Tag: 390 Adventure

オーストリアのメーカーKTMは、ミラノのEICMAショーで人気の125および390シリーズの重要な改良を発表する準備を進めています。このアップデートは、ブランドの小排気量モデルにとって新しい時代の幕開けを意味し、技術的および構造的な重要な改善が含まれています。 この改良の目玉は新しい390シリーズで、Adventure R、Enduro R、SMC Rの3つの異なるバリエーションが登場します。単気筒エンジンは完全に見直され、従来の373 ccから399 ccに排気量が増加し、現在はEuro5+基準を満たしています。このアップデートにより、出力は45馬力に増加し、前モデルよりも1馬力向上しています。 125 ccセグメントでは、KTMは新しいモデルとしてEnduro RとSMC Rの2台を発表します。どちらも新しいスチールチューブフレームを基に構築されています。これらのバイクは、より大きな姉妹モデルと高品質のコンポーネントを共有し、アルミニウム製のスイングアームを含みます。 装備面では、新しいAdventure Rが前21インチ、後18インチのスポークホイールを装備し、シート高は885 mm、前部サスペンションのストロークは230 mmとなっています。安全性は、傾斜角に応じたABSとトラクションコントロールの追加により強化され、TFTインストゥルメントパネルが補完されています。 業界の情報筋によると、Adventure Xバージョンが390ファミリーに加わる可能性がありますが、具体的な詳細はまだブランドによって公式に確認されていません。 これらの新しいバイクの生産はインドで維持され、バジャジとのパートナーシップを通じて行われます。プロトタイプはすでにテスト中に目撃されています。ヨーロッパのディーラーへの到着は2025年の春を予定しており、業界の専門家によれば、価格は現在の値に近いままであると予想されています。 このリニューアルは、KTMにとって小排気量セグメントにおける重要な一歩を表しており、初心者や経験豊富なライダーにとってより手頃なパッケージで最先端の技術と柔軟性を提供します。

KTM 390 Adventure 2024は再びテスト中にキャッチされ、アドベンチャーバイクの愛好者の間で大きな期待を生んでいます。オーストリアのメーカーの有名なバイクは、性能と多様性をさらに向上させることを約束する重要なアップデートを受ける準備が整っています。 最近公開された画像では、バイクのデザインと構造にいくつかの変更が見られます。新しいKTM 390 Adventureは、より頑丈で攻撃的なスタイルを持っているようで、耐久性とオフロード能力を示唆するラインが特徴です。フロントヘッドライトは再設計され、悪条件下でのより良い照明を提供するために改善された可能性があり、フロントカウルはより空力的に見えます。 KTM 390 Adventure 2024で期待される主な新機能の一つは、新しいサスペンションシステムの導入です。このバイクは、調整可能なフロントフォークと新しいリアショックを備える予定で、どちらも不規則な地形や舗装された道路でよりスムーズでコントロールされた乗り心地を提供するように設計されています。これらのアップデートは、さまざまな地形を探求しようとする冒険者のニーズによりよく応えることを目的としています。 KTM 390 Adventure 2024のエンジンも改善される予定です。373ccの単気筒エンジンは、より効率的なパフォーマンスを提供するために調整され、よりリニアなパワー供給と優れた燃費を実現することが期待されています。さらに、このバイクは最新の排出基準を満たすことが期待されており、環境意識の高いライダーにとってよりエコロジーな選択肢となるでしょう。 出典:https://www.bikedekho.com 新しい390アドベンチャーのバージョンで期待されるもう一つの注目点は、より多くの技術的機能の追加です。このバイクは、運転者に明確で詳細な情報を提供する最新のTFTインストルメントパネルを装備している必要があります。また、2024年モデルにはBluetooth接続が含まれる可能性が高く、運転者はモバイルデバイスをペアリングし、ナビゲーションや電話の機能に直接アクセスできるようになります。 安全性もKTM 390アドベンチャー2024の優先事項です。このバイクは、現在のバージョンに搭載されているトラクションコントロールやコーナーABSなどの運転支援システムを維持する必要があります。これにより、さまざまな道路条件でより安全な運転が保証されます。これらのシステムは、特に長距離旅行や困難な地形での運転者に自信を与えるために不可欠です。 これらのすべてのアップデートにより、KTM ...

2024年の次期KTM 390 Adventure Rは、KTM 390 Adventure Enduroとも呼ばれる可能性があり、再びテスト中にキャッチされました。KTM 390 Adventure Rは、標準の390 Adventureよりもオフロード性能を向上させる装備を備えています。 最新のテスト写真では、次期390 Adventure Rのフロントデザインが示されています。全く新しいヘッドライトと一組のウインカーを備えています。ヘッドライトのセットは小型に見え、ADVは重要な情報だけを表示する小型のコンソールを持ち、洗練された機能は少なくなる可能性があります。さらに、ワンピースのハンドルバーを持っています。ミラーもかなり基本的なようです。 バイクは、前21インチ、後18インチのスポークホイールを装備しているようです。前輪には90セクションのタイヤが装着されている可能性が高く、両端にはブロックパターンのReise Trail-Rタイヤが装備されています。 ADVは、KTM Duke 390からの水冷399cc単気筒エンジンを共有し、44.86馬力と39Nmを発揮します。ただし、エンジンはその特性に合わせてわずかに異なる調整が行われると予想されています。

次期KTM 390 Adventure 2025は、全地形向けの390 Enduroとともに再びテスト中に観察され、恐らくKTM 390 Adventure Rと呼ばれるでしょう。両方のバイクは非常に頑丈なデザインをしています。 観察されたKTM 390 Adventureはラリーデザインを持っており、以前に観察されたテストモデルでも見られました。垂直に配置されたデュアルプロジェクションヘッドライトとLEDデイタイムランニングライト（DRL）を備えており、KTM 390 Dukeのものに似ています。幅広で長いサポートバーは、サイドバッグのサポートとしても機能します。撮影されたバイクは、スマートフォンの接続性とナビゲーションを提供するTFTコンソールを装備しています。また、ユニークな形状のシートを持ち、Metzeler Touranceデュアルスポーツタイヤが装着されていることが確認されました。 出典:https://www.bikedekho.com 出典:https://www.bikedekho.com また、洗練されたカウリングとオフロードバイクの典型的なデザインを持つKTM 390 Adventure Rをはっきりと見ることができました。写真から、エンデューロバイクは小型のヘッドライト、ハイハンドル、平らで長い一体型シート（サポートバーなし）、中央に位置するステップを備えており、すべてが垂直なライディングポジションを提供するために組み合わされています。インストルメントパネルを明確に見ることはできませんでしたが、トレイルに集中できるようにミニマリストのLCDパネルを持っている可能性があります。テスト用のエンデューロバイクは、390 ...

イックマの前日、KTMは390アドベンチャー2024を発表しました。これは500 cm³未満のアドベンチャーシリーズの代表的なモデルの一つです。トラベルラインのエントリーモデルは、KTMのクラシックスタイルに合わせたオレンジと黒のカラースキームに加え、新しいグレーとホワイトの組み合わせが利用可能です。このプレミアムな外観は、高光沢の特別な塗装とグラフィックのレイヤー適用によって得られます。これは、傷、摩耗、気象条件に対して耐久性のあるソリューションです。 新しくなったバージョンは、トップクラスの装備も提供しています：ラリースタイルのウインドシールド、オフロード向けに調整されたステップ、快適さ  出典:https://www.moto.it 出典:https://www.moto.it KTM 390アドベンチャー2024の主な特徴は以下の通りです： - 完全な電子制御システム、OFFROAD運転モードを含む ```html - 19インチと17インチのスポークホイール、オフロード用に準備されたチューブ付き - 373 cm³のEURO 5エンジンによって生成される44馬力と37Nmのトルク - コーナリングトラクションコントロール - オフロード用ABSに設定可能なコーナリングABS ...