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ハスバーナの新しい2024年モデルのエンデューロプロがディーラーに到着し、2024年9月中旬から利用可能になります。これは、新しい2024年モデルのエンデューロTEおよびFEプロで、300ccの2ストロークおよび350ccの4ストロークが用意されており、2024年のシリーズ版とは異なるグラフィック（今や灰色で即座に認識可能）と、より高いグリップを提供するシートカバーが特徴です。しかし、ブレンボの新しい油圧ブレーキおよびクラッチコントロール、ガルファーのブレーキディスク、高強度のEXCELタカサゴホイールを備えたファクトリーレーシングホイールセット、柔らかいコンパウンドのODIグリップ、ミシュランエンデューロタイヤなど、全く異なる技術的に優れたコンポーネントが多数あります。 ハスバーナ エンデューロプロ 2024 出典:https://www.moto.it これがシリーズモデルに対する詳細な違いです： - 攻撃的なグラフィックと組み合わされた新しい灰色のプラスチック - ファクトリーレーシングチームと協力して開発されたブレンボの油圧クラッチおよびブレーキ - 高性能のガルファーブレーキディスク - 高強度のEXCELタカサゴホイールを備えたファクトリーレーシングホイール - 追加のリブを持つ競技用シートカバー ```html - エンジン保護プレートと関節の保護 - ...

ガスガスは最近、最新のトライアルバイクのラインアップを発表しました。驚くべきことに、これはブランドがすでに印象的なトライアルバイクのラインアップを導入してからわずか1年後のことです。彼らはモデルを刷新することを切望していたようで、2024年用の新しいトライアルバイクのロットが登場しました。ガスガスによれば、これらはこれまでで最高のものであり、仕様は確かにそれが真実であることを示唆しています。さらに、すべてのモデルはブランドのレースの遺産を称える印象的な赤い塗装を施しています。 まずはTXT GPから始めましょう。これは250と300の2つのバージョンで提供されています。特に興味深いのは、両モデルに追加された新しいアクラポビッチの排気システムです。高品質のチタンで製造されたこの排気管は、350グラムの重量を削減するだけでなく、ガスガスが主張するように、2,000rpmから7,000rpmの間での出力の大幅な向上を約束します。これはこれらのバイクにとって注目すべきアップデートです。 出典:https://www.rideapart.com 操縦性に関して、TXT GPモデルは完全に調整可能なTech3ショックアブソーバーを維持しており、いくつかの改善が施されています。オイルタンクは25パーセント増加し、オイルの容量が増えました。この調整は、特に難しい障害物を克服する際の熱管理を改善することを目的としています。さらに、バイクは前後ともにFIM承認のブレーキディスクを備えており、信頼できる制動力を保証しています。これに加えて、オフロードの泥だらけの冒険での泥の蓄積を最小限に抑えるために、短い先端を持つ新しいシフトレバーが設計されています。 さて、TXT Racingモデルに目を向けましょう。GasGasは一連の改善を導入しました。これらのモデルは、125cc、250cc、280cc、300ccの4つの異なる排気量で利用可能で、初心者から中級者までのライダーに選択肢を提供しています。これらのバイクは、軽量のスチールフレームを備えており、機敏さを助けます。サスペンションに関しては、完全に調整可能なTechフォークが174.5ミリメートルの広いストロークを提供し、困難な地形でのスムーズな走行を実現します。Techショックは、バンプとスプリングプリロードの個別調整を可能にし、個々の好みに応えています。 GasGasは、美しさと快適さにも焦点を当てており、魅力的なグラフィックを施したエルゴノミックなカウリングを採用しています。Neken製のハンドルバーとRenthal製のグリップは、コントロール性を向上させ、Braktec製の油圧クラッチとブレーキは迅速な制動力を確保します。最後に、CNC加工されたアクスルにより、ホイールは同時に強くて軽量です。要するに、これらのTXT Racingモデルはトライアル愛好者にとっての完全なパッケージを提供します。 新しい6台のバイクは、世界中のGasGasディーラーで入手可能であり、2023年9月7日に正式に発表されました。価格と在庫は地域によって異なるため、最寄りのGasGasディーラーにお問い合わせいただくことをお勧めします。

2024年のKTM 450 Rallyレプリカが発表され、究極の市販ラリーレースバイクの最新エディションとなりました。 ダカールラリーがバイクラリーの頂点であることに疑いの余地はありません。サウジアラビアを拠点とした現代の形でのイベントの挑戦に対するあなたの意見に関係なく、これはすべてのトップラリードライバーが勝ちたいと思うラリーです。 出典:https://www.visordown.com 過去20年間、ほとんどのトップラリードライバーはKTM、またはその姉妹ブランドであるPierer Mobilityグループのいずれかのために走っており、マッティゴーフェンではおそらく世界最高のラリーバイクを見つけました。 トップドライバーとトップバイクの組み合わせにより、KTMは21世紀のダカールを支配することになりました。2001年から2019年までのすべてのダカールエディションで勝利し、2022年と2023年の最新の2回のエディションでも勝ちました。 まあ、少なくともほぼそうです。GasGasはPMG社の姉妹ブランドの一つで、2022年のエディションでSam Sunderlandが運転するKTMの450 Rallyの独自バージョンで勝利しました。この勝利はGasGasの自社製ラリーレースモデルをもたらしましたが、2024年モデルは今のところKTMのみに提供されています。 2024年の9月時点で、わずか80台しか製造されておらず、これが2024年の中でも最も独特なバイクの一つとなっていますが、もちろん非常に特定の目的を持って製造されています。 出典:https://www.visordown.com 予想通り、Pierer Mobility Groupの一部であるため、WPがサスペンションを提供しています。具体的には、2024年の450 Rallyのレプリカは、48mm WP XACT Pro ...

Leattは、2024年の新しいMotoコレクションの発売を発表しました。最新の技術革新を活用し、Leattはライダーのパフォーマンスと保護に対するコミットメントを強調しています。 この装備のラインは、機能、技術、デザインを組み合わせており、ブランドの細部へのこだわりとスタイルを際立たせています。 2024年装備 鮮やかな色のバリエーションを持つLEATTの装備は、MXに新しく際立った外観をもたらします。 ライダーを快適で自信を持たせるために、シャツは軽量で湿気を吸収するストレッチメッシュ素材で作られています。ライダーは、自分の好みに応じて、快適なフィット感のシャツまたはクラシックでカスタマイズされたフィット感のシャツを選ぶことができます。デザインは、鮮やかで大胆な色合いからよりソフトなスタイルまで多様で、どんなライダーの個々の好みにも対応する豊富なセレクションを提供します。 パンツは、信頼できる耐久性を持つ現代的なスタイルと色の刺激的な組み合わせを提供します - これはすべてのMXライダーにとって必須のアイテムです。バイクとのより良いグリップのために、すべてのパンツには内腿部分に強化されたレザーが施されており、5.5モデルにはさらに摩耗を減少させるための内部膝パッドシステム（IKS）が搭載されています。シャツと同様に、パンツは通気性のある素材とエアチャネルを通じて通気性を提供し、ライダーを快適に保ちます。激しいライディングや長距離の移動に関わらず。 2024年グローブ  2024年のグローブシリーズは、MXの厳しい条件に耐えるために開発され、ライダーにバイクのコントロールを提供します。新しいLeattのグローブラインには、4.5、3.5 Lite、2.5 X-Flow、1.5 GripRの4つのオプションが含まれており、すべてドライおよびウェットなライディング条件でハンドルバーの良いフィーリングを提供するように設計されています。 グローブにはエラスティックポイントラインが組み込まれており、縫い目の耐久性を高め、より長持ちするようになっています。また、グローブの背面にはエラスティック素材が使用されており、良好な通気性を提供し、ライダーの手を涼しく乾燥した状態に保ちます。 2024年のヘルメット 2024年のLeattの各ヘルメットには、3年間の追加ヘルメット交換ポリシーが付いています。Leattのヘルメットは安全性を基に設計されており、各ヘルメットには360°タービン技術が含まれています。これはLeattのヘルメットの革新的な特徴です。9.5、8.5、7.5、3.5、2.5からなる2024年のヘルメットラインは、信頼性と快適性を兼ね備えています。優れたエアフロー設計は、低速でも通気性を確保し、ライダーがレースの興奮に集中できるようにします。

2023年のモデルに組み込まれた改善の流れの中で、今年の主な新機能は、外観の変更といくつかのコンポーネントの改善に焦点を当てています。競技指向のモデルであるCota 301RRからCota 4RT260Rに至るまで、独自性が一貫したテーマとなっています。 Montesa Cota 301RR 2024 出典:https://hondanews.eu Cota 301RRはMontesaの主力モデルとして引き続き存在します。高品質のコンポーネントは新しい美的デザインと組み合わさっています。このMontesaの最高級モデルは、2つのカラーバリエーションで引き続き提供されます。一方では、従来のAtmosphere Blue Metalizadoに代わる新しい色のFighting Redがあります。この新しいデコレーションは、赤、青、白の細かい網目状のテクスチャーを持ち、マットな効果を得ています。このデザインはホイールのステッカーと完璧に統合され、魅力的なビジュアルを生み出し、HRCの見事なトリコロールペイントにインスパイアされた独自性と排他性を加えています。赤い仕上げのフレームのトラスも新しいデザインの一部であり、この競技指向のモデルの全体的な個性を際立たせています。このオプションに加えて、Cota 301RRは、Toni Bouの世界チャンピオンバイクのペイントにほぼ同じモデルであるRace Replicaデコレーションでも利用可能です。このモデルは、赤いトラスの追加を際立たせる新しいデザインで更新されました。 デザインに加えて、2024年モデルのテーブルには改善が見られます。今度はチタングレーの仕上げが施され、競技経験に基づいて、より軽く、より強くなっています。 出典:https://hondanews.eu 301RRは、量産モデルの中で最もパワフルなコタです。競技用に設計されたモデルであり、そのためRR（レースレディ）という名称が付けられています。このモデルは、モンテサのライダーが世界トライアル選手権で使用する競技用バイクから受け継いだ実証済みの経験をすべて備えており、ほとんどのコンポーネントと技術的解決策を採用しています。 そして、当然のことながら、コタ301RRは世界トライアル2選手権に参加するバイクのエンジンを受け継いでいます。 ...