。 ビジュアルもおろそかにはされていません。MotoCarbons製のカウルは、2023シーズンに中上貴晶が使用したデコレーションを再現するために慎重に製造され、スポンサーのロゴも含まれています。最後の仕上げは、パフォーマンスに匹敵する恐ろしい音をもたらすチタン製のAkrapovicエキゾーストシステムです。 バイク以上のもの:コレクションアイテム 走行距離はわずか6550kmで、このバイクは完璧な状態で、トラックでも展示用でも使用可能です。フィーンストラは、将来のオーナーがこのバイクを装飾品として使用できることを提案し、その独自性を強調しています。結局のところ、MotoGPライダーのサイン入りバイクを見つけることは毎日あるわけではなく、ましてや彼自身が乗ったバイクはさらに珍しいのです。 熱心なファンのために、売主は中上貴晶が使用したスーツ、グローブ、ヘルメットもサイン入りで優れた状態で含めています。 情熱の価値を尊重する人のための販売 フィーンストラは、この真の遺物に対して固定価格を定めていないことを認めていますが、尊重される提案を受け取ることを期待していると警告しています:「世界はすでに時間を無駄にする人々で満ちています」と広告で述べています。このバイクは、ヨーロッパのどの国にも配達可能で、合意により他の大陸にも届けられます。 MotoGPに情熱を持ち、余裕のある予算があるなら、これはバイクだけでなく、モータースポーツの歴史の一部を自宅に持ち帰るチャンスかもしれません。 出典: Todocircuito

Conheça a Honda CBR1000RR-R que Ivo Lopes está a utilizar no WSBK em Portimão (com som)

ホンダCBR1000RR-Rを紹介します。イヴォ・ロペスがポルトマンでWSBKに使用しています(音声付き)。

イヴォ・ロペスは今週末、ポルトガルのポルティマンで行われるスーパーバイク世界選手権に再び出場する大きなチャンスを得ています。今回は、ポルトガル人ライダーはCBR1000RR-RファイアブレードとそのSPバリエーションを手にしています。 このバイクは、WorldSBKの新しい規則に適応した技術的な改善を多く取り入れており、年初にエンジンやギアボックスに関する多くの重要なアップデートを受けて、中回転域でのパフォーマンスとアクセルの応答を向上させることを目指しています。改良点には、シリンダーヘッド、圧縮比、バルブタイミング、スプリングの見直しが含まれています。クランクシャフトとコンロッドは軽量化され、ギアボックスはすべてのギアでより短い比率を持っています。 さらに、2-Motor Throttle By Wireシステムの導入が注目されており、これにより低回転域でのより正確な制御と優れた感度が提供され、必要に応じてより大きなエンジンブレーキを実現しています。 ダイヤモンド型のアルミフレームは、ハンドリングの精度とトラクションを向上させるために再設計されました。新しい空力パーツ(ウィングレット)は、ダウンフォースを維持しつつ、コーナーでのピッチングモーメントを10%削減します。さらに、2024年のWorldSBKの新しい規則に対応して、ファイアブレードは最大21リットルの燃料タンクを装備しています。 ファイアブレードSPは、ショーワ製のサスペンションとニッシン製のブレーキを引き続き使用しています。 CBR1000RR-RファイアブレードSPの技術仕様: エンジン:999.9cc、直列4気筒 出力:14,500 rpmで170 kW以上 ギアボックス:6速 サスペンション:ショーワ フレーム:アルミニウム ブレーキ:ニッシン 燃料容量:21リットル 乾燥重量:168 kg以上 ...

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