Friday, November 22, 2024

Tag: GasGas

Pro Circuit tem novos sistemas de escape para GasGas, Husqvarna e KTM 450

プロサーキットは、GasGas、Husqvarna、KTM 450用の新しいエキゾーストシステムを発表しました。

プロサーキットは、GasGas、Husqvarna、KTMの450クラスのオフロードバイクに対応した新しいエキゾーストモデルを提供しています。Pierer Mobilityの3つのブランドはすべて、高性能のオフロードバイクであり、もし音とパフォーマンスを少し向上させたいのであれば、読み続けてください。 プロサーキットは現在、2つのモデルを提供しています。アメリカのエキゾーストメーカーは、顧客に対して2種類の素材を用意しており、すなわちT-6のステンレススチールとTi-6のチタンです。これらのシステムは、追加のパフォーマンスを提供するため、サーキット内のオフロードレースに最適です。これらのパイプは、AMAのアマチュア向けの騒音要件を満たしていますが、FIMの要件は満たしていないため、FIM公認のイベントに参加する場合は二度考えてください。また、チタンモデル(Ti-6)のみがカーボンファイバーキャップで装備され、ステンレススチールバージョンにはステンレススチールキャップが付属することも言及する価値があります。 出典:https://www.procircuit.com さらに、ステンレススチール製のスリップオンバージョンもあります。これらのシステムの互換性について、プロサーキットは次のモデルを示しています: - KTM 450 SX-F F.E. 2022 1/2 - KTM 450 SX-F 2023 - Husqvarna FC ...

Pol Espargaró espera GP ‘intrigante e emocionante’ enquanto continua ‘processo de reaprendizagem sobre a moto e corpo’

ポル・エスパルガロは、バイクと体に関する「再学習のプロセス」を続けながら、GPが「興味深く、エキサイティングなものになることを期待している」と述べています。

新しいGP、新しいサーキット、新しい挑戦。ポル・エスパルガロは、インディアGPに対してこのように考えています。彼自身が今、カテゴリーでの「再学習」の段階にあると認めている時期であり、特にシーズン初めに遭遇した重大な事故のために、数ヶ月間パドックを離れざるを得なかったからです。 GASGASファクトリー・レーシング・テック3のライダーは、新しいラウンドについて次のように語りました: 「これはMotoGP世界選手権全体にとって特別な週末になるでしょう。私たちは新しい国と未知のサーキットを訪れているので、常に興味深く、同時にワクワクします。できるだけ早く、そして最良の方法でサーキットを理解するために、最初からしっかりと取り組む必要があります。そして、おそらく非常に厳しい温度条件に直面することになるでしょう。」 同時に、エスパルガロは自分自身が最高のレベルを探している段階にあることを再度思い出しました: 「もう一度、これは私にとって重要なフィジカルトレーニングのテストになるでしょう。ミザノでの厳しい週末の後です。バイクと自分の体について再学習のプロセスにあると感じていますが、両方の分野で非常に改善しました。それに関しては、インドに行きます。この新しい冒険を本当に楽しみにしています!」。

O Grupo Pierer Mobility regista um crescimento significativo no primeiro semestre de 2023

ピエラー・モビリティグループは2023年の上半期において、重要な成長を記録しました。

ピエレル・モビリティグループは、オートバイ産業で最も急成長している企業の一つです。KTM、ハスクバーナ、ガスガスから構成されるこの企業は、グローバルな強い存在感を確立し、世界中のさまざまな市場で重要な地位を占めています。組織は最近、2023年上半期の販売報告書を発表し、特にヨーロッパと北アメリカでの大きな成長を報告しました。 2023年上半期において、ピエレル・モビリティグループは印象的な進展を遂げました。グループの収益は目覚ましい20.2%増加し、歴史的な最高額である13億8,760万ユーロに達しました。特にオートバイ部門は堅調に成長し、19%の増加を記録しました。二輪車の面では、自転車部門も負けず劣らず、37%の驚異的な成長を遂げました。 グローバルな存在感に関しては、売上高の約59%がヨーロッパから来ています。北アメリカ(メキシコを含む)は、グループの収益に28%を貢献し、この地域での重要な存在感を示しています。残りの13%は世界中のさまざまな市場から来ており、国際的な多様な存在感を強調しています。 2023年上半期において、ピエレル・モビリティグループのオートバイ部門は、販売台数が16.5%増加し、前年の163,334台に対して合計190,293台を販売しました。この成長は特にヨーロッパで顕著であり、ディーラーへの販売は25%増加し、76,767台に達しました。 興味深いことに、約60%のバイクがヨーロッパ以外の市場で販売されました。北アメリカは50,472台の販売を記録し、13%の尊敬すべき増加を示しました。一方、インドでは、このセグメントが33,029台の販売を記録し、前年に比べて81%という印象的な増加を示しました。しかし、ラテンアメリカ、アジア、アフリカでは成長率の低下の兆候が見られることは注目に値します。それにもかかわらず、ピエレル・モビリティグループのバイクセグメントの全体的なパフォーマンスは、特に主要市場において成功と大幅な拡大の状況を示しています。 ヨーロッパでは、KTM、ハスクバーナ、ガスガスのバイクブランドを含むピエレル・モビリティグループが、登録数で20%の顕著な増加を達成し、期待を上回りました。この印象的な成長は、2022年上半期に記録された9.9%の市場シェアに対し、10.2%の堅実な市場シェアに変わりました。グループのバイクがヨーロッパ市場で人気と影響力を増しており、重要なプレーヤーとしての地位を固めていることは明らかです。 北アメリカは、ピエレル・モビリティグループにとって重要な市場であり、2022年上半期に記録された substantialな市場ボリュームを成功裏に維持し、約290,000台の新しいバイクが登録されました。その競争の激しい状況の中で、KTMグループは市場での地位を維持するだけでなく、拡大することにも成功しました。アメリカでは12.3%の市場シェアを確保し、カナダ市場ではそのシェアが印象的な16.9%に達しました。 アメリカとカナダの市場を合わせて考えると、KTMグループは合計市場シェア12.9%を達成し、2022年の第1四半期に記録された10.6%から著しい増加を示しています。この成長は、グループが北米での地位を維持するだけでなく、強化する能力を反映しており、地域のバイク市場において重要な参加者となっています。これらのデータと統計は、Pierer Mobilityの公式サイトを通じて収集されました。

GASGAS fecha alinhamento para 2024 no Moto3 com Joel Esteban e David Alonso

GASGASは2024年のMoto3でジョエル・エステバンとダビド・アロンソとの契約を締結しました。

チームは2024年シーズンに向けて徐々にラインアップを確定させており、今回はGASGAS Aspar Teamがジョエル・エステバンの世界選手権昇格を発表しました。一方、ダビド・アロンソはチームに留まることになります。 二人のライダーは異なる状況で出会うことになるでしょう。アロンソは初心者クラスのタイトルを争う一方、エステバンはルーキーシーズンを迎えます。 チームディレクターのホルヘ・アスパール・マルティネスは、まずエステバンについて語りました: 「2024年に向けて、非常に特別なチームを持っていると思います。ジョエルは世界選手権に参戦し、私たちはそれに非常に興奮しています。もし2021年に彼を選んでいなかったら、彼は去っていたと思います。彼と彼の家族は私たちと共に走るために全てを捧げてくれましたし、彼はこの地位に到達するためのすべての機会を活用しました。今は、ポイントで2位にいるジュニアGPに集中しなければなりませんが、すぐにGPの設定で参加することになるでしょう。」 そしてアロンソについて、彼はデビュー戦で輝きを放っています: 「2024年もダビドと共に続けます。彼は今シーズンデビューを果たしましたが、すでに3回の勝利を収めています!彼はMoto3に立ち向かうための適切な気質と性格を持っており、すでに専門家のように見えます。彼が持っているツールを使って、彼が自分の限界と潜在能力に近づけるように、最後までサポートし続けることを確認しなければなりません。」

GasGas revela o alinhamento renovado de motos de trial para 2024

GasGasが2024年のトライアルバイクの新しいラインアップを発表しました。

ガスガスは最近、最新のトライアルバイクのラインアップを発表しました。驚くべきことに、これはブランドがすでに印象的なトライアルバイクのラインアップを導入してからわずか1年後のことです。彼らはモデルを刷新することを切望していたようで、2024年用の新しいトライアルバイクのロットが登場しました。ガスガスによれば、これらはこれまでで最高のものであり、仕様は確かにそれが真実であることを示唆しています。さらに、すべてのモデルはブランドのレースの遺産を称える印象的な赤い塗装を施しています。 まずはTXT GPから始めましょう。これは250と300の2つのバージョンで提供されています。特に興味深いのは、両モデルに追加された新しいアクラポビッチの排気システムです。高品質のチタンで製造されたこの排気管は、350グラムの重量を削減するだけでなく、ガスガスが主張するように、2,000rpmから7,000rpmの間での出力の大幅な向上を約束します。これはこれらのバイクにとって注目すべきアップデートです。 出典:https://www.rideapart.com 操縦性に関して、TXT GPモデルは完全に調整可能なTech3ショックアブソーバーを維持しており、いくつかの改善が施されています。オイルタンクは25パーセント増加し、オイルの容量が増えました。この調整は、特に難しい障害物を克服する際の熱管理を改善することを目的としています。さらに、バイクは前後ともにFIM承認のブレーキディスクを備えており、信頼できる制動力を保証しています。これに加えて、オフロードの泥だらけの冒険での泥の蓄積を最小限に抑えるために、短い先端を持つ新しいシフトレバーが設計されています。 さて、TXT Racingモデルに目を向けましょう。GasGasは一連の改善を導入しました。これらのモデルは、125cc、250cc、280cc、300ccの4つの異なる排気量で利用可能で、初心者から中級者までのライダーに選択肢を提供しています。これらのバイクは、軽量のスチールフレームを備えており、機敏さを助けます。サスペンションに関しては、完全に調整可能なTechフォークが174.5ミリメートルの広いストロークを提供し、困難な地形でのスムーズな走行を実現します。Techショックは、バンプとスプリングプリロードの個別調整を可能にし、個々の好みに応えています。 GasGasは、美しさと快適さにも焦点を当てており、魅力的なグラフィックを施したエルゴノミックなカウリングを採用しています。Neken製のハンドルバーとRenthal製のグリップは、コントロール性を向上させ、Braktec製の油圧クラッチとブレーキは迅速な制動力を確保します。最後に、CNC加工されたアクスルにより、ホイールは同時に強くて軽量です。要するに、これらのTXT Racingモデルはトライアル愛好者にとっての完全なパッケージを提供します。 新しい6台のバイクは、世界中のGasGasディーラーで入手可能であり、2023年9月7日に正式に発表されました。価格と在庫は地域によって異なるため、最寄りのGasGasディーラーにお問い合わせいただくことをお勧めします。

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