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カナダのカナムは数十年ぶりに電動バイクを2台開発しています。現在、モデルはテスト段階にありますが、市場に登場するのはまだ先のことです。 このボンバルディアグループ（BRP）のブランドの2台のバイク（オリジンとパルス）の発表は2022年に行われました。しかし、Motorrad Onlineのサイトによると、発売は来年になるとのことです。 オリジンはエンデューロバイクであり、カナムの二輪車としてのルーツに忠実です。一方、パルスは同じプラットフォームで開発されたネイキッドバイクですが、サスペンションとフレームが異なります。 両モデルの技術的な詳細はまだ明らかにされていませんが、特許には490セルのバッテリーと液冷システムの計画が示されています。 BRPは特許の中で、ドゥカティがMotoEバイクに使用しているのと同じセルを言及しているため、これらの新しいバイクは約100kmの航続距離を達成できる可能性があります。 カナムは1974年に設立され、初期の数年間はバイクの生産で際立っていました。しかし、1987年に二輪車部門の活動を終了し、現在は野心的な計画で戻ってきています。

カナダのCan-Amは、OriginとPulseという2つの電動バイクを開発しています。これらは高性能モデルで、現在市場投入前の最終テスト段階にあります。 今週、Bombardierグループのブランドは、バイクの厳格（かつ過酷な）テストを示す動画を公開し、テストプロセスについてのいくつかの説明も提供しました。 Can-Amのエンジニアの一人であるフィリップ・マルテは、「我々の目標は常に、テストが実際の使用を代表するものであることを保証することですが、最終顧客が行うよりも厳しい方法でテストする必要があります」と述べました。 これらのエキサイティングなCan-Amの電動バイクの仕様はまだ明らかになっていません。今のところ、テストの映像を含む動画をご覧いただけます。 https://www.youtube.com/watch?v=x7zYgWnz6eA

カナダのCan-Amは、最近発表された特許により、電動バイク市場を革命的に変える準備をしています。このブランドは、オフロード車両や三輪車で知られており、二輪電動バイクの世界に進出し、運転体験を再定義することを約束するデザインを持っています。 最近発見された特許は、未来的な外観と先進的な技術を備えた電動バイクのモデルを示しています。デザインはミニマリストで、シンプルなラインとバッテリーを完璧に統合したフレームが特徴で、現代的で機能的な美学を強調しています。Can-Amは、優れた性能を持ちながら、そのスタイルで注目を集めるバイクを作ることに集中しているようです。 電動モーターは、バイクの重心を最適化するように配置されており、操縦性と安定性を向上させています。特許はまた、ブレーキ時にバッテリーを再充電するのに役立つ運動エネルギー回収システムなどの先端技術の存在を示唆しています。これにより、効率と航続距離が向上します。 出典:https://www.rideapart.com 特許で際立っているもう一つの特徴はデザインのモジュレーションです。これは、Can-Amが都市の通勤からオフロードの冒険まで、さまざまな用途に適応できるプラットフォームを開発していることを示しています。この多様性は、さまざまなニーズに対する電動ソリューションを提供することで、幅広いバイク愛好者を引き付ける可能性があります。 技術仕様に関しては、まだすべての詳細が公開されていないものの、バイクは競争力のある出力と、日常の都市生活から長距離ツーリングまでさまざまな状況での使用を可能にする十分な航続距離を提供することが期待されています。Can-Amはまた、バッテリーの充電にかかる時間を大幅に短縮することが期待される高速充電技術への投資も行っています。 出典:https://www.rideapart.com 技術革新に加えて、Can-Amは持続可能性にも力を入れており、リサイクル可能な材料や環境に優しい製造プロセスを使用しています。これは、よりエコロジカルで持続可能なソリューションへの傾向が高まっているバイク業界を反映しています。