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著名なインドのメーカー、バジャジ・オートは、グループUMAとの戦略的パートナーシップを通じてイベリア市場に参入する準備を進めており、欧州での拡大の新しいフェーズを発表し、この新しいフェーズではドミナール400とパルサーNS125の2つの新モデルを持ち込む予定です。 グループUMAは、ポルトガルとスペインでバジャジ製品の流通を担当し、2017年の設立以来、顕著な成長を示しています。2023年には27万台の販売実績を誇り、バイクや商用車の流通分野で信頼できるパートナーとしての地位を確立しています。 異なるターゲットオーディエンスを考慮した革新的なモデル インドのブランドは、イベリア市場向けに最初に2つの戦略的モデルを発表します。バジャジ・ドミナール400は、A2免許を持つライダーを対象にしており、スポーツ特性とツーリング能力を組み合わせています。一方、パルサーNS125は、より若い層とB免許を持つドライバーをターゲットにしており、魅力的なネイキッドオプションとして登場します。 これらのモデルの成功は数字で証明されています：すでに全世界で150万台以上が販売されており、2024年には27％の成長を記録しています。両モデルは、競争力のある価格対品質の関係と先進的な技術で際立っています。 持続可能性へのコミットメント バジャジ・オートは、持続可能なモビリティに特に重点を置いたイベリア市場の未来に向けた野心的な計画を発表しました。同社は、2019年からこのセグメントで先駆者となっている電動スクーター「チェタック」のラインを導入する予定です。 電動車両への投資は、年間50万台の生産能力を持つ専用の製造ユニットによって支えられています。チェタックのスクーターが存在する市場では、すでに30％の炭素排出削減という成果が見られています。 ポルトガルとスペインへの拡大は、バジャジ・オートにとってヨーロッパでの新しい時代の始まりを意味し、伝統、革新、持続可能性を組み合わせた二輪市場向けの野心的なプロジェクトとなっています。 出所: バジャジ

バジャジ・オートは、世界最大のオートバイメーカーの一つであり、中央アメリカ市場で50年以上の経験を持つ専門企業グループUMAとの戦略的パートナーシップを通じて、イベリア市場への正式な参入を発表しました。この発表は、マドリードのヒポドロームで行われたイベント中に行われ、モトシクリズモが出席しました。 1945年にジャムナラール・バジャジによって設立されたこの会社は、地元の小さな組織からインドの第3位の企業グループへと成長しました。現在、インドに4つの生産拠点を持ち、2024年にはブラジルに5つ目の拠点を開設予定です。世界中で約10,000人の従業員を抱えるバジャジは、KTM、ハスクバーナ、トライアンフなどのプレミアムブランドとのパートナーシップで際立っており、全世界で2,100万台以上の販売実績を誇っています。 ポルトガル市場において、初期計画では10から15のディーラー網を確立することが予定されており、この構造は今後数週間内に定義される予定です。拡張を担当するグループUMAは、その後、他のヨーロッパ市場へのブランドの展開を計画しています。 製品ラインは段階的に拡大され、電動スクーターやブランドで最も魅力的とされるPulsar NS400モデルが含まれます。スペインでは、Pulsar 125の発売価格は2,750ユーロ、Dominar 400は4,999ユーロに設定されており、ポルトガル市場向けの価格発表も間もなく期待されています。 シンプルさと完全性の原則に基づき、2019年に販売のピークを記録したバジャジは、グループUMAを通じて南米市場で特に成功を収めています。イベリア市場への参入は、ブランドの欧州拡張戦略において重要な一歩を示しています。

持続可能なモビリティのソリューションは多様であり、必ずしも電動モーターに依存する必要はありません。バジャジ・オートはそれを示しており、最近、世界初の圧縮天然ガス（CNG）バイクを発表した後、エタノールを選択することになります。 バイクワレのウェブサイトによると、このインドのメーカーは9月にこの新しいエタノールバイクを発表する予定で、今年中にインドで生産モデルが発売されることが期待されています。 ゼロから構築されたバイクではなく、既存のモデルから派生したものである可能性があり、パルサーが理想的な候補となるでしょう。このようにして、バジャジは開発コストを節約し、市場で既に強いブランドを持つことができます。 エタノールを100％燃料とするバイクはまだ少なく、その使用コストは低いものの、エタノールが部品に与える摩耗が大きいため、エンジン開発においては課題となります。

通常、オートバイは自動車と同様に、各ブランドの物理的またはオンラインのディーラーで販売されていますが、新しい技術は他のビジネスの可能性を開きます。もし将来的に、Amazonのようなプラットフォームが最も一般的な商取引の場になったらどうでしょうか？ Bajaj Autoはその方向に一歩を踏み出しました。このメーカーは、最近、世界初の圧縮天然ガス（CNG）バイクを発表し、インドに特化したAmazonのようなFlipkartで全てのオートバイのラインを販売しています。 これにより、25の都市の顧客はこのプラットフォームを通じてBajajを予約できるようになりますが、将来的な拡張計画もあります。Bajaj Autoのオートバイ部門の社長、サラン・カナデは、India Todayに引用されて次のように説明しました： – Flipkartとのコラボレーションを発表できることを嬉しく思います。これはBajajオートバイの購入における新しい時代を示しています。この取り組みは、私たちの革新と顧客の利便性へのコミットメントを強調しています。Flipkartで幅広いオートバイのラインを提供することで、私たちはリーチを拡大するだけでなく、迅速でシンプルな購買体験を提供します。このコラボレーションは、私たちのオムニチャネル戦略において重要なステップであり、顧客がオンラインでもオフラインでも新しい製品にアクセスできるようにし、全体的な体験を向上させます。この新しく刺激的な方法で顧客にサービスを提供できることに興奮しています。

バジャジは、自動車業界で最も尊敬され、革新的なブランドの一つであり、天然ガス圧縮（GNC）による新しいバイクを導入することで、バイク市場に革命をもたらそうとしています。テストで確認された後、バジャジのGNCバイクは7月5日に正式に発売される予定で、交通分野におけるより持続可能で経済的な代替手段を求める上で重要なマイルストーンとなることを約束しています。 視覚的には、バジャジの新しいGNCバイクは、ブランドの従来のモデルとはあまり異なりません。現代的で空力的なデザインを維持し、頑丈なラインが攻撃的で現代的な外観を与えています。しかし、注意深く見ると、GNCの貯蔵システムがバイクのフレームに優雅に統合されていることがわかり、見た目が損なわれることはありません。 このバイクの最大の特徴は、間違いなくGNC用に適応されたエンジンです。この燃料の選択は、CO2の排出量を大幅に削減し、バイクを環境に優しいものにするだけでなく、従来のガソリンエンジンと比較して燃料の大幅な節約を提供します。バジャジは、燃料の種類が変わっても、バイクは強力で信頼性のある性能を維持し、スムーズなパワーの供給と反応の良い加速を約束しています。 BajajのGNCバイクは、効率性と安全性を最適化するために、さまざまな技術革新を取り入れています。GNCの燃料噴射システムは、クリーンで効率的な燃焼を保証するために開発されており、高度なセンサーがガスのレベルを継続的に監視し、燃料の混合比を調整して最適なパフォーマンスを維持します。さらに、このバイクはデジタルインストゥルメントパネルを装備しており、運転者に燃料消費、残りの航続距離、その他の重要な指標に関するリアルタイムの情報を提供します。 出典:https://www.bikedekho.com ユーザーの快適さを考慮して、Bajajはこのバイクを日常使用に適した人間工学的で実用的なデザインにしました。シートはクッション性があり、広々としているため、長距離の旅でも快適な運転姿勢を確保します。 BajajのGNCモデルの最大の利点の一つは、環境持続可能性への貢献です。GNCを燃料として使用することで、一酸化炭素や未燃焼の炭化水素などの有害な汚染物質の排出が減少し、空気の質を改善するのに役立ちます。さらに、GNCはより安価で豊富な燃料オプションであり、消費者にとって運用コストを低く抑えることができます。 7月5日の発売が予定されているバジャジの新しいGNCバイクに対する期待は高まっています。業界のアナリストは、このモデルが特に新興市場において、持続可能なバイクの新しい基準を確立できると考えています。そこでは、手頃で環境に優しい交通手段の必要性がより緊急です。GNCの採用は、よりクリーンで効率的なモビリティの未来に向けた重要な一歩を示す可能性があります。