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ベータモーターは、RR 2Tおよび4T MY2025の新しいシリーズでXtrainerのラインアップを革命的に変える準備が整いました。これにより、運転体験を新たなレベルへと引き上げる重要な変更がもたらされます。これらのアップデートは、2ストローク（2T）および4ストローク（4T）モデルに及び、ベータの継続的な革新へのコミットメントとエンデューロ愛好者のニーズへの満足を反映しています。 RR 2T MY2025シリーズは、250ccおよび300ccの改良されたエンジンを搭載している一方、4Tラインには350cc、390cc、430cc、480ccのオプションが含まれています。これらのエンジンは、より高い出力とトルクを提供するよう最適化されており、アクセルの応答がより機敏になり、テクニカルなトレイルでのパフォーマンスが向上しています。ベータは、出力の供給を改善し、よりリニアで制御しやすくすることに注力しており、さまざまな地形での効率的な運転にとって不可欠です。 主な革新の一つは、新しいフレームであり、これは構造的な剛性を高め、重量を減少させるために再設計されました。これにより、特に荒れた地形での操縦性と安定性が向上します。サスペンションも改善されており、調整可能なフロントフォークとリアショックが搭載されており、ライダーは自分の好みや地形の条件に応じて設定をカスタマイズできます。 新しいRR 2025モデルは、調整可能なエンジンマップやトラクションコントロールを含む高度な電子システムを装備しています。これらの機能により、ライダーは異なる地形や気象条件に応じてバイクのパフォーマンスを調整でき、安全で快適な運転体験を保証します。さらに、新しいデジタルインストルメントパネルは、重要な情報を明確かつ直感的に提供します。 新しいRR 2Tおよび4T MY2025のデザインは、パフォーマンスの向上を反映した、より攻撃的な美学と流れるようなラインで現代化されました。エルゴノミクスも改善され、より快適なシートと長時間の使用中に疲労を軽減するライディングポジションを提供しています。ベータは、高品質な素材に投資し、耐久性と摩耗への抵抗を保証しています。

Mitasは、オフロード市場向けの最新のオリジナル装備（OE）パートナーシップを、イタリアのバイクメーカーであるBeta Motorcyclesと発表しました。その特性により、厳しいパフォーマンステストを経て、ファストエンデューロ用に設計されたTERRA FORCE-EFのSUPERバージョンが、2024年モデルのBeta Xtrainer 250および300のシリーズ装備として選ばれました。 Mitasのバイクタイヤ部門のディレクターであるグスタボ・ピント・テイシェイラは次のように説明しています。「私たちは、新しいTERRA FORCE-EF SUPERを使用して、人気のエンデューロバイクBeta XtrainerのOE供給者として選ばれたことを非常に誇りに思っています。私たちはエンデューロ競技用タイヤセグメントのパイオニアであり、私たちの製品は世界中のバイカーの間でよく知られ、非常に人気があります。最近の製造ユニットへの投資のおかげで、今では市場により多くのタイヤを供給できるようになりました。Beta Motorcyclesと信頼できるオリジナル装備の供給者として今後も協力していくことを期待しています。」 Mitasのエンデューロ用タイヤの主力ラインTERRA FORCE-EFは、あらゆるタイプのエンデューロレースに対応しています 出典:Mitas News 最大の信頼性、一貫したグリップ、そしてトラックの種類、速度、地形の技術的な困難に関係なくしっかりとしたコントロールを求めるライダーのために開発されたTERRA FORCE-EFタイヤラインは、FIMのレース基準に特化したボタンデザインを採用しており、すべてのライディング条件で驚くべきトラクション、安定性、そして長期的な耐久性を提供します。 SUPERはファストエンデューロ用、SUPER LIGHTはテクニカルエンデューロ用、SUPER SOFTはエクストリームエンデューロ用の3種類の独自のコンパウンドと構造を提供しています。 MitasのTERRA ...