Tag: 700MT

650MTは市場で好評を得たモデルであり、街中でも郊外でもバイクでの移動中にこのモデルを目にすることはよくあります。今年、CFMOTOは650MTの成功した進化版である700MTを発表しました。 先代の特徴を保ちながらも、外観はより洗練され、明らかに欧州市場に魅力的です。これは、中国のブランドがすべての面でモデルを進化させる努力を認めるものです。 フロントは高くコンパクトで、LEDヘッドライトが特徴です。サイドは空気力学的効率を向上させるようにデザインされています。標準装備のハンドガードがあり、ウィンドシールドは手動で調整可能で、高速走行時にもライダーをより守ります。フロントのブレーキオイルタンクは透明で、特別なタッチを加えています。 エンジンと数値 パワーの提供がよりリニアで、クラッチがスムーズなこのエンジンは、より効率的なレスポンスを示し、運転体験をさらに楽しいものにしています。高速度では、700MTのレスポンスは非常に良好で、66馬力（650に比べて11馬力多い）を発揮するバイクシリンダーを考慮すると、個人的に期待していたよりも良い結果を得られました。一方、低回転では、トルクがこのエンジンの得意分野ではないため、予想よりも早くギアを落とす必要がありました。 60 Nmのトルクを持つこのエンジンは、Euro 5+の新しい基準を満たしており、中回転域では特に楽しさを提供しました。燃費に関しては、このエンジンはセグメントの中で最も経済的とは思えませんが、18リットルの容量を持つタンクは、長距離旅行を大きな心配なしに行うことを可能にしています。 快適なサスペンション サスペンションは非常に優れた性能を示し、カヤバの逆テレスコピックフロントサスペンションと、プリロードとハイドロリックの伸縮が調整可能なモノショックリアサスペンションが、アスファルトの不完全さをうまく吸収し、都市環境では非常に快適です。軽いオフロードアドベンチャーでもサスペンションは良い仕事をしますが、より専念してコーナーを攻めると、自分の生息地ではないことを実感し、セット全体の振動が大きくなり、フロントサスペンションが沈むことがあります。 ブレーキはJ.Juanが担当し、モデルの性能に見合ったものであることが明らかになりました。前方のダブルディスクと後方のディスクが組み合わさり、必要な信頼感を与えてくれますが、唯一の指摘点はABSの作動がもう少し控えめであってほしいということです。 ライディングポジションは非常に快適で、人間工学に基づいており、快適なシートが700MTの操作で多くのキロメートルを疲れを感じることなく走行できる手助けをしてくれます。220kgの重さにもかかわらず、このモデルは非常に機敏で、サイズにもかかわらず交通渋滞を避ける良い相棒となります。それでも、エンジンからの振動がいくつかあり、時には運転が少し不快に感じることがあるため、将来的にはCFMOTOが改善すべき点の一つです。 電子機器と最終的なまとめ 5インチのTFTインストルメントパネルは整理されており、さまざまな情報を提供し、メニューのナビゲーションは非常に直感的な作業です。また、スマートフォンとの接続機能も備えており、モデルの品質レベルを強化する多様な調整が可能です。パネルの横にはAタイプとCタイプのUSBポートがあり、長距離の旅行中にデバイスを充電するのに最適です。 運転支援の章では、次回のアップデートでトラクションコントロールが実装されれば、700MTが日常的な運転に使用され、必然的に悪天候の条件下での運転が行われることを考えると、大いに価値があるでしょう。 最高の点 価格 / インストルメントパネル / ...

この動画では、ディオゴ・モタによるCFMOTO 700MTの完全な試乗を確認できます。この中国ブランドのバイクは、都市の日常生活に対応し、週末の旅行に私たちの伴侶となり、舗装を離れることにも問題ありません。競争力のある価格と良好な品質を持ち、CFMOTOに典型的なように、700MTは中国製バイクに対する偏見を打破する手助けをします。 https://www.youtube.com/watch?v=trVlGita0xo ここでは、CFMOTO 700MTに関する動画をお届けします。私たちのモトサイクリズモとモーターサイクルスポーツのYouTubeチャンネルでアドベンチャーに関するすべての情報を公開しています。

700MTは、ポルトガルで最も成功したCFMOTOのバイク、650 MTの最新のアップデートです。 700 MTのデザインの改善点は数多く、簡単に識別できます。よりモダンなラインを持ち、コンパクトで、さらに重要なのは、風からの保護レベルが向上し、日常の短距離と長距離の移動において、ライダーにさらなる快適さを提供します。新しいパネルは、エンジンからの熱の放散も改善しています。 完璧なシティバイクで、機敏で、経済的で、多用途です。地上高が低く（820mm）、取り回しが容易で、日常使用に最適な選択肢となっています。 出典:multimoto.pt 出典:multimoto.pt 照明システムの最適化により、ライトのデザインはより攻撃的になり、道路での視認性を向上させるために強度が増しました。プラスチック部品の新しい構造とモデル全体の品質は、その耐久性を高めています。 700MTのエンジン性能は650MTモデルから完全に再構成され、現在693ccの排気量を持ち、液冷直列2気筒の構成を維持しています。この新しいエンジンには最適化された排気システムが搭載されており、最大出力は9000rpmで65.7cv（49KW）に達し、最大トルクは7250rpmで60Nmに達します。 出典:multimoto.pt J.JuanのブレーキシステムとボッシュのABSを忠実に守り、ブレーキパッドの変更によりブレーキ性能が向上しました。ハンドガードとバッグサポートは、ポルトガルで販売されるモデルの標準装備です。 標準装備のT-Boxにより、ユーザーはモデルのすべての情報、消費履歴や速度、その他の機能にアクセスでき、CFMOTO Rideアプリにバイクを登録した後、OTA（Over the Air）システムを通じてソフトウェアの更新を探すことができます。 新しい5インチTFTスクリーンは、左側の新しいスイッチを介してメニューの操作が簡単です。また、さまざまなニーズに応えるために、標準で2つのUSBポート（Type-AとType-C）が装備されています。 Fonte:multimoto.pt 新しいCFMOTO 700 MTは、主要都市での通勤に国道や高速道路を利用する人々に最適なバイクで、週末にはポルトガルの美しい山々や風景で冒険を楽しむことができます。 ...

650MTのデザインを受け継ぎ、CFMOTOのCL-Xシリーズに成功裏に搭載されているより大きな排気量のエンジンでアップデートされた新しい700MTについて話します。この新しいモデルは、より高いパフォーマンスと最新の装備が揃っており、高品質のクロスオーバーに搭載されています。 700MTは、タンク、カウリング、リアの優れた統合によって特徴づけられる魅力的な外観を持っています。デザインは筋肉質でありながら洗練されており、旅行の楽しさを伝えたいバイクです。これは、認識可能な特徴を持つフロントヘッドライトのセットにも起因しています。 出典:https://www.moto.it デザインを完成させるのは、ハンドガード、テールパイプ、そしてCFMOTO 700MTのデザインに完璧に統合されたエキゾーストパイプです。 700MTのエンジンは、各シリンダーに4つのバルブを持つ2気筒の大きなエンジンで、優れたトルクと最大出力を誇ります。出力は67馬力近く、7,250rpmで最大トルク60Nmに達します。これらの特性は、動作の滑らかさと相まって、実際には快適な運転体験の保証です。 Na 700MT、電子コンパートメントは興味深いです。デュアルチャンネルABSシステムに加えて、すべての運転条件で最大の安全性を確保するためのトラクションコントロールも搭載されています。エンジンマップは、ハンドルの左側にあるコントロールパネルを通じて選択可能で、アクセル操作に対する応答と出力特性を調整します。これらのシステムは安全性に寄与し、CFMOTOが提供する製品の中心にある付加価値です。 Fonte:https://www.moto.it フレームのコンパートメントには、完全に調整可能な43mmのインバーテッドフォークと、圧縮および伸縮機能を備えた油圧ブレーキが装備されています。プログレッシブリンクを介さずに機能するモノショックは、フレームとスイングアームの間に直接接続されており、プリロードも完全に調整可能です。シート高は地面から845mmで、CFMOTO 700MTの重量は207kgに達します。 ブレーキシステムは、300mmのデュアルフロントディスクと240mmのリアディスクのおかげで注目に値し、二チャンネルABSシステムは不可欠です。 5インチのTFTカラー画面は5段階の明るさに調整可能で、スマートフォンを簡単に接続し、CFMOTO Ride Appの機能を活用してバイクのデータを管理することができます。ハンドルの便利なコントロールを通じて、運転モードを設定することが可能です。 出典:https://www.moto.it 出典:https://www.moto.it 運転者のためのサービスが充実しており、ギアチェンジのリマインダーや、設定された速度を超えた際の警告があります。装備にはサイドバッグ用のサポート、アルミ製の乗客用ハンドル、手の保護具、調整可能なウインドシールドが含まれています。 価格に関する情報はまだありません。技術的な進歩を考慮すると、650MTの姉妹車よりも少し高くなる可能性が高いですが、見てみましょう。