ロイヤル・エンフィールドは、すでにしばらくの間、Guerrilla 450という名前を登録しており、452のSherpaプラットフォームをScramblerまたはRoadsterの世界に持ち込むモデルについての憶測は、最近のHimalayan 450と共にデビューしたこともあり、しばらく続いています。また、チェンナイに本社を置くメーカーの新しいバイクに関する詳細を明らかにする可能性のあるプロトタイプがヨーロッパやインドで数多く登場しています。 最近の報道では、インドのメディア「Car and Bike」が、公式発表が今夏に行われ、2025年モデルとして販売される可能性があると憶測しています。 技術的には、Himalayan 450と仮想のGuerrilla 450の間に大きな違いはないはずです。40馬力を8,000rpmで発揮するSherpaエンジンと、5,500rpmで最大トルク40Nmを持つことに加えて、フレームはスチール構造を基盤とし、前部サスペンションとホイールに変更が加えられるでしょう。テスト中のプロトタイプの写真によると、フォークは従来型であり、USDではなく、ホイールの直径はクラシックな17インチの組み合わせになると考えられています。リアには単一のショックアブソーバーが確認されており、ライディングポジションとバイクの全体的な構成はロードスターのもので、エンジンとファイナルドライブのわずかな調整がロードスターの特性に適応するために行われるかどうかはまだ不明です。