カワサキが新シーズンのスーパーバイク世界選手権チームを発表する日時が決定しました。ポルトガル本土時間で2月8日17時00分です。 発表はデジタルイベントで、チームの公式ウェブサイトとソーシャルメディアで配信されます。Ninja ZX-10RRは、2024年に向けて調整された規則に基づいて変更が加えられます。 しかし、カワサキの大きなニュースはライダーにあります。アクスル・バッサーニが、9シーズンを経て去ったジョナサン・レイの後を継ぎます。ガレージの反対側には、アレックス・ローズが残り、彼は5年目に突入します。 ```html ```
ダカール2024におけるポルトガルのカラーに関するさらなるニュース。ルイ・ゴンサルヴェスは、転倒の結果、11番目で最後から2番目のステージを欠場し、医療支援を求めました。 この事故は、わずか12km走行したところで発生し、シェルコのトランスモンターノは、検査を受けるためにアル・ウラの病院に空輸されました。 トップ10に2回入る結果を残し、前の2ステージで11位を2回獲得していたゴンサルヴェスは、総合24位に位置し、アントニオ・マイオ（ドラゴンラリー・チーム/ヤマハ）の18位に次ぐ2番目に良いポルトガル人でした。 ```html ```
SWMは革新的で高品質なブランドとして注目されています。今回は、イタリアで完全に製造されたHoku 125というモデルを試乗しました。これは、欧州にバイクを輸入するトレンドから外れたものです。始める前に一つの興味深い事実があります。Hokuという名前はハワイ語で「星」を意味しますので、この試乗の最後まで、ブランドが選んだこの名前が意味を持つのかどうかを考えてみましょう。 https://www.youtube.com/watch?v=15nl-T_cjw8 こちらがSWM Hoku 125に関する試乗の動画です。私たちのMotociclismoとMotorcycle SportsのYouTubeチャンネルで、このネイキッドモデルに関するすべての情報を公開しています。
再び、ルイ・ゴンサルヴェスがダカールの第10ステージでポルトガルのライダーの中で最も優れた成績を収めました。トラス・オス・モンテス出身のライダーは再びトップ10に近づき、ステージのトップから8分以上の差でゴールしました。 シャーコのライダーは堅実なパフォーマンスを見せ、特に最後の数キロで回復し、11位でフィニッシュしました。勝者でリーダーのリッキー・ブラベック（モンスターエナジー・ホンダ）から8分22秒遅れています。ゴンサルヴェスは総合で24位を維持しており、最も良いポルトガル人はアントニオ・マイオです。 ドラゴン・ラリー・チームのヤマハに乗るボルバ出身のライダーは、24位のタイムを記録し、リードから17分32秒遅れでラリーの順位を18位に保ちました。マリオ・パトラオ（クレジット・アグリコール mariopatrao.com/ホンダ）は、ベテランズ・トロフィーのステージの勝者で、デビッド・パビスカ（SPモト・ボヘミア/KTM）に対して4時間45分以上のリードを持っています。総合では、ベイランは30位に位置しており、ステージ10でも同じ順位でした。 その後に続いたのはブルーノ・サントス（XRaids Experience/Husqvarna）で、31位のタイムで当日の4番目のルーキーでした。総合で29位を維持しており、2時間46分48秒遅れでトビアス・エブスター（キニ・ラリー・レーシング・チーム/KTM）の2位に位置しています。控えめですが、大きなトラブルもなく、アレクサンドル・アジナイス（クラブ・アベントゥーラ・トゥアレグ/KTM）はステージで84位、3日連続で64位を維持しています。 ポルトガル人のステージ10:11.º ルイ・ゴンサルヴェス (Sherco Rally Factory) – 3時間59分41秒: + 08分22秒24.º アントニオ・マイオ (Drag’on Rally Team/Yamaha) – ...
昨年、MotoGPのパイロットのための一種の組合の設立について、何度も憶測が飛び交いました。現在、F1のグランプリドライバー協会（GPDA）のような組織は存在せず、パイロットたちの要求を結束させるものはありません。 レッドブルKTMに所属するブラッド・ビンダーは、SPEEDWEEK.comのサイトで、パイロットを代表する構造が必要だと考えているかどうか質問されました。南アフリカ出身の彼は賛成の意を示し、次のように述べました： – 「これは未来にとって良いことだと思います。全てのパイロットが集まり、問題について話し合うのは良いことです。全てのパイロットが特定のことに同意する時は、私たちが前に進むために助けてくれる声で話すのが常に良いです。」 ```html ```
新しいMoto Guzzi Stelvioは、頑丈で機敏なデザインで、「Compact Block」エンジンとイタリアブランドの特徴的な要素を備えています。 装備面では、コーナリングABS、チューブレスタイヤ、コーナリングライト、電動調整可能なウインドディフレクター、6軸IMU、調整可能なトラクションコントロール、クルーズコントロール、5つの走行モードが特に目立ちます。 Moto Guzziの新しいアドベンチャーツアラーは、StelvioとStelvio PFFライダーアシスタンスソリューションの2つのバリエーションで提供されます。PFFライダーアシスタンスソリューションは、4Dイメージングレーダー技術を使用したシステムで、3つの機能を備えています： 出典:cmachado.pt - FCW: 前方衝突警告 - BLIS: ブラインドスポット情報システム - LCA: 車線変更アシスト このバージョンでは、オプションとしてFCC – ...
アドリアン・ヴァン・ベヴレンは、ダカール2024の第10ステージで再び勝利を争っています。今週水曜日、モンスターエナジー・ホンダのライダーは、勝者リッキー・ブラベックからわずか20秒遅れの3位でした。総合では3位を維持しており、トップにいるチームメイトから11分46秒遅れています。 フランス人はダカールの公式サイトに、ナビゲーションが難しいスタートの後、ブラベックとの良いチームワークだったと語りました： – 良いステージでした。ナビゲーションは再びとても複雑でした。最初は道を見つけようとしていたので、非常に遅く感じていました。リッキーが給油ポイントに到着してから、一緒に走りました。彼がいて良かったです。チームのために仕事をしているので、先に行くために攻撃しましたが、そのことで気分が良かったです。しかし、彼は常に確認してくれて、時には私が混乱してしまった時に、どこに行くべきかを示してくれました。良いチームワークでした。 結果にもかかわらず、バン・ベヴェレンは誤りがあったことを認めた：‘非常に長かった。 間違いを犯すのは簡単だと知っていた。終わりの近くで小さなミスをしたが、全体的には解決した。ロードブックは非常に複雑だった、いくつかのミスを犯したと感じているが、もっと悪くなる可能性もあった’
MotoGPの2024シーズンに向けたGresini Racingの公式発表まであと数日です。このイベントは、Marc Márquezが新しいチームとともに初めて公の場に登場するものとなります。 発表は1月20日土曜日の17時30分（ポルトガル本土時間）に行われます。Gresiniは2024年のチームカラーを明らかにし、Álex MárquezとMarc Márquezの兄弟コンビを紹介します。 MarcがチームとDucati Desmosedici GP23との初めての接触を持ったのは、11月のバレンシアでのテストでした。しかし、2023年末までRepsol Hondaとの契約があったため、1月1日まで公の場での関係やコミットメントを持つことはできませんでした。Álexについては、Gresiniでの2シーズン目を迎えます。 ```html ```
Moto3での初年度に世界タイトルを獲得した後、ペドロ・アコスタは2022年にMoto2に参戦し、大きな期待が寄せられました。しかし、スタートは厳しく、競争力と一貫性を見つけるまでに約半シーズンを要しました。そして、夏の休暇前には大腿骨に複雑な怪我を負ってしまいました。 今年MotoGPデビューを果たすスペイン人は、DAZNのドキュメンタリーで、精神的に厳しいシーズンだったと認め、練習中に怪我をしたことが助けになったと考えています： – 私はチャンピオンになりたかったが、プレッシャーが大きかった。その時期に私はたくさん泣いた、人生で何が起こっているのか理解できなかった。 誰かのために落ち込む価値はない。引退を考えるのではなく、これは価値がある。怪我をしたことは私にとって大いに助けになった。 ```html ```
来週の月曜日、ドゥカティは2024年のMotoGP世界選手権とスーパーバイク世界選手権のシーズンを発表し、モトクロス用の新しいプロジェクト「ドゥカティコルセオフロード」も紹介します。 日程に加えて、時間も分かりました - ポルトガル本土時間の09時30分からです。キャンピオーニ・イン・ピスタは、2年連続で発表の場となります。 マドンナ・ディ・カンピリオでの人気イベントは、ドゥカティのウェブサイトの専用ページや公式YouTubeチャンネルでイタリア語と英語でオンライン配信されます。イタリアに住んでいる人は、スカイスポーツMotoGPで視聴できます。 ```html ```
