2025年のホンダCB1000ホーネットが今週発表され、SPバージョンと共に登場しましたが、今回はホンダが「これまでで最もパワフルなホーネット、性能の大きな可能性を秘めたバイク」と呼ぶ非SPバージョンに焦点を当てています。
このモデルは高排気量ネイキッドバイクのセグメントで基準を引き上げ、同系統の中で最も強力なバイクになることを約束し、最先端の技術とその名にふさわしい大胆なデザインを組み合わせています。
このマシンの心臓部には伝説のCBR1000RRファイアブレードのエンジンが搭載されており、11,000 rpmで驚異的な111.6 kW（151 hp）の出力と9,000 rpmで104 N·mのトルクを提供します。洗練された電子機器には、3つのプリセットライディングモードと2つのカスタマイズ可能なモードを備えたスロットルバイワイヤシステムが含まれており、ライダーは自分の好みに応じて出力、エンジンブレーキ、トラクションコントロールを調整できます。
パートサイクルは品質においても遅れをとりません。前方には41mmのSFF-BP倒立フォーク、後方にはプロリンクモノショックを備えた高性能のショーワサスペンションが、どんな状況でも優れた挙動を保証します。310mmのフローティングディスクを備えたラジアルブレーキは、強力で正確な制動を確保します。
攻撃的なデザインは特徴的なダブルLEDヘッドライトに支配されており、5インチのTFTインストゥルメントパネルは、Honda RoadSyncアプリを通じてスマートフォンとの完全な接続性を提供します。この技術的統合により、画面上でのナビゲーションやBluetoothを通じた通話および音楽の管理が可能になります。
グランプリレッド、アイリディウムマットグレー、グレアパールホワイトの3つの異なるカラーで提供されるCB1000ホーネット2025は、パフォーマンス、技術、スタイルのユニークな組み合わせを提供し、セグメントで新たな基準を確立します。
