2020年のMotoGPチャンピオン、ジョアン・ミルは、ル・マンでの惨憺たるパフォーマンスの後、ホンダのパフォーマンスを公然と批判し、ホンダRC213Vの継続的な問題を強調しました。スペイングランプリの週末では、ホンダは引き続き苦戦し、ヨハン・ザルコはQ1でわずか15位にとどまり、ホンダのライダーたちは大部分がタイムシートの底に位置している中で、彼が記録したのがホンダライダーにとっての最良の結果でした。
ファンはホンダのライダーが後れを取るのを見慣れており、ミルはメーカーからの重要なアップデートがない限り、この傾向が続くと考えています。「残念ながら、新しいことは何も言えません。新しいパーツがない限り、多くのことは変わりません」とミルは述べ、現在の状況に対するフラストレーションを示しました。
ミルは、現在のRC213Vは昨年のモデルに対して持っていた数少ない利点さえ失ってしまったことを強調し、特に「ストップ・アンド・ゴー」のコーナーでは以前は競争力のあるペースを維持できていたと述べました。「私たちは数少ない特性の一つを失いました。昨年はタイトなコーナーからの立ち上がりで良いペースを維持できていましたが、今ではその利点さえ消えてしまいました」とミルは嘆きました。
今年は体調が良くなっているにもかかわらず、ミルは主な制限が今やバイクであり、ライダーではないと感じています。「このバイクは昨年のものよりもはるかに悪いパフォーマンスを発揮しており、私は今年もっと速く走っています」と彼はコメントし、マシンが遅れを取る中で個人のパフォーマンスを向上させるという逆説を強調しました。
MotoGPの「シリーシーズン」が熱を帯びる中、ライダーたちは来年の契約を交渉しており、ミルはホンダからの移籍の可能性を探っています。ミルは最近のパフォーマンスが競争力のある契約を得る能力に悪影響を及ぼす可能性があることを認識していますが、能力のあるバイクがあればすぐに集団の前に戻れると自信を持っています。
未来を見据え、ミルはムジェロサーキットでの今後のテストに対して慎重に楽観的ですが、ホンダが新しいパーツや改善点を持ってくることに関しては不確実性を認めています。「イタリアで新しいテストがありますが、そこで何をテストするのかは分かりません。また、ホンダの新しいメンバーが適応するための時間も必要です。しかし、これまでのところ改善を感じていないことを認めざるを得ません」とミルは結論付け、重要な変化を期待しつつも期待を抑えています。
