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サム・ローズは、Elf Marc VDSでのスーパーバイク世界選手権デビューに向けて、昨日サーキットでの準備を開始しました。冷たい気温で、最高14℃に達する中、ドゥカティ・パニガーレV4 Rとの初めての接触がありました。この日は雨の影響で完全には乾いていないアスファルトの上での走行となりました。雨のため、月曜日の走行ができなかったのです。 イギリス人ライダーは、Moto2の世界選手権を後にし、新しいバイクとWSBKチームの構造についての最初の印象を語った：‘その日は非常に興奮と期待に満ちて始まりました。ドゥカティを操縦し、WorldSBKでのデビューを果たすのが待ちきれませんでしたが、理想的な条件ではありませんでした。濡れたサーキットで初めて走る前はかなり緊張していました。しかし、3周走った後には大きな笑顔が浮かびました。なぜなら、バイクがとてもライダーに優しく、すぐに自信を与えてくれたからです。新しいチームにすぐに快適さを感じ、スーパーバイクで速くなるためにどこに集中すべきか説明してくれましたが、私がうまくやっていることも教えてくれました’。 慣れ親しんだバイクとは異なるため、ローズは適応が必要であることを認めた：‘Moto2で長い間乗っていた後、スタイルを変える必要がありますが、一歩ずつ進む必要があります。ブレーキングの仕方を確認する必要があります。スピードは非常に印象的です。ギアを変え続けていましたが、バイクはただ加速し続けたがっていました。そして、摩耗したタイヤでのパフォーマンスを電子制御がどう管理しているかに感銘を受けました’。 この最初のテストを経て、#22は2024年のスタートに対して興奮と自信を持っている：‘2024年の競技を心待ちにしています。WorldSBKは非常に高いレベルのクラスだと知っていますが、このテストで競争力があると確信しました。改善の余地が大いにあることも分かっています。クリスマス前に私をテストさせるために、チーム全体とドゥカティが大きな努力をしてくれたので、本当に感謝しています。今は少しの休暇を楽しみますが、2024年のスタートを心待ちにしています’。 ```html ```

MotoGPの新しい商業ディレクター、ダン・ロッソモンドが、ApriliaとTrackhouseの統合発表式に出席し、この「結婚」についていくつかの言葉を述べました。彼は、アメリカの企業のノウハウがこの交渉の結果において重要な要素であったと強調しました。 ‘TrackhouseのMotoGP参戦は素晴らしいニュースです。彼らは、すでに多くの成功を収めているレースで成功することの重要性、マーケティングの仕事、そして高レベルのモータースポーツチームの管理に伴うプロモーションを理解しています。この運営の卓越性と、彼らのサーキット外での経験の組み合わせは、私たちがMotoGPで持ちたい基準です。Trackhouseの影響がポジティブであり、私たちのビジネス目標のための同盟者になることを私たちは知っています’、と責任者は詳述しました。 Trackhouse Entertainment Groupは、アメリカの億万長者ジャスティン・マークスが所有しており、ApriliaではCryptoDATA RNFが占めていたポジションを引き継ぎます。 ```html ```

新シーズンの新しいニュースの一つは、ペドロ・アコスタが最高カテゴリーに入ることです。若きライダーはホルヘ・ロレンソの大ファンです。 ‘ペドロには難しい課題が待っていると思いますが、彼の才能と努力によって、遅かれ早かれ自分の居場所を見つけるでしょう。MotoGPで初めてのレースに勝つまでどれくらい時間がかかるかわかりませんが、来年にはそれを達成する可能性が高いです。賭けるとしたら、彼はそれをやり遂げると思います’と、元二輪ライダーは語った。 現在を見つめる中で、スペイン人は現在のスターたちのカリスマ性の欠如についてコメントしました。 ‘今、人々がソーシャルメディアを非常に多く利用しているせいか、以前のような本物さやカリスマ性が少し失われてしまったように思います。現在のライダーたちは、一般的にお互いにとても仲が良さそうで、他のライダーの投稿に「いいね」をしたり、コメントしたりしています… その意味では、少し楽しさが失われてしまったと思います。例えば、ペドロ・アコスタは非常にカリスマ性があり、本物で、とても自然で、ユーモアのセンスがあります。彼は私をたくさん笑わせてくれて、彼は現象になると思います’とロレンソはマルカのインタビューで強調しました。 ペドロ・アコスタはMoto2の世界選手権を制し、ハウメ・マシアはMoto3のチャンピオンとなり、ホルヘ・プラドはモトクロスの世界選手権を獲得し、アルバロ・バウティスタはスーパーバイクの王者となりました。しかし、結局、スペインのモーターサイクルの秘密は何でしょうか？ ‘この伝統の大部分は、アングェル・ニエトのおかげだと思います。彼のタイトルがなければ、60年代と70年代のスペインのモーターサイクルは同じようには知られなかったでしょうし、アングェルの後に出てきたライダーたちもバイクに乗り始めなかったかもしれません。スペイン人がモーターサイクルに対して持つこの情熱は、アングェルに多くを負っています。そこから、この伝統が生まれ、選手権、サーキット、ライダーのレベルで多くの機会を生み出しました。このスポーツは、サッカーやその他いくつかのスポーツに続いて、スペインで最も重要な5つのスポーツの1つかもしれません’と締めくくりました。 ```html ```

最近数週間で行われた変更により、次のシーズンはこれまでで最もエキサイティングなものになることが約束されています。 ‘次のシーズンは美しい戦いになるでしょう。なぜなら、ドゥカティが最高のバイクを持っているからです。ホルヘ・マルティンはドゥカティを離れるのでしょうか？公式チームに行くのかどうか？ドゥカティは最高のバイクを持っており、ダリ・イグナは非常に優れていて、成果主義を重視しています。サーキットで何が起こるかは彼の責任ではありません。マルティンとバスティアニーニは公式バイクのためにサーキット内で争うことになるでしょう。それはライダーにとって決定的な要素ですが、市場は常にオープンです」と、Enea Bastianiniのマネージャーであるカルロ・ペルナットがGPOneサイトで引用されてコメントしました。  ‘ドルナは契約市場に関する規制を設け、他のスポーツと同様に、特定の期間にのみ契約が可能であるべきです。例えば、移籍期間が9月になると言われれば非常に簡単です。そして、その期間が過ぎた後は、その話題に触れることはありません。終わり、段落’、と付け加えました。 最後に、ペルナットは先週バレンシアで行われたテストの結果についてコメントしました。マルク・マルケスとフランコ・モルビデリの記録が引用されました。 ‘二人を比較すると、今は二人とも良いバイクを持っています。マルケスは非常に良かった、私たちが期待していた通りですが、フランコはそうではありませんでした’。 ```html ```

二輪から四輪に乗り換え、ポルシェ・スーパーカップに参加しているホルヘ・ロレンソは、MotoGPの世界にも目を向けており、現在のホットな話題についていくつかコメントしました。 ‘マルク・マルケスがドゥカティに移籍する決断には驚きました。通常、ライダーは契約を最後まで尊重しますから。ホンダがこのような状況に至ったことは悲しいです。ホンダはおそらく、全体の選手権で最も予算があり、歴史もあるブランドです。この状況を見ると少し悲しくなります。ホンダとマルケスは非常に強力で、力強く、多くの物語を持ったバイノミオでした。別れたのは悲しいですが、マルクにとっては、より競争力のあるバイクを手に入れることができるので、今はポジティブだと思います’と、ロレンソはマルカのインタビューで強調しました。 2024年にマルクが何をするのか、何が期待できるのでしょうか？ ‘何が起こるかはわからない、なぜなら20回以上のレースがあるチャンピオンシップだからで、何が起こるかわからないからだ。運や不運の要素が大きく影響するかもしれない。彼の兄弟アレックスが達成したすべてを考慮に入れると、彼はスプリントレースでポールポジションや勝利を収めており、マルクと比較すると実績、才能、魔法が少ないパイロットであるにもかかわらず、彼が兄弟よりも良い結果を出し、レースに勝ち、もちろんタイトルを獲得できるのではないかと思わせる。’と強調した。 グレシーニでは、マルクは兄弟アレックスと共に過ごすことになる。 ```html ```

MotoGPの常に忙しい宇宙での新しいニュース。毎日新しい出来事があり、今週の初めにはTrackhouse RacingとAprilia Racingのパートナーシップが正式に発表されました。 ‘TrackhouseをMotoGPに迎えることができてとても嬉しいです。この新しいチームが私たちのモータースポーツに完璧にフィットすることを知っています。彼らは勝つ方法を示しており、強い個性を持ってやってきます。私たちのスポーツがこれまで見た中で最も競争が激しい時代において、独立した強いチームがグリッドにいることはこれまで以上に重要です。TrackhouseがApriliaと共に働くことで、広範なサポートを提供し、非常に興味深い視点を持つことになります。RS-GPは勝利を収めるバイクであり、このマシン、工場、Trackhouseのアプローチの組み合わせは、世界中のMotoGPファンにとって非常に興奮するものです。Trackhouseが私たちと共に走るのを見るのが待ちきれません’. これらの言葉はDornaのCSO、カルロス・エスぺレタのものです。 新しい“ノヴァ”チームは、ポルトガルのミゲル・オリベイラとスペインのラウル・フェルナンデスによってトラックで指導されます。

Trackhouse Racingの2024年のMotoGP確認の数分前に、MotoGPは関係する団体と共にCryptoDATAとの友好的な合意に達したことを発表しました。 発表文には次のように書かれています： 2023年はRNFチームにとって移行の時期を示しました。初めから、DORNAとCryptoDATAは明確な目標を設定しており、CryptoDATAにとっては、CryptoDATAがRNFチームのビジネス面を管理し、主要株主となる合意に至りました。 CryptoDATAは、RNFチームが直面していた挑戦的な瞬間を乗り越えることができるよう、設定された目標を成功裏に達成しました。 DORNA、IRTA、RNFは、2023年シーズンの最後の部分で発生した違いを友好的に解決することができました。RNFチームは2024年のMotoGPシーズンには参加しませんが、DORNAとIRTAはRNFとCryptoDATAのビジネスの成功を願っています。 選手権は、CryptoDATAの技術的成果と革新的な能力を認識し評価しており、今後も私たちの組織間で協力し、シナジーを生み出すことができることを期待しています。 DORNAの最高経営責任者、カルメロ・エスぺレタ： – CryptoDATAがMotoGPに関与してくれたことに感謝します。私たちの協力の間、CryptoDATAは様々な面でMotoGPに貢献しました。オーストリアGPの主要スポンサーであるだけでなく、CryptoDATAはRNFの大株主となり、非常に短期間で困難な状況を乗り越える手助けをしました。 CryptoDATAの共同創設者でありグローバル戦略ディレクターのボグダン・マルンティス：‘CryptoDATAの目標は、RNFチームのスポーツ面に関与することではありませんでした。なぜなら、それは私たちの活動分野ではないからです。しかし、私たちはモータースポーツの分野でより深く関与する機会を見つけ、RNFチームがその状況を乗り越える手助けをすることに決めました’。 E continuou: ‘素晴らしい旅でした。パドックの全コミュニティの協力に感謝します。現在、CryptoDATAはMotoGPにおけるビジネスとマーケティングの目標を達成し、技術産業における私たちの主な目標に集中します。私たちは引き続きMotoGPのファンであり、可能な限り選手権と協力していきます’。 ```html ``` (Note: Since there was no ...

アプリリア・レーシングとトラックハウス・レーシングは、2024年のMotoGPに向けたパートナーシップを本日確認し、マッシモ・リヴォラはこれに非常に満足しているようです。アメリカの企業がモータースポーツで示している多くの実績が、アプリリア自身の成長を可能にする強力なパートナーとなると彼は信じています。 アプリリア・レーシングのCEOは、新しいMotoGPチームの発表に出席し、次のように述べました: ‘トラックハウスをアプリリア・レーシングの家族に迎えることができて嬉しく、誇りに思います。彼らがNASCARで非常に短期間に築いたものは、素晴らしい名刺となり、このパートナーシップの可能性を予感させるものです。これは、私の長年の友人PJラシディを通じて知り合ったジャスティン・マークスと彼のチームのおかげで、私たちは技術的な野心やアメリカという重要な市場でのマーケティングとコミュニケーションの発展において直ちに共鳴しました。’ イタリア人は、これがMotoGPチームの進化にとって正しいパートナーであると確信しています： ‘私たちのコミットメントは大幅に増加し、私たちが喜んで引き受ける責任であり、私は確信しています、それが私たちをさらに成長させるでしょう’。

ミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスは、次のシーズンにTrackhouse Racingで走ることになります。これはチームにとってMotoGPでの初年度となります。バイクのカラーを見てみると、カテゴリーの確認会議では、アメリカ合衆国の色がバイクに印刷されているのが確認できました。 2024年にライダーたちが乗るAprilia RS-GPの小さなギャラリーをお楽しみください。印象的なペイントが施されています: ```html 出典:motogp.com 出典:motogp.com 出典:motogp.com 出典:motogp.com ``````html 出典:motogp.com 出典:motogp.com 出典:motogp.com ```

Trackhouseは、Apriliaが今日のソーシャルメディアで特別なイベントを発表した後、予想通りMotoGPで正式に現実のものとなりました。 ジャスティン・マークスは、アメリカの企業におけるプロジェクトの顔であり、カテゴリーへの活動を拡大できることに対する喜びを隠しませんでした: 「私たちの会社にとって素晴らしい瞬間です。Trackhouseが始まったとき、それは単なるNascarチーム以上のものであるべきでした。私たちはモータースポーツで特別な何かを創造したいと思っていました。世界的に関連性があり、アメリカの雰囲気を持った何かを。私たちはアイデア、創造性、地理的に境界がありませんでした。そして、この具体的な瞬間は私たちの会社にとって大きな瞬間です。来年、DornaおよびApriliaと一緒に働き始めることを楽しみにしています。」 Trackhouseの創設者兼CEOであるマークスは、若い頃からアイコニックなサーキットでMotoGPに親しんできたことを説明しました: 「私はカリフォルニア北部で育ち、ラグナセカでの最初のレースを観る機会がありました。それは私が目にした最初のモータースポーツの大イベントでした。ウェイン・レイニーやケビン・シュワンツ、エディ・ローソン、ニッキー・ヘイデンといった名前を思い浮かべます。彼らは私の初めてのヒーローの一人でした。TrackhouseがMotoGPのアメリカの歴史の一部であり続けることは、謙虚であり、力を与えてくれるものです。」 この冒険を始めるきっかけについて、マークスは次のように明らかにしました: – 私は「ゲーム」の研究者であり、あらゆる形のモータースポーツが大好きで、どんな形のモータースポーツイベントにも参加しています。今年、オーストリアGPに行ってヨーロッパでのGPを観ることができましたが、これは初めての経験でした。ファンのコミットメントやアクションを理解したかったのです。私は完全に驚かされました。それは私の人生を変えるものでした。私は起業家でありビジネスオーナーなので、質問をし、シリーズやドーナ、メーカー、ライダーについて学び、ビジネスモデルを理解し始めました。帰りのフライトでは、MotoGPに参加することがどんなことか考えずにはいられませんでした。ドーナやアプリリアとコミュニケーションを取りながら、『これは私たちがやりたいことです。私たちが持っているコンセプトをお見せします。この機会があれば、ぜひ追求したいと思っています。』と伝えました。そして、その機会が与えられました。ドーナ、エスぺレタ、アプリリア、そしてすべての方々に感謝します。この機会に感謝します。」