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ホルヘ・プラドは、MXGPスペインで自らのクレジットを他人の手に委ねることはありませんでした。これはMXGPモトクロス世界選手権の第2ラウンドです。地元のライダーであるプラドは、昨日行われた予選レースでも優れた走りを見せた後、本日行われた2つのメインレースで圧倒的に支配しました。 最初のレースでは、プラド（レッドブル・ガスガス）がすべての周回をリードしました。最初は、彼の主な追跡者はロマン・フェーブル（モンスターエナジー・ヤマハ）でしたが、フランス人は6周目に遅れを取り、ティム・ガイザー（チームHRC）とジェフリー・ハーリングス（レッドブル・KTM）にポジションを譲りました。トップでは、プラドは対戦相手にチャンスを与えず、しっかりとしたマージンを築き、ガイザーに8.400秒差で勝利しました。ハーリングスは10.531秒差で3位、フェーブルが4位、マキシム・ルノー（モンスターエナジー・ヤマハ）が5位でした。 第二レースのストーリーはあまり変わりませんでした。再び、プラドは序盤にリードを取り、そのまま離すことはありませんでしたが、今回はガイザーが常に2位にいました。スロベニア人は対戦相手に対抗する手段がありませんでした。最後の周回で少し失速したものの、プラドは6.133秒の差で勝利しました。フェヴレはハーリングスの前でレースの3位に入り、カルビン・フランドレン（モンスターエナジー・ヤマハ）は5位でした。ルノーはレースに出場せず、コルデンホフは失格となりました。 スペインMXGPの総合順位では、プラドが最大得点の50ポイントで優勝し、ガイザーより6ポイント多く獲得しました。フェヴレは優勝者から12ポイント差で表彰台を完走し、ハーリングスと同点でした。

ポルトガルのMotoGPでのエキサイティングな展開の中、今週日曜日のレースは感情と混乱に満ちていました。特に最後の瞬間にペッコ・バニャイアとマルク・マルケスが衝突し、両選手がレースの終わりにさよならを告げることになりました。 この高リスクの出会いは、シーズン中に2人の競争相手が初めて直接対決したことを示し、すでに激しいライバル関係に劇的な展開を加えました。 埃塵が収まると、バニャイアとマルケスは、レースに迅速に戻ることでその回復力と決意を示しました。これは彼らの揺るぎない精神とスポーツへのコミットメントの証です。失われた地面を取り戻そうとする努力にもかかわらず、事故の余波はレースでの結果に重大な影響を与えました。 マルク・マルケスは、純粋な意志の力を示し、16位でゴールを通過しました。一方、ペッコ・バニャイアは、事故による克服不可能な課題に直面し、レースからのリタイアという難しい決断を下しました。 この出来事はマルケスとバニャイアの間の競争を激化させただけでなく、期待と憶測に満ちたシーズンの土台を築きました。ファンやアナリストは、このシーズン初めの対決が二人のライダーとそれぞれのチームのダイナミクスにどのように影響を与えるかを注意深く見守っています。 両者が攻撃的な走行スタイルと勝利への決意で知られているため、これが彼らが注目を集める最後の機会ではないでしょう。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771910288041795959

KTMはペドロ・アコスタの潜在能力をよく理解していますが、彼はすべての人を驚かせ続けています。今週日曜日、彼はMotoGPポルトガルGPで3位に入賞し、王者クラスでの2回目のレースで初めて表彰台に立ちました。 彼が対戦し、追い越したライバルたちは決して普通のライダーではありませんでした：その中には6度のチャンピオンであるマルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）や、過去2年間の2度のチャンピオンであるフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）が含まれています。 KTMモータースポーツのディレクター、ピット・バイラーは、この結果について公式放送のインタビューで反応し、次のように述べました：‘素晴らしかったです。彼からはたくさんの良いことを見てきましたが、再びレースに出て、ペッコと一緒に走ることでプレッシャーをかけました。ペッコは素晴らしいライダーで、完璧なセットですが、ルーキーはそこにいて、レース全体でプレッシャーをかけ続けました。追い越しは…言葉がありません、友よ、言葉がありません。私は嬉しいです、恐らく私は地球上で最も幸せな男です！’。

ペドロ・アコスタはMotoGPのデビューシーズンで驚きを続けており、今週日曜日に初めて表彰台に上がりました。ルーキーはポルトガルのポルトイマオで開催されたGPで3位になりました。 ペースをうまく管理し、カタールでのタイヤトラブルを避けるために、レッドブル・ガスガス・テック3のスペイン人ライダーは、果敢で恐れ知らずな姿勢を見せました。マルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）を再び抜き去り、フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）の後ろにいる時も怯むことはありませんでした。 実際、アコスタは二冠王を抜くまで休むことはなく、その時点で4位に位置していました。24周目、最終前の周回では、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア）が前方でトラブルを抱えた後、3位に上がる時間がありました。

第六レースで、アルバロ・バウティスタはスーパーバイク世界選手権の今シーズン初勝利を達成しました。バルセロナでの最初のレースとスーパーポールレースでトプラク・ラズガトリオグルが最も強かった後、二度の世界チャンピオンはカタルーニャの第二レースで優勝を果たしました。 ポールポジションはラズガトリオグルが獲得しましたが、ROKiT BMWのライダーはスタートが良くなく、いくつかのポジションを失いました。バウティスタ（アロバ・ドゥカティ）は最初の周回の終わりにリードしていました。また、彼のチームメイトであるニコロ・ブレガも争いに加わり、5周目にオーバーテイクを成功させてリードに立つこともありました。 https://twitter.com/WorldSBK/status/1771890296743166306?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771890296743166306%7Ctwgr%5Eeb6b7bb25ff44c1c39d23f4606e5256751aa73e7%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Falvaro-bautista-deu-pontape-na-crise-com-vitoria-pleno-de-podios-para-toprak-razgatlioglu-em-barcelona%2F ```html しかし、バウティスタは経験を活かし、勝つチャンスを逃しませんでした。彼は10周目にブレガを抜き、イタリア人は最初は近くに留まることができましたが、二度のチャンピオンは15周目から差をつけました。最後には、バウティスタはブレガよりも2.041秒早くゴールを切りました。ラズガトリオグルはドゥカティとの接触を失いましたが、彼は終始3位に留まっていました。 ROKiT BMWにとって強力な結果となり、マイケル・バン・デル・マークは4位に入り、ダニーロ・ペトルッチ（バルニ・スパーク・レーシング・チーム/ドゥカティ）は独立系として5位に終わりました。この地位はレースの大部分でアンドレア・イアンノーネ（チーム・ゴーエレブン/ドゥカティ）に属していました。しかし、イタリア人は13周目に4位の時に転倒し、リタイアしました。 結果： ``` © DORNA WSBK ORGANIZATION Srl 2024

ミゲル・オリベイラはポルトガルGPのMotoGPでトップ10に入りました。シーズンの厳しいスタートとポルティマンでの簡単ではない週末の後、トラックハウス・レーシングのドライバーは、レースの最終段階でのいくつかの逆転を経て、日曜日のレースを9位で終えました。 「ファルコン」の好スタート。彼は15位から11位に飛び上がり、最初からトップ10争いに加わりました。彼の前にはアレックス・リンス（モンスターエナジー・ヤマハ）がいて、レースの初期段階ではあまり変わらないペースでした。 そのゾーンでのライダーたちの接近にもかかわらず、オリベイラは11位を維持し、6周目にリンスをオーバーテイクしました。スペイン人はマルコ・ベッゼッキ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）にもポジションを譲り、これによりオリベイラの最初の追跡者となりました。 #88の次のターゲットはファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）だったが、同時に背後にいる速いベッツェッキに気を抜くことはできなかった。レースの中盤で、彼は安定した走行をしながら10位を維持していた。 最後の10周に入ると、状況は変わらず、オリベイラはパフォーマンスの低下を示さなかった。実際、18周目にはその時点でのベストタイムを記録し、1周後にはクアルタラロをついにオーバーテイクして9位に上がった。ベッツェッキも少し後に同じようにオーバーテイクし、ポルトガル人を追い続けた。そして、20周目にオーバーテイクに成功し、オリベイラはクアルタラロにもポジションを失い、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）に抜かれた。 オーバーテイクされた後、オリベイラはライバルたちとの接触を失い、12位に留まる運命にあるように見えた。しかし、23周目にフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）とマルク・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）が6位争いで転倒し、これによりオリベイラは再び10位に戻った。レースの終わりまでに、アルマダ出身のライダーはさらに1つのポジションを上げて9位に入り、24周目に3位にいたマーベリック・ビニャーレス（アプリリア）の問題に助けられた。 前輪は硬いタイヤ、後輪はミディアムタイヤラップ 1: 15位 –> 11位ラップ 2: 11位ラップ 3: 11位ラップ 4: 11位ラップ 5: 11位ラップ 6: ...

なんて劇的なレースのフィニッシュでしょう！ホルヘ・マルティンがポルトガルGPで勝利を収めました。最終ラップでマーヴェリック・ビニャーレスが転倒し、その前にフランチェスコ・バニャイアとマルク・マルケスが一緒に転倒し…ペドロ・アコスタが表彰台に上がりました！ 週末のメインレースに向けてすべてが整いました。皆が待ち望んでいるレースです！マーヴェリック・ビニャーレスが昨日のスプリントで勝利を収め、エネア・バスティアニーニとホルヘ・マルティンと共にグリッドの第一列からスタートします。 マルティンは素晴らしいスタートを切り、早々にレースの先頭に立ちました。ビニャーレスが2位、バスティアニーニが3位につけました。フランチェスコ・バニャイアは4位、マルク・マルケスは5位でした。 完全に出遅れたのはフランコ・モルビデリで、彼は転倒しましたが、レースに復帰しました。アレックス・マルケスも5コーナーで転倒しましたが、同様にレースに戻りました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771901577080520722?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771901577080520722%7Ctwgr%5Efdbd60e16b320e971f9403b97052e04011fe1be3%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fcorrida-dramatica-em-portugal-com-jorge-martin-a-vencer-vinales-a-cair-depois-de-bagnaia-e-marc-marquez-irem-ao-chao-e-acosta-no-podio%2F ポルトガルでの劇的なレースで、ホルヘ・マルティンが勝利し、ビニャーレスが転倒し、バニャイアとマルク・マルケスが倒れ、アコスタが表彰台に上がる。 良いスタートを切ったのは地元のヒーロー、ミゲル・オリベイラで、彼は15位からスタートし、2周目の終わりには11位に上がりました。3周が終了し、マルティンがビニャーレスに対して0.334秒のリードを持ってリードしていました。ベスティアは0.835秒差の3位でした。バニャイアは4位を維持し、マルケスは0.540秒差でした。ラウル・フェルナンデスは、トラックハウス・レーシングのスペイン人が転倒してレースを離れた最初の「犠牲者」となりました。A. マルケスとモルビデリは、タカアキ・ナカガミから26秒差でコースに留まっていました。ペドロ・アコスタとブラッド・ビンダーは興味深い戦いを繰り広げており、ルーキーは手加減せず、KTMの南アフリカ人に攻撃を仕掛け、最終的には6位に上昇し…ここで止まらず、ロサイルでのデュエルを再現し、マルク・マルケスを抜いてレース中のベストラップタイムも記録しました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771904011274211412?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771904011274211412%7Ctwgr%5Efdbd60e16b320e971f9403b97052e04011fe1be3%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fcorrida-dramatica-em-portugal-com-jorge-martin-a-vencer-vinales-a-cair-depois-de-bagnaia-e-marc-marquez-irem-ao-chao-e-acosta-no-podio%2F ```html オリベイラはトップ10に到達し、今はファビオ・クアルタラロが前に立っており、#88と元世界チャンピオンの間には1.228秒の差があった。アコスタは激しいペースを維持し、バニャイアに狙いを定めていた。バニャイアとの間には0.287秒、マルケスとは0.227秒の差があった。前方にはマルティンがいて、ビニャーレスに対して0.390秒、バスティアーニに対しては0.928秒の差をつけていた。バニャイアは4位で、アコスタとの距離は0.099秒だった。残り15分での順位は以下の通りだった：アコスタはバニャイアに攻撃を仕掛けたが、彼のバイクの後部が揺れ、#31はコースに留まることができた。バニャイアはすぐに追い越し、アコスタがRC16と格闘している間にポジションを取り戻した。すべてが元の形に戻った。 ``` https://twitter.com/MotoGP/status/1771905968256762246?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771905968256762246%7Ctwgr%5Efdbd60e16b320e971f9403b97052e04011fe1be3%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fcorrida-dramatica-em-portugal-com-jorge-martin-a-vencer-vinales-a-cair-depois-de-bagnaia-e-marc-marquez-irem-ao-chao-e-acosta-no-podio%2F マルティンはイベントを引き続きコントロールし、ビニャーレスとのギャップを1.102秒に広げました。アプリリア・レーシングのスペイン人は、バスティアーニに0.338秒差で追われていました。レースの残り9周で、ビニャーレスはマルティンに追いつこうとし、0.748秒差でした。アコスタは5位で安定しており、マルク・マルケスに対して1.029秒のリードを持っており、バニャイアには0.257秒差でした。ビンダーとジャック・ミラーはそれぞれ7位と8位におり、クアルタラロが9位、オリベイラが10位でした。A.マルケスがレースをリタイアし、R.フェルナンデスと共にリタイアしたライダーの一員になりました。レース残り5周でアコスタとバニャイアが再び対決し、ルーキーは内側から攻撃し、ついに世界チャンピオンをオーバーテイクすることを確認しました！その後、オリベイラはクアルタラロに10位を奪われ、さらにアレイシ・エスパルガロにも抜かれてしまいました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771909507385372933?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771909507385372933%7Ctwgr%5Efdbd60e16b320e971f9403b97052e04011fe1be3%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fcorrida-dramatica-em-portugal-com-jorge-martin-a-vencer-vinales-a-cair-depois-de-bagnaia-e-marc-marquez-irem-ao-chao-e-acosta-no-podio%2F ```html 次の周回では、バスティアニーニからビニャーレスへの距離が近づきましたが、目はバニャイアとマルケスの間の惨事に向けられていました！両方のライダーが絡まり、転倒しました。そして、惨事はここで終わりませんでした！ビニャーレスがハイサイドで転倒し、地面に倒れ込んでアコスタに表彰台を手渡すというレースの終わりでした！ ``` https://twitter.com/MotoGP/status/1771910981918020034?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771910981918020034%7Ctwgr%5Efdbd60e16b320e971f9403b97052e04011fe1be3%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fcorrida-dramatica-em-portugal-com-jorge-martin-a-vencer-vinales-a-cair-depois-de-bagnaia-e-marc-marquez-irem-ao-chao-e-acosta-no-podio%2F レースはすぐに終了し、マルティンが勝利し、バスティアニーニが2位、そして驚異的なペドロ・アコスタが表彰台に立ちました！

ミゲル・オリベイラはスプリントレースの後、特に幸せではありませんでした。再びレースのスタート時にいくつかの予期しない問題に苦しんだからです。さらに、週末を通じてポルトガル人は最適なグリップを探し続けており、全力を尽くしたレースの結果を嘆いています。 レース後のトラックハウス・レーシングのポルトガル人の反応は次のとおりです：「今日は難しい日でした。5位と15位の間は0.3秒の差で、皆さんが想像できるように、感覚はあまり良くありませんでした。全力を尽くしました。グリップを得るための予選で苦労し、この週末はそれを見つけられず、データでも明らかでしたが、実際にポイントに触れて速くなる方法はありませんでした。スプリントレースは再び私たちができることでした。」 再びオリベイラはレースのスタートで問題を抱え、同じバイクを持つマーベリック・ビニャーレスのデータを踏まえて前進することを期待しています： – スタートデバイスが作動せず、別のデバイスでスタートしなければなりませんでした。私のスタートは非常に貧弱で、ポジションを回復できず、いくつか失いました。その後、最後まで最善を尽くしましたが、あまりリズムがなく、それが全てです。幸いにも、スプリントでアプリリアが優勝し、データを比較できる可能性が出てきました。今それを行っており、明日のために意味のある前進を見出そうとしています。明日はおそらく全員がミディアムタイヤでグリッドに並ぶでしょうが、それが皆を少し近づけるかもしれません。しかし、どうなるかは分かりません。厳しいレースになるでしょう。

アルガルヴェ国際サーキットでの感情豊かなレースに、マーベリック・ビニャーレスが勝利を収めました。彼は最初から素晴らしい走りを見せ、ペッコ・バニャイアのミスを最大限に活かしました。マルク・マルケスは最終ラップでホルヘ・マルティンを成功裏に攻撃し、2位となりました。 最前列はエネア・バスティアニーニ、マーベリック・ビニャーレス、ホルヘ・マルティンで構成されており、ペッコ・バニャイアは4位でトップの位置を狙っていました。ジャック・ミラーとマルコ・ベッゼッキが2列目を完成させました。 ミラーは素晴らしいスタートを切り、早い段階で先頭に立ち、バニャイアが2位に上がり、ビニャーレスが3位となりました。マルク・マルケスは瞬時に5位に上昇し、バスティアニーニの後ろに位置しました。マルティンは6位、ビンダーは7位でした。 マルク・マルケスは4位に上がり、バスティアニーニのミスを利用してトップ3に接近しました。ミラーは現在の世界チャンピオンに対して0.151秒のリードを持っていました。 バニャイアはますます速くなり、オーストラリア人を抜き去りました。その頃、マルケスはビニャーレスをオーバーテイクし、サーキットで最速ラップを記録しながら表彰台の位置に上がってきました。アレックス・リンスはその直後に転倒しましたが、大事には至りませんでした。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771554459732099511?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771554459732099511%7Ctwgr%5Ec0e84b6dc3af9c0961c6c15938e62270bdad6c3e%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fmontanha-russa-de-emocoes-maverick-vinales-estreia-se-a-vencer-com-a-aprilia-e-marc-marquez-bateu-jorge-martin-na-ultima-volta%2F 残り9周で、コース上で最も速いのはペドロ・アコスタで、ラップタイムは1:38.678秒でした。ルーキーは9位で、さらに前では…新たな変化がありました：マルケスはすでに2位で、リーダーのバニャイアとの差は0.651秒でした。 ビニャーレスは#93にマヌーバを返し、再び2位に戻りました。その後、バインダーとファビオ・ディ・ジャンナントニオがそれぞれ転倒するという2つの異なる事故が発生しました。ヨハン・ザルコも5周を終えた後にレースをリタイアすることになりました。 マルティンは表彰台のチャンスを逃したくなく、レースの中盤でマルケスを抜いて表彰台圏内に入りました。 https://twitter.com/MotoGP/status/1771556096282399080?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1771556096282399080%7Ctwgr%5Ec0e84b6dc3af9c0961c6c15938e62270bdad6c3e%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fmotorcyclesports.net%2Fpt%2Fmontanha-russa-de-emocoes-maverick-vinales-estreia-se-a-vencer-com-a-aprilia-e-marc-marquez-bateu-jorge-martin-na-ultima-volta%2F レースの中盤でのトップ10は以下の通りです： レースは順調に進んでおり、バニャイアが0.749秒差でビニャーレスをリードしていて、マルティンは#12から0.206秒差の3位でした。 そして何も…新しい感情！バニャイアはほとんど転倒しそうになり、後ろが滑りかけたが、転倒を避け、コースに留まりながらリーダーシップを四位に落とした。ビニャーレスが新しいリーダーとなり、マルティンは再び勝利を夢見ていた。マルケスは三位だった。 スプリントの残り三周で、ビニャーレスは前を維持し、マルティンとの距離は0.249秒から0.120秒の間に収まっていた。マルケスは#89から0.446秒遅れていた。 マルティンのペナルティ周回での小さなミスが、ビニャーレスに少しだけ前に出る余裕を与え、0.600秒の差でリーダーに立った。そして変化はここで終わらなかった！マルケスは最後の周回でマルティンに内側から攻撃し、二位に上がった！ その後すぐにレースは終了し、ビニャーレスがアプリリアで初の勝利を手に入れた！マルケスは二位、マルティンは表彰台の最後の位置を獲得した！

ポルトガルGPのMotoGPスプリントレースが終了し、ミゲル・オリベイラは12位でフィニッシュしました。トラックハウス・レーシングのドライバーはスタートグリッドから3ポジションを上げましたが、それ以上の結果を出すことはできませんでした。彼は4台のアプリリアの中で最も遅く、マーベリック・ビニャーレスが優勝し、アレイシ・エスパルガロが8位、オリベイラのチームメイトであるラウル・フェルナンデスが10位でゴールしました。 レースのスタートはアルマダ出身のライダーにとって大きな問題はありませんでした。しかし、2ポジションを失い、最初の周回を16位で終え、ポイント圏外にさらに遠ざかりました。2周目の終わりには15位に上がり、アレックス・リンス（モンスターエナジー・ヤマハ）の転倒のおかげで14位に上昇しました。 前方のライダーたちとそれほど大きな差がないペースを持っていたにも関わらず、オリベイラはオーバーテイクできませんでした。4周目には、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）とブラッド・ビンダー（レッドブル・KTM）の2人の転倒のおかげで順位を上げました。 レースの後半、«ファルコン»は追いかけていたライダー、マルコ・ベッゼッキ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）との接触を徐々に失っていきました。その背後には、アレックス・マルケス（グレシーニ/ドゥカティ）も攻撃を試みるには遠く離れていました。このようにして、オリベイラは12位に留まり、ポイント圏外の3ポジション下に終わりました。 前にハードタイヤ、後ろにソフトタイヤラップ1: 15位 –> 16位ラップ2: 16位 –> 15位ラップ3: 15位 –> 14位ラップ4: 14位 –> 12位ラップ5: 12位ラップ6: 12位ラップ7: 12位ラップ8: ...