MotoGPタイランドGPの練習でのホルヘ・マルティンのリーダーシップ。プライマ・プラマックのライダーは、セッションの最後に転倒したにもかかわらず、バンコクのブリーラムでの金曜日に最も速かった。ミゲル・オリベイラは再び最後の位置で終わった。
朝のFP1とは異なり、今回は周回タイムが重要なセッションだった。最初は、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（グレシーニ/ドゥカティ）がファビオ・クアルタラロ（モンスターエナジー・ヤマハ）の前でリードし、一部のライダーはコースの限界を超えたために周回がキャンセルされた。
フランチェスコ・バニャイアにとって、物事は最良の形では始まらなかった。ドゥカティのライダーは前輪のブレーキに関する問題を訴え、初期の段階で時間を失った。
トップに続いたのはクアルタラロで、グレシーニの二人、ファビオ・ディ・ジャンアントニオとアレックス・マルケスが追いかけていました…スペイン人は4周目にリーダーシップを奪いました。終了まで41分のところで、ブラッド・ビンダー（レッドブル・KTM）がトップに立とうとしましたが、2位に留まりました。
終了まで35分のところで、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア）がアレックス・マルケスをタイムテーブルの前から引き離しました。#73はセッションの後半でディ・ジャンアントニオにも抜かれることになります。
チェッカーフラッグまで約12分のところで、さらに別のライダーがリーダーボードを制しました: ビンダー。次の数分間でいくつかの動きがありました。南アフリカ人はビニャーレスとヨハン・ザルコ（プリマ・プラマック/ドゥカティ）に抜かれました。フランス人はその後、マルコ・ベッゼッキ（ムーニーVR46レーシングチーム/ドゥカティ）に追い抜かれました。
最後の3分間で新たな動きがありました。ビニャーレスはマルティンに王座を奪われ、アレイシ・エスパルガロが3位に入りました。マルティンはトップに立った直後、3コーナーでの事故で転倒しました。
最後まで何も変わらず、マルティンがビニャーレスの前で0.098秒リードしました。アレイシ・エスパルガロは3位、ザルコは4位、ルカ・マリーニ（ムーニーVR46レーシングチーム/ドゥカティ）はベゼッキの前で5位でした。
初めのトラブルの後、バニャイアは7位になり、これで予選の第2ラウンドへの直接進出に戻りました。クアルタラロ、ビンダー、アウグスト・フェルナンデス（ガスガス・テック3/KTM）も練習の8位から10位の間に同じことを達成しました。11位のマルク・マルケス（レプソルホンダ）は0.065秒差で目標を逃しました。
最初のフリープラクティスと同様に、オリベイラ（クリプトデータRNF MotoGPチーム/アプリリア）は、非常に前の位置を争うための手段を持っていませんでした。再び苦しみ、先頭から1.278秒遅れの最後の位置で終わりました。
