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マーク・ウェバーがMotoGPの比較を受けてレッドブルに厳しい警告を発する
衝撃的な告白として、元フォーミュラ1ドライバーのマーク・ウェバーがレッドブル・レーシングに警鐘を鳴らし、マックス・フェルスタッペンとMotoGPの伝説マルク・マルケスとの間に不気味な類似点を引き出しました。ウェバーは、フェルスタッペンの潜在的な離脱の脅威に対処しなければ、レッドブルが危機に向かって突き進んでいる可能性があると考えています。
マルケスが2024年にホンダからグレシーニ・ドゥカティに移籍した時の状況と比較し、ウェバーはチームの未来についての懸念を表明しました。スター・ドライバーが移籍を決めた際、チームがどのような影響を受けるかについての警告が、RB21カーの管理の難しさからレースウィークエンドを2回終えた後にリアム・ローソンをユキ・ツノダに交代させるという物議を醸す決定の後に出されたことは、レッドブルにとって波乱の時期にあたります。
ウェバーは、フェルスタッペンとローソンのパフォーマンスギャップを「受け入れられない」と強調し、オランダ人ドライバーがその卓越したスキルでチームを一手に支えていることを示しました。オーストラリアの伝説は、フェルスタッペンが車から最大限のパフォーマンスを引き出す能力は比類がないと指摘し、2人目のドライバーが追いつくのに苦労している様子を描写しました。
状況は、中国グランプリでローソンが20位に予選通過したときに頂点に達し、レッドブル・レーシングにとって歴史的な低水準を記録しました。ウェバーの分析は、1人のドライバーに大きく依存するチームの厳しい状況を描写しており、MotoGPでのマルケス以降のホンダの苦闘を思い起こさせます。
フェルスタッペンのレッドブルでの未来についての噂が飛び交う中、ウェバーの警告は、RB21カーが1人のドライバーだけでなく競争力を持つことを確保するためのチームへの警鐘となります。レッドブルは、スター・ドライバーが移籍を決めた際に潜在的な危機が展開するのを防ぐために、ゲームを引き上げる必要があります。
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レッドブルにとって時間が迫っており、モータースポーツの世界での賭けはこれまでになく高くなっています。
変化の風がレッドブル・レーシングを吹き抜けており、リアム・ローレソンが2025年のフォーミュラ1シーズンに向けてマックス・フェルスタッペンと共にシニアチームに昇進しました。チームメイトからの挑戦がほとんどない数シーズンの支配の後、フェルスタッペンは、自分の印を残したい若くて飢えたドライバーに直面することで、未知の領域に足を踏み入れるかもしれません。 チームダイナミクスの変化 ダニエル・リカルドの2018年の離脱以来、フェルスタッペンはレッドブルで疑いのないNo.1の地位を享受しており、彼の4つの世界選手権とセルジオ・ペレスに対する一貫した支配によって強化されています。ペレスは素晴らしい瞬間を見せたものの、真剣な挑戦をすることはできず、昨シーズンはフェルスタッペンの280ポイント後れでフィニッシュしました。 ローレソンの昇進により、レッドブルは新しい時代を示唆しており、両ドライバーが互いに競い合い、チーム全体のパフォーマンスを向上させることが期待されています。22歳のキウイは、その生のスピードと冷静さでチームを感心させ、長期的な資産となり得る存在であり、フェルスタッペンの後継者の可能性も秘めています。 「ローレソンはセカンドフィドルを演奏するためにここにいるのではなく、競争するためにここにいる」とチームの内部者は示唆しました。「レッドブルは、毎週末にポイントを最大化できるラインナップを望んでおり、一人のショーではありません。」 ローソンはフェルスタッペンに匹敵できるか？ ローソンの参戦には大きな期待が寄せられていますが、フェルスタッペンと互角に戦うことは簡単ではありません。フェルスタッペンはプレッシャーの中で力を発揮し、近年のルイス・ハミルトンやシャルル・ルクレールとの戦いでもそれが見られました。しかし、ローソンの到来は異なる種類のライバル関係—ガレージ内でのもの—を引き起こすかもしれません。 もしローソンが予選やレースでフェルスタッペンに匹敵するか、それを上回るようなことがあれば、レッドブルの慎重に維持されてきたチームの調和が乱れる可能性があります。フェルスタッペンは歴史的にチームのダイナミクスについて声を上げており、彼の優位性に対する脅威を感じれば反発するでしょう。 フェルスタッペンの反応：戦いかフラストレーションか？ 競争心旺盛なローソンはフェルスタッペンを新たな高みへと押し上げるかもしれませんが、それは同時に摩擦を生む可能性もあります。フェルスタッペンのレッドブルでの在籍は明確なヒエラルキーによって特徴づけられており、その逸脱は彼を不安定にさせるかもしれません。しかし、フェルスタッペンの最も強力な武器は、常にプレッシャーの中で結果を出す能力であることは注目に値します。 もしローソンが一貫してフェルスタッペンに挑戦するようであれば、それはオランダ人ドライバーに適応し、進化し、より深く掘り下げることを強いるかもしれません—最終的にレッドブルにとって利益となるシナリオです。 「マックスがコントロールを維持する最良の方法はシンプルだ：トラックでリアムを打ち負かすことだ」と元ドライバーがコメントした。「行動はチームの指示よりも雄弁だ。」 レッドブルのバランスを取ること チームプリンシパルクリスチャン・ホーナーとレッドブルのマネジメントは微妙なバランスを取る必要がある。彼らはロウソンの成長を育てながら、フェルスタッペンの自信を維持しなければならない。ドライバー管理に関するチームの歴史—ベッテル対ウェバーや悪名高いリカルド対フェルスタッペンの時代を考えてみてほしい—は、結果をもたらす限り内部競争を促進することを躊躇しないことを示している。 レッドブルにとってのリスクは何か？ ロウソンが良いパフォーマンスを発揮すれば、レッドブルの彼を昇進させる決定は先見の明があるように見える。そうでなければ、チームのダイナミクスを不安定にするリスクがある。いずれにせよ、フェルスタッペンとロウソンのペアリングは2025年のF1シーズンに新たなドラマをもたらすことを約束している。 ファンの議論：レッドブルの新しいラインナップは賭けか、それとも名采配か？ ウィル・ローソンは挑戦に応え、フェルスタッペンを動揺させることができるか？ マックスはその支配力を維持できるのか、それともキウイの天才がレッドブルの確立されたヒエラルキーを乱すのか？ 高い賭けと潜在的な花火が待ち受ける中、このレッドブルのペアリングはチームのレガシーを再定義する可能性がある。
レッドブル陣営での衝撃的な動きの中で、ツノダ・ユウキが2025年のフォーミュラ1シーズンのチームのリザーブドライバーとして確認されました。彼はフルタイムのレースシートを争っていましたが、レッドブルはリアム・ローソンを昇格させることを選択し、現チャンピオンであるF1チャンピオンにとってのハイリスクな賭けを設定しました。 レッドブルの冷酷な決断：再びツノダが見落とされる 数ヶ月間、ツノダはセルジオ・ペレスの後任としての有力候補と見なされていました。メキシコ人ドライバーの惨憺たる2024年のキャンペーンの後です。日本人ドライバーはアブダビのポストシーズンテストでレッドブルのRB20を試乗し、彼が次にマックス・フェルスタッペンと組む可能性があるとの憶測を呼び起こしました。 しかし、大胆で物議を醸す決定として、レッドブルはツノダの代わりにF1出場経験が少ないリアム・ローソンを選びました。ツノダはレーシングブルズ（旧アルファタウリ）での5シーズン目に入っています。 ツノダの新しい役割：ローソンとフェルスタッペンのバックアップ レッドブルはツノダの未来に対して完全に扉を閉ざしてはいません。もしローソンが期待に応えられない場合、チームはツノダが昇格の考慮対象に残ることを明言しています。 その間、角田のリザーブドライバーの地位は、予期しない状況が発生した場合にRB21を走らせるために待機していることを意味します。 角田がレッドブルのシートに戻る可能性のある重要な要因は、マックス・フェルスタッペンのペナルティポイントの状況です。 フェルスタッペンのリスク：レース禁止が迫る 2025シーズンに向けて、フェルスタッペンは不安定な状況にあり、8ポイントのペナルティを抱えています—これは自動的なレース禁止まであと4ポイントです。 オランダ人は明言していますが、彼は攻撃的なレースアプローチを変更しないとし、別の事故があれば全レースを欠場する可能性があることを知っています。ペナルティポイントはオーストリアの第12ラウンドまで有効であるため、フェルスタッペンは慎重に行動する必要があります。 もしフェルスタッペンがレース禁止のためにグランプリを欠場することになった場合—あるいはローソンがレースに出られない場合—角田はレッドブルのシートに入る最初の候補となります。 レーシングブルズの空白を埋めるのは誰か？ 角田がレッドブルのリザーブを務める中で、必要な場合、レーシングブルズで彼をカバーするのは誰か？という疑問が残ります。 その答えは岩佐歩夢です。 日本人ドライバーは、鈴鹿のFP1でVCARB-01をテストし、ポストシーズンテストに参加したが、すでにF1でレースをするために必要な40のFIAスーパライセンスポイントを持っている。もし角田がレッドブルに移籍するようなことがあれば、岩佐がレーシングブルズに加入することになる。 レッドブルの賭け：ローソンは期待に応えられるか？ レッドブルが角田よりもローソンを支持するという決断は、間違いなく賭けである。ローソンは限られたF1の出場で印象を残しているが、フェルスタッペンと共に深い水に投げ込むのは大きな飛躍である。 もしローソンが期待に応えられない場合、角田は予想より早く再び選択肢に戻ってくる可能性がある。しかし今のところ、彼は待機状態で、再び彼を見落としたレッドブルに間違っていることを証明する機会を待っている。 フェルスタッペンのペナルティリスク、ローソンの未検証の一貫性、そしてレッドブルのドライバープログラムの常に変化する状況を考えると、2025年にはたくさんのひねりとドラマが期待できる。
マーティン・ブランドル、著名なフォーミュラ1のコメンテーターで元ドライバーは、2025年のF1シーズンを前に大胆な主張をしました。マックス・フェルスタッペンは、リヤム・ローソンがチームに加わったにもかかわらず、レッドブルのチャンピオンシップ争いにおける唯一の希望であるとしています。ミルトン・キーンズは新シーズンに向けてラインアップを再編成しましたが、ブランドルはオランダ人ドライバーが再びチームのタイトルの野望を背負うことになると信じています。 レッドブルの「一頭立てのレース」戦略 率直に語るブランドルは、レッドブルからの二人のドライバーによるタイトル挑戦の考えを否定し、チームをフェルスタッペンのための「一頭立てのレース」と呼びました。これは、レッドブルがセルジオ・ペレスを新星リヤム・ローソンに交代させる決定を下したにもかかわらず、より競争力のあるダイナミクスを求めるシグナルを示しています。 「マックスとレッドブル、それは一頭立てのレースだ」とブランドルは述べました。「リヤム・ローソンは新しいエネルギーをもたらすかもしれないが、現実を見よう—フェルスタッペンは疑う余地のないリーダーであり、タイトル争いに現実的にいる唯一の存在だ。」 ブランドルのコメントは、レッドブルにとって厳しい現実を反映しています。フェルスタッペンが支配的な力であることが証明されている一方で、チームのセカンドシートは近年、常にサポート役を果たしており、 reigning champion としての真の挑戦者を生み出すことができていません。 フェルスタッペン要素：レッドブルの2025年の王冠への鍵 4連続タイトルを獲得したフェルスタッペンは、2025シーズンを迎えるにあたり、打倒すべき男として登場します。ブラントルは、レッドブルの運命はチームがライバルに匹敵する車を提供できるかどうかに大きく依存していると強調しました。 「正直なところ、レッドブルが車を回復させたかどうか見てみましょう」とブラントルは述べ、2024シーズンの一部でのチームの苦闘に言及しました。「もしレッドブルが速い車を開発でき、フェルスタッペンが調子を維持できれば、彼は依然として打倒すべき男です。」 マクラーレンとフェラーリ：多ドライバーの課題 フェルスタッペンがレッドブル内で揺るぎないサポートを享受する一方で、ブラントルはマクラーレンとフェラーリを、互いにポイントを奪い合う競争力のある2人のドライバーを抱えるチームとして指摘しました。 「マクラーレンには、優勝やタイトルを争う可能性のある2人のドライバー、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリがいます」とブラントルは説明しました。「フェラーリもシャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンで似たような状況にあるかもしれません。」 このチーム内競争は、ブラントルが示唆するように、フェルスタッペンにとって利益となり、ライバル同士の争いで失われたポイントを活用する機会を与える可能性があります。 メルセデスのワイルドカード：アントネッリの急成長 ブランドルはまた、若手才能アンドレア・キミ・アントネッリがジョージ・ラッセルと共に非常に期待されるデビューを果たすメルセデスの状況にも触れました。アントネッリの潜在能力は否定できませんが、ブランドルは彼の未熟さがメルセデスをレッドブルのような「一頭立てのレース」にしてしまう可能性があると警告しました。 「アントネッリは学ぶことがたくさんあります。したがって、メルセデスはラッセルに重く依存することになり、本格的なタイトル挑戦を行うことになるかもしれません」とブランドルは付け加えました。 レッドブルとフェルスタッペンにとっての重要なシーズン 2025年シーズンが近づくにつれ、ブランドルの分析はレッドブルにチャンピオンシップにふさわしい車を提供するプレッシャーを浮き彫りにしています。フェルスタッペンがチームの主なタイトル候補と見込まれる中、ミルトン・キーンズにとっては高い賭けとなっています。どんなミスも、マクラーレンやフェラーリといったライバルに有利な状況を与える可能性があります。 フェルスタッペンにとって、使命は明確です：5度目の世界選手権を確保し、スポーツ界の歴史的偉大な選手の一人としてのレガシーをさらに確固たるものにすることです。しかし、ノリス、ハミルトン、ラッセルとの激しい競争があるため、栄光への道は簡単ではありません。
