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ロイヤルエンフィールド クラシック350は、市場で最もアイコニックで認識されているバイクの一つです。ヴィンテージスタイルと信頼性のあるパフォーマンスで、世界中に多くのファンを魅了しています。最近、このバイクの改造版「ビーチトラッカー」が、その美しさと独自のスタイルで注目を集めました。 この改造は、優れた創造物で知られるカスタムショップ、ニーブモーターサイクルズによって行われました。ビーチトラッカーは、クラシックな砂浜レースバイクへのオマージュであり、ロイヤルエンフィールド クラシック350の頑丈さと優雅さに完璧に調和するレトロなビジュアルを持っています。 変革はフレームから始まります。ニーブモーターサイクルズは、クラシック350のオリジナルフレームを保持しつつ、よりスポーティでアグレッシブな外観を作り出すためにいくつかの改造を行いました。燃料タンクは、よりミニマルでスポーティなスタイルに再設計され、シートは「ビーチトラッカー」のコンセプトにぴったり合うレザー製のバージョンに交換されました。 オリジナルのホイールは、道路と砂浜の両方に理想的なミックス使用のタイヤを装着した18インチのホイールに交換されました。フェンダーは低くされ、エキゾーストは高くされて、バイクによりスリムで機能的な外観を与えています。サスペンションも調整され、不整地でのパフォーマンスを向上させ、ビーチトラッカーが見た目だけでなく、その美学に見合った性能を持つことを保証しています。 出典:https://www.bikedekho.com 出典:https://www.bikedekho.com もう一つの注目点は塗装です。Neev Motorcyclesは、クラシックなカラースキームを選び、エレガントなダークブルーをホワイトのディテールと組み合わせて、ビンテージのレーシングバイクを思わせるデザインに仕上げました。このカラーチョイスはBeach Trackerの美しさを引き立てるだけでなく、Royal Enfieldのクラシックなエッセンスを保っています。 仕上げには、新しいLEDヘッドライトとリアライトが含まれており、視認性を向上させるだけでなく、バイクにモダンなタッチを加えています。ミラーはよりエアロダイナミックな外観に再設計され、レバーは調整可能なバージョンに置き換えられ、ライダーにとってより快適でコントロールしやすくなっています。

ロイヤル・エンフィールドは新しい名称「ロイヤル・エンフィールド・クラシック650ツイン」の商標を登録しました。そうです、愛らしいレトロロードスターであるロイヤル・エンフィールド・クラシック350が650ccのアバターで登場します。 650ccのロードスターはすでに何度も目撃されており、商標登録の申請は「Formalities Chk Pass」として登録されているため、インド商標登録所が商標登録申請書類を認証したことを意味します。 すでにバイクが以前に観察されているため、クラシック350の小さな姉妹に非常によく似ていることがわかります。似たようなヘッドライト、涙型の燃料タンク、分割シートの配置があります。ハンドル位置と中央のフットペグから、ライディングポジションも350と同様に垂直であるはずです。 同じ648ccの空冷/油冷の2気筒エンジンを搭載し、他の650ccバイクと同じく47.45馬力と52Nmを発生します。ただし、クラシックのリラックスした雰囲気に合わせるため、エンジンのチューニングは若干異なる可能性があります。クローム仕上げのダブルエキゾーストが非常にスタイリッシュに見えます。

ロイヤル・エンフィールド・クラシック350ボバーの特許画像がオンラインに登場し、以前のテストで観察されたものと非常に似ているようです。  350ccのボバーは「ミニエイプハンガー」ハンドルを持ち、特許デザインにはパッセンジャー用のシートがありますが、これは取り外し可能で、ロイヤル・エンフィールド・ショットガン650のように追加アクセサリーとして提供される可能性があります。ボバーはロイヤル・エンフィールド・クラシック350と同じヘッドライト、テールライト、燃料タンク、ミラー、フロントフェンダー、サイドパネルを持っているようですが、LEDインジケーターを搭載している可能性があります。 次のボバー350は、クラシック350の350cc空冷/油冷単気筒エンジンを搭載し、20馬力と27Nmを発生させるプラットフォームJを基にすると思われます。ただし、若干スポーティなチューニングが施される可能性があります。 ハードウェアの面では、バイクはクラシック350と同じままです。ダブルクレードルフレームの上に構築され、同じテレスコピックフォークとダブルショックアブソーバーを持つ可能性があります。ブレーキシステムも同じで、前に300mmディスク、後に270mmディスクと2チャンネルABSが装備されるでしょう。ただし、ボバー350はクラシック350とは異なるリアフェンダーを持ち、スポークホイールのアロイタイヤを装備する可能性があります。 次のロイヤル・エンフィールド・ボバー350は「ゴーアン・クラシック350」と呼ばれる可能性があるという報告がありますが、ロイヤル・エンフィールドが「ショットガン350」と呼んでも驚くことはないでしょう。