ホンダCB400スーパーフォーの成功により、メーカーはバイクを「R」バージョンから「S」バージョンへと進化させました。
1992年、ホンダはCB400スーパーフォーを発売し、ネイキッドバイク市場で大成功を収めました。年月が経つにつれて、このモデルはさまざまな進化を遂げ、小さな変更から完全なリニューアルまで行われました。 3年後の1995年、ホンダはスーパーフォーのRバージョンを発売し、エンジンとシャシーに大幅な改善を施しましたが、ファンや一般の反応は必ずしも良好ではなく、特に四角いヘッドライトに対しては批判がありました。 その反応に応じて、ホンダは1996年に「より良い」イメージを築くためにSバージョンを迅速に発売しました。このバージョンはRバージョンの技術的改善を維持しつつ、伝統的な丸型ヘッドライトを再導入しましたが、変更はこれだけではありませんでした。さらに、新しいバージョンには高品質のブレンボブレーキが搭載され、標準モデルに対して顧客にとって大きな価格差はありませんでした。 その結果、Sバージョンは非常に人気を博し、ほぼ標準モデルを置き換える形となり、「成功した製品における小さな調整が成功の鍵となる」ことを証明しました。 そして、このSバージョンの成功が非常に大きかったため、他のメーカーは競争するのが難しくなりました。ホンダは50周年を記念したモデルを含む限定版を発売することで消費者の関心を維持しました。 1999年、ホンダはハイパーVTec技術を搭載した新世代のCB400スーパーフォーを発売し、人気のSバージョンの時代に終止符を打ちました。 ブランドが再発明し、トップに立つ能力について疑問があった場合、このモデルと「R」から「S」へのバイクの改善の事例は、デザインの小さな変更と技術的な改善がバイクモデルの成功に大きな影響を与える可能性があることを証明しました。 ホンダCB400スーパーフォーのRバージョン（画像出典：Ride-Hi）
