ブラッド・ビンダーが2026年末まで確保されているため、レッドブルKTMは南アフリカ人の隣にもう一つの席が空いています。ジャック・ミラーは来シーズン終了後に契約が切れ、その継続は保証されていません。マッティホーフェンのメーカーは未来を考慮する準備をしています。
スポーツディレクターのピット・バイラーはSPEEDWEEK.comに、KTM RC16が魅力的なバイクになることを認識しており、2024年初頭に重要な決定を下す必要があると説明しました：
– 私たちのMotoGPバイクはすでに前方に非常に近づいている状況にあるため、2025年にはトップライダーにとって良い選択肢になるでしょう。そのため、今こそ戦略的な正しいステップを踏む必要があります。2024年の最初の3ヶ月で、パートナーチームを探すか、2025年以降のために2つの追加席を求めるかを決定します。
オーストリア人は、KTMがまだ目指すべきレベルに達していないことを強調し、ライダーが成功の重要な要素であると述べました：‘私たちは2017年にMotoGPに参入し、毎年改善を重ね、毎年構造を改善し、今では表彰台に立っています。しかし、もちろん私たちの目標はまだMotoGPの冠を争うことです。成功の鍵は適切なライダーです’。
