Tag: EICMA 2023

2023年のEICMAで発表されたトライアンフは、2024年の新モデルとして、スルクストンファイナルエディションと、外観、エンジン、エルゴノミクスが刷新されたタイガー900を大きな目玉として披露しました。 ミラノのトライアンフのブースでは、2024年モデルの新しいタイガー900を観察することができました。これは、エンジンの燃費が9%向上し、外観とエルゴノミクスも大幅に改善されています。また、初めて新しいバージョンのスクランブラーとスピード400の単気筒エンジンモデル、ボンネビルステルスのラインナップ、最後にトライアンフの展示の目玉の一つであるスルクストンファイナルエディションも見ることができました。 出典:https://automotive.lulop.com 出典:https://automotive.lulop.com 出典:https://automotive.lulop.com 出典:https://automotive.lulop.com 出典:https://automotive.lulop.com 出典:https://automotive.lulop.com 2024年のアドベンチャーモデル、Tiger 900は、イギリスのブランドのメディアや愛好者から多くの称賛を受けた「犠牲者」として注目に値します。新しいSDVは、フロント部分と統合されたサイドカウルの新しい形状、さらに新しいカラーリングとともに、非常に重要な外観の刷新を遂げました。 詳細については、トライアンフの公式サイトをご覧ください。

ポルトガルでの公式発表から1年が経つ中、QJ MOTORはミラノ国際モーターショーで幅広く野心的な製品展示を行い、驚きを与えました。ジーリーグループのバイク会社である同社は、EICMAでの3回目の参加を通じて、ヨーロッパ市場への拡大に対する堅実な取り組みを再確認し、ポルトガルにおけるQJ MOTORの第二年目の興奮の始まりを示しています。 EICMA 2023におけるQJ MOTORのラインアップ 出典:https://newspressportugal.com 今年、QJ MOTORはEICMAに重要な展示を行い、37台のバイク、4台の電動車両、2モデルのATVを含む合計43製品を展示しています。異なるセグメントを網羅した広範な代表であり、グローバル市場に向けた国際的なシナリオでブランドの全潜在能力を示しています。 EICMAにおけるQJ MOTORのラインアップには、スポーツバイク、ネイキッド、レトロ、スクーターのモデルが含まれており、電動車両やATVもあります。その中でも、ブランドの最新の新製品であるSRK1000 RCが際立っています。これはヨーロッパで初めて紹介され、業界の注目を集めています。高排気量の新しいスポーツバイクであり、ヨーロッパおよび世界市場で非常に期待されています。QJ MOTORのイタリアチームによってデザインされ、限界のないスポーツ性を提供します。 QJMOTOR SRK1000 RCは、液冷の直列4気筒エンジンを搭載し、1078ccの排気量を持ち、最大出力144馬力（106 kW）、最大トルク112 Nmを発揮します。乾燥重量はわずか198 kgです。サスペンションシステムは、調整可能な逆フォークのMarzocchiフロントフォークと、4アームのセンターリヤショックを装備しています。ブレンボのブレーキシステムを採用し、320 mmのフロントディスクが2枚、260 ...

 2024年のラインアップは、現地時間17時00分からのライブプレゼンテーションで完結します。世界選手権でスターとなったドゥカティのバイクや、ブース、屋外エリア、展示会場外での多くのイベントが、ボルゴ・パニガーレのブランドがEICMA 2023の主役となるための要素です。ドゥカティは、11月12日（日）まで、ホール15、スタンドN10で熱心なファンを迎える準備が整っています。 ドゥカティのブースに欠かせないバイクは、 アルバロ・バウティスタ がヘレスでスーパーバイク世界選手権のチャンピオンに輝いた パニガーレ V4 R です。彼は、ライダー、チーム、メーカーのタイトルからなる名誉ある「トリプルクラウン」を制しました。もちろん、彼の隣には、 ペッコ・バニャイア が、MotoGPの最終3レースでチームメイトのホルヘ・マルティンとタイトルを争うために乗る デスモセディチ GP があります。ドゥカティはインドネシアでメーカータイトルを獲得し、残りのタイトルはすでにドゥカティのライダーとチームに割り当てられています。 両方のバイクは、MotoGPおよびWorldSBKのイタリアラウンドで公式ライダーが使用した黄色のカラーリングで展示され、スーパーバイクでは、ヘレスでの最終戦でも同様です。 その隣には、2023年のFIMエネル・モトE世界選手権で新たな記録を樹立した電動プロトタイプV21Lも展示されます。EICMAでは、V21Lはドゥカティのスポーツ史にインスパイアされた特別なカラーリングで展示され、ミュンヘンのIAA MOBILITYで観客を魅了しました。金曜日には、V21Lがニコロ・ブレガの手によってその世界選手権を制したパニガーレ V2 スーパースポーツにバトンタッチします。 また、モトクロスの9度の世界チャンピオン、アントニオ・カイロリがスタンドを訪れる予定です。2週間前、トニーは2024年のイタリアモトクロス選手権に向けて開発されるプロトタイプのための高性能テストライダーとして、ドゥカティの大家族に加わりました。 新しいモデルが満載のスタンドスタンドの主役は、2024年の全ラインアップと共に、ドゥカティワールドプレミアで発表された新しいモデルです。今年、マルチストラーダファミリーは新しいV4 S グランドツアーで拡大し、旅行に最適な完全装備のバイクとして登場します。また、驚異的なV4 RSは、ドライクラッチを備えたデスモセディチ・ストラダーレエンジンによって、これまでにないスポーティで排他的、刺激的なマルチストラーダです。冒険の世界はデザートXで完結します。標準バージョンの横には、毎日バイクを使用し、最も冒険的な旅行にも適したモデルがあり、ドゥカティのスタンドには当然、さらに専門的なデザートX ラリーも展示されています。アントワーヌ・メオとのエルツベルクロデオでの勝利経験から生まれたラリーは、ラリーと挑戦的な冒険を愛する人々に向けられ、高品質な競技由来のコンポーネントを備えています。 新しいハイパーモタード 698 モノは、スーパークアドロ モノエンジンと共に発表され、楽しいファンバイクであり、シンプルで軽量、同時に美しく、高性能で洗練されたドゥカティの特徴を持っています。パニガーレの世界から派生した技術が満載で、ドゥカティのラインアップにおける革新のマイルストーンを示しています。その隣では、機械愛好家たちはスーパークアドロ ...