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ドゥカティ・ディアベルV4は、2024年のレッドドットアワードで「ベスト・オブ・ザ・ベスト」に選ばれ、デザイン部門での卓越性を称える年次賞を受賞しました。 1955年から、レッドドットアワードはスタイルと革新において最も独創的で価値のあるエントリーを称賛してきました。 この賞は、製品デザイン、コミュニケーションデザイン、デザインコンセプトの専門家からなる審査員によって授与され、今年はディアベルV4に「レッドドットアワード2024：ベスト・オブ・ザ・ベスト」という重要なタイトルが与えられました。これは、競技の最高の栄誉であり、その分野で新たな基準を確立する能力を持つ創造物にのみ与えられます。 ドゥカティのデザインがこの賞を受賞するのはこれが初めてではなく、1199パニガーレが2013年、Xディアベルが2016年、そしてディアベル1260が2019年に受賞しており、ドゥカティのバイクがスタイル、洗練、パフォーマンスの価値を独特の方法で結びつける能力を示しています。 洗練されたスタイルと筋肉質でエレガントなラインを持ち、前方に視覚的に集中したマスと、細部にわたる足元のサポートや後部乗客用のリトラクタブルハンドルなど、機敏で空力的なテールを持つディアベルV4は、バイクデザインの風景において真のスタイルアイコンとして際立っています。 V4グランツーリズモエンジンは、このバイクの美的特徴とパフォーマンスの両方において非常に独特な要素であり、その大胆なデザインは、ヘッドライト、240mm幅の圧倒的なリアタイヤ、5スポークのアルミホイール、4ウェイのサイレンサーなどの特徴的な要素によって強調されています。 発表からほぼ2年後、Diavel V4は、最も権威あるデザイン機関や国際的なメディアから賞を受賞しました。受賞には、デザイン分野で最も古い栄誉である名誉あるGood Design Awardや、ドイツデザイン協会から授与されるGerman Design Awards 2024の特別賞、さらにEICMA 2022での「最も美しいバイク」賞が含まれています。 Red Dot Award 2024の授賞式は、6月24日にドイツのエッセンにあるアールト劇場で開催されます。受賞者は、エッセンにあるZollvereinのRed Dot博物館で展示され、現在はユネスコの世界遺産の一部となっています。

多くの場合、私たちはここで合理性と多様性について話します。しかし、新しいドゥカティ・ディアベルV4にはそれがありません！確かに、このバイクは街中や日常の運転では簡単に扱えますが、このディアベルには2つの特別な場所があります：曲がりくねった道を速く走るためと、その美しいデザインを見せるための素晴らしいリビングルームです！ これは、重要な変革を遂げたドゥカティのモデルの1つです。以前はディアベルは2気筒エンジンを搭載していましたが、今ではV4エンジンを搭載しています。しかし、この素晴らしいバイクには他にも新しい特徴があります！ 4気筒 出典：モトシクリズモ 2010年末に初めて一般に公開されたドゥカティ・ディアベルは、すぐに多くのバイカーの夢のバイクとなりました。堂々とした外観と、モデルのさまざまな進化の中であまり変わらなかった素晴らしいディテールを持つバイクです。現在、ほぼすべての高排気量のドゥカティが環境基準Euro 5をより容易に満たす4気筒エンジンを搭載している中、ディアベルもV4グランツーリズモエンジンを搭載しましたが、それが唯一の変更ではありません。フレームはアルミ製のモノコックで、エンジンはシャーシの一部となっており、以前の2気筒ディアベル1260と比較して、このバイクはエンジンで5kg、サスペンションで8kgの合計13kgの軽量化を実現しています。これは注目に値します。 これは依然として巨大で誇張されたマッスルバイクですが、同時にエレガントでもあります。モノブレースホイールはすでに伝統であり、巨大な240のリアタイヤと同様です。このバイクはハリウッドのどんな映画にも登場できると言えるでしょう。この世代のリアライトも素晴らしいです。 数値と電子機器 出典:Motociclismo 数値について話すと、排気量は1,158 ccで、最大出力は168 hp、トルクは126 Nmに達し、車両重量は236 kgです。見分けのつかないラインを持つマッスルクルーザーで、この世代では巨大な前面のエアインテークと4つの排気口のおかげで、さらに目を引くデザインになっています。電子機器については、イタリアのバイクであるため、想像できるすべてが揃っています。パワーモードは3つ、ライディングモードは4つ: スポーツ、ツーリング、アーバン、ウェットで、すべてがライダーにパワーの供給と運転支援システムの介入を調整することを可能にします。トラクションコントロール、コーナーABS、ウィリー防止装置について話しています。さらに、高速道路でのクルーズコントロール、MotoGPスタート用のローンチコントロール、そしてシフトアップを容易にする双方向クイックシフターも装備されています。 コマンドはバックライト付きで、計器類は5インチのTFTディスプレイで構成されており、スマートフォンとペアリングするためのBluetooth接続もあります。これにより、ターンバイターンのナビゲーションにも利用できます。そしてもちろん、キーなしのイグニッションは、このバイクをあらゆる状況で使用するのを容易にします。乗客に関しては、このカバーで保護された快適なシートがあり、リトラクタブルフットペグと隠れたハンドグリップがディアベルの美観を大いに高めています。これらの詳細は、このモデルの初代から続いています。 適応 出典:Motociclismo このバイクは常に私のお気に入りの一つであることを隠してはいませんが、運転姿勢は少し奇妙で、慣れが必要です。というのも、シートがやや低く、ハンドルが高く、予想以上に前方に配置されたフットペグがこの出力のバイクには見られるからです。これは、最初の数メートルが素晴らしいものではなく、適応が必要であることを意味します。さらに、最初の数キロメートルが市街地で行われる場合、感覚も最良とは言えません。ここではエンジンが低回転で動作し、快適さはさまざまな振動のために損なわれ、V4は低回転域では「水から出ている」状態です。なぜなら、低回転時に後ろのシリンダーバンクをオフにするシステムさえ備えているからです。 最高  ...

ディアベルV4を基に構築されたこのバイクは、ベントレーの未来のスタイルのトレンドを予見する非常に限られたシリーズで生産されたバチュールの特徴的なスタイル要素を多く受け継いでいます。500+50台の限定番号付きシリーズで生産され、後者はベントレーの顧客に予約されています。 この特別版のダカティのベースバイクとしてディアベルV4が選ばれたのは、ベントレーが「ストリートファイター」と呼ばれるものに関連付けられるタイプのブランドではないという考えから来たのでしょう。このモデルは、ダカティが他の特別版のいくつかで使用していたもので、ランボルギーニとのコラボレーションも含まれています。 その名前はイタリア語で「悪魔」を意味しますが、ベントレーの理想には合わないように思えます。しかし、現実的に考えれば、ボルゴ・パニガーレのマーケティング部門は、英国のパートナーのイメージに合うダカティのバイクを見つける際にこの選択によってあまり損なわれることはなかったでしょう。 出典:DucatiMediaHouse こうしてベントレーのディアベルが誕生し、期待通りのものとなっています。ダカティはディアベルV4の基盤を使用し、これは1,158ccのグランツーリズモV4から168馬力を発生させ、アルミニウム製フレームの緊張要素でもあります。そして、色はブリティッシュレーシンググリーン（実際には「スカラベグリーン」と呼ばれていますが、目的は明らかです）で塗装されています。 たった1ヶ月前に発売されたばかりですが、ベントレーのドゥカティ・ディアベルはすでに完売しました。500台の生産で、この特別版のバイクはドゥカティ・ディアベルV4を基にしており、価格は€67,490.52です。

ダイアベル V4、ダカティが2023年のワールドプレミアで発表したマッスルクルーザーは、わずか1年で国際的な成功を収め、主要なデザイン機関、国際的なメディア、そして世界中の愛好家から認められています。 ダイアベル V4のユニークなデザイン – 筋肉質でスポーティ、過剰でありながらエレガント – は、「シカゴアテネウム：建築とデザインの博物館」によって授与されるグッドデザイン賞や、2024年のドイツデザイン賞での製品デザインの優れた特別賞など、権威ある賞を受賞しました。これらの2つの賞は、以前のダイアベルモデルが獲得した賞に加わり、ダカティのデザインが世界で最も評価されていることを確認しています。 グッドデザイン賞は1950年にシカゴでエーロ・サーリネンとチャールズ＆レイ・イームズによって設立され、世界で最も古く、最も権威あるデザイン賞です。2023年のこのエディションでは、グッドデザインの審査員が55か国以上から1100以上の応募を選定し、デザインの優れた成果に対してグッドデザイン®賞を授与しました。 ドイツデザイン賞は、ドイツデザイン評議会の審査員によって2年ごとに授与されます。これは、ドイツの経済技術省が支援する「形状評議会」によって授与されるデザイン分野での認識です。 ダイアベル V4のスタイルは、アムステルダム、パリ、ブリュッセル、ロンドン、ニューヨーク、上海でのダイアベルデザインナイトの主役でした。再びそのデザインのおかげで、このモデルはEICMA 2022で「最も美しいバイク」賞を受賞しました。 出典：Ducati Media House ディアベル V4 は、そのスタイル、洗練さ、パフォーマンスを組み合わせる能力で、国際的な観客やメディアを驚かせました。このバイクは、そのダイナミックな特性、快適なパフォーマンス、そして混合運転やより都会的でリラックスした環境においても満足感を得られる能力で驚かせます。その独特の「舞台の存在感」により、2023年にはディアベル V4 ...

私たちはここで合理性と多様性について多くのことを話します。しかし、新しいドゥカティ・ディアベルV4にはそれがありません！確かに、都市や日常の中で簡単に運転できますが、このディアベルには2つの特別な場所があります：曲がりくねった道で速く走ることと、その美しいリビングルームでそのすべての美的特徴を見せることです。 https://www.youtube.com/watch?v=VWfNL_Thn3Y ここに、ドゥカティ・ディアベルV4に関するすべての情報を明らかにした試乗動画をお届けします。私たちのモトサイクルスポーツとモトシクリズモのYouTubeチャンネルでご覧ください。

ディアベル V4は、その独特なデザインで、世界中を巡る「ドゥカティ ディアベル V4 デザインナイト」を続けています。アムステルダム（クリバンスキーギャラリー）、パリ（シナー パリ）、ブリュッセル（ザ・メローデクラブ）、ロンドン（ザ・ガーキン）、ニューヨーク（ムーンライトスタジオ）、京都（東福寺）での成功の後、ドゥカティの新モデルは、中国の上海中心部にある浦東美術館で、ボルゴ パニガーレ社が主催した独占イベントで、愛好者たちに紹介されました。 発表は現代美術館で行われ、200人以上のドゥカティファン、メディア、VIPが集まりました。彼らは、ドゥカティ中国のゼネラルマネージャー、ルカ・バッティローロのスピーチを聞いた後、ドゥカティスタイルセンターのデザイナーによるバイクのライブスケッチを見て、建物の屋上で音楽とエンターテイメントに満ちた夜を過ごしました。参加者全員にとって、新しいディアベル V4を間近で見る機会となり、長年にわたり真のグローバルスタイルアイコンとなったバイクファミリーのデザインに焦点を当てることができました。 出典:https://www.moto.it 上海での「ディアベル V4 デザインナイト」の一環として、ドゥカティは浦東美術館のスペースに統合された展示を作成し、ディアベルファミリーのデザインの進化を語り、ディアベル V4のすべての革新を強調しています。 新しいディアベル V4 のライトグループは劇的であり、特に前例のないスポットLEDのセットを備えたリアで、その美学を明確に定義するのに貢献しています。バイクのもう2つの特徴は、幅240 mmの堂々としたリアタイヤと5本スポークのホイール、そして印象的な4出力のマフラーです。 出典:https://www.moto.it ボルゴ・パニガーレのマッスルクルーザーにとっての主な新機能は、グランツーリズモ ...