オーストリアのメーカーKTMは、ミラノのEICMAショーで人気の125および390シリーズの重要な改良を発表する準備を進めています。このアップデートは、ブランドの小排気量モデルにとって新しい時代の幕開けを意味し、技術的および構造的な重要な改善が含まれています。
この改良の目玉は新しい390シリーズで、Adventure R、Enduro R、SMC Rの3つの異なるバリエーションが登場します。単気筒エンジンは完全に見直され、従来の373 ccから399 ccに排気量が増加し、現在はEuro5+基準を満たしています。このアップデートにより、出力は45馬力に増加し、前モデルよりも1馬力向上しています。
125 ccセグメントでは、KTMは新しいモデルとしてEnduro RとSMC Rの2台を発表します。どちらも新しいスチールチューブフレームを基に構築されています。これらのバイクは、より大きな姉妹モデルと高品質のコンポーネントを共有し、アルミニウム製のスイングアームを含みます。
装備面では、新しいAdventure Rが前21インチ、後18インチのスポークホイールを装備し、シート高は885 mm、前部サスペンションのストロークは230 mmとなっています。安全性は、傾斜角に応じたABSとトラクションコントロールの追加により強化され、TFTインストゥルメントパネルが補完されています。
業界の情報筋によると、Adventure Xバージョンが390ファミリーに加わる可能性がありますが、具体的な詳細はまだブランドによって公式に確認されていません。
これらの新しいバイクの生産はインドで維持され、バジャジとのパートナーシップを通じて行われます。プロトタイプはすでにテスト中に目撃されています。ヨーロッパのディーラーへの到着は2025年の春を予定しており、業界の専門家によれば、価格は現在の値に近いままであると予想されています。
このリニューアルは、KTMにとって小排気量セグメントにおける重要な一歩を表しており、初心者や経験豊富なライダーにとってより手頃なパッケージで最先端の技術と柔軟性を提供します。
