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KTMは2017年にMotoGPに参加し、ラリー・レイドやモトクロスなどのオフロード競技での成功を追求することを自然な目標としました。7年が経過した今、オーストリアのメーカーは最高峰のカテゴリーの進展に満足していますが、カレンダーの規模など、指摘すべき点もいくつかあります。 KTMのスポーツディレクター、ピット・バイラーは、現在の選手権の状態についてメディアに語り、次のように述べました：‘選手権は素晴らしいと思います。そうでなければ、私たちはここにいないし、楽しんでもいないでしょう。スプリントレースが加わり、レースの数が倍増しましたが、私たちはそれを本当に楽しんでいます。なぜなら、私たちは観客やレースを見に来る人々にこの追加の楽しみを提供していると思っているからです。そして、家にいる全ての人々は、予選の代わりに土曜日にレースを見ているのです’。オーストリア人は、その件についてあまり抗議しないものの、より少ないカレンダーを望んでいると述べました：‘私たちは限界を超えないように注意しなければならず、私たちが望むレースの数、シーズン全体として、18レース程度に達することが限界であり、22ではないことは秘密ではありません。しかし、それは選手権であり、グローバルな選手権ですので、私たちは関与したいと思っています。したがって、これについてあまり文句を言うつもりはありません。しかし、私たちの情報はテーブルの上にあり、明確に発表されています。私たちは、同じフォーマットで2、3レース少なくなることを好むでしょう。スプリントレースについては疑問を持ちません。私はそれがスポーツにとって本当に良いものであると思います’。ベイラーはさらに次のように述べました：‘ほとんどのレースを見ていると、私たちは大規模な観客を迎えました。ソーシャルメディアのプラットフォームで何が起こっているのか、MotoGPについてどのように報道されているのかを見ると、私はそれが素晴らしいスポーツであり、私たちは正しいことを続けていく必要があると感じています’。 ```html ``` (Note: The content within the HTML tags is not provided in your request, hence ...

Pol Espargaró liderou dia 2 do Shakedown em Sepang; Quartararo, Rins, Mir, Zarco, Marini e companhia já estiveram em pista

ポル・エスパルガロがセパンのシェイクダウン2日目をリードしました。クアルタラロ、リンス、ミル、ザルコ、マリーニらがすでにコースに出ています。

MotoGPのシェイクダウンの二日目が終了しました。今日は、ライダーに関してはさらに多くの新情報があり、最速のライダーについての新しい情報もあります：ポル・エスパルガロです。初日にはテストライダーとルーキーのペドロ・アコスタだけが走行していましたが、今日はヤマハやホンダなどのコンセッションを受けている主要なライダーたちを見ることができました。ポル・エスパルガロは1分58.241秒で最速を記録し、ファビオ・クアルタラロが0.283秒差、ペドロ・アコスタがリーダーから0.29秒差でした。アレックス・リンスは2024年のM1での初日に4位で、昨日のリーダーであるダニ・ペドロサの前でした。ジョアン・ミルは6位で、元プラマックのヨハン・ザルコの前、ルカ・マリーニが8位で、RC213Vの経験豊富なライダー、タカアキ・ナカガミの前でした。ステファン・ブラドルがトップ10を締めくくりました。シェイクダウンの2日目におけるセパンでのタイム表をご覧ください： 1ポル・エスパルガロSPAレッドブルKTMファクトリーレーシングKTM RC161’58.241s2ファビオ・クアルタラロFRAモンスターエナジー・ヤマハレーシングヤマハ M11’58.524s3ペドロ・アコスタSPAレッドブル・ガスガスファクトリーテック3KTM RC161’58.531s4アレックス・リンスSPAモンスターエナジー・ヤマハレーシングヤマハ M11’58.650s5ダニ・ペドロサSPAレッドブルKTMファクトリーレーシングKTM RC161’58.672s6ジョアン・ミルSPAレプソル・ホンダチームホンダ RC213V1’59.087s7ヨハン・ザルコFRALCRホンダ RC213V1’59.091s8ルカ・マリーニITAレプソル・ホンダチームホンダ RC213V1’59.212s9中上貴晶JAPLCRホンダ RC213V1’59.269s10ステファン・ブラドルGERHRCホンダ RC213V1’59.770s11ミケーレ・ピッロITAドゥカティ・レノボチームドゥカティ GP242’00.156s12カル・クラッチローUKヤマハファクトリーレーシングヤマハ M12’00.425s13ロレンツォ・サバドーリITAアプリリア・レーシングアプリリア RS-GP2’00.820s ...

Monster Energy Yamaha MotoGP preparada para o arranque da época de 2024

モンスターエナジー・ヤマハ・MotoGP、2024年シーズンのスタートに向けて準備完了

ヤマハは2024年シーズンの発表に向けてカウントダウンを開始しています。3日後の2月5日、ファビオ・クアルタラロとアレックス・リンズのチームが次のMotoGPシーズンのカラーを発表します。マレーシアから直接 – 現在チームはカル・クラッチローがテスト中です – チームはマレーシアのテスト公式開始の前日、ポルトガル時間の10時にそのカラーを披露します。

Encontro europeu de proprietários de BMW K1200Lt e K1600

BMW K1200LTおよびK1600のオーナーの欧州ミーティング

200人以上の乗組員とBMW K1200LTおよびK1600シリーズのバイクが、ポルトガルの道路を3日間走ります。イタリア、スペイン、フランス、イギリス、ベルギー、オランダ、ドイツ、スロバキア、スイス、そしてポルトガル全土から、CKLTが主催する国際ミーティングに参加します。このミーティングは、5月17日から19日までシャヴェスで行われます。このイベントは、通過する場所の美しさによって豊かにされ、その通過によって名声と魅力を取り戻します。実際、バイカーたちの旅は「アトラクション」となり、同じモデルのバイクがダウロ渓谷の道路を調和して走る様子は、信じられないほどの美しさを持つ場所に新しい刺激を加える特別な出来事を表しています。ポルトガルでの国際ミーティングの提案は即座に合意を得て、アメリカ合衆国からの参加希望もありました。なぜなら、国際ミーティングの魅力は伝統的な訪問を超え、バイクに関する特異性や非バイク的な特性の発見を含むからです。シャヴェスを中心としたこのミーティングでは、ポルトガルの最高のワインやスピリッツの生産者のワイナリー訪問が含まれています。シャヴェスからは、ローマ時代の有名な橋や、名高いN2道路のゼロキロメートル地点からのツアーを開始できます。すべては食事とワインの試飲と共に行われます。プログラム金曜日、5月17日チャヴェス市の主要観光スポットを巡る徒歩ガイドツアーには、ローマ浴場博物館が含まれ、最後には温泉水とチャヴェスパステルの試飲があります。19時00分には、ウェルカムドリンクを伴うイベントの公式開会式が行われ、その後、チャヴェスの歴史的な場所でディナーが提供されます。 5月18日（土）ドウロ渓谷の道を巡り、最高のワインセラーでのランチのために立ち寄ります。日が暮れる頃には、伝統的なガラディナーで締めくくります。 5月19日（日）ペドラ・サルガダス自然公園の訪問と2025年国際会議の発表があります。 K1600およびK1200LTのすべてのオーナーは、ウェブサイトwww.internationalmeeting.euを確認することで参加できます。 International Meeting 2024は、2003年に設立されたポルトガルのグループCKLTによって組織されています。長年にわたり、K1200LTのすべてのポルトガルオーナーを集めてきましたが、すべての方々が大歓迎されており、2011年にK1600が導入されて以来、このバイクのポルトガルの基準となっています。

‘Miguel Oliveira é vencedor de corridas com provas dadas’ – Kevin Schwantz

「ミゲル・オリベイラは実績のあるレースの勝者だ」 – ケビン・シュワンツ

トラックハウスレーシングは今年MotoGPに初参戦しますが、以前のアプリリアのサテライトチームのライダー、ミゲル・オリベイラとラウール・フェルナンデスを維持しています。チームのプレゼンテーションイベントに参加したケビン・シュワンツは、このデュオについて語りました。元ライダーは、MotoGPのサイトで引用されて、#25はまだいくつかの進歩が必要だと述べています：‘ラウールには何らかの改善が必要であることは皆が見たと思います。彼は攻撃的で速いライダーであり、それが必要なことです’。オリベイラについて、シュワンツは彼が勝つ能力を示したと強調しました：‘ミゲルは何度か怪我をしましたが、彼はポルトガルGPで勝ちました。彼は実績のある勝者であり、トラックハウスは非常に期待できることがたくさんあると思います’。 ```html ```

Problemas para Álvaro Bautista antes da época do WSBK: ‘Não tenho confiança, mas tenho confiança’

アルバロ・バウティスタのWSBKシーズン前の問題：「自信がないが、自信がある」

アルバロ・バウティスタは2024年のスーパーバイク世界選手権に二度目のチャンピオンとして参加しますが、彼の言葉から判断すると、三度目のタイトルは難しいでしょう。自信が欠けており、完全な状態からは程遠いことを認めています。今週のポルティマンでのテストの後、アローバ.it ドゥカティのライダーは、公式選手権サイトに対し、ヘレスでのテストと比較して改善を感じたと述べましたが、十分ではないとしています：‘基本的に、ヘレスよりは良かったと言えますが、十分ではありません。初日にはヘレスに比べて体調面で多くの改善を感じましたが、火曜日には月曜日より少し悪く感じました。おそらくこのサーキットはより厳しいのかもしれません。あまり痛みを伴うわけではありませんが、常にここにあり簡単ではありません。また、バイクとともに作業をし、最初の日からの進め方を選んだと思いますが、それは最良の設定ではなかったかもしれません。結局、初日からの進め方を見て、もしかしたら100パーセントではなく、限界まで行けていません。おそらくその道は正しくなかったのですが、結局のところ、私たちはそのことを理解しました。私は100パーセントではありませんが、バイクのセッティングに何かが足りないと思います’。 WSBKシーズンが始まる前に、テストはあと2日しか残っておらず、バウティスタはまだ自信が理想的なレベルには達していないことを認めました：‘自信はありませんが、自信は持っています。家でできるだけ一生懸命に働こうと思います。これが唯一の方法だと思います。自信は関係ありません。懸命に働けば、より良い体調で到達できる唯一の方法です’。 ```html ``` (Note: Since the provided text contains only HTML tags and no actual content to ...

Ducati e Automobili Lamborghini juntas em nome da arte de Paolo Troilo

ドゥカティとランボルギーニ、パオロ・トロイロの芸術の名のもとに。

ドゥカティと自動車メーカーランボルギーニが、ボローニャのエレガントなカヴール・ギャラリーで「神話を創造するアート」イベントのためにアートの名のもとに共演しました。夜に行われたこのイベントは、「センタウロ」の世界初公開を代表するもので、これはパオロ・トロイロの才能によって創作されたアート作品であり、限定シリーズのドゥカティ・ストリートファイターV4ランボルギーニ・スペシャリティ・クライエンティの1つを基にしており、2021年にアーティストがランボルギーニ・ウラカンEVOのボディに描いた「ミノタウロ」の続編として作られました。パオロ・トロイロ（タランタ、1972年生まれ）は、指を使った独自のハイパーリアリスティックな絵画技法で知られるイタリアのアーティストです。「センタウロ」は、この技法を用いて描かれた作品であり、加速中の男性の腕を具象的に表現し、タンクの両側から現れる様子を描いています。また、バイクの残りの部分を特徴づける抽象的な幾何学的分解において、他のツールで補完されています。この作品は、神話と現実を融合させ、人間を超えた力を組み込み、ストリートファイターV4の形状とボリュームによって強調される合理性と融合しています。そして、限界のない自己の能力に対する力強さと自信を伝えています。「神話を創造するアート」というアイデアは、2022年9月にドゥカティ・ストリートファイターV4ランボルギーニの世界初披露と同時に生まれました。このバイクは、ディアベル1260ランボルギーニに続く両社のコラボレーションの第2章であり、スポーティなキャラクター、独自性、魅力の価値を組み合わせることができるモデルとして、630台の限定かつナンバリングされたエディションで発表され、グリーンとダックオレンジのカラースキームが特徴です。しかし、このプロジェクトの独自性はここで終わりません。実際、ドゥカティとアウディ・ランボルギーニは、特別な63台の「スペシャーレ・クライエンテ」シリーズを考案し、63人のランボルギーニの顧客がドゥカティ・スタイルセンターと直接接触し、彼らのランボルギーニのスーパーストラクチャーやホイールの色で自分のドゥカティ・ストリートファイターV4ランボルギーニをカスタマイズできるようにしました。この63人の顧客の中には、「ミノタウロ」の所有者もおり、彼はドゥカティ、アウディ・ランボルギーニ、アーティストのパオロ・トロイロに「ケンタウロ」のアート作品を生み出すように依頼しました。出典:https://media.ducati.com 「神話を創造するアート」イベントは、DucatiとLamborghiniの200人の招待客に限定され、両社のCEOであるクラウディオ・ドメニカリとステファン・ウィンケルマンが参加しました。両経営者は、優れたイタリアの2つのブランド間の密接な協力関係を強調する機会を得ました。これらのブランドは、モーター・バレーの歴史を築くのに貢献し、数多くのプロジェクトでシナジーを持って働き続けています。「ケンタウロス」と「ミノタウロス」は、世界中でそのアイコニックなデザインで知られる2つのブランド間のパートナーシップから生まれた美の完璧な例です：国際的に認められたアーティストの才能によって可能になった、アートの世界との強い結びつきを持つユニークで再現不可能なプロジェクトであり、ダイナミズム、力、感情の組み合わせです。 2月1日木曜日に、DucatiとAutomobili Lamborghiniの共同で開催されたこのイベントは、ART CITY Bolognaの文脈に位置づけられ、ボローニャに本社を置くバイクメーカーの2024年版Arte Fieraへの参加の一部を表しています。実際、Ducatiはボローニャの重要な現代アートフェアのパートナーであり、「ペルコルソ」、いくつかのギャラリーを共通のテーマであるデザインを通じて結ぶルートを支援し、「オフィチーナ・アルテ・ドゥカティ賞」を「ペルコルソ」で最も価値のある作品に設立しています。さらに、Arte Fieraの開催期間中（2月2日～4日）、Ducatiはホール25および26で大理石の彫刻「Fortitudo Mea in Levitate」を展示します。出典:https://media.ducati.com 出典:https://media.ducati.com 「センタウロ」と「ミノタウロ」は、2024年2月5日までボローニャ地域のもう一つの豪華なスペースであるガレリア・カヴールで一般公開されます。

Alerta vermelho na Honda para o WSBK: ‘Não encontramos nada que funcione bem; não sabemos o que precisamos de mudar’

ホンダのWSBKに赤信号：『うまく機能するものは何も見つからなかった；何を変える必要があるのかわからない』

スーパーバイク世界選手権のシーズン開始まで残り2日間のテストしかない中、イケル・レクオナは最悪の事態を恐れています。今週のポルトガル、ポルティマンでのテストでは、特に大きな改善は見られず、最終日には転倒してしまいました。チームHRCのライダーは、公式チャンピオンシップサイトに対し、状況が未来に対して良い兆しを示していないことを説明しました：‘まだ困難があり、道を見つけられず、バイクにうまく機能するものを見つけられません – なぜそうなのか、何を変える必要があるのかわかりません。しかしこれが現実で、まだ困難な状況です。最後に何を言うべきかわかりません’。レクオナは、フィリップアイランドに向かうにあたってあまり励みにならない状況であることを認めた: ‘テストの最終日で、この感覚でオーストラリアに行くのは正直言って良くない。スーパーバイクに来て3年目だが、今のところ大きな改善を感じていない。時々改善はするが、結局のところ明らかなのは、トップ10で戦う準備ができていないということだ。この2日間のテストで何かを見つけられるか見てみよう’。 ```html ```

Honda HRC no FIM E-Explorer World Cup – com Rúben Faria no comando do projeto

ホンダHRCのFIM E-Explorerワールドカップ – ルーベン・ファリアがプロジェクトを指揮しています。