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オーストラリアグランプリはMotoGP世界選手権をひっくり返しました。すべては気象条件によるスケジュールの変更から始まりましたが、その予報は完全に正確でした。Moto3のレースは完全に行われたものの、Moto2はキャンセルされ、その後MotoGPのレースもキャンセルされました。日曜日のレースはスプリントレースとなり、メインレースは土曜日に変更され、良いショーを保証しました。今週末DAZNで解説を務めたダニ・ペドロサは、フィリップアイランドでの週末の後に3人の名前を分析します。 最初の一人はマルク・マルケスです。レプソル・ホンダのライダーは、合計25回の転倒を経験しています。ペドロサは、マルケスが日本のメーカーを去る前に残された最後のグランプリにどのように取り組むべきかを分析しています。「それは各サーキットによって少し異なるでしょう。いくつかのコースで起こったように、バイクは他のコースよりも適応が良かったと思います。そこで彼はより攻撃的になり、良い結果を求めているのが見られました。今週末、彼は悪いタイムを出し、異なる戦略を採用しているのが見られました。彼には機会があるときとないときで態度の変化が見られます。一般的に、彼はサーキットごとに分析する必要があります。前をあまり見すぎず、次のレースでバイクがどのように機能するかを見るだけです。さらに、タイでのリアタイヤは現在とは異なる構造を持っています。それがバイクの挙動に影響を与える要因かどうか見てみましょう。 ダニ・ペドロサがMotoGPタイトル争いについて ペッコ・バニャイアはこれまで以上に強くなっています。イタリア人は、ホルヘ・マルティンのミスを利用して土曜日のレースで2位に終わりました： ‘彼の性格の一部です。彼は特定のことをする理由、タイヤに応じてどのように走るべきか、そしてライバルにどのように攻撃するかを分析するのが好きです。彼はなぜ物事をするのかを知りたがり、昨日はタイヤを保つことが重要であり、あまり多くのポジションを失わないようにすることを理解する忍耐力がありました。彼はその妥協点を見つけましたが、無理をせずに。実際にそれが機能しました’。 最後に、ペドロサはホルヘ・マルティンについて話しました。現在KTMのテストライダーであるマルティンは、リセットを行い、最近のグランプリで起こったことを考えないようにする必要があります。 – 「過去にあまり時間を費やすべきではなく、未来にあまり時間を費やすべきではありません。私たちは現在にいる必要があります。これが起こっていることです、私はそれから学び、未来を見ています。しかし、カタールやバレンシアのことは考えていません。次のレース、最初の練習について考えています。私は一歩一歩進んでいます。この状況ではそれが最も賢明なことです。」 ```html ```

特に複雑な週末を過ごしたフィリップアイランドで、ミゲル・オリベイラはMotoGPオーストラリアGPを主レースで13位という結果で終えました。予選や練習で前方のポジションを争うことができなかったにもかかわらず、CryptoDATA RNF MotoGP Teamのライダーにとって全てが忘れ去られるわけではありませんでした。 #88はSportTVに対し、主に学びの場であり、彼を弱くさせているいくつかの側面を理解する機会だったと説明しました：‘特に速いコーナーでのわずかな困難がある週末が続いています。そして、バイクに関してはそれが私が最も困難を抱えている部分です。この状況における私のバイクの挙動は、他の3台のアプリリアとはわずかに異なっているようです。今週末、私たちはこれまでに行ったことのない「セッティング」の変更で、私がバイクで感じる必要があるものをある程度理解することができました。この観点から、私はこの週末がポジティブだったと考えています’。 オリベイラは次のように付け加えました：‘結果にはあまり気にしていなかったが、私が本当に望んでいたのは、レース中にもっと感じ、競争力を持つことだった。そして、それが実現した’。

オーストラリアGPのMotoGPスプリントレースがキャンセルされたことで、ライダーたちはポイントを獲得するチャンスを失いましたが、マルコ・ベッゼッキにとってはこの決定は安心材料となりました。彼は最近の鎖骨骨折から回復中で、より少ない走行で多くの休息を取ることができました。 イタリア人は、変更された短縮された週末が彼の身体的状態にとって良かったと認めました。‘これを言うのは残念ですが、私にとっては大きな幸運でした。このサーキットが大好きで、ここにいる人々も大好きですし、彼らも素晴らしいショーを楽しみにしていたことでしょう。しかし、私の身体的状態には非常に良いです。濡れた路面での走行は負担が少なくなりますが、走らないことはさらに負担が少なくなります。ここであまり苦しむことはないと思っていましたが、実際にはとても苦しみました。ですので、もう1日回復できるのは私にとって良いことです’。 身体の状態が日々改善されているかどうか尋ねられたベッゼッキは、確かにそうだと確認しつつ、まだ痛みがあることを強調した：‘骨は日々改善していると言わざるを得ません。インドネシアと比べて、痛みがずっと少なくなりました – インドネシアでは非常に痛かったです。腕を使うとき、骨が痛みを感じさせていました。今は骨が良くなっていますが、インドネシアの週末に感じた疲れがここでもいくつかの問題を引き起こしています。また、こちらの寒さも厳しかったです。常に同じ強度で一日中痛みを感じていました。厳しかったですが、今は非常に暑い場所に行くので、私にとっては良いことです’。 ```html ```

スプリントレースの時間変更の後、今週日曜日のスプリントレースのキャンセルが予想されていました。すべての予報がライダーにとって非常に厳しい条件を示しており、Moto2の非常に困難なレースの後でした。 それでも、ライダーたちは記者に話をし、ラウル・フェルナンデスは今日のスプリントキャンセルの支持者の一人であり、条件がスプリントを実施するために整っていなかったと述べました。ウォームアップの際には天候が安定していたにもかかわらず： – 私の場合、彼らは正しい決定を下したと思います。今朝、コースはそれほど悪くなく、風も安定していました。問題はMoto2のレース中に発生し、風が強くなりすぎました。多くの転倒が見られたので、私にとって彼らは良い決定を下したと思います。 CryptoDATA RNF Apriliaの#25は、パイロット間での時間変更が全会一致であったことを述べ、日曜日にレースを行うことが不可能であることを予告しました： – その理由（気象条件）から、私たちは長いレースを昨日に行うためにあらゆる手段を尽くしました。スプリントが行われない可能性があることは皆の頭にあったので、良い決断でした。 ```html ```

MotoGPオーストラリアGPのレースディレクションは、強風のためスプリントレースを中止したことがパドック全体から称賛されました。アプリリアのライダー、マーベリック・ビニャーレスは、分析においてより慎重であり、安全が最優先であると考えつつも…少なくとも1周の認識走行を要求しました。 スペイン人は、この決定が正しかったかどうかを評価するのは難しいと考えています：‘それが正しかったかどうかを言うのは非常に難しいです。私の視点からは、少なくともコースの状況を確認するために認識走行を行い、その後必要であればレースを中止するべきでした。Moto2のライダーからいくつかの情報を得ましたが、彼らも不可能だと言っていたので、私はわかりません。それは私たちの手の中にはありません’。 キャンセルが失望させるものだったかと尋ねられた際、ビニャーレスは次のように答えました：‘失望かどうかはわからない。結局のところ、安全が最も重要な懸念であると思う。しかし、レースディレクションにとっては常に難しい状況です。Moto2で赤旗を出した後、同じ条件で私たちを走らせるのは意味がなかったと思います。’。 ```html ```

スプリントレースを良い位置から始められないことを認識しながらも、ファビオ・クアルタラロは今日、スプリントレースがキャンセルされた後、条件が最良ではないにもかかわらず、どのように振る舞うかを見るのが楽しみだと認めました。 チームへの声明で、このフランス人ライダーは次のように述べました：「天候条件が今日のフィリップアイランドでのレースを許可しなかったのは残念です。なぜなら、私はこのサーキットがとても好きで、ここにいることがいつもとても嬉しいからです。今週末はレースに最良の位置からスタートできなかったことは確かですが、スプリントで私たちのポテンシャルを見たかったです。」 続けて、レースに戻ったときはベストを尽くすと保証しました：「いずれにせよ、気象条件がそれを許可しませんでした。私たちを見に来てくれたファンの皆さんには非常に申し訳なく思っており、彼らの支援に感謝したいです。来年、私たちは戻り、最善を尽くそうとします。」 ```html ```

オーストラリアのMotoGPグランプリは例年10月に開催されますが、今年のように雨、低温、風などの気象条件が困難を引き起こすことが少なくありません。ライダーたちは、気象条件がより良い可能性のある年の初めの方に日程を変更しようとしています。 これは、スプリントレースのキャンセル後にフランチェスコ・バニャイアがメディアに明らかにしたことです。ドゥカティの男は、日程変更がより良い解決策になると考えていますが、その変更が難しいことも認めました： – 私たちはそれをお願いしていますが、何らかの理由で実現が難しいと思います。おそらくF1のカレンダーのせいかもしれませんが、私にはわかりません。しかし、私にとっては、マンデリカとこのレースをシーズンの初めに移す方が良いと思います。なぜなら、フィリップアイランドは夏の方が、これらの条件よりもはるかに良いかもしれないからです。風は同じかもしれませんが、太陽が出ていて、気温も良いです。今日のウォームアップでも、フロントブレーキを温めることが不可能でしたし、すべての周回で10コーナーにブレーキなしで到達していました。気温も非常に低すぎました。 ```html ```

レース中ずっとリーダーシップを保っていた後、その位置を失い、昨日のメインレースで3位以内に入れなかったことに、ホルヘ・マルティンは当然のことながらフラストレーションを感じており、それを隠すことはありませんでした。ライダーはタイヤの選択でのミスを振り返りました。 ‘実際のところ、インドネシアのように冷水を浴びせられたわけではありませんが、週末を通して最も速かったので少しフラストレーションを感じています。このようにレースを無駄にするのは… 結果的にはポイントを獲得できましたが、もっと悪くなる可能性もありました。今後は私にとって非常に良いコースがいくつかあり、タイヤのミスを繰り返さず、非常に集中してバレンシアにオプションを持っていけることを願っています’と、ライダーはDAZNに語りました。 それでも、マルティンは結局それほど違わなかっただろうと考えていますが、誤りを認めました: ‘何も変わらなかっただろう、なぜならその余裕がなかったからで、結局同じ結果になっただろう。明らかにそれは明確なミスだった。おそらく戦略が正しくなかったし、タイヤも適切ではなかった。なぜなら、もし別のタイヤを使ってそのように引っ張っていたら、同じように通過していたかもしれないからです。だから、私たちには分からないので、誰もそれを知ることはできません。来年、ここオーストラリアで魔法の杖を持てることを期待しています’ ```html ``` The content within the HTML tags is not provided, so no translation was made. ...

ミゲル・オリベイラは、2024年末までCryptoDATA RNF MotoGPでMotoGPに出場するためにアプリリアと契約しています。その間、マルク・マルケスの後任としてレプソル・ホンダへの移籍の噂が浮上していますが、彼は目の前の仕事に集中しています。 ポルトガル人はSportTVに対して、未来に関する新しい情報はないと保証し、現在のプロジェクトに完全に集中していると述べました。具体的なことが決まる前に憶測に基づいてコメントすることは拒否しています。 – 何もありません。この週末、私は少し風変わりな質問を受けました。それは、これらの噂のせいで私がより気を散らしているのか、あまり集中していないのかというものでした。私が言えることは、私は現在のプロジェクトであるアプリリアに100パーセント集中しているということです。私はRNFチームと共に、他のバイクが持っているものよりも1年遅れたバイクで最高の結果を出すために努力しています。私たちの焦点は、持っているもので可能な限り最善を尽くし、学ぶことです。したがって、空中を飛んでいることについては、私は何もコメントできませんし、決してコメントするつもりもありません。何かがテーブルに上がった時には、私たちは話すことができます。それまでは、何もありません。 ```html ```

最後の瞬間まで集中していた。今日のオーストラリアで、ブラッド・ビンダーはレースがキャンセルされる可能性を考えることすらせず、心の中でその可能性を認めなかった。 KTMの南アフリカ出身の彼は、自身のルーチンについて語り、今日の準備中にスプリントレースがキャンセルされることを考えなかったため、習慣を変えなかったことを述べた： 「私たちは非常に定期的にレースをしているので、自分たちのルーチンがあります。金曜日から非常に集中していたので、あまり楽しい人ではなかったと言えます。やるべきこと、優先事項に集中し続け、レースがキャンセルされるまで同じ準備をしていて、それが起こる可能性を考えることすらありません。それは自分の集中すべきところから逸れてしまうからです。」 昨日、#33はメインレースで4位に入賞したことを思い出してください。一方、今日のウォームアップでは5位でした。 ```html ```