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新しいハーレーダビッドソンのスマートベストは、快適さとスタイルを組み合わせ、先進的なエアバッグ保護を提供し、ライダーに安心感をもたらします。ダイネーゼのD-air技術を搭載したハーレーダビッドソンのスマートベストは、胸部や背中の中央部分に衝突が発生した際に瞬時に作動するように設計されており、衝撃を吸収します。 ダイネーゼのD-airエアバッグ技術は、30年以上の研究の成果です。一連のセンサーがライダーの周囲で何が起こっているかを1秒間に1,000回以上監視し、リアルタイムでデータを常に処理します。物体や他の車両との衝突、または追突時の衝撃に即座に作動するように設計されています。エアバッグは胸部と背中の中央部分を保護します。このシステムは、最大26時間のバッテリー寿命を持つ充電式バッテリーで動作し、一般的なUSBポートを通じて充電されます。 男性用のHarley-Davidson® スマートベスト（P/N 98017-24VM、サイズ S～2XL）と女性用のHarley-Davidson® スマートベスト（P/N 98021-24VW、サイズ XS～2XL）は、通気性を確保するための穴あきのブラックヘビーウェイトレザーと、優れた快適さを提供するためのストレッチサイドパネルを特徴としています。両方のデザインには、ファスナー付きポケット、夜間の視認性を向上させるための3Mスコッチライトブラックカーボン素材、そして背中にエンボス加工されたHarley-Davidsonのロゴが含まれています。スリムなデザインはボリュームを制限し、ベストはジャケットの下または上に着用することができます（下に着用する場合は、作動する際のために約5センチのスペースを空けておく必要があります）。 出典:Harley-Davidson 出典:Harley-Davidson 胸の左側にあるインジケーターライトは、ベストの状態を報告します。ベストのファスナーを上に引き上げ、スイッチとして機能するフラップを留めると、インジケーターライトの色がバッテリーの状態を知らせ、必要に応じてエアバッグを作動させる準備が整ったときには青く点滅します。また、ベストは準備が整ったことを示すために振動します。ベストが作動した場合、エアバッグと2つのガス生成器は、選択されたハーレーダビッドソンの認定ディーラーで交換する必要があります。 ハーレーダビッドソンスマートベストおよびMotorClothesの完全なコレクションに関する詳細は、Harley-Davidson.comまたはハーレーダビッドソンの認定ディーラーでご覧ください。

ライブワイヤーの発売時には、高い能力と出力を持つ電動バイク市場に到達することが、あるいは構築することが非常に難しいという結論は、決して早計ではありませんでした。 ハーレーは、強い個性と星に満ちたアイデンティティを持つバイクの確固たる伝統を持っているため、初の本物の「マッスルバイク」電動バイクというカードを試みるのは良いことでした。リスクを取らなければ得られないというように、当時は電動市場がどの方向に進むのか全く明確ではありませんでした。しかし、事態はうまくいっておらず、当時の失敗を予想した人々が勝利を収めたかもしれません。 私たちが知っているのは、ハーレーダビッドソンから幸運にも分離された企業に属するライブワイヤーの未来は、全く明るくないということです。2024年の第1四半期には2900万ドルの営業損失を記録し、2023年には1億2500万ドル、2022年には8500万ドルの損失が加わります。要するに... 昨日も今日も良いことはなく、会社は2023年に660台、2024年の最初の数ヶ月に117台の販売を記録したと主張しています。 また、トレンドの変化を目の当たりにする可能性もあり、最近発表されたライブワイヤーS2は、より小型でコンパクト、経済的なバイクであり、このブランドの展望において実際に転機を迎える可能性がありますが、数字は自らを語っています。 今でも、LiveWireの発表から数年が経過した現在でも、小型電動車両が都市交通やシェアリングにおいては順調に受け入れられているように見える一方で、製造業者や大手ブランドにとっては依然として地雷原のような市場について大きな疑問符が残っています。どうやら、多くのバイクライダーは、解決が難しい不確実な領域を伴うこの革新に対して、納得していないか、場合によっては敵対的な姿勢を示しているようです。  価格のような決定的要素は、政府や地域のインセンティブにもかかわらず、実際には非常に高く、メーカーが宣言するほどの航続距離は実際には非常に低く、最後にバッテリーの寿命は、ユーザーによるかなりの再投資を伴い、この側面によって深く影響を受ける中古市場の価値の見通しにも影響します。これらは、そしておそらく他の問題も、まだ発見されていない潜在能力を持つ市場を残しています。

ハーレーダビッドソンは本日、「Push the Limit: Harley-Davidson Racing Season 2」のプレビューを発表しました。このドキュメンタリーシリーズは、YouTube で、ハーレーダビッドソンファクトリーレースチームと他のライダーたちが2023年のMotoAmerica Mission King of the Baggers Seriesのシーズン中にどのように活動しているかを追っています。このアドレナリン満載のドキュメンタリーシリーズは、ファンを舞台裏に連れて行き、競技「King of the Baggers」の興奮を体験させ、これらのライダーやチームが勝利を収めるためにどれほどの努力をしているかを垣間見せます。このドキュメンタリーシリーズはエピソードごとに公開され、毎週新しいエピソードが配信される予定で、最初のエピソードは4月5日金曜日の午後4時にハーレーダビッドソンアプリのメンバー向けに配信され、その後4月9日火曜日の午前1時にYouTubeで初公開されます。 「Push the Limit: Harley-Davidson ...

ハーレーダビッドソンは、ダカールのエリートライダー、ジョアン・ペドレロがハーレーダビッドソン・パナメリカ1250でアフリカエコレースを完走する旅を追ったウェブシリーズを発表しました。これはハーレーダビッドソンの初のアドベンチャーツーリングモデルです。ファンはこのレースに関するビデオシリーズをhttps://h-d.com/ecoraceで視聴できます。 このウェブシリーズは、ペドレロがモナコからダカールのラクローズまでの素晴らしいレースの軌跡を5つのエピソードで追い、パナメリカ1250の極限の能力と、アメリカのバイクブランドのDNAの一部である冒険の精神をどのように体現しているかを示します。 出典:ハーレーダビッドソン 出典:ハーレーダビッドソン このシリーズは視聴者に冒険の舞台裏を見る機会を提供し、ペドレロがレースに向けてどのように準備したか、そしてパナメリカ1250が砂漠でどのようにパフォーマンスを発揮したかを紹介します。ペドレロは期待を超え、バイクが本当にどれだけの能力を持っているかを示しました。 ハーレーダビッドソンの競技への参加は、パナアメリカ1250の能力と信頼性を示しました。冒険はブランドの一部であり、パナアメリカ1250は真のハーレーダビッドソン体験を楽しむ新しい方法を探求しています。ウェブシリーズはhttps://h-d.com/ecoraceでご覧いただけます。

ハーレーダビッドソンは、公式ディーラーでの見逃せない夜のイベント「ハーレーダビッドソンナイト」でシーズンを開始します。 2024年の新モデルを生で見る機会と、アイコニックなモデルの復活を祝うイベントです。愛好者たちは、新しい2024年モデルを見るだけでなく、ハーレーダビッドソンのユニークな世界の雰囲気に浸ることができます。 ハーレーダビッドソンの世界に近づき、その雰囲気を感じ、ライフスタイルの側面を発見し、アメリカン・ドリームを生きることの意味を理解するための完璧な夜です。また、この機会を逃したくないブランドのファンにとっても、すべての新情報を発見する絶好のチャンスです。 出典:ハーレーダビッドソン 新しいバイクに加えて、ディーラーでは顧客が夢のグランドアメリカツーリングバイクを作るための幅広いパーツとアクセサリーが用意されています。また、新しいストリートグライドとロードグライド向けの特定の「プレアクセサライズパッケージ」も利用可能で、ライダーが冒険のためにバイクをユニークかつ簡単にカスタマイズできるよう手助けします。 この「シーズンオープナー」は、顧客が運転装備をアップグレードするための完璧な機会でもあります。ディーラーでは、H-Dフレックスレイヤリングジャケット、ウィリーGコレクション、春の新デザインなど、幅広いハーレーダビッドソンのモータークロスが揃っています。 このイベントは、ブランドのファンやバイク愛好者に開放されており、新しいシーズンを待ち望んでいる人々がオープンロードでの新しい冒険のインスピレーションを探しています。自由と冒険の精神に惹かれ、新しいハーレーダビッドソンのラインナップについてもっと知りたい方は、3月15日の夜に地元のハーレーダビッドソンディーラーに足を運んでください。また、イベント中には翌日の試乗予約も可能です。 出典：ハーレーダビッドソン 音楽とエンターテイメントに満ちた素晴らしい祝典で、皆がハーレーダビッドソンの「ライド＆ハブファン」の純粋な精神の中で集まり、互いに出会い、経験を共有することができます。 地元のディーラーに連絡して、夜のプログラムの詳細を確認し、イベントへの参加を確定してください。アメリカの伝説を真に体験するための完璧な瞬間となるでしょう。

2022年の第9版では、ハーレーダビッドソン・ナイトスターのベースモデルをテストしました。今回は第21版として、特別版のテストをお届けできることを嬉しく思います。この特別版には、北米ブランドの純粋なファンにとって重要な追加機能がいくつか含まれています。 2022年のナイトスターのベースモデルは、2023年に更新されたものとは異なりますが、その起源とメカニズムの基盤は同じであるため、運転体験は類似しています。したがって、昨年テストしたバイクを基に、特別版との比較を行います。 NIGHTSTERとNIGHTSTER SPECIALの比較 出典：Motociclismo NightsterのベースバージョンとNightster Specialの間の1,000 €以上の差は、理由が必要です。したがって、このバイクの運転に関する詳細な分析を行う前に、何がそれらを区別するのかを理解しましょう。まずはホイールから始めますが、Specialバージョンではアルミニウムのアームがより多く使われており、灰色の色合いが特徴です。一方、ベースバージョンではアームの数が少なく、黒色です。視線を少し上に上げると、2023年のベースバージョンではヘッドライトの保護が消えてしまいました（2022年に試乗したバイクには標準装備されていましたが）、これはSpecialが標準で装備しています。パッセンジャーシートもSpecialバージョンでは標準装備されており、ベースバージョンには見られません。また、Nightsterのベースバージョンに標準装備されているアナログメーターの代わりに、TFTパネルが装備されています。さらに、Specialバージョンではハンドルに約12 cm上昇させるライザーがあり、運転中に非常に満足のいくものでした。最後に、両方のバージョンに存在するハーレーダビッドソンのシンボルは異なり、Specialはミルウォーキーのブランドシンボルを70年代のレトロスタイルで取り入れています。 心臓部 ナイトスターを初めて試乗したとき、基本モデルのバージョンで、バイクの走行性能やRevolution Max 975Tエンジンに非常に満足しました。今回もそれは変わりませんでした。メカニカルにはこのスペシャルバージョンに違いはなく、約1年前に感じたものと同じ挙動を保っています。89馬力と最大トルク95 Nmは非常に良く応え、特にスポーツモードでは90%の時間を走行したことがわかりました。ロードモードやレインモードでは、何かが実際に起こっていると感じるためには、右手のスロットルをかなり回さなければなりません。このエンジンの大きな利点は、回転範囲全体で力を発揮し、持っているすべてを提供する能力です。予想通り、低回転では振動があり、苦しむことが多いですが、2,500 rpmを超えると、回転限界までかなりの力と活力を示しました。基本モデルと同様に、ギア比についてはバイクが非常に長いと感じました。また、電子的に180 km/hに制限されているため、4速でリミッターに達することが可能であることを確認しました - もちろん、閉鎖された制御されたサーキットでテストしました。 良い点  エンジンの弾力性、ライディングポジション、安定性 ...

ハーレーダビッドソンは、2024年6月6日から9日までイタリアのセニガリアで初めて開催される第30回ヨーロッパハーレーオーナーズグループ（H.O.G.）ラリーの計画を発表しました。 ヨーロッパH.O.G.ラリーは「誰でも参加できる」無料のイベントとして設計されています。毎年異なる場所で開催されるこの象徴的なイベントは、定期的に50,000人以上のバイク愛好家、ハーレーダビッドソンの信者、ハーレーオーナーズグループのメンバーを惹きつけています。今年は、歴史的な港町セニガリアで第30回を祝うためにイタリアにやってきます。この町は、アンクーナの近く、ボローニャの南約2時間の位置にあるレ・マルケ州にあります。 ラリーでは、H.O.G.およびハーレーダビッドソンの多彩なアクティビティのほか、音楽、素晴らしいイタリア料理、エンターテイメント、ショッピングなどが楽しめる、美しい古代の街でのイベントが予定されています。ハーレーダビッドソンは、壮大なイベントを実現するために、さまざまな地元のイタリア企業やブランドと提携しています。 出典:ハーレーダビッドソン H.O.Gラリーの必須要素は音楽であり、今年のメインステージは中央のピアッツァ・ガリバルディで、これ以上に絵になる場所はありません。象徴的な建物に囲まれた壮大な広場は、木曜日、金曜日、土曜日にイタリアや他国のヘッドライナーやアーティストがステージに上がる主要なエンターテイメントの中心となります。音楽プログラムはバージン・ラジオのDJリングによって準備されており、近日中に発表される予定です。 ハーレーダビッドソンは冒険と自由の礎の上に築かれており、インスピレーションを得て出発し、運転したい訪問者は、ハーレーダビッドソンの独占的なアドベンチャーツーリングモデル「パナメリカ1250スペシャル」でオフロード体験を楽しむことができます。イタリアの尊敬されるアドベンチャーツーリングアカデミー「ディ・トラヴェルソ – アドベンチュアリング」と提携し、訪問者は地元のストラーダ・ビアンキのオフロードルートと道路での半日ガイド付きアドベンチャーに参加できます。この活動は、ハーレーダビッドソンのパナメリカや他のアドベンチャーツーリングバイクのライダーによって予約可能です。 出典: ハーレーダビッドソン 冒険の愛好者たちは、ダカールのエリートライダー、ジョアン・ペドレロと共にイベントを楽しむことができるでしょう。彼は最近、ハーレーダビッドソンのパナメリカ1250でアフリカエコレースの第15回大会を完走し、歴史を作りました。ペドレロはマキストレイルカテゴリーで1位、総合で25位に入賞しました。ハーレーダビッドソンの競技への参加は、パナメリカ1250の能力と信頼性を示しました。冒険はブランドの一部であり、パナメリカ1250は本物のハーレーダビッドソン体験を味わう新しい方法を探求しています。ラリーの訪問者たちは、それを自分自身で体験する機会を得るでしょう。 ハーレーダビッドソンは、デウスエクスマキナがイベントのパートナーとしてお祝いに参加し、カスタムスタイル、バイク文化、冒険心を週末に持ち込むことを発表しました。 出典:ハーレーダビッドソン ハーレーダビッドソンのアイコニックなパレードなしにH.O.Gラリーは完結しません。6月8日土曜日には、歴史的な名所を通り抜ける数千台のバイクの壮大なパフォーマンスが市の中心部で行われます。愛好者たちは、6月7日金曜日にピアッツァ・ガリバルディで開催されるカスタムバイクショーで、自分のクリエイティブなバイクを披露する機会も得るでしょう。 イベントへの入場は、すべてのライダーに対して完全に無料です。さらに特別なものを求める方のために、Rally Packsが現在https://harley-davidsonmerch.comで入手可能です。詳細や公式宿泊オプションは、現在www.harley-davidson.com/eventsで確認できます。宿泊はhttps://booking.senigalliaincoming.it/en/hd-eventから直接予約することが可能です。

ハーレーダビッドソンは、本日、アイコンズ・モーターサイクル・コレクションとエンスージアスト・モーターサイクル・コレクションの最新の限定版を発表しました。これらは、工場出荷時のカスタムペイント、グラフィック処理、およびプレミアム塗装技術を特徴としています。 両コレクションは、3月2日から9日までデイトナ・バイク・ウィークで、ハーレーダビッドソン®イベント展示エリアにて展示され、現在、ハーレーダビッドソンの認定ディーラーでも入手可能です。アイコンズモデルは、映画『ザ・バイカーライダーズ』で描かれるミッドウェスタンのバイククラブの成長を、メンバーの生活を通じて見つめるスタイルからインスパイアされています。この映画は2024年の夏に公開予定です。 ハーレーダビッドソン アイコンズ・モーターサイクル・コレクション: ハイドラ・グライド・リバイバル 出典:ハーレーダビッドソン ハーレーダビッドソンアイコンズモーターサイクルコレクションの第4章である2024年のハイドラグライドリバイバルモデルは、1949年にハーレーダビッドソンEおよびFモデル用のハイドラグライドテレスコピックサスペンションが導入されて75周年を祝います。ハイドラグライドを装備したモデルが登場したとき、ハーレーダビッドソンFLのスムーズな走行は、多くのアメリカ人が新しい州間高速道路ネットワークで国を探索する方法でした。2024年のハイドラグライドリバイバルモデルのオーナーは、このクラシックな時代にインスパイアされたバイクで自由と冒険の自分自身の道を切り開きながら、現代のハーレーダビッドソンの快適さと機能を楽しむことができます。 アイコンズモーターサイクルコレクションは、ハーレーダビッドソンのアイコニックなバイクの新しい解釈を特徴とする新モデルの限定版を毎年発売するプログラムです。各モデルが個別に番号付けされ、1回だけ生産される限定版コレクションです。ハイドラグライドリバイバルモデルの全世界での生産台数は1,750台を超えません。 ユニークなスタイルの要素 出典:ハーレーダビッドソン ハイドラ・グライド・リバイバルは、1956年モデルと同じデザインの燃料タンクの側面にバーチホワイトのパネルを備えたカスタムレッドラインレッドのペイントを特徴としています。詳細には、1955-56年の燃料タンクエンブレムにインスパイアされたクローム製の「ハーレーダビッドソンV」エンブレムや、前方フェンダーのスカートに位置する「ハイドラ・グライド」の刻印が施されたエンブレムが含まれています。ハンドルのライザーキャップには「ハイドラ・グライド・リバイバル」のインサートと番号があり、リアフェンダーにはアイコンモーターサイクルコレクションのグラフィックがあり、この限定生産モデルを特定しています。 追加のスタイル要素には、1954-55年のスピードメーターにインスパイアされた計器グラフィックが含まれています。取り外し可能な21インチの二トーンのウィンドシールドは、残りのペイントに合わせたレッドラインレッドの下部を特徴としています。クローム製のエアフィルターのラウンドカバーとクローム製のスチールホイールがノスタルジックなルックを強化します。前後のフェンダーのトリム、エンジンガード、フォークカバー、エンジン、エキゾーストは、光沢のあるクローム仕上げが施されています。 ソロシートは、装飾的な皮革カバーとフリンジ、白いステッチ、赤いコントラストステッチ、ノスタルジックなルックを提供するためのクロームトリムを特徴としています。燃料タンクには、スタッズとシェルで飾られた黒い皮革のストリップが施されています。皮革とビニールのサドルバッグには、赤いアクリルセンターのクロームシェル、クロームスタッズ、皮革のフリンジ、白いステッチ、赤いコントラストステッチの詳細があります。サドルバッグは防水で、セキュリティのための鍵付きロックがあり、形を保つための硬いライニングが施されています。 ノスタルジックなルック、現代的なパフォーマンス このバイクは、権威を持ってパワーを提供するScreamin’ Eagle High-Flowエアフィルターを備えたMilwaukee-Eight 114 V-Twinエンジンを搭載しています。パフォーマンスに焦点を当てたライダーのために、このエンジンは適用可能なすべてのHarley-Davidson Screamin’ ...

ダカールのエリートライダー、ジョアン・ペドレロは、ハーレーダビッドソン・パンアメリカ1250を操り、バセラレースの第15回大会を完走し、再び歴史を刻みました。競技がもたらす壮大な挑戦にもかかわらず、ペドレロは比類なき耐久性を示し、マキシトレイルカテゴリーで1位、全体で6位となりました。この大会は2月16日から18日まで、リェイダ、バルセロナで開催されました。 大規模なスタートから、容赦ないほこりまみれのトレイルまで、ペドレロの揺るぎない決意は130kmのレース中、彼を突き動かしました。ペドレロは、ハーレーダビッドソンのアドベンチャーツーリングの初のモデルである完全に標準仕様のパンアメリカ1250で競技しました。この挑戦は、パンアメリカ1250の極限の能力を示し、アメリカのバイクブランドのDNAに組み込まれた揺るぎない冒険の精神を具現化しています。革新的なRevolution Max 1250エンジンを搭載し、液冷式の1250cc Vツインエンジンを持つペドレロは、このモデルを試しました。 出典: staysharp.pt 出典: staysharp.pt 今年の初め、ペドレロはアフリカエコレース第15回大会において、パナアメリカ1250の素晴らしい能力を示し、マキストレイルカテゴリーで1位を獲得し、総合25位を確保しました。 パナアメリカに関する詳細情報はhttps://www.harley-davidson.com/pt/pt/motorcycles/pan-america-1250.htmlをご覧ください。

グランドアメリカンツーリングのバイクに革命が起きました：新しいストリートグライドとロードグライド2024は、はるかに現代的なデザインを持ち、技術も変わりました。バイクリンダーの排気量は117インチ（1,923cc）のままですが、ミルウォーキーエイトは多数の改良が施され、優れた性能を発揮しています。そこで、ロードグライドがどのように変わったのかを詳しく見ていきましょう。 新しいロードグライド2024は、自動車にインスパイアされたフロントカウルを持つスタイリスティックな革命によってすぐに認識できます。このカウルは風洞実験で設計され、ライダーへの空気圧を軽減します。 1,923ccのミルウォーキーエイト117バイクリンダーはアップデートされ、新しい冷却システムが導入され、ライダーの快適性がさらに向上し、吸気と排気の流れが最適化されて性能が向上しています。現在の出力は5,020rpmで107馬力（80kW）、さらに重要なことに、3,500rpmで175Nmです。燃費は100kmあたり6リットルです。 出典：ハーレーダビッドソン 出典：ハーレーダビッドソン ```html 出典:ハーレーダビッドソン 出典:ハーレーダビッドソン 選択可能な走行モード - ロード、スポーツ、レイン、カスタム - は、バイクの性能特性を電子的に制御します。情報およびエンターテイメント技術は、すべてのアナログ計器およびほとんどのスイッチを置き換える12.3インチのTFTカラータッチスクリーンを介してSkyline OSによって管理されます。新しい200ワットのオーディオアンプは、フロントカウルに取り付けられたスピーカーのペアに電力を供給します。 改善された空力特性は、ライダーの快適性を向上させ、高速でのヘルメットへの風の影響を平均60%減少させます。 出典:ハーレーダビッドソン ``` 出典:ハーレーダビッドソン リアサスペンションのコースは76mm増加しました。再設計された一体型シートと充填材は、快適性の大幅な向上を提供します。 ストリートグライドと同様に、ロードグライドもクロームまたはブラックの2つのエンジン仕上げと8つのカラーオプションが用意されています。価格は32,200ユーロから始まり、来年の3月から入手可能です。 ...