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アプリリアは近年MotoGPで進展を遂げており、新しいRS-GPはさらなる前進のようです。カルロ・ペルナットは、アレイシ・エスパルガロとマーベリック・ビニャーレスがファクトリーチームで並ぶこのメーカーを称賛しました。 ドゥカティを除いて、イタリア人はノアレのメーカーが2024年に最も進展したと考えています：‘私の意見では、アプリリアは技術的に最も優れた作業を行い、特にバイクの空力において、昨年のバイクよりも優れたものを作ったことを示しました’と、Moto.itに語ったとMotosan.esが伝えています。 アプリリアのパイロットの一人はビニャーレスであり、ペルナットの理解によれば、もし彼がもっと安定しなければ、2025年にはチームに残らない可能性がある: ‘その後、ビニャーレスがいます。彼は素晴らしいチャンピオンですが、波があり、そのために世界選手権で戦うことができません。そして、彼にとって決定的な年になるでしょう。アプリリアが非常に変動のあるパフォーマンスを持つパイロットを維持する余裕があるとは思いませんが、技術的にはアプリリアが最も良く働いたと言わなければなりません’。 ```html ```

インディアン・スポーツ・チーフは、高排気量のクルーザーで、果てしなく続く道を走る準備が整っています。しかし、このスポーティなバージョンは、曲がりくねった道でも際立ち、トップクラスのコンポーネントの助けを借りて、自然な環境を超えて驚きのパフォーマンスを発揮します。 https://www.youtube.com/watch?v=9WLQ_jKNAxY こちらでは、インディアン・スポーツ・チーフに関する試乗動画をお届けし、新しいクルーザーに関するすべての情報を私たちのモトシクリズモとモーターサイクルスポーツのYouTubeチャンネルで公開しています。

先週の月曜日、ドゥカティはフランチェスコ・バニャイアとの契約を2026年まで延長することを発表しました。彼は2019年にMotoGPに迎え入れられたボルゴ・パニガーレのメーカーからの強力な投資の対象となりました。 それ以来、彼は2つのライダータイトルを獲得し、2024年には再びチャンピオンになる大本命としてスタートします。ドゥカティのCEO、クラウディオ・ドメニカリはバニャイアの契約延長についてコメントしました： – ペッコは本当にドゥカティにとって完璧なライダーです。彼は私たちの価値を最高の形で代表しています：スタイル、エレガンス、そしてパフォーマンス。彼は速く、決意があり、粘り強いだけでなく、トラックの外でも彼のエレガンスと礼儀正しさが際立っています。この契約延長を非常に嬉しく思っており、ドゥカティのファンが世界中でこのニュースを喜んで受け入れてくれると確信しています。 ```html ```

フランコ・モルビデリは、MotoGPのカタールGPのためにロサイルに向かっています。プライマ・プラマックのライダーは怪我のためにテストに参加できませんでしたが、医師たちはすでに彼がシーズン初戦に出場することを許可しています。 公式チャンピオンシップのウェブサイトによると、イタリア人は先週の土曜日に行ったMRIの結果が「良好」であったとのことです。モルビデリは、明日の選手権医師による検査の承認が必要です。 パイロットはMotoGPのサイトに次のように述べました：‘シーズンを始めるための医療許可を受けられて非常に満足しています。バイクを試すこと、レースのダイナミクスに戻ること、そして新しいチームの人々をよりよく知ることを楽しみにしています。今年は私のキャリアにとって重要な変化を意味しており、この出来事は不幸でしたが、今は過去のことです。前を向いて進みたいと思います。私を監視してくれた医師たち、これらの週に私を支えてくれた人々、そして特にPrima Pramac Racingのサポートに感謝します’。 モルビデッリは、1月末に生産バイクでポルティマン国際サーキットでトレーニング中に大きな落下の結果、頭に血栓を抱えていたことを思い出すべきです。 ```html ```

ウエストエンドのレザーコートは、クラシックなデザインと優れた機能性、安全性を兼ね備えています。LWG認証の牛革を使用し、厚さ1.2mmで非常に快適です。肩と肘に装備された最新のNP Flexプロテクションは、怪我のリスクを軽減し、快適さと衝撃吸収性を向上させています。 製品のハイライト  - LWG認証の牛革を使用したスポーティでクラシックなコート - 日常使用における高い快適性 - 肩と肘に統合されたNP Flexプロテクション   - AAA保護クラス 素材：100% 牛革 裏地：100% コットン 出典:BMW.PT 出典:BMW.PT これは、34-48サイズの女性用と46-66サイズの男性用の黒色で利用可能なユニセックス製品です。推奨小売価格は1,127.00€（VAT込み）です。

KTMは2024年のMotoGPで6つのワイルドカードを使用できる可能性があり、非常に優秀な2人のテストライダー、ダニ・ペドロサとポル・エスパルガロがいます。しかし、現時点ではKTMモータースポーツのディレクター、ピット・バイラーが、ペドロサのスペインGPへの参加が確認されていることを明らかにしました。 SPEEDWEEK.comのインタビューで、責任者はワイルドカードがいくつかの要因に応じてスケジュールされることを説明しました：‘現時点で確実なことは、ダニ・ペドロサがヘレスで走るということだけです。他のすべてはシーズンの進行に応じて決定されます。また、新しいコンポーネントを競技でテストするために必要なレース数にも依存します。これにはある程度の事前準備が必要です。プロジェクトにとって意味があることを見なければなりません。ポルは今日競技する方が明日より好むでしょうし、ダニにはお気に入りのサーキットがあります。平均して、私たちのテストチームとともに月に1回のテストがあります。生産、通関、輸送などを含め、2〜3ヶ月の事前準備が必要です’。 ワイルドカードの前にソリューションがプライベートでテストされるかどうか尋ねられた際、ベイラーは確認しました：‘正確に言うと、まずは競争のプレッシャーなしでテストする必要があります。しかし、ある時点で新しいコンポーネントが競争のオーバーロード、ラップタイム、他のバイクの中でどのように見えるかをワイルドカードで確認したくなります’。 そして、コンセッションが6つのワイルドカードを許可しているにもかかわらず、オーストリア人はKTMがすべてを利用することはないだろうと認めました：‘正直に言うと、私たちがすべての6つを利用する姿は想像できません。しかし、いくつかのワイルドカード参加は確実にあるでしょう’。 ```html ```

MotoGPのシーズンは、来週末にカタールGPで始まります。今週の水曜日に、テレビ放送のイントロダクション – または「オープニングタイトル」が正式に発表されました。 昨年導入されたサウンドトラックが再び使用され、画面には昨年の選手権の順位に基づいてすべてのライダーが登場します。ルーキーのペドロ・アコスタから始まります。 中央には、全員が争うチャンピオンのトロフィーがあり、11チームの色を使ったダイナミックでカラフルなグラフィックが欠かせません。続くビデオでご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=-CAu0mgJ9N4 ```html ```

私たちは新しいBMW F900GSの発表のためにマラガに行きました。新しいバイクは新しいターゲット層を意識しています。焦点はツーリングではなく、オフロードとエンデューロです。BMWは、競争が厳しい新しいセグメントに参入しています。14キロ軽量化され、より強力で、よりスリムになりました。新しいエルゴノミクス。そして何よりも、素晴らしい走行性能を持つこの新しいBMW F900GSは、トレイルセグメント内で大きな話題を呼ぶでしょう。 https://www.youtube.com/watch?v=hTgFPtBn9vU こちらにBMW F900GSの試乗動画を掲載します。この動画では、新しいトレイルに関するすべての情報を私たちのモトシクリズモとモーターサイクルスポーツのYouTubeチャンネルで公開しています。

MotoGPのシーズンはカタールで始まります。これはエネア・バスティアニーニにとって思い出深いサーキットです。彼はドゥカティで2年目を迎え、2023年は怪我に悩まされた後、今はタイトル争いに加わることを目指しています。 イタリア人は、プレシーズンテストの後、そして最高峰クラスでの初勝利の舞台であることから、彼の熱意と自信を強調しました。しかし、条件が異なることを認識し、努力が必要であるとも述べました： – ついにシーズン初のレースのためにトラックに戻ってきました。カタールでのスタートにワクワクしています – 2022年にMotoGPで初勝利を収めた場所です。ロサイルでのプレシーズンテストでは速くて競争力がありましたので、強力なパフォーマンスを発揮するための条件は整っています。しかし、競技週末の条件はテストとは異なるため、地に足をつけておく必要があります。2024年シーズンを正しくスタートさせるために、最初のラウンドから懸命に取り組みます。 ```html ```

Trackhouse RacingのMotoGP初戦は今週末のカタールGPです。チームマネージャーは元RNFから移籍したウィルコ・ゼーレンバーグで、彼は興奮しています。 オランダ人は、最高峰カテゴリーでの豊富な経験を持ち、ロサイルがアプリリアに適したコースであることを保証しました：‘数ヶ月のハードワークの後、私たちはカタール、最初のラウンドに向けて準備が整ったと言えます！ロサイルに行くのは常に大きな瞬間であり、スポットライトの下で競争を始めること、そして夜に競技するという特別な状況は明らかです。インフラは完全に新しく、コースは私たちのバイクに非常に適しており、約2週間前の良いテストの後、私たちは砂漠に到着し、2024年のシーズンを始めることを本当に楽しみにしています’ Trackhouse Racingのライダーは、2024年のRS-GPに乗るミゲル・オリベイラと、昨年のバイクのバージョンでシーズンを始めるラウル・フェルナンデスです。 ```html ```