明らかに、将来のCB1000は日本市場向けの専用モデルとなり、2026年に発売される可能性が高いです。これは、最近のミラノモーターショーで発表されたCB1000ホーネットを基にしています。 これは現在のCB1300に取って代わるもので、サイズと重量において圧倒的な存在感を持ち、将来的な排出ガス規制を満たすことが難しいエンジンを搭載していますが、現在のCB1000ホーネットはその規制をクリアしています。 このメカニクスの共有は、DCTトランスミッションの使用に関しても可能な開発を促進するかもしれません。また、運転の快適性においてもかなりの利点をもたらし、最悪の場合でも重量が約40kg減少する可能性があります。 出典: Honda.pt 日本のメーカーからのさらなるニュースを待ち望んでおり、「仮想的な」CB1000のヨーロッパへの復帰の良い機会になると強調しています。
2023年のCB750は、ホーネットの名前をヨーロッパに戻しました。その細身のストリートファイターシルエット、パワー、機敏さの組み合わせは、多くの称賛を受け、印象的な販売数に反映されています。実際、これは2023年8月までにヨーロッパで最も売れたネイキッドバイクでした。 さて、2024年には、ホーネットファミリーが新しいメンバーを2人迎え入れました。CB750ホーネットの隣にCB500ホーネットが位置し、このトリオのトップには新しいCB1000ホーネットが君臨しています。2017年のCBR1000RRファイアーブレードのエンジンを搭載し、強力な直列4気筒の多様なパフォーマンスと機敏な操縦性を考慮して設計されたCB1000ホーネットは、都市の喧騒から曲がりくねった二次道路まで、楽しいライディングを提供します。 出典:https://hondanews.eu 日本でデザインされたその変革的な外観は、2つの名詞によって導かれています：攻撃性と純粋さ。コンパクトなLEDプロジェクターヘッドライトの焦点、前方に傾斜したホーネットの特徴的な燃料タンク、前方は広いですが、後方に向かって急激に細くなっています。これは、ホーネットの伝統的な細いウエストを反映したミニマリストシートにも見られます。新しいフレームもデザイン要素として機能していますが、ここでは微妙に暗くされています - チューブラートレリス型のリアサブフレームと同様です。 CB1000 Hornetの「迅速に距離を獲得する」ポテンシャル、品質の仕様、コンパクトな寸法、そしてリニューアルされたスタイルは、特に中型ネイキッドバイクを運転し、さらにステップアップを目指すライダーにとって無視できないバイクとなっています。 出典:https://hondanews.eu 出典:https://hondanews.eu 2024年モデルのCB1000 Hornetは、以下のカラーで提供されます： - グランプリレッド - アイリディウムメタリックマットグレー - グレアパールホワイト 技術仕様のハイライトポイント： 出典:https://hondanews.eu ...
