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この週末は、Eli Tomacにとって非常に特別なものでした。彼はAMAスーパークロス450でシーズン初の勝利を収め、その後すぐにセントルイスのトリプルクラウンでのトリプル勝利を達成しました。厳しい時期を経て、ヤマハ・スターレーシングのライダーは、ついに自分のベストに戻ってきたと信じています。 チームの声明の中で、ライダーは自分のパフォーマンスについて語り、勝利に戻れたことへの安堵を隠しませんでした：「セントルイスでの週末は私たちにとって素晴らしいものでした。ついに総合での勝利を収めることができました。予選から3つのメインイベントまで、ずっと気分が良かったです。スタートも良く、ライディングも良く、再び自分を取り戻しました。」 この結果は彼にとって非常に重要です。なぜなら、彼はある意味で「少し」非常に複雑な道を進んでいたと感じていたからです。しかし、今は回復できたと信じています：「チームのために勝利を収められてとても嬉しいです。私は厳しい時期を過ごしていました、またはそう呼んでもいいでしょう。今は戻ってきたと感じていて、このシリーズの終わりに向けてワクワクしています。」 セントルイスでのトリプルクラウンのハイライトを振り返りましょう： https://www.facebook.com/supercrosslive/videos/737407725186587

アメリカンセンターのドームでは、今週末にAMAスーパークロスのトリプルクラウン450が開催され、エリ・トマックがすべてのレースで勝利し、AMAスーパークロスとモトクロスの合計勝利数でリッキー・カーマイケルを超えるという歴史が刻まれました。 モンスターエナジー・ヤマハ・スター・レーシングのカラーをまとったトマックは、シーズンの最初の勝利を見事に飾り、セントで行われた3つのレースで勝利を収めました。 チャンピオンシップのリーダーは変わらずジェット・ローレンスで、彼も他の選手同様、ベテランを超えるリズムを持っていませんでした。 以下の動画で3つのレースのハイライトをご覧ください： https://www.facebook.com/supercrosslive/videos/737407725186587

AMAスーパークロス250の西部地区は、今週末にセントルイスでトリプルクラウンのもう一つのラウンドが行われ、そこで完全に3つの主要イベントを支配したライダーがいました：レヴィ・キッチン。 最初のレースでは、モンスターエナジー・プロサーキット・カワサキのライダーが競争相手に一切のチャンスを与えず、アメリカンセンターのドームで全12周をリードしました。ジュリアン・ボーマーがホールショットを獲得しましたが、そこからはチャンピオンシップリーダーが先行しました。 ジョー・シモダが2位、ジョーダン・スミスが3位、RJ・ハンプシャーが4位、ネイト・スラッシャーが5位でした。 2回目のレースでは、差は…わずかでした。ライダー・ディフランチェスコがホールショットを獲得しましたが、再びそこからはキッチンがレースの先頭を取り、そのまま離さずに別の勝利を収めました。スミスが2位、シモダが3位となり、ポジションが入れ替わりました。4位と5位は再びハンプシャーとスラッシャーでした。 三度目の正直として、キッチンは第三回目のレースでホールショットを決め、驚くことなく再び全ての周回をリードしました。ハンプシャーが今回は二位、下田が三位、スミスが四位、そしてギャレット・マーチバンクスが五位で最高の結果を収めました。 セントルイスでの結果： 選手権の順位：

AMAスーパークロス450は今週末、チャンピオンシップのもう一つのラウンドが行われ、クーパー・ウェブが優勝しましたが、ヤマハのライダーだけが目立っていたわけではありません。 今夜のメインイベントでは、いつものように多くの緊張の瞬間があり、チェイス・セクストンとウェブの対決が目立ち、両者が今夜の最も重要なレースでリードを取る場面がありました。 以下の動画でアクションの要約をご覧ください： https://www.facebook.com/supercrosslive/videos/1272432567065313/

クーパー・ウェブは、シアトルのルーメンフィールドで行われたAMAスーパークロスで今シーズン2勝目を獲得し、その勝利に非常に満足していると語った。特に、これが彼が今まで経験した中で「おそらく」最も「ひどいコース」であったことを考慮しても。 「これはおそらく – 毎週末言っていることですが – 今まで走った中で最も過酷なコースです。本当に難しかったです。みんなペースを保とうとしていましたが、ラインの変更、溝、穴に気をつけなければなりませんでした… 終わりには腕がかなり震えていましたが、ただ生き残ることが問題でしたが、なんとか耐えました。チェイス は非常に良い走りをしていましたが、明らかにいくつかのミスを犯し、私もミスをし、行ったり来たりしましたので、本当に嬉しいです」と、彼はRacerXのウェブサイトで引用されて述べ、チームへの感謝の言葉で締めくくりました： – 神に感謝したい、チームにも感謝したい。私たちはいくつかの逆境に直面していて、それと戦っている。勝つことが素晴らしい。Jettが何度もそれを成し遂げるのを見るのはクレイジーで、私たちはその感覚をもう一度味わいたい… ワクワクしている。 Webbは、現在のカテゴリーチャンピオンであるSextonに対して0.592秒の差で勝利した。

ジェット・ローレンスはAMAスーパークロス450のルーキーですが、彼がどのように登場し、トラックで優れたパフォーマンスを発揮するかを見ると、それを信じるのは難しいです。インディアナポリスでは、彼はホンダにケン・ロッツェンが以前に成し遂げたことを返しましたが、興味深いことに、ローレンスがルーカスオイルスタジアムでロッツェンに対して最も苦しめた選手でもあります。 トリプルクラウンのインディでの3レースを制した彼は、自分の走りに非常に満足していました：「3つのメインイベントを制した2人目の人間になるのは素晴らしかったし、ホンダに乗っていたケン・ロッツェン以来の初めての人です。この伝統をチームのために守れたことが嬉しいです。」 彼はさらに分析を続けました：「土曜日の夜のトラックは非常に硬かったので、いつでも私たちを捕まえることができました。リズムセクションで誰かと並んで走るのは怖かったですが、いくつかの良いレースを生み出しました。時間を失ったり得たりするのは簡単でした、間違いなく。スタートが重要だと分かっていたので、3レースすべてで自分の位置に非常に満足しました。」 ```html テキストをここに書きます。 ```

インディアナポリスで行われたAMAスーパークロス250のトリプルクラウンは、感動的で異なる3人の勝者が誕生した非常に激しいレースでした。主役を務めたのはキャメロン・マカドゥですが、トム・ビアールとヘイデン・ディーガンも勝利を味わいました。 レース1: 最初のレースはジャレク・スウォールがホールショットを決めましたが、リーダーで最初の周回を終えたのはダクストン・ベニックでした。その後、マカドゥが攻撃を仕掛けてリーダーの座を奪い、そこからは誰も彼を打ち負かすことができず、カワサキのライダーが勝利を収めました。ディーガンは2位、セス・ハマカーは3位でした。ビアールとコティ・ショックは最後の5位に留まりました。 レース2: ジャレク・スウォールは再び好スタートを切り、最初の周回をリードしましたが、その後ディーガンがリーダーの座を奪い、最後までその位置を守り続け、さらに勝利を収めました。マカドゥは2位、ビアールは3位、ピアース・ブラウンは4位、チャンス・ハイマスは5位でした。 レース3: ルーカスオイルスタジアムでのクラス最終レースでは、ニコラス・ロマーノがホールショットを決めましたが、すぐにビアールがリーダーの座を奪い、勝者モードに入り、残りの周回をすべてリードし、さらにチャンピオンシップで勝利を収めました。ブラウンは2位、マカドゥは3位でした。ベニックとロマーノはトップ5の中で最後の2位に留まりました。 レース結果: レース 1 総合結果:

ルーカスオイルスタジアムは、シーズンの第2回トリプルクラウンを開催し、コース上のアクションは驚異的でした！ 3つの主要レースでは、ケン・ロックゼンが最初の6周をリードし、1つのレースを除いて、再びジェット・ローレンスが勝利を収め、彼が止まらないフォームにあることを示しました。 ロックゼンはホールショットを決め、その後最初の6周をリードしましたが、チャンピオンシップリーダーが勝利を収め、残りの10周をリードしてフィニッシュラインを最初に通過しました。ロックゼンは2位、現チャンピオンのチェイス・セクストンは3位でした。エリ・トマックとジェイソン・アンダーソンが5位以内に入ります。 レース2： 完璧なコピーになったかもしれないレースは、今回はジェット・ローレンスがホールショットを決めたため、そうはなりませんでしたが、再びロックゼンが最初の（6）周をリードし、その後ホンダのライダーがリードを奪い、再びそれを手放すことはありませんでした。トップは？ ご想像の通り：ローレンス、ロックゼン、セクストンで、今回はアーロン・プレッシンガーが4位、クーパー・ウェブがその後ろに続きました。 レース3： その日の最後の450レースで、ローレンスは再び最高のスタートを切り、ホールショットを獲得しましたが、ロクゼンがレースのリーダーに戻り、異なる結果を期待していました…それは部分的にはそうでしたが、完全ではありませんでした：ローレンスが再び1位を奪うまで、今度は10周の間リードしました。彼はまた別の勝利、すなわち ハットトリックでフィニッシュしました。セクストンは今回は2位、ロクゼンは3位、ウェブがアンダーソンを前にして4位に入りました。 レース結果： レース1 総合結果： チャンピオンシップのトップ20： ここにあなたのテキストを挿入してください。

今シーズンすでに表彰台に登ったトム・ヴィアールは、勝利の味を特に楽しむようになったようで、再び連続して AMA スーパークロス 250 イースト地区で勝利し、今やチャンピオンシップの新リーダーとなっています。 バーミンガムの SX では、レッドブル KTM ファクトリー レーシングのフランス人選手がプロテクティブ スタジアムで全17周をリードし、メインイベントで全ての対戦相手を打ち負かしました。スタートが最良ではなかったにもかかわらず、彼は一貫性を保つことができ、チームの声明で次のように述べています： ‘一日を通してとても良い気分で、初めての勝利を収めるために良いレースをしました。メインイベントでは、最良のスタートではなかったが、1位に上がり、序盤にいくつかの良い周回をし、一貫性を保とうとしました’。 最後の数周は順調に進み、彼は2.731秒の差をつけて2位のキャメロン・マカドゥーに勝利を確認しました: 「最後の4、5周は素晴らしかった。コースが大好きで、今週の天候を考えると、実際にはとても良かった。もう一度の勝利は私にとって素晴らしいことで、レッドプレートを持っていることをとても嬉しく思っている。GP以来、二連勝はしていなかったので、これは素晴らしい感覚だ。次のインディのレースに集中しましょう。」 ```html ```

ジェット・ローレンスとトム・ヴィアーレは、先週の土曜日にそれぞれAMAスーパークロスの450SXと250SXイーストで連続2勝目を獲得しました。シーズンの第9ラウンドはバーミンガムのプロテクティブスタジアムで行われました。 最高カテゴリーでは、ローレンス（チームホンダHRC）がレースのメインイベントの最初の周回からリードし、ホールショットを決めましたが、対戦相手たちは決して遠くにはいませんでした。クーパー・ウェブ（モンスターエナジースターヤマハ）が2位争いで優位に立ち、勝者から2.445秒差でフィニッシュしました。ケン・ロクゼン（プログレッシブ・インシュランス・エクスター・スズキ）が14.474秒差の3位で続き、チェイス・セクストン（レッドブルKTM）がその後に続きました。ローレンスはチャンピオンシップのトップを維持しており、ウェブに対して現在13ポイントのリードを持っています。 250SXイースト、クラスのイーストディビジョンでは、ヴィアーレ（レッドブルKTM）がホールショットを決め、最初の周回の終わりには既にリードを2秒以上拡大していました。フランス人は6秒以上のアドバンテージを持っていましたが、最後の周回ではペースを落とし、キャメロン・マクアドゥ（モンスターエナジー・プロサーキット・カワサキ）を2.731秒差でゴールしました。アメリカ人は2位を巡る激しい戦いを繰り広げ、チームメイトのセス・ハメイカーを抜き去りました。ピアス・ブラウン（トロイ・リー・デザインズ・レッドブル・ガスガス）は4位で、リーダーから11.091秒遅れでゴールしました。残り5周で、ヴィアーレは250SXイーストのリーダーに立ち、マクアドゥに1ポイント差をつけました。また、ブラウンを抜いて3位に落ちました。 450SXの結果： 250SXイーストの結果： ```html ```