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新しいVespa primavera 150とVespa Sprint 150は、上海のShangsheng-Xinsuoで開催された大イベントでアジアの公衆に披露されました。このイベントは、文化、デザイン、イタリアンスタイル、ファッションの融合を祝うものでした。夜には、多くのアジアの著名人や機関の代表者が出席し、上海のイタリア総領事ティツィアナ・ダンジェロも参加しました。このイベントは、Vespaが世界的なブランドとしての地位を確認するように思われ、世界中でますます評価されています。 1946年以降、1900万台以上が販売されたことは否定できず、Vespaは世界におけるイタリアのスタイル、デザイン、技術の素晴らしい大使としての地位を確立しています。新しいVespa primaveraとSprintは、ブランドの若い魂を表現しており、新しい素材の導入や、さらなる職人技による細部への配慮がその要因です。新しい特徴には、ハンドルとリアシールドの新しいスーパーストラクチャー、新しいシート、そして新しいインストルメントパネルが含まれています。完全LEDのヘッドライトシステムは、新しいVespaの現代的で技術的な外観を完成させます。 新しいスクーターのモデルに加えて、Piaggioの工場と博物館にインスパイアされた新しいVespa DECの衣料品コレクションも発表されました。このコレクションは、Vespaブランドがライフスタイルの世界に参入することを示しており、イタリアンスタイルの最良のディテールを表現しています。

世界の自動車産業の巨人であり、四輪車のブランドを二輪車に広げたいと想像してみてください。どうやって華々しい成功を収めるのでしょうか。中国のGWM（グレートウォールモーター）グループの場合、その答えは、八気筒のバイクを一式製造することです。このバイクは、二輪車の贅沢の最高峰であるホンダ・ゴールドウィングをも超えることができます。 昨年、中国では八気筒のバイクのテスト画像や噂が流れ始めました。一つはゴールドウィングに似ており、もう一つは古いホンダ・ルーンを思わせるクルーザーです。しかし、今、私たちはGWMの会長である億万長者の魏建軍によってソーシャルメディアに投稿された動画を通じて、このバイクとの初めての半公式の接触を持ちました。画像の中で、彼は研究開発チームに新しい電気自動車であるシャオミS7を見せています（これはスマートフォンブランドのシャオミが現在自動車に取り組んでいるものです）。しかし、その背景には - 撮影されるように慎重に配置され、カバーが部分的に引っ張られた状態で - 将来の八気筒ツアラーの完成品があります。同じ頃、建軍はソーシャルメディアにエンジン音のクリップを投稿し、それがバイクに属するものとして解釈されました。4月25日に北京モーターショーが始まることを考えると、この宣伝の増加とともに、GWMの初のバイクがこのイベントでデビューする可能性があると考えるのは大きな論理的飛躍ではありません。 出典:https://www.cycleworld.com 出典:https://www.cycleworld.com バイク自体がGWMブランドで使用される可能性は低い。GWMはすでにいくつかのドメインを持っている。GWMという名前はピックアップトラックに使用されており、同社はSUVにはHavalとTankというブランドを使用し、電気自動車にはOraブランドを、ラグジュアリーな人員輸送車両にはWeyブランドを使用している。バイクは公式に発売される際に独自のブランド名を持つことが期待されている。 出典:https://www.cycleworld.com 出典:https://www.cycleworld.com もちろん、新しい8気筒のバイクがほぼ生産が確定した今、特許の記録を調査してどのような情報があるかを確認しました。実際、グレートウォールはバイクの要素に関するいくつかの特許出願を登録しました。特許に伴う画像は、ホンダのゴールドウイングにインスパイアされたデザインの8気筒エンジンを明確に示していますが、いくつかの領域で基準を引き上げています。エンジンの排気量は約2,000 ccで、現在のウイングの1,833 ccより少し多いと考えられており、もちろん2つのシリンダーが追加されていますが、配置はほぼ同じです - エンジンの下にトランスミッションを取り付けて、全体を他の方法よりも短く保つようにしています。ホンダと同様に、GWMはバイクにデュアルクラッチのセミオートマチックトランスミッションを使用し、ファイナルドライブはシャフト式です。 GWMのバイクに関する計画の行方を興味深く見守ります。資金に困ることはなく（ウェイ自身はフォーブスによって中国で13番目に裕福なビリオネアとしてリストされており、122億ドルの資産を持っています）研究開発と製造の膨大なリソースがあります。巨大なツアラーやクルーザーの8気筒モデルはあまり売れないかもしれませんが、理想的な製品ラインであり、中国の競合企業、特にまだ4気筒のバイクを初めて発売し始めたばかりの企業を瞬時に凌駕します。 出典: https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/great-wall-motor-eight-cylinder-motorcycles-coming-soon/

今年のMXGPおよびMX2のモトクロス世界選手権のカレンダーがほぼ確定しました。中国のMXGPが再びスケジュールに加わることが、今週火曜日に発表されました。 この大会は、2019年にも開催された上海で、9月16日の週末に行われます。主催は上海合輝スポーツ文化発展有限公司です。 アルゼンチンでのシーズン開始まで約2ヶ月を残す中、最後のラウンドのみが未定です。今年の最後のラウンドは、9月29日にイタリアの未定の場所で予定されています。 2024年のMXGPカレンダー: 3月9日と10日：アルゼンチン・パタゴニアMXGP（ビラ・ラ・アンゴスチュラ、アルゼンチン）3月23日と24日：ヨーロッパMXGP（場所は未発表）；EMX125およびEMX250を伴う4月6日と7日：サルデーニャMXGP（リオラ・サルド、イタリア）；WMXおよびEMX125を伴う4月13日と14日：トレントMXGP（ピエトラムラータ、イタリア）；EMX125およびEMX250を伴う5月4日と5日：ポルトガルMXGP（アグエダ、ポルトガル）；EMX125およびEMX250を伴う5月11日と12日：スペインMXGP（イントゥ・ザナドゥ/アロジョモリノス、スペイン）；WMXおよびEMX250を伴う5月18日と19日：フランスMXGP（サン・ジャン・ダンジェリー、フランス）；EMX125およびEMX250を伴う6月1日と2日：ドイツMXGP（トイチャンタール、ドイツ）；WMXおよびEMX250を伴う6月8日と9日：ラトビアMXGP（ケグムス、ラトビア）；EMX125およびEMX250を伴う6月15日と16日：場所と国は未発表；EMX125およびEMX250を伴う6月29日と30日：インドネシア・スンバワMXGP（スンバワ、インドネシア）7月6日と7日：インドネシア・ロンボクMXGP（ロンボク、インドネシア）7月20日と21日：チェコMXGP（ロケット、チェコ）；EMX65、EMX85およびEMX 2Tを伴う7月27日と28日：フランドルMXGP（ロンメル、ベルギー）；EMX125およびEMXオープンを伴う8月10日と11日：スウェーデンMXGP（ウッデヴァラ、スウェーデン）；EMX125およびEMX250を伴う8月17日と18日：オランダMXGP（アーネム、オランダ）；WMXおよびEMX125を伴う8月24日と25日：スイスMXGP（フラウエンフェルト、スイス）；EMX125およびEMX250を伴う9月7日と8日：トルコMXGP（アフヨンカラヒサール、トルコ）；WMXおよびEMX250を伴う9月15日と16日：中国MXGP（上海、中国）9月28日と29日：イタリアMXGP（場所は未発表）10月5日と6日：ネイションズMX（マタリー・ベイジン、イギリス）

ディアベル V4は、その独特なデザインで、世界中を巡る「ドゥカティ ディアベル V4 デザインナイト」を続けています。アムステルダム（クリバンスキーギャラリー）、パリ（シナー パリ）、ブリュッセル（ザ・メローデクラブ）、ロンドン（ザ・ガーキン）、ニューヨーク（ムーンライトスタジオ）、京都（東福寺）での成功の後、ドゥカティの新モデルは、中国の上海中心部にある浦東美術館で、ボルゴ パニガーレ社が主催した独占イベントで、愛好者たちに紹介されました。 発表は現代美術館で行われ、200人以上のドゥカティファン、メディア、VIPが集まりました。彼らは、ドゥカティ中国のゼネラルマネージャー、ルカ・バッティローロのスピーチを聞いた後、ドゥカティスタイルセンターのデザイナーによるバイクのライブスケッチを見て、建物の屋上で音楽とエンターテイメントに満ちた夜を過ごしました。参加者全員にとって、新しいディアベル V4を間近で見る機会となり、長年にわたり真のグローバルスタイルアイコンとなったバイクファミリーのデザインに焦点を当てることができました。 出典:https://www.moto.it 上海での「ディアベル V4 デザインナイト」の一環として、ドゥカティは浦東美術館のスペースに統合された展示を作成し、ディアベルファミリーのデザインの進化を語り、ディアベル V4のすべての革新を強調しています。 新しいディアベル V4 のライトグループは劇的であり、特に前例のないスポットLEDのセットを備えたリアで、その美学を明確に定義するのに貢献しています。バイクのもう2つの特徴は、幅240 mmの堂々としたリアタイヤと5本スポークのホイール、そして印象的な4出力のマフラーです。 出典:https://www.moto.it ボルゴ・パニガーレのマッスルクルーザーにとっての主な新機能は、グランツーリズモ ...

名前はX-Wedgeで、中国の新しいブランドが市場に登場しています。私たちが聞いたことのない多くのブランドの一つですが、少なくともアジアでは確かな実績を持っています。 確立された企業は常に新たに加わっており、このX-Wedgeは何か異なるものを表しています。まず、重慶に本社を置く環松グループの一部であり、中型および小型バイク市場を攻撃するのではなく、大排気量のクルーザー市場に参入することを目指しています。 ラインナップは、明らかにアメリカのVツインにインスパイアされた5つの新しいモデルで構成されます。 出典:https://www.moto.it エンジンは、著名なS&Sに由来していると言われており、興味深いことに、これもX-Wedgeと呼ばれており、中国の新しいモデルに搭載されるエンジンと似た特性を持っています。 エントリーモデルはRanger RX2000と呼ばれ、よりクラシックなH-Dにインスパイアされており、カウルとリアバッグを装備したモデルはRL200と名付けられています。 新たに登場する5つのモデルのうち、3つは三輪車です。Voyager VS2000は基本的にRanger RX2000にサイドカーを装備したもので（両方の後輪が駆動されます）、Vanguard VT2000は本物のトライクです。 出典:https://www.moto.it 三輪車ですが、前に二輪、後ろに一輪の逆配置を持つウォーカ WR1000は、S&Sのバイクエンジンを搭載していない唯一のモデルです。実際、エンジンは975ccの空冷二気筒で、81馬力と80Nmのトルクを発生し、CVTトランスミッションを備えています。 これらのモデルが中国以外の市場に投入されるかどうかは不明ですが、ヨーロッパには届かないだろうと疑っています。