レッドブルKTMでのMotoGPの期間を経て、ミゲル・オリベイラは再びサテライトチームに戻りました。この場合はアプリリアのものです。最初はRNF、そして現在はトラックハウスレーシングで、ノアレのメーカーとのシナジーが強く、すでに最新のバイクを提供しています。
ポルトガル人は、昨年この種の状況がフィードバックをよりポジティブにする可能性があると感じたと述べました：‘私は明らかにバイクに関する貴重なコメントを受けた年を過ごしましたが、1年前のバイクを使用しており、基本的に前年のライダーが繰り返したことを私が繰り返していたのです – おそらく異なる方法で、あるいはもう少し詳細に、または少し少なくですが、コメントはほぼ同じでした。すべてのライダーが同じ仕様のバイクを持っていれば、影響はもっとポジティブだったと感じています。そして、それが今年起こっていることです’。
オリベイラは、今後の道筋は比較的近い2つのチームを持つことだと述べました：‘技術的なサポートを人員の面で提供し、完全な第二のファクトリーチームを作るのは簡単ではないのは事実です。しかし、私たちはそれを目指しています。おそらくそれが将来の道筋です。現時点では基本的に同じバイクを持っており、それが全てです。ガレージの両側にパフォーマンスエンジニアを1人ずつ追加しました – 1人はラウル [フェルナンデス] 用、もう1人は私用です。しかし、今の時代、MotoGPで100パーセントでないと、そこにいないように感じます。しかし、違いは非常に小さく、テレビが撮影している場所から出て行くときにそう感じます。簡単ではありませんが、私たちはそこに向かっています’。
サテライトチームにいることとファクトリーチームにいることの違いについて、#88は次のように説明しました：‘異なります。違いは、スタッフがあなたに集中していて、皆があなたのコメントを考えているということです – そして、単に「会議を開いて、あなたを助けようとする」ことではありません。これが主な違いだと言えるでしょう – 日中、セッション中に’。
