ランド・ノリスはマクラーレンの2024年のペースを「過大評価されている」と呼びつつ、進展を誇りに思っている。

フェラーリは、7度のフォーミュラ1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンとの初のトラック上でのコラボレーションのための綿密な計画を発表し、イギリスのアイコンが伝説的なスクーデリアとの旅を始める中で、モータースポーツの歴史的な章を刻みました。 マラネロでのハミルトンのスケジュール イタリアのメディアAuto Racerによると、ハミルトンは1月20日月曜日にマラネロに到着し、フェラーリのエンジニアと会い、チームに慣れることを始めます。これには、フェラーリのシステムに慣れるためのシミュレーターセッションや、以前セバスチャン・ベッテルやカルロス・サインツと共に働いていたレースエンジニアリッカルド・アダミとの関係構築が含まれます。 非常に期待されている瞬間は、1月22日水曜日に訪れ、ハミルトンはフェラーリの2022年モデルF1-75のハンドルを握ってフィオラノサーキットに登場します。これは、チームメイトのシャルル・ルクレールと共有する3日間の過去車両テスト（TPC）プログラムの一部です。 フェラーリはまた、今月後半にバルセロナサーキットでの4日間のテストを予定しており、その際ハミルトンは既存のドライバーとして許可されている最大1000kmのTPC走行距離を利用し、2025年シーズンに向けて完全に準備を整えます。 「ハミルトンマニア」がイタリアを席巻 ハミルトンのフェラーリへの移籍は、イタリアでの熱狂の波を引き起こしており、ファンやメディアはこの現象を「ハミルトンマニア」と呼んでいます。 ロベルト・チンケロ、イタリアのF1ジャーナリストは、フィオラノで前例のない観客動員を予測しています：「トラック周辺にどれだけの人が集まるか想像できません。マラネッロとフィオラノの通りは人で溢れかえるでしょう。私たちが何年も見たことのないような光景を期待しています。」 チンケロは、イタリアの非スポーツメディアさえもハミルトンの到着に特集を組んでおり、彼のキャリアの成果、文化的影響、そしてフェラーリでF1の旅を締めくくりたいという彼の願望を強調していると指摘しました。 フィッティパルディがイタリアの熱狂を予測 二度のF1世界チャンピオンエマーソン・フィッティパルディは、ハミルトンのフェラーリでのレースがイタリアの国民的イベントになると期待しており、国内の最も重要な文化的瞬間にも匹敵すると述べています。 「イタリア全体が日曜日にルイスがフェラーリを運転するのを観るために止まるでしょう。」とフィッティパルディはtalkSPORTのOn Trackポッドキャストで語りました。 ハミルトンの到着がフェラーリにとって意味すること ハミルトンのフェラーリへの移籍は、すでにチームのグローバルなイメージを強化していますが、彼とルクレールとのコラボレーションは、トラック内外で電撃的なダイナミクスを生み出すことが期待されています。テスト中にハミルトンに特別な扱いはありませんが、チームとファンは、彼の比類なき経験と適応力が2025年シーズンにおけるフェラーリのパフォーマンスにどのように影響を与えるのかを楽しみにしています。 ハミルトン自身もこの章に対して興奮を表明しており、スクーデリアを代表することが「夢が叶った」と語っています。フェラーリの最近のパフォーマンス向上により、ハミルトンとフェラーリの結びつきは、チームの長いチャンピオンシップの干ばつを終わらせるためのすべての要素を備えています。 新たな時代の始まり フェラーリの赤いユニフォームを着たハミルトンの姿は、2025年シーズンの象徴的なイメージとなるでしょう。フィオラノでの初テストラップやデビュー戦の週末において、この前例のないパートナーシップがどのように展開されるのか、すべての目が注がれます。

2025年ダカールがあと1日となった中、ヤジード・アル・ラジはリードを奪い返すことで勝利に向けて重要な一歩を踏み出しました。ステージ11はマティアス・エクストロームが勝利しました。 朝の霧によって遅れた日、競技者たちは275キロメートルのタイムレースに挑みました。エクストローム（フォード Mスポーツ）が最速で、ナッサー・アルアティヤ（ダチア・サンドライダー）をわずか41秒差で追い抜きました。

キャデラック・レーシング、ウェイン・テイラー・レーシング（WTR）、およびアクション・エクスプレス・レーシング（AXR）は、2025年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権に向けて、キャデラックVシリーズ.Rエントリーの大胆な新しいラiveryとスポンサーシップの更新を発表しました。期待されるデザインとパートナーシップは、チームの競争力のあるシーズンへの意欲を反映しています。 キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシングの新しいルック WTRの2台のキャデラックVシリーズ.Rは、最近の年からの脱却を示す改訂されたラiveryを採用します。 ナンバー10キャデラック: アイコニックな青と黒のカラースキームはそのままですが、チャンピオンシップの血統を称える洗練されたデザインに変更されます。 ナンバー40キャデラック: 以前は赤でしたが、現在はスリークなシルバーのラiveryをまとい、現代的で印象的な外観を提供します。 両車両の主要スポンサーはDEX ImagingとHPで、HPは長年のパートナーであるコニカミノルタに代わって参入します。これにより、ナンバー10エントリーとの10年にわたるパートナーシップが終了します。 ウェイン・テイラー、チームオーナーは更新についての熱意を表明しました：「ナンバー10とナンバー40 DEXキャデラックは素晴らしい見た目です。デイトナはシーズンのトーンを設定し、私たちはチームからの強力な結果を期待しています。」 DEX Imaging は、WTR の No. 45 Lamborghini Huracán GT3 EVO2 を GTD クラスで支援し、チームへのコミットメントをさらに強化します。 アクションエクスプレスレーシングがウィーレンとのパートナーシップを更新 一方、アクションエクスプレスレーシングの No. 31...

アレックス・アルボンは、2025年のフォーミュラ1シーズンにウィリアムズに加わるカルロス・サインツの到来が、自身のパフォーマンスを向上させると信じており、新たなベンチマークを提供し、チームに貴重なトップチームの経験を注入することになると考えています。 サインツは豊富な経験をもたらす フェラーリで4勝を挙げたサインツは、ルイス・ハミルトンのビッグサインを果たしたスクーデリアに続き、ウィリアムズに加入します。彼の移籍は、ウィリアムズが2025年以降にグリッドを再び上昇させることを目指す中で、重要なステップを示しています。 2022年に加入して以来、チームの中心人物となっているアルボンは、サインツがもたらすものに対して楽観的です。 「フェラーリでのカルロスの経験は、毎週末高いレベルで競っていたので、ウィリアムズにとって非常に貴重なものになるでしょう」とアルボンは語りました。 アルボンにとっての新しいダイナミクス アルボンにとって、証明された優勝者をチームメイトに持つことは、挑戦であり機会でもあります。 「素晴らしい挑戦です。自分にとって、直接比較できる相手がいるのは素晴らしいことです」とアルボンは認めました。 彼は、チームの最も経験豊富なドライバーであることが時には二律背反であることを認めました。 「自分がどこに立っているのか、誰も本当に知らないように感じるので、ある意味で常に少し負担に感じています。自分自身にはかなりの自信があります。」 サインツが加わることで、アルボンは内部競争が自分の真の潜在能力を示す機会になることを期待しています。 ウィリアムズの新たな視点 サインツの到着は、ウィリアムズが再建を目指す中で新たな視点をもたらします。アルボンは、トップパフォーマンスを誇るチームであるフェラーリからのサインツの洞察が、彼らの発展にとって重要であると信じています。 「レッドブルからウィリアムズに参加したとき、チームを改善するために多くのことを提供したいと思っていました。しかし、今は3年経って、カルロスのような新しい考え方と経験を持つ人がいることは本当に助けになります。」とアルボンは説明しました。 彼は、サインツからの意見を学ぶことに意欲的であると付け加えました： 「私は非常に耳を傾けるつもりです — 彼が車について何を言いたいのか、私たちが進むべき方向について何を考えているのかを聞きたいと思っています。」 ウィリアムズは進展を目指す ウィリアムズは最近のシーズンで徐々に改善を見せており、サインツの加入はチームにとって転機となるかもしれません。アルボンが強力なチームメイトとの挑戦を受け入れる中、ウィリアムズは上昇軌道を続ける準備が整っているようです。 レッドブル、フェラーリ、そしてそれぞれのフォーミュラ1での旅から得た二人の経験は、チームが再び安定した中堅コンテンダーになるための努力を確実に強化することでしょう。

1997年F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、ルイス・ハミルトンのフェラーリへの移籍を称賛し、それを1996年にミハエル・シューマッハがスクーデリアに加入して以来、最も「注目される」動きだと表現しました。また、現チャンピオンのマックス・フェルスタッペンに対しても皮肉を言い、ハミルトンが去った場合のスポーツへの影響は、フェルスタッペンがいなくなる場合とは異なるだろうと主張しました。 ハミルトンのフェラーリへの壮大な移籍 ハミルトンのメルセデスからフェラーリへの移行は、レース界を魅了しています。このブリティッシュは7度のワールドチャンピオンであり、フェラーリデビューをフィオラノサーキットでのプライベートテストで果たす予定で、ヴィルヌーヴはこのイベントがティフォージを興奮させると予測しています。 「ハミルトンがフェラーリに加入するのは、ミハエル・シューマッハがベネトンからフェラーリに移った以来の最大のドライバーの移籍です。」とヴィルヌーヴはAction Networkに語りました。「彼は単なるドライバーではなく、F1を超えた影響力を持つアイコンです。フェラーリという最も権威あるブランドと、スポーツで最も著名な人物であるハミルトンを組み合わせるのは、天才的な動きです。」 フェルスタッペンへの皮肉 ヴィルヌーヴの発言はハミルトンを称賛するだけでは終わらず、ブリティッシュの市場性とフェルスタッペンのそれを対比しました。 「フェルスタッペンがF1からいなくなっても誰も気にしない。ハミルトンがF1からいなくなったら、人々は気にする。」とヴィルヌーブは語った。彼は、ハミルトンの世界的な魅力と影響力は、フェルスタッペンがスポーツにもたらしたものを超えており、ハミルトンは代替不可能であると主張した。 フェラーリの「ウィンウィン」シナリオ フラビオ・ブリアトーレのように、ハミルトンのためにカルロス・サインツを切るというフェラーリの決定に疑問を呈する人もいるが、ヴィルヌーブはその動きを擁護し、ハミルトンがレーサーとしてもブランドとしてもフェラーリにもたらす価値を強調した。 「ハミルトンの契約は単なるレースのためだけではなく、ビジネスの決定だ。」とヴィルヌーブは説明した。「彼を契約した瞬間、フェラーリの価値は急上昇した。たとえハミルトンが勝てなくても、シャルル・ルクレールとのライバル関係はフェラーリの魅力を高めるだけだ。それは彼らにとってウィンウィンだ。」 ヴィルヌーブは、フェラーリの最近のパフォーマンスの向上とハミルトンの8回目のタイトルへの渇望が、チームをチャンピオンの栄光に戻すことができるダイナミックなパートナーシップを生む可能性があると考えている。 ハミルトンはアロンソの長寿に匹敵することができるか？ 40歳のハミルトンが最高レベルで競争する能力について疑問が呈されている。しかし、ヴィルヌーブはその懸念を退け、43歳でまだレースをしているフェルナンド・アロンソを例に挙げて、年齢は障壁ではないと証明した。 「ハミルトンは非常にフィットで、非常に強い—彼が望めば、あと10年レースを続けることができる」と、ヴィルヌーブは言った。「唯一の疑問は彼の精神的な欲望だ。アロンソのように戦う渇望があるのか、それとも別のことをすることに決めるのか？」 ハミルトンとフェラーリの賭け ハミルトンのフェラーリへの移籍は、パドックでの興奮を再燃させた。イギリス人がF1での19シーズン目に突入する中、ヴィルヌーブはルクレールとのパートナーシップが重要になると考えている。 「もしハミルトンが成功すれば、それは素晴らしい。もし彼が苦しむなら、ルクレールをさらに奮い立たせるだろう。どちらにせよ、フェラーリの勝ちだ」と、ヴィルヌーブは結論付けた。 ハミルトンの赤いオーバーオールでの存在は、フェラーリにとって新しい時代の幕開けを示している。それは彼の8つ目のタイトルで彼のレガシーを確立するか、スカデリアの長い間眠っていたチャンピオンシップの野望を再燃させるかのいずれかだ。

カルロス・サインツは、ルイス・ハミルトンがフェラーリでの今後の活動中に直面する可能性のある独特の課題について率直に語り、フォーミュラ1の最も歴史あるチームの一つで運転することに伴う巨大なプレッシャーを強調しました。 夢の機会だが、課題もある ハミルトンの2025年シーズンに向けたフェラーリへの移籍は、彼の華々しいキャリアにおける重要な章を意味します。しかし、七度の世界チャンピオンのためにフェラーリを追われたサインツは、マラネlloでの生活が外から見えるほど華やかではないと警告しています。 「フェラーリのドライバーであることには厳しいこともある」とサインツは認めました。「嘘をつくつもりはない、すべてがバラ色で完璧というわけではない。」 フェラーリの遺産の重み フェラーリは、1950年のスポーツの創設以来、すべてのF1シーズンに参加している唯一のチームであり、モータースポーツにおいて比類のない遺産を持っています。それに伴い、情熱的なティフォシファンによって強化された激しい注目を浴びており、彼らはすべてのレースをホームグランプリのように扱います。 困難にもかかわらず、サインツはフェラーリで走ることによって得られる比類のない誇りを強調しました。 「すべてのグランプリは一種のホームグランプリです。」 彼は言いました。 「これは私が今まで感じたことのない非常に異なるもので、私はそのすべての瞬間を楽しんでいます。」 ハミルトンの視点 メルセデスでの巨大な成功を経験したハミルトンは、フェラーリでのレースがもたらすユニークな機会について興奮を表明しています。彼はアメリカ全土のイベントの多様性とエネルギーを称賛し、マイアミ、オースティン、ラスベガスなど、彼のお気に入りのレース地について振り返りました。 「アメリカの各都市がどれほど異なるかは驚くべきことです。」 ハミルトンは言いました。 「アメリカには美しい山々、素晴らしい海岸線、そして素晴らしい都市がたくさんあります。ラスベガスでのレースは特に興奮します。」 ハミルトンはフェラーリに栄光を取り戻せるか？ フェラーリの最近のパフォーマンスの改善は、ハミルトンのデビューに向けた有望な基盤を提供しています。スクーデリアは2024年にコンストラクターズチャンピオンシップを獲得する寸前まで行きましたが、マクラーレンに敗れました。ハミルトンの経験と決意により、多くの人々はフェラーリがついに2008年のコンストラクターズタイトル、2007年のドライバーズタイトル以来のチャンピオンシップの干ばつを終えることができると信じています。 「ハミルトンの移籍は、フェラーリが栄光の日々に戻るための触媒となるかもしれない」と、ある内部者は述べました。 今後の道のり フェラーリでのドライブの機会は、ハミルトンにとって生涯の夢を実現するものですが、激しい監視、内部のプレッシャー、ティフォシの期待は、彼の精神力を間違いなく試すことになるでしょう。サインツが言ったように、「才能だけではなく、フェラーリのドライバーであることに伴う独自の要求を管理することが重要です。」 活気を取り戻したチームとハミルトンのチャンピオンシップを獲得した実績により、フェラーリファンはこのパートナーシップが彼らが待ち望んでいる勝利をもたらすことを期待しています。