Tag: E125

アメリカ市場ではそれほど人気がないものの、マキシスクーターはその機能性、適応性、アクセスの良さからヨーロッパで非常に人気があります。 マキシスクーターは、ツーリングバイクとスクーターの混合として説明されます。ヨーロッパではライセンスに関する厳しい規制があるため、若い初心者ドライバー向けに設計された小型のマキシスクーターが見られます。これらの二輪車は125ccエンジンを搭載し、多くの実用的な特徴を備えており、都市に住む若者の最初の交通手段となることが多いです。マキシスクーターの人気が高まる中、新しいモデルが次々と市場に登場しています。中国のメーカーZontesの新しいE125もその一例です。 私たちはZontesについて何度も話してきましたが、世界的に成功を目指す中国のメーカーの中で、Zontesはうまくやっている数少ないメーカーの一つです。新しいE125はマキシスクーターセグメントのエントリーレベルのオファーであり、姉妹モデルであるE350と同じプラットフォームを共有しています。Zontesは、E125が短距離および長距離の旅行で最大の快適さを提供することを目的としていると述べています。会社は、E125のスタイルが快適さのアイデアを伝えつつ、スポーティでアスレチックな感覚も伝えることを意図していると主張しています。 出典:https://www.rideapart.com 出典:https://www.rideapart.com 技術面では、Zontes E125は125ccの液冷単気筒エンジンを搭載しており、4バルブのシリンダーヘッドを持っています。これにより、スクーターは14.6馬力を発生させます - これはA1ライセンスのパラメータに関しての限界です。信頼性の高い運転のために、ボッシュのMSE 8.0電子燃料噴射システムを使用しています。運転者は、4つのモードと「スクリーンミラーリング」機能を備えたフルカラーTFTディスプレイを通じて、すべての関連運転統計を把握できます。また、便利なタイヤ圧制御システムと、インストルメントパネルでの周囲温度の表示もあります。 基本的な構造に関して、E125は非常にシンプルで、標準のテレスコピックフロントフォークと、乗客や追加荷物を考慮してプリロード調整可能なダブルリアショックアブソーバーを備えています。E125は、より安全性を高めるために、前後に2チャンネルABSのディスクブレーキを装備しています。その間、前方には6灯のLEDヘッドライトが道路を照らし、組み込まれたDRLが他の道路利用者に対して常に視認性を確保します。その他の標準装備には、電子的に調整可能なウィンドシールドと風や転倒からの保護のためのハンドガードが含まれています。 出典:https://www.rideapart.com 価格と入手可能性に関しては、Zontes E125は2024年1月末にスペインのショールームから出始めると期待されています。