Tag: BSA Gold Star

BSAモーターサイクルは、2016年にマヒンドラによって買収され、インドでゴールドスター650の新しいバージョンを発表しました。このバイクは、ロイヤルエンフィールドインターセプターと競争することを約束していますが、カワサキエリミネーター500のようなレトロモデルの代替としても位置付けられています。 このバイクは652ccの水冷エンジンを搭載しており、インドで「最大の単気筒エンジン」として宣伝されています。出力は45馬力、トルクは55Nmです。 Bremboのブレーキシステムは、二方向ABSを含んでいます。アルミ製のホイールにはピレリのタイヤが装着されています。インストゥルメントパネルには、アナログデジタルメーターが備わっています。 リアショックは簡単に調整可能で、ライダーの快適さを考慮しています。USB充電ポートと12ボルトのソケットがあり、長距離旅行中も接続を維持できます。 カラーオプションは6種類あり：ハイランドグリーン、インシグニアレッド、ミッドナイトブラック、ドーンサilver、シャドウブラック、そしてシーンシルバーのレガシーエディションがあります。

マヒンドラ2ウィーラーズは、2008年に設立されたマヒンドラ自動車グループのバイク部門で、2016年にイギリスで340万ポンドで歴史的かつ重要なブランドB.S.A.を買収しました。そして、「ゴールドスター」と名付けられたモデルを使ったブランド再生プロジェクトを開始しました。このモデルは、1950年代後半の最速モノコック、DBD 34ゴールドスターの名前と外観にインスパイアされた650ccの単気筒バイクで、当時180km/hに達することができました。 製品の流通をより効果的に管理するために、インドの企業はヨーロッパでプジョー・モーターサイクルを買収し、その後ドイツの別のヨーロッパ企業に大部分を売却しました。現在、コミュニケーション技術が指数関数的に変化する世界において、ユーザー、一般の人々、潜在的な購入者に到達し、市場にアプローチすることが問題となっています。 新しいゴールドスターは、さまざまな色で提供されており、その見た目は否定できない魅力を持つクラシックな外観を呈していますが、メカニズムとフレームは公衆の期待に沿ったものです。4バルブの単気筒エンジンは、バランスシャフト付きのダブルカムで、液冷式で、6500rpmで45馬力を発揮し、4000rpmで55Nmの最大トルクを表現し、予想外の推進力を保証します。 フレームは優れたサスペンションシステムと迅速かつ効果的なブレーキングを備えています。最後に、燃料消費と使用コストは低いです。美的かつ技術的に優れた選択肢で、付加価値を持つ真に神話的なブランドがついに復活しました。